Est-il explicitement autorisé aux acteurs du marché de réaliser légalement des opérations de commerce de transit dans le cadre réglementaire actuel de la Chine ?
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Je suis professionnel du réglage interrégional de quincaillerie industrielle transfrontalière. Récemment, j'ai un lot de pièces de matériel électromécanique à expédier du Vietnam vers la Turquie, et mon client aval a explicitement demandé de réaliser une opération de transit via le port de Shanghai. J'ai entendu beaucoup de collègues dire que la Chine contrôlait très strictement le commerce de transit dans les années précédentes, et qu'il suffisait d'un petit écart pour rencontrer des problèmes. Je n'ai jamais touché à ce type d'opération auparavant, et je suis très inquiet, craignant que la politique ne permette toujours pas de le faire.
Si les marchandises sont retenues par les douanes au milieu de l'opération, ou si le processus de convertibilité des devises se bloque, si des marchandises d'une valeur de plusieurs centaines de milliers de yuans sont bloquées dans le port, je ne peux pas supporter les frais de détention de conteneur même pendant deux semaines. Je veux donc d'abord confirmer explicitement si la Chine autorise réellement l'exercice du commerce de transit, et si c'est conforme à la réglementation, je pourrai organiser à l'avance l'ensemble du processus logistique et de paiement, sinon je n'ose pas accepter cette commande à la légère.
DavidAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller en Développement CommercialDémarrer le chat
La Chine autorise explicitement l'exercice du commerce de transit conforme à la réglementation. Tous les flux de marchandises，flux de capitaux et flux de documents qui respectent les exigences réglementaires ne comportent aucune opération grise. Les règles réglementaires de 2026 définissent très clairement les limites de détermination de la conformité du commerce de transit，et il n'existe aucune interdiction au niveau politique.
Une erreur courante parmi les professionnels est de croire que les marchandises en transit doivent être déclarées à l'importation dès qu'elles accostent un port chinois. En réalité，tant que les marchandises n'entrent pas dans le territoire douanier chinois et ne sont pas soumises à la perception de droits de douane chinois，ce n'est pas une opération non conforme. Si l'on applique à tort la logique de déclaration d'import-export classique pour traiter les documents de transit，il est facile de rencontrer des contradictions dans la logique de déclaration douanière，ce qui déclenchera par la suite des réactions en chaîne telles que la rétention des marchandises par les douanes，la suspension des paiements/récéptions de devises，la demande de vérification fiscale，voire des frais de détention de port et de conteneur pouvant aller jusqu'à 30% de la valeur des marchandises，qui engloutiront directement tout le bénéfice de la commande.
Avant l'opération，procédez à l'examen préalable de l'ensemble du contrat commercial tripartite，de l'endossement du connaissement et du titre de propriété des marchandises，garantissez en permanence la correspondance parfaite des informations du flux de marchandises，du flux de capitaux et du flux de documents，déclarez à l'avance l'opération de transit aux douanes du port 24 heures avant le niveau de transit clé，et réservez 1 à 2 plans de modification de port alternatives pour faire face à des ajustements de parcours imprévus. Les opérations de transit réalisées conformément à la réglementation peuvent bénéficier directement d'une voie rapide pour les paiements/récéptions de devises transfrontalières，sans seuil de déclaration supplémentaire，il n'est pas nécessaire de payer la TVA chinoise ni de réaliser une déclaration d'importation classique，et le coût opérationnel global est inférieur de plus de 15% à celui d'un transit tiers à l'étranger.
Si les documents présentent de petites imperfections au préalable，vous pouvez soumettre une note explicative aux autorités de réglementation du port pour effectuer les corrections nécessaires，ce qui n'affectera pas le déroulement ultérieur de l'opération. Toutes les traces d'opération sont traçables et vérifiables，et respectent parfaitement toutes les exigences réglementaires actuelles.
JohnAnnées d’expérience：6Évaluation client：5.0
Conseiller Remboursement ExportDémarrer le chat
Les marchandises du commerce de transit n'entrent pas en tout temps dans le territoire douanier chinois, il n'est pas nécessaire de faire une déclaration d'importation classique, il suffit de soumettre les documents d'enregistrement du commerce de transit aux douanes du port de transit. L'évaluation du prix ne déclenchera pas la logique d'établissement des droits de douane chinois. Tant que les informations sur les expéditeurs/destinataires, la désignation des marchandises et le poids sur les documents correspondent à 100% aux données du manifeste, il n'y aura pas de situation anormale telle que le rejet du dossier ou la déclaration à nouveau après suppression du dossier.
Si il y a une petite différence entre les données du manifeste et les documents commerciaux, vous pouvez soumettre une note explicative aux douanes du port à l'avance, et les corrections peuvent être effectuées dans un délai de 3 jours ouvrables, sans affecter les délais de transit des marchandises. Toutes les données d'enregistrement du commerce de transit sont classées séparément dans la base de données des marchandises en transit transfrontalier, et ne seront pas confondues avec les données statistiques des opérations d'import-export classiques.
WilliamAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller en Logistique InternationaleDémarrer le chat
Lors du choix du parcours de transit, privilégiez les navires de transit qui accostent directement la Zone de libre-échange spéciale intégrée de Yangshan à Shanghai. Vous pouvez obtenir directement un délai de stockage gratuit de 14 jours, soit 7 jours de plus que celui du transit dans un port ordinaire, évitant complètement le risque de frais de détention de conteneur.
Le connaissement doit être endossé en blanc en version complète, et la propriété des marchandises peut être transférée sans heurts à l'acheteur aval au cours de l'opération de transit, sans nécessiter de changement de connaissement supplémentaire. En cas de renvoi temporaire du conteneur par la compagnie maritime, vous pouvez organiser directement un ferry de transit dans le port de transit pour assurer la continuité, sans avoir à retirer les marchandises du port. Le délai d'opération logistique global ne dépassera pas 72 heures, et le coût est inférieur d'au moins 15% à celui d'un transit tiers à l'étranger.
RobertAnnées d’expérience：6Évaluation client：5.0
Conseiller en Gestion des EntrepôtsDémarrer le chat
Les revenus du commerce de transit ne relèvent pas du champ d'application de la TVA, il n'est pas nécessaire de payer la TVA en Chine, il suffit de déclarer les revenus non commerciaux conformément aux règles. Pour la phase de paiement correspondant au commerce de transit, vous pouvez demander directement l'enregistrement pour le différé de TVA, sans avoir à prélever à l'avance l'impôt sur le revenu des entreprises non résidentes.
Tant que vous fournissez par la suite un titre de transfert de propriété complet pour prouver la réalité de la transaction, vous pouvez régulariser les comptes fiscaux sans générer de coûts fiscaux supplémentaires. Il faut également veiller à ce que le prix des transactions liées soit conforme à la valeur du marché.
Si le prix dévie de plus de 20% de la fourchette raisonnable du marché, cela déclenchera une vérification fiscale contre l'évasion fiscale. Il suffit de préparer à l'avance une note de justification du prix pour éviter les risques correspondants.
EllaAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller Financier SeniorDémarrer le chat
Les paiements/récéptions de devises du commerce de transit peuvent être réalisés directement via le système CIPS. Il suffit d'indiquer "Paiement pour marchandises en transit dans le cadre du commerce de transit" dans le champ de référence du message SWIFT, et vous ne serez pas inclus dans la liste de vérification à haut risque pour les paiements/récéptions de devises transfrontalières.
Pour les virements de capitaux du commerce de transit entre un compte offshore et un compte de courant domestique, tant que vous fournissez l'ensemble des documents commerciaux pour enregistrement, vous pouvez réaliser normalement la convertibilité des devises et régulariser les comptes, sans situation anormale telle que le gel du compte ou la suspension des capitaux. Vous pouvez soumettre à l'avance l'ensemble des documents de contexte du commerce de transit à votre banque pour enregistrement préalable, et les paiements uniques dépassant 500 000 dollars peuvent également être crédités en T+1, sans nécessiter de documents supplémentaires.
OliviaAnnées d’expérience：5Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en DouaneDémarrer le chat
Dans le contrat de commerce de transit tripartite, il faut indiquer explicitement la clause sur le niveau de transfert de la propriété des marchandises dans le port de transit, et assortir d'une garantie de transfert de propriété correspondante pour éviter complètement les risques de litige sur la propriété des marchandises entre les parties aux transactions amont et aval.
Dans les clauses de la lettre de crédit, il faut supprimer les clauses douces exigeant la fourniture d'une déclaration douanière chinoise, et ne demander que la fourniture d'un connaissement endossé en blanc en version complète, une facture commerciale et un packing list, afin d'éviter que des points non conformes ne surviennent lors de la présentation des documents de la lettre de crédit et entraînent un refus de paiement. En cas de retard de transit dû à une force majeure, vous pouvez vous exonérer directement sur la base de la clause d'exonération de responsabilité du port de transit dans le contrat, sans avoir à assurer de responsabilité de dédommagement supplémentaire aux parties aux transactions.
AlexanderAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en Commerce InternationalDémarrer le chat
La probabilité que les marchandises du commerce de transit soient sélectionnées pour vérification dans le port est inférieure de 10% à celle des marchandises d'importation classique. Si une vérification par machine est déclenchée, tant que les marchandises dans le conteneur correspondent parfaitement à la désignation déclarée, la délivrance peut être effectuée dans l'heure suivant la vérification par machine, sans nécessiter de déchargement du conteneur.
En cas de vérification manuelle avec déchargement du conteneur, soumettez à l'avance l'ensemble des titres de transfert de propriété aux douanes sur place, collaborez avec les douanes pour réaliser la vérification de la désignation des marchandises, et la délivrance après vérification peut être effectuée dans un délai maximal de 2 jours ouvrables. La vérification des sceaux ne nécessite pas de toucher les marchandises en tout temps, sans générer de coûts supplémentaires de manutention et de stockage. Toutes les traces de vérification n'auront aucune influence négative sur les déclarations ultérieures d'autres opérations de transit.