Shanghai Vollständiger Prozess der Importagentur für mechanische Schmieröle

5 Kern-Compliance-Gefahrenstellen beim Import von mechanischen Schmierölen am Hafen Shanghai

Als erfahrener Außenhandelsagent mit 20 Jahren Erfahrung im Import und Export am Hafen Shanghai haben wir schon zu viele Kunden gesehen,deren Waren aufgrund der Vernachlässigung eines kleinen Details im Hafen festgehalten werden.Mechanische Schmieröle wirken gewöhnlich,gehören aber teilweise zur Kategorie 3 entzündbare Flüssigkeiten und unterliegen der dynamischen Anpassung des Verzeichnisses gefährlicher Chemikalien (Version 2026).

Im Jahr 2026 hat der Zoll eine Datenbank zur Vorklassifizierung von 15 neuen Schmierölmodellen hinzugefügt.Wenn Unternehmen keine vorzeitige Preisregistrierung durchführen,lösen sie sehr leicht Zweifel bei der Preisprüfung aus.Zhongshitong hat einmal einem Unternehmen geholfen,das die Eigenschaft „nicht gefährliches Gut“ falsch eingeschätzt hatte,was zu einer dreitägigen Verzögerung bei der Hafenprüfung führte und Liegegebühren von 48.000 Yuan verursachte.

1.MSDS und Klassifizierung gefährlicher Chemikalien: Die erste Hürde,die den Weg der Zollabfertigung bestimmt

Das MSDS (Sicherheitsdatenblatt für Chemikalien) von mechanischen Schmierölen muss die im 16.Punkt der GHS-Version 2026 neu hinzugefügte Spalte „Transportinformationen“ enthalten und den Flammpunkt markieren.Wenn der Flammpunkt nicht markiert ist,kann das Gut selbst dann als gefährliches Gut eingestuft werden,wenn der tatsächliche Flammpunkt über 60 ℃ liegt.

• Zu prüfende Inhalte: Die drei Spalten UN-Nummer,Transportsymbol und Notfallmaßnahmen müssen mit den tatsächlichen Waren übereinstimmen;
• Risikopunkt: Das MSDS eines deutschen Schmieröls enthielt keine aktualisierten GHS-Etiketten,was bei der Hafenprüfung zu einer Verzögerung der Zollabfertigung führte,weil kein Kennzeichen für „entzündbare Flüssigkeit“ angebracht war;
• Lösung von Zhongshitong: Das MSDS wird 7 Werktage im Voraus zur Vorprüfung an das Amt für Inspektion und Quarantäne eingereicht,gleichzeitig wird ein „Vorzertifikat für die Vorklassifizierung nicht gefährlicher Chemikalien“ beantragt.

2.Zollpreisprüfung: Das Prinzip der „goldenen 3 Tage“ für die Preisanmeldung im Jahr 2026

Das Zollpreisprüfungssystem hat im Jahr 2026 eine „Warnung bei Preisabweichungen“ hinzugefügt.Bei einem Preisschwank von mehr als 10% für ein einzelnes Schmierölmodell über 3 aufeinander folgende Monate wird automatisch eine Prüfung ausgelöst.Zhongshitong empfiehlt:

• Dem Handelspreis muss ein Bankbeleg beigefügt werden (der SWIFT-Code muss mit der Zollanmeldenummer verknüpft sein);
• Für besondere Handelsklauseln wie EXW müssen Nachweise über die Auslieferungsbelege des Werks ergänzt werden;
• Preisstreitigkeiten aufgrund von Umrechnungsfehlern zwischen FOB (Freigrenze an Bord) und CIF (Kosten,Versicherung und Fracht) sind zu vermeiden.

Ein Kunde hat im Jahr 2026 1000 Fässer Schmieröl aus Singapur importiert,wobei der Zoll zusätzliche Steuern von 120.000 Yuan verlangt hat,weil bei dem FOB-Preis die Hafennebenkosten nicht abgezogen wurden.

3.Vorprüfung durch das Inspektionsamt: Die „unsichtbaren Anforderungen“ der Tier- und Pflanzengesundheitskontrolle

Obwohl Schmieröle nicht direkt mit Tieren und Pflanzen in Kontakt kommen,hat der Zoll im Jahr 2026 die Anforderung an die „Prüfung von Rückständen in Transportmitteln“ hinzugefügt.Eine Charge von Schmieröl,die aus Indonesien importiert wurde,wurde von der Quarantänebehörde festgehalten,weil für den Container kein Begasungszertifikat vorlag.

• Erforderliches Dokument: Auf dem Frachtbrief muss der „saubere Ladungsmanifest“ angegeben sein;
• Alternativlösung: Das globale Agenturnetzwerk von Zhongshitong (z.B.Niederlassungen in Singapur und Hamburg) führt im Voraus eine Vorprüfung durch;
• Risikovermeidung: Die Verwendung von Holzpaletten ist verboten.Im Jahr 2026 werden alle Holzverpackungen am Hafen Shanghai zu 100% mit Röntgengeräten durchsucht.

4.Einfuhrlizenz: Die im Jahr 2026 neu hinzugefügte Prüfung für „Güter mit doppeltem Verwendungszweck“

Einige hochwertige Getriebeöle (z.B.Mobil SHC630) benötigen aufgrund ihrer speziellen Zusatzstoffe eine Einfuhrlizenz für Güter und Technologien mit doppeltem Verwendungszweck.Ein Unternehmen wurde vom Zoll mit einer Geldstrafe von 200.000 Yuan belegt und die Waren wurden zurückgeschickt,weil keine Anmeldung erfolgte.

• Identifizierungsmethode: Prüfen Sie,ob in Punkt 3 „Bestandteilinformationen“ des MSDS Poly-alpha-Olefine enthalten sind;
• Beschleunigter Kanal: Zhongshitong kann den 72-stündigen Vorprüfungskanal beim Zoll von Waigaoqiao in Shanghai koordinieren;
• Alternativlösung: Wenn in der Bestandteilliste keine sensiblen Güter enthalten sind,kann eine Erklärung über nicht als doppelt verwendbare Güter beantragt werden.

5.Logistische Koordination: Die dreifache Risikokontrolle für die Seefracht von gefährlichen Gütern

Beim Seetransport von mechanischen Schmierölen ist zu beachten:

• Buchung: Das DG-Anmeldeformular wird 48 Stunden im Voraus eingereicht und der Flammpunkt ≤ 60 ℃ ist anzugeben;
• Umtausch des Frachtbriefs: Vermeiden Sie die Verwendung von Namensfrachtbriefen,um Liegegebühren aufgrund von Verzögerungen beim Umtausch durch den Spediteur zu vermeiden;
• Versicherung: Im Jahr 2026 wurde die Versicherung gegen Verzögerungen beim Transport gefährlicher Güter hinzugefügt,die Versicherungssumme beträgt 1,2% des Warenwerts.

Ein Kunde hat keine speziellen Kabinenplätze für gefährliche Güter von Zhongshitong gewählt,was dazu führte,dass die Waren eine Woche lang im Hafen festgehalten wurden und Liegegebühren von über 150.000 Yuan entstanden.

Praxisbeispiel: Das Wunder der 72-stündigen Zollabfertigung für den Import von Schmieröl eines deutschen Unternehmens

Situation (S): Im März 2026 hat ein deutsches Unternehmen über die Agentur von Zhongshitong 1000 Fässer Mobil SHC630 Getriebeöl importiert.Das MSDS war die Version von 2025 mit einer Erklärung über „nicht gefährliches Gut“.

Aufgabe (T): Die Vorklassifizierung und Preisregistrierung müssen vor der Ankunft des Schiffs abgeschlossen werden,um Hafenliegegebühren zu vermeiden.

Maßnahmen (A):

• 1.Die MSDS-Prüfung wurde innerhalb von 24 Stunden abgeschlossen,das fehlende aktualisierte GHS-Etikett wurde erkannt und unverzüglich das Originalwerk zur Nachsendung kontaktiert;
• 2.Der Antrag auf Vorklassifizierung wurde eingereicht,ergänzt um den Preisnachweis des deutschen Werks und die Bekanntmachung Nr.12 des Allgemeinen Zollamts von 2026;
• 3.Der Zoll von Shanghai Waigaoqiao wurde koordiniert,um die „direkte Abholung am Schiffsrand“ durchzuführen.Die Waren wurden 2 Stunden nach Ankunft des Schiffs vollständig geprüft.

Ergebnis (R): Die gesamte Zollabfertigung dauerte 72 Stunden,es wurden 36.000 Yuan an Liegegebühren eingespart.Zusätzlich erhielt der Kunde einen Preiszuschuss von 5% vom deutschen Originalwerk.

3 unverzichtbare Maßnahmen für die Agentur am Hafen Shanghai im Jahr 2026

• Vorausschauende Compliance: Prüfen Sie im Voraus die 28 neu hinzugefügten Schmierölmodelle im Verzeichnis gefährlicher Chemikalien (Version 2026);
• Systemregistrierung: Schließen Sie die Registrierung in der „Weißen Liste von Unternehmen für importierte gefährliche Güter“ im Einheitlichen Fenster ab;
• Zweispurige Risikokontrolle: Beantragen Sie gleichzeitig das Zertifikat für nicht gefährliche Güter und das Anmeldeverfahren für gefährliche Güter,um die Wahrscheinlichkeit von Prüfungen zu senken.

Als langjähriger Agent am Hafen Shanghai bietet Zhongshitong einen One-Stop-Service für weltweite Buchung,Zollanmeldung,Lagerung und Steuererstattung.Wenn Sie einen Importbedarf haben,empfehlen wir Ihnen,zuerst die Scans des MSDS und des Frachtbriefs einzureichen.Wir erstellen innerhalb von 24 Stunden einen ersten Compliance-Plan für Sie.