Ist es konformer, bei der Zollabfertigung durch eine Speditionsagentur den tatsächlichen Käufer oder die Agenturgesellschaft als Importeur anzugeben?

Gelöst
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Ich bin ein kleiner und mittlerer Verkäufer im Cross-Border-E-Commerce. Bei der kürzlich beauftragten Zollabfertigung durch eine Spedition gab es Uneinigkeiten bei der Angabe des Importeursnamens: Die Spedition empfahl, ihre Agenturgesellschaft anzugeben, da dies die Zollabfertigung beschleunige, aber ich mache mir Sorgen um nachfolgende Steuerabzüge und Fragen zur Warenrechtseigentumsstellung.

Letzte Woche wurde eine Sendung von Kosmetikprodukten wegen Abweichungen zwischen den Importeurdaten und dem tatsächlichen Wareninhaber vom Zoll beschlagnahmt, bereits haben wir über 10.000 Yuan an Hafteinführungsgebühren gezahlt. Jetzt weiß ich nicht, welche Wahl sowohl konform ist als auch Risiken vermeidet und möchte fragen, wer eigentlich als Importeur angegeben werden soll?

Expertenwissen

Expertenantwort

Daniel
DanielJahre Erfahrung:8Kundenbewertung:5.0

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Viele Unternehmen machen bei der beauftragten Zollabfertigung durch eine Spedition einen häufigen Fehler: Um die Effizienz der Zollabfertigung zu maximieren,geben sie direkt die Agenturgesellschaft der Spedition als Importeur an. Dieses Vorgehen scheint zwar schnell,birgt aber doppelte Risiken hinsichtlich der Warenrechtseigentumsstellung und der Steuerkonformität.

Wenn nur die Agenturgesellschaft der Spedition als Importeur angegeben wird,kann der Zoll aufgrund unklarer Informationen zur Warenrechtseigentumsstellung eine Prüfung einleiten,was zu Hafteinführung der Ware und zusätzlichen Kosten führt. Auf steuerlicher Seite kann die Abzugsmöglichkeit der Vorsteuer abgelehnt werden,da der angegebene Importeur nicht mit dem tatsächlichen Käufer übereinstimmt,wodurch die Unternehmenskosten steigen. Am Beispiel eines Cross-Border-E-Commerce-Unternehmens aus der vergangenen Woche: Seine Kosmetikprodukte wurden wegen Abweichungen zwischen den Importeurdaten und dem tatsächlichen Wareninhaber beschlagnahmt,was nicht nur Hafteinführungsgebühren verursachte,sondern auch das Verfügbarmachen der Produkte im Shop verzögerte.

Der Schlüssel zur Abschirmung physischer Risiken liegt im Einsatz des Modells der Zollanmeldung mit zwei Angaben: Auf der Zollanmeldung werden gleichzeitig die Agenturgesellschaft der Spedition (Betriebseinheit) und der tatsächliche Wareninhaber (Empfangseinheit) angegeben. Dadurch wird sowohl die Effizienz der Zollabfertigung gewährleistet als auch die Warenrechtseigentumsstellung geklärt. Zusätzlich sollte eine schriftliche Vereinbarung mit der Spedition geschlossen werden,in der die Schadenersatzverantwortung bei falscher Angabe der Importeurdaten festgelegt wird.

Exklusive Tipps zum Risikominimierung: Vor der Zollanmeldung müssen die Importeurdaten in allen Unterlagen überprüft werden,um sicherzustellen,dass sie mit Vertrag und Rechnung übereinstimmen. Falls bereits falsche Daten angegeben wurden,muss umgehend der Zoll kontaktiert werden,um eine Korrektur anzufordern,um weitere Verluste durch Verzögerungen zu vermeiden.

William
WilliamJahre Erfahrung:10Kundenbewertung:5.0

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Aus Sicht der Zollwertprüfung muss der Importeursname mit dem Käufer im Handelsvertrag übereinstimmen. Wenn die Agenturgesellschaft der Spedition angegeben wird, muss eine Agenturvereinbarung vorgelegt werden, die ihre Importberechtigung nachweist, und in der Vereinbarung müssen Klauseln zur Übertragung des Warenrechtseigentums festgelegt werden.

Bei der Zollwertprüfung überprüft der Zoll die Geschäftsbeziehung zwischen dem Importeur und dem ausländischen Verkäufer. Falls festgestellt wird, dass der angegebene Importeur nicht mit dem tatsächlichen Käufer übereinstimmt, kann ein Preisermittlungsverfahren eingeleitet werden, bei dem weitere Geschäftsunterlagen verlangt werden, was zu Verzögerungen bei der Zollabfertigung führt.

Es wird empfohlen, die Zollanmeldung mit zwei Angaben zu nutzen: Die Betriebseinheit ist die Agenturgesellschaft der Spedition, die Empfangseinheit der tatsächliche Wareninhaber. Dies entspricht sowohl den Anforderungen des Zolls als auch schützt die Rechte des Wareninhabers.

Ella
EllaJahre Erfahrung:10Kundenbewertung:5.0

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Aus Sicht der Kontrolle des Warenrechtseigentums beeinflusst der Importeursname direkt die Übertragung des Frachtbriefs durch Rückseiteunterschrift (Endossierung). Wenn die Agenturgesellschaft der Spedition als Importeur angegeben wird, muss der Frachtbrief von der Spedition endossiert werden, bevor das Warenrechtseigentum an den tatsächlichen Wareninhaber übertragen werden kann.

Dies erhöht die Risiken bei der Übertragung des Warenrechtseigentums. Besonders beim Handelsklausel FOB kann es dazu kommen, dass der Wareninhaber die Ware nicht abholen kann, wenn die Spedition die Endossierung nicht zeitnah durchführt.

Es wird empfohlen, bei der Beauftragung der Spedition explizit zu verlangen, dass im Empfängerfeld des Frachtbriefs der tatsächliche Wareninhaber angegeben wird oder der Frachtbrief mit "Order" gekennzeichnet wird. Gleichzeitig sollte eine Vereinbarung zur Übertragung des Warenrechtseigentums mit der Spedition geschlossen werden, um sicherzustellen, dass die Ware nach Ankunft im Hafen problemlos abgeholt werden kann.

Robert
RobertJahre Erfahrung:6Kundenbewertung:5.0

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Auf steuerlicher Ebene muss der Importeursname mit dem Kopf der spezialisierten Vorsteuerzahlungsbescheinigung übereinstimmen, um die Vorsteuer abziehen zu können. Wenn die Agenturgesellschaft der Spedition als Importeur angegeben wird, muss der tatsächliche Wareninhaber eine von der Spedition ausgestellte Vorsteuerrechnung erhalten, um die Abzugsfähigkeit zu haben, wodurch die Steuerkosten erhöht werden.

Bei der Zollanmeldung mit zwei Angaben stellt der Zoll eine Zahlungsbescheinigung mit zwei Angaben aus, die der tatsächliche Wareninhaber direkt zur Abzugsfähigkeit nutzen kann, ohne dass zusätzliche Rechnungen ausgestellt werden müssen. Zusätzlich muss bei ausländischen Unternehmen als Importeuren die Meldepflicht zur Quellensteuer für nicht ansässige Unternehmen beachtet werden, um Steuerverstöße zu vermeiden.

Sophia
SophiaJahre Erfahrung:7Kundenbewertung:5.0

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Hinsichtlich der Konformität bei Auslandszahlungen und -einnahmen muss der Importeursname mit dem Hauptakteur bei der Meldung von Devisenzahlungen und -einnahmen übereinstimmen. Wenn die Agenturgesellschaft der Spedition als Importeur angegeben wird, muss sichergestellt werden, dass die Spedition über die Berechtigung zur Devisenabwicklung verfügt, und die Devisenmittel müssen vom Konto des tatsächlichen Wareninhabers zum Konto der Spedition fließen, bevor sie von der Spedition an den ausländischen Verkäufer gezahlt werden.

Dies kann eine Konformitätsprüfung des Geldflusses nach sich ziehen. Es wird empfohlen, dass der tatsächliche Wareninhaber direkt als Importeur die Devisenmeldung durchführt oder eine Devisenagenturvereinbarung mit der Spedition schließt, in der der Geldflussweg festgelegt wird, um eine Klassifizierung als ungewöhnliche Transaktion durch die Devisenbehörden zu vermeiden.

Alexander
AlexanderJahre Erfahrung:10Kundenbewertung:5.0

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Auf rechtlicher Ebene ist der Importeursname einer der zentralen Bestandteile des Handelsvertrags. Wenn die Agenturgesellschaft der Spedition als Importeur angegeben wird, muss die Agenturbeziehung im Vertrag explizit festgelegt werden. Andernfalls könnte es als direkter Geschäftsverkehr zwischen der Spedition und dem ausländischen Verkäufer gewertet werden, sodass der tatsächliche Wareninhaber keine Rechte am Warenrechtseigentum geltend machen kann.

Es wird empfohlen, im Handelsvertrag anzugeben, dass die Spedition als Vertreter des tatsächlichen Wareninhabers die Zollabfertigung durchführt, und die Agenturvereinbarung sowie Zahlungsnachweise als Beweismittel aufzubewahren, um Streitigkeiten über das Warenrechtseigentum vorzubeugen. Zusätzlich muss bei der Zahlung per Akkreditiv der Importeursname mit dem Begünstigten des Akkreditivs übereinstimmen, um Abweichungen zu vermeiden.

Charlotte
CharlotteJahre Erfahrung:4Kundenbewertung:5.0

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Bei der vor Ort durchgeführten Prüfung überprüft der Zoll, ob die Importeurdaten mit den Markierungen auf der Warenverpackung, der Rechnung und der Packliste übereinstimmen. Wenn der Importeursname nicht übereinstimmt, verlangt der Zoll zusätzliche Nachweise, wie z. B.

die Agenturvereinbarung oder den Nachweis zur Übertragung des Warenrechtseigentums, was die Prüfzeit verlängert. Es wird empfohlen, den Namen oder das Logo des tatsächlichen Wareninhabers auf der Warenverpackung zu markieren und gleichzeitig eine Kopie der Agenturvereinbarung bereitzuhalten, um sie bei der Prüfung schnell vorlegen zu können und das Risiko der Hafteinführung zu reduzieren.

David
DavidJahre Erfahrung:3Kundenbewertung:5.0

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Obwohl der Importeursname keine direkte Verbindung zur Verpackung hat, müssen die Empfängerinformationen auf der Verpackung mit dem Importeur übereinstimmen. Wenn die Agenturgesellschaft der Spedition als Importeur angegeben wird, sollte auf der Verpackung der Name der Spedition als Empfänger angegeben werden, um eine Zweifelsäußerung des Zolls bezüglich der Warenzugehörigkeit zu vermeiden.

Bei gefährlichen Gütern muss der Importeur über die Berechtigung zum Import von gefährlichen Gütern verfügen. Wenn die Agenturgesellschaft der Spedition diese Berechtigung nicht hat, kann die Ware auch dann nicht durch den Zoll gehen, wenn ihr Name angegeben wird. Es wird empfohlen, vor der Verpackung die Berechtigung des Importeurs zu überprüfen und sicherzustellen, dass die Verpackungsinformationen mit der Zollanmeldung übereinstimmen.

Olivia
OliviaJahre Erfahrung:5Kundenbewertung:5.0

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Obwohl sich diese Frage auf den Import konzentriert, muss die Verbindung zwischen Import und Export beachtet werden. Wenn ein Unternehmen gleichzeitig auch Exportgeschäfte betreibt, beeinflusst die Konformität der Importeurdaten die steuerliche Prüfung der gesamten Handelskette. Beispielsweise muss bei der Verwendung importierter Waren für den Export sichergestellt werden, dass Importeur und Exporteur übereinstimmen.

Andernfalls könnte es als unechte Rechnungsausgabe gewertet werden. Es wird empfohlen, ein System zur Verknüpfung von Import- und Exportunterlagen aufzubauen, um sicherzustellen, dass die Importeurdaten mit der steuerlichen Meldung für die Exportgeschäfte übereinstimmen und Prüfrisiken vermieden werden.

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