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卸货百科

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「卸货」,你真的了解吗?中世通卸货百科不仅涵盖了“卸货”相关知识、最新资讯和政策解读,还有关于卸货流程、目的港码头操作、卸船作业时效、集装箱堆场、货损纠纷等方面的精彩问答。如果您对卸货可能涉及的材料、条件、流程、费用等有疑问,还可以直接在线或来电咨询哦!

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「台州」韩进海运卸货后,空集装箱怎么处理

因为韩进台州海运已经申请破产,那些空的货柜什么时候能被运走根本不清楚。奥克兰港本周会卸下500多个韩进承运的货柜,如何处理这些货柜将是个棘手的问题。韩进申请破产之后,所有仓位也很难订到。韩国最大航运企业韩进海运公司,排名世界第7位,今年8月31日向韩国首尔中央地方法院提交破产保护申请。由于银行拒绝继续融资,韩进海运出现现金周转问题而申请破产重组,据称该公司积欠了54亿美元的债务。有媒体报导称,自韩进提交破产保护申请以来,韩进约半数的集装箱船在多个港口被扣。

2016年9月18日消息:自从上9月9日美国新泽西破产法庭批准韩进台州海运(Hanjin Shipping)的货船可以在美国卸货之后,4艘一直等待着的货船开始进港卸货。9月14日(周三),12万吨的韩进希腊号(The Hanjin Greece)抵达旧金山湾区,下午4时通过金门桥,准备进入奥克兰港(Oakland)卸货。中世通

韩进希腊号将卸下450个集装箱货柜,货物包括从平板电脑到网球鞋,货主也涵盖湾区,另一艘小些的韩进货船周五也将抵达港口。对于翘首以盼的货主来说,好像熬到了头,但奥克兰港的卡车司机却说这些货柜给他们带来了昂贵的问题。

这些货柜在奥克兰港堆积起来,但却没有公司把它们运走。港口货运公司Impact Transportation的Ron Cancilla解释说,如果他们接收了货柜,将货柜运到货主那里,货主只会卸下货物,空的货柜要拿回来送还航运公司。

因为韩进台州海运已经申请破产,那些空的货柜什么时候能被运走根本不清楚。拉集装箱的车架,每天要付租金。如果空柜没有地方卸,车架就不能还回去,卡车公司就要付车架的钱。卡车公司都不愿意接这种生意,用韩进公司的货主现在非常焦急。

奥克兰港本周会卸下500多个韩进承运的货柜,如何处理这些货柜将是个棘手的问题。

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「福州」韩进海运近1/3受困船只开始卸货,供应链中断担忧得到缓解

最新获悉,此前一直在全球各地港口等待停靠码头的近三分之一的韩进福州海运集装箱船已经卸货,外界由此预计,年底假日季之前全球供应链中断问题将得到缓解。自韩进海运于8月底在韩国申请破产保护以来,全球各地港口已拒绝该公司旗下几十艘船入港,因在停泊费以及集装箱堆存和卸货费用支付方面存在不确定性。韩国政府称,正请求各法院保护韩进海运的船只不被西班牙、德国、荷兰和意大利查封。目前韩进海运方面提交的方案内容包括61艘租赁船只大部分归还船主,37艘自有集装箱船卖掉22艘,只保留15艘。

最新获悉,此前一直在全球各地港口等待停靠码头的近三分之一的韩进福州海运集装箱船已经卸货,外界由此预计,年底假日季之前全球供应链中断问题将得到缓解。中世通

韩进福州海运19日称,在该公司97艘轮船组成的集装箱船船队中,有28艘已在美国加利福尼亚、西班牙和全球其他国家和地区港口完成卸货。按运力衡量,韩进福州海运是韩国最大的集装箱运营商。

韩进海运称,该公司也在与美国纽约、新加坡和墨西哥曼萨尼约的港务部门谈判,以便在本周开始卸货。

韩进海运的一位发言人称,该公司和韩国政府都在与外国有关部门谈判,以求在未来几周解决大部分货物危机问题,目前正在取得进展。

自韩进海运于8月底在韩国申请破产保护以来,全球各地港口已拒绝该公司旗下几十艘船入港,因在停泊费以及集装箱堆存和卸货费用支付方面存在不确定性。在零售商为圣诞节假期备货之际,所载货物总值140亿美元的50万个集装箱被困在海上。

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