Detaillierte Erklärung zur Konformität des Durchfuhrhandels für inländische Unternehmen

Detaillierte Erklärung zu den Konformitätsgrenzen des Durchfuhrhandels für inländische Unternehmen

Das Kernprinzip des Durchfuhrhandels besteht darin,dass Waren nach dem Einkauf im Versandland ohne inländische Verarbeitung oder Lagerung direkt zum endgültigen Bestimmungsland transportiert werden.Inländische Unternehmen fungieren nur als Handelsvermittler,die den Dokumentenverkehr und die Finanzabwicklung abschließen.Im Jahr 2026 nimmt der globale Handelsprotektionismus weiter zu.Die Nachfrage von inländischen Unternehmen nach Umgehung von Antidumpingzöllen und hohen Zöllen durch konformen Durchfuhrhandel ist deutlich gestiegen,aber die Geschäftsausführung muss streng den regulatorischen Anforderungen der Zoll- und Devisenverwaltungsbehörden entsprechen.

I.Zugangsvoraussetzungen für die Durchführung von Durchfuhrhandel durch inländische Unternehmen

Gemäß der 2026 von der Generalzollverwaltung neu überarbeiteten Verordnung über die Überwachung von Durchfuhrwaren müssen inländische Unternehmen drei Kernbedingungen für die Durchführung von Durchfuhrhandel erfüllen: Erstens gelangen die Waren während des gesamten Transports nicht in das chinesische Zollgebiet,es gibt keine Einfuhrzollanmeldungsaufzeichnungen; zweitens muss die Handelskette über echte Umschlagsnachweise verfügen,die Fälschung von Lager- oder Transportdokumenten Dritter ist verboten; drittens müssen Deviseneinnahmen und -ausgaben vollständig mit dem Handelshintergrund übereinstimmen,es darf keine Leerumläufe von Geldern ohne echte Transaktionen geben.

Anders als bei normalen Ein- und Ausfuhrgeschäften beinhaltet der Durchfuhrhandel keine Erstattung der inländischen Mehrwertsteuer.Inländische Unternehmen dürfen nur Vertretungsdienstleistungsgebühren oder Handelsdifferenzen einziehen und müssen die Konformität des Geschäftsgewinnmodells im Voraus klären.Am Hafen Shanghai wurde 2026 ein neuer Kanal für die vorzeitige Anmeldung von Durchfuhrwaren eingeführt.Unternehmen können die vollständigen Dokumente vor der Ankunft der Waren im Umschlagshafen einreichen,wodurch die Inspektionszeit um 40% verkürzt wird.

II.Kernpunkte der konformen Durchführung von Durchfuhrhandel im Jahr 2026

Im Folgenden finden Sie die praktischen Details,die inländische Unternehmen bei der Durchführung von Durchfuhrhandel schwerpunktmäßig kontrollieren müssen:

• Strenge Prüfung der Dokumente der Umschlagskette: Es müssen gleichzeitig der Konnossement des Versandhafens,die Lagerbestätigung des Umschlagshafens und der Konnossement des Bestimmungshafens vorgelegt werden,und die Wareninformationen der drei Dokumente müssen vollständig übereinstimmen.Im Jahr 2026 hat die Zollverwaltung ein Blockchain-Rückverfolgungssystem in Betrieb genommen,mit dem die Lageraufzeichnungen des Umschlagshafens direkt überprüft werden können.
• Konforme Anmeldung der Ursprungsbescheinigung: Bei Umschlag über RCEP-Mitgliedsländer muss die Ursprungsbescheinigung unter Anwendung der Kumulierungsregeln ausgestellt werden.Es muss bestätigt werden,dass die Verarbeitungsstandards des Umschlagslands den RCEP-Anforderungen entsprechen,um eine Erhöhung der Zölle im Bestimmungsland aufgrund einer unpassenden Ursprungsbescheinigung zu vermeiden.
• Genaue Klassifizierung des HS-Codes: Der HS-Code der Durchfuhrwaren muss den Anmeldeanforderungen des Versandlands und des Bestimmungslands entsprechen.Im Jahr 2026 haben die Zollbehörden im ganzen Land die standortübergreifende Freigabe von HS-Codes realisiert.Klassifizierungsfehler lösen direkt kontrollierte Inspektionen aus.
• Konforme Devisenabwicklung: Die Deviseneinnahmen und -ausgaben müssen über Einrichtungen mit Außenhandelsvertretungsqualifikation abgewickelt werden,wobei der Durchfuhrhandelsvertrag und die vollständigen Transportdokumente vorzulegen sind.Im Jahr 2026 hat die Devisenverwaltungsbehörde das Prüfverfahren für Dokumente bei Deviseneinnahmen und -ausgaben im Durchfuhrhandel vereinfacht,es ist nur der Nachweis des echten Handelshintergrunds erforderlich.

III.Häufige Risiken und Leitfaden zur Vermeidung von Fallstricken

Die am häufigsten verletzten regulatorischen Grenzwerte bei der Durchführung von Durchfuhrhandel durch inländische Unternehmen fallen in drei Kategorien:

• Risiko gefälschter Umschläge: Fälschen Sie niemals Lagerdokumente des Umschlagshafens.Im Jahr 2026 hat die Zollverwaltung die Systemanbindung an 37 wichtige Umschlagshäuser weltweit realisiert,sodass der tatsächliche Warenfluss direkt überprüft werden kann.Für gefälschte Dokumente drohen Geldstrafen bis zum Fünffachen des Betrags sowie die Aussetzung der Zollanmeldungsqualifikation.
• Risiko von Währungsverlusten: Der Wechselkurs muss im Voraus festgelegt werden,um Verluste durch Wechselkursschwankungen aufgrund der Zeitdifferenz zwischen Deviseneinnahmen und -ausgaben zu vermeiden.Es wird empfohlen,das Risiko durch Termingeschäfte für Devisenabwicklungen abzusichern.
• Risiko von Handelsschranken in Drittländern: Die neueste Antidumpingpolitik des Bestimmungslands muss im Voraus abgefragt werden.Im Jahr 2026 haben die EU und die USA die Antidumpingzollsätze für viele Produktkategorien aktualisiert.Bei der Auswahl des Umschlagslands müssen Gebiete mit Konflikten in Handelsabkommen mit dem Bestimmungsland vermieden werden.

Ein Fall eines Hardwareunternehmens aus Jiangsu im Jahr 2025 zeigt: Nachdem auf seine Produkte von den USA ein 25%iger Antidumpingzoll erhoben wurde,nutzte das Unternehmen ein konformes Durchfuhrhandelsmodell,wählte Vietnam als Umschlagsland,transportierte die Waren vom Hafen Ningbo zum Hafen Haiphong in Vietnam zum Containerumtausch,stellte eine vietnamesische Ursprungsbescheinigung aus und lieferte die Waren anschließend in die USA.Bei der endgültigen Zollabfertigung wurde nur der reguläre vietnamesische Zoll gezahlt,wodurch Kosten von etwa 1,2 Millionen Yuan eingespart wurden.

IV.Kernhinweise für die Geschäftsausführung

Wenn inländische Unternehmen keine Erfahrung mit der Durchführung von Durchfuhrhandel haben,wird empfohlen,eine Vertretungseinrichtung mit standortübergreifender Vernetzung aller nationalen Häfen zu beauftragen,um folgende versteckte Risiken wirksam zu vermeiden: Erstens die Falle von Dokumentenumtauschgebühren: Einige Umschlagshäfen erheben hohe Dokumentenumtauschgebühren,Vertretungseinrichtungen können die Kosten durch langfristige Kooperationsvereinbarungen senken; zweitens das Risiko von Verspätungsgebühren: Die Lagerzeit im Umschlagshafen kann im Voraus abgestimmt werden,um Verspätungsgebühren aufgrund von Dokumentenverzögerungen zu vermeiden; drittens die Risikokontrolle der Warenrechte: Die Warenrechte müssen durch Speditionsunternehmen gesichert werden,um sicherzustellen,dass die Waren während des Umschlags nicht ohne Genehmigung veräußert werden.

Besonders zu beachten ist,dass im Jahr 2026 in einigen Gebieten bereits Pilotprojekte für die Elektronisierung von Durchfuhrhandelsdokumenten durchgeführt werden.Unternehmen können elektronische Dokumente über das Einzelfenster einreichen,ohne dass Papierdokumente offline vorgelegt werden müssen,wodurch die Betriebseffizienz erheblich gesteigert wird.Elektronische Dokumente müssen jedoch mit einer elektronischen Signatur versehen werden,um die Authentizität und Rechtmäßigkeit der Dokumente zu gewährleisten.