Quelle est la liste complète des documents nécessaires pour le service de dédouanement du lait de coco importé

Résolu
STATUT : 20260813 · VÉRIFIÉ
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Je suis un négociant qui vient de lancer des activités d'importation de denrées alimentaires, et j'ai récemment conclu une commande de lait de coco préemballé importé de Malaisie, qui devrait arriver au port le mois prochain. Mais je n'ai jamais du tout effectué de dédouanement pour l'importation de denrées alimentaires, et je ne sais absolument pas quels documents préparer pour le service de dédouanement. Les nouvelles règles douanières de 2026 comportent-elles des exigences particulières pour les denrées alimentaires préemballées comme le lait de coco ? Est-ce que la marchandise risque d'être saisie à cause de documents incomplets ?

En outre, dois-je préparer simultanément les documents relatifs au règlement de change et au remboursement de la taxe à l'exportation ? J'ai peur d'oublier une étape qui ferait exploser les frais de stationnement portuaire et retarderait la saison de vente de ce lot de marchandises. Pourriez-vous détailler l'ensemble des documents nécessaires pour le service de dédouanement du lait de coco importé ?

Expertise & Conseils

Réponse d'expert

Ella
EllaAnnées d’expérience:10Évaluation client:5.0

Conseiller Financier SeniorDémarrer le chat

Tout d'abord,il faut définir la classification du lait de coco importé。le lait de coco préemballé est classé dans la catégorie des denrées alimentaires préemballées. En 2026,la douane a entièrement mis en œuvre la déclaration par documents électroniques,et les documents essentiels se divisent en quatre catégories。documents commerciaux de base,documents de conformité des denrées alimentaires,documents de déclaration douanière,et documents d'enregistrement ultérieur.

Documents commerciaux de base comprennent le contrat d'importation signé par les deux parties,la facture commerciale,la liste de colisage,le connaissement maritime (ou la lettre de transport aérien). Il faut s'assurer que les informations du destinataire sur le connaissement correspondent à celles de l'unité déclarante. Depuis 2026,le connaissement électronique doit être téléversé dans le système douanier pour vérification,et le connaissement papier doit porter l'endossement original.

Documents de conformité des denrées alimentaires sont le cœur de l'importation de lait de coco,y compris le certificat d'origine délivré officiellement par le pays exportateur,le certificat sanitaire et phytosanitaire,ainsi que le rapport de détection des composants nutritionnels délivré par un organisme de détection tiers reconnu au niveau national. Il faut indiquer clairement la teneur en graisse et en protéine du lait de coco,qui doit être conforme aux exigences de la Règle générale sur l'étiquetage nutritionnel des denrées alimentaires préemballées de notre pays.

Viennent ensuite les documents pour le processus de déclaration douanière。la déclaration en douane des marchandises importées (pour la déclaration électronique,il faut saisir à l'avance le code tarifaire,le code tarifaire du lait de coco en 2026 est 2106909099,il faut confirmer l'ajustement le plus récent du code),ainsi que la traduction en chinois de l'étiquette du préemballage,qui doit être collée sur l'unité de vente minimale et peut être mise en vente sur le marché après vérification et enregistrement par la douane.

Enfin,les documents d'enregistrement et de règlement ultérieurs。le justificatif de recettes et de paiements en devises,l'enregistrement électronique de vérification du paiement en devises à l'importation,ainsi que les documents d'enregistrement nécessaires pour le remboursement de la taxe à l'exportation,y compris la feuille de remboursement de la taxe de la déclaration en douane,la facture,etc. Ces documents doivent être conservés pendant 5 ans pour être vérifiés par la douane. En 2026,l'exigence de code de traçabilité du lait de coco a été ajoutée,une étiquette traçable doit être collée sur l'emballage,sinon la marchandise ne peut pas passer le contrôle sur place.

Sarah
SarahAnnées d’expérience:3Évaluation client:5.0

Conseiller en Opérations de ChangeDémarrer le chat

La classification du code tarifaire du lait de coco doit être précise. En 2026, la douane a mis à jour la base de données des codes tarifaires des denrées alimentaires préemballées, le lait de coco préemballé est classé sous le code 2106909099. S'il est classé à tort sous le code 20081999, cela entraînera une différence de taux de droit. Lors de la déclaration, il faut fournir le prix de transaction réel, la douane se référera aux critères d'évaluation du prix du lait de coco importé de la même période. En cas de litige sur le prix, il faut fournir des documents justificatifs tels que le contrat d'achat et de vente, la police d'assurance de fret, etc. Lors du contrôle sur place, la douane vérifiera si l'emballage et l'étiquette de la marchandise correspondent aux documents déclarés.

Si l'étiquette n'est pas enregistrée, la douane exigera une rectification avant de libérer la marchandise. En outre, en 2026, le mode d'intégration du dédouanement a été mis en œuvre, on peut choisir de déclarer au port de Shanghai ou à d'autres ports, sans avoir à effectuer de formalités supplémentaires au port d'arrivée, mais il faut confirmer à l'avance le taux de contrôle du port d'importation. En cas d'annulation de la déclaration pour une nouvelle déclaration, il faut soumettre une note de modification dans le délai prescrit, afin d'éviter de générer des intérêts de retard.

Olivia
OliviaAnnées d’expérience:5Évaluation client:5.0

Conseiller Senior en DouaneDémarrer le chat

Le trajet logistique du lait de coco importé doit choisir un itinéraire direct ou un itinéraire avec escale selon le port de départ. En 2026, la couverture des itinéraires directs entre l'Asie du Sud-Est et la Chine atteint 85%, l'itinéraire direct peut réduire le risque de détérioration de la marchandise pendant les étapes d'escale. Il faut confirmer à l'avance la période de stationnement gratuit et la période d'utilisation gratuite du conteneur avec le transitaire, qui sont généralement de 7 jours.

Au-delà de ces délais, des frais de stationnement portuaire et des frais de retard de conteneur seront générés, calculés par jour et s'accumulent à un niveau élevé. Il faut faire attention à l'endossement du connaissement : s'il s'agit d'un connaissement À ORDRE, il faut apposer le sceau d'endossement de l'expéditeur pour procéder au retrait de la marchandise.

En outre, le lait de coco est une denrée alimentaire liquide, il faut utiliser un conteneur conforme aux normes alimentaires pour éviter la pollution par des odeurs étrangères, le transitaire doit fournir un certificat de propreté du conteneur. En cas de surréservation de l'espace sur le navire, on peut choisir de changer de navire dans un port d'escale, mais il faut confirmer à l'avance la capacité de chargement et de déchargement du port d'escale, afin d'éviter le retard du délai de navigation.

John
JohnAnnées d’expérience:6Évaluation client:5.0

Conseiller Remboursement ExportDémarrer le chat

Le lait de coco importé est soumis à la TVA à l'importation et au droit de douane. En 2026, le taux de droit de douane du traitement préférentiel pour le lait de coco importé des pays de l'Asie du Sud-Est en Chine est de 10%, et le taux de TVA est de 9%.

Si l'on choisit le mode de report de TVA, on peut ne pas payer temporairement la TVA à l'importation lors de la déclaration, et la payer après la vente ultérieure, ce qui peut soulager la pression de fonds de l'entreprise. Mais il faut respecter les exigences de conformité du report de TVA, y compris fournir le contrat d'achat et de vente réel, le justificatif de paiement, etc. En outre, si le lait de coco importé est destiné à la transformation ultérieure, on peut demander l'importation en régime d'entrepôt sous douane pour les matières premières destinées à la transformation, bénéficier de la politique sous douane et ne pas avoir à payer le droit de douane et la TVA à l'importation.

Mais il faut établir un manuel de transformation sous douane auprès de la douane et procéder à la vérification périodique. S'il s'agit d'une transaction liée transfrontalière, il faut se conformer aux dispositions relatives au BEPS, afin d'éviter les risques fiscaux.

William
WilliamAnnées d’expérience:10Évaluation client:5.0

Conseiller en Logistique InternationaleDémarrer le chat

Le règlement de change du lait de coco importé doit se conformer aux règlements de gestion des changes de notre pays. En 2026, le Système de Paiement Transfrontalier en Yuan (CIPS) a été mis en œuvre, on peut utiliser le yuan pour le règlement afin d'éviter le risque de fluctuation des taux de change. Il faut effectuer l'enregistrement du paiement en devises à l'importation auprès de la banque, fournir des documents tels que le contrat d'importation, la déclaration en douane, etc., afin de s'assurer que le flux de fonds correspond au flux de marchandises.

En outre, si l'on utilise un compte offshore pour le règlement, il faut s'assurer de la conformité du compte pour éviter d'être classé comme compte anormal. Lors du change, il faut fournir des documents de contexte commercial réel, afin d'éviter que la banque ne demande des documents justificatifs supplémentaires. En cas de retard de paiement en devises, il faut expliquer la raison à la banque, afin d'éviter d'affecter le niveau de crédit en devises de l'entreprise.

Charlotte
CharlotteAnnées d’expérience:4Évaluation client:5.0

Conseiller en Conversion de DevisesDémarrer le chat

Le contrat d'importation de lait de coco doit préciser les droits et obligations des deux parties, y compris les normes de qualité de la marchandise, le délai de livraison, les responsabilités en cas de rupture de contrat, etc. Il faut ajouter une clause de force majeure pour faire face aux situations imprévues telles que l'épidémie soudaine, la congestion portuaire, etc. Les clauses de la lettre de crédit doivent éviter les clauses abusives, par exemple exiger de fournir des documents justificatifs impossibles à obtenir, afin de ne pas affecter le paiement. En outre, le contrôle du droit sur la marchandise doit être réalisé par l'endossement du connaissement.

Si l'on utilise le terme commercial FOB, il faut faire attention au risque de perte du droit sur la marchandise causé par le transitaire désigné par l'acheteur, on peut demander au transitaire de délivrer un connaissement nominatif pour s'assurer que le droit sur la marchandise appartient au vendeur. S'il faut fournir une lettre de garantie, il faut s'assurer de la validité de la lettre de garantie pour éviter les cas de lettre de garantie invalide.

Daniel
DanielAnnées d’expérience:8Évaluation client:5.0

Conseiller JuridiqueDémarrer le chat

Lors du contrôle sur place, la douane vérifiera si le sceau de la marchandise correspond au numéro de sceau sur le connaissement. Si le sceau est endommagé ou ne correspond pas, la douane exigera l'ouverture du conteneur pour inspection. Lors du déchargement de la marchandise du conteneur, il faut protéger l'emballage de la marchandise pour éviter de l'endommager. Lors du contrôle par machine, il faut ouvrir l'emballage extérieur de la marchandise à l'avance pour ne pas affecter le résultat du contrôle.

Si la douane exige de soumettre un échantillon pour détection, il faut envoyer l'échantillon à l'organisme de détection désigné, les frais de détection sont à la charge de l'importateur, et le cycle de détection est généralement de 3 à 5 jours. Si le résultat de la détection est non conforme, il faut effectuer une rectification ou renvoyer la marchandise à l'étranger, les frais générés sont à la charge de l'importateur. Il faut préparer à l'avance le rapport de détection de la marchandise, afin d'éviter d'avoir à soumettre un échantillon pour détection supplémentaire lors du contrôle sur place.

Alexander
AlexanderAnnées d’expérience:10Évaluation client:5.0

Conseiller Senior en Commerce InternationalDémarrer le chat

Le lait de coco importé est une denrée alimentaire liquide, son emballage doit être conforme aux normes d'emballage des denrées alimentaires de notre pays. En 2026, il est exigé d'utiliser des seaux en plastique ou des boîtes en carton de qualité alimentaire recyclables, sur lesquels sont indiqués le fabricant, la date de production, la durée de conservation, etc. Il faut rédiger la FDS (Fiche de Données de Sécurité) pour indiquer les composants, la dangerosité, les mesures de premiers secours du lait de coco, etc. Si la teneur en graisse du lait de coco dépasse un certain seuil, il faut emballer la marchandise selon les normes des marchandises dangereuses.

En outre, pendant le transport, il faut renforcer l'emballage pour l'humidité afin d'éviter que le lait de coco ne fuie à cause des cahots, on peut utiliser des coussins amortisseurs et des courroies de fixation pour fixer la marchandise. Si l'on utilise un conteneur pour le transport, il faut s'assurer de l'étanchéité du conteneur pour empêcher la pluie d'y pénétrer. Il faut fournir le rapport de détection de l'emballage pour prouver que l'emballage est conforme aux normes de qualité alimentaire.

Sophia
SophiaAnnées d’expérience:7Évaluation client:5.0

Conseiller Senior en DouaneDémarrer le chat

La planification de la chaîne d'approvisionnement du lait de coco importé doit tenir compte de la stratégie de liaison des stocks, déterminer la quantité d'importation selon les prévisions de vente pour éviter le surstock ou la rupture de stock. On peut adopter le mode JIT (Juste à temps) pour réduire les coûts de stock. Il faut optimiser les termes commerciaux : si l'on utilise le terme commercial CIF, le vendeur est responsable du transport et de l'assurance, ce qui réduit les coûts logistiques de l'acheteur.

En outre, on peut signer un contrat à long terme avec le fournisseur pour obtenir des prix et des conditions de paiement plus avantageux. Il faut calculer précisément les coûts d'importation, y compris le droit de douane, la TVA, le fret, les frais d'assurance, les frais de dédouanement, etc., pour s'assurer que le taux de marge du produit répond aux attentes. S'il s'agit d'une chaîne d'approvisionnement transrégionale, il faut tenir compte des différences d'efficacité de dédouanement et de coût entre les différents ports, et choisir le port d'importation optimal.

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