Quelle est la procédure complète et conforme pour l'exportation de marchandises via un agent de transport ferroviaire ?
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Je suis une PME exportatrice d'articles de maison. Récemment, j'ai reçu une commande en gros d'un client de l'Asie centrale, qui exige l'expédition par le Train de la route Chine-Europe. Jusqu'à présent, toutes nos exportations passaient par la mer, et nous n'avons jamais opéré d'exportation par transport ferroviaire.
Nous craignons de faire des erreurs en choisissant un agent, et nous ne savons pas comment opérer spécifiquement l'exportation via un agent de transport ferroviaire, ni quels documents spéciaux il faut préparer à l'avance. On a entendu dire que le taux d'inspection aux ports de la ligne Asie centrale a augmenté récemment, et je crains que des documents incorrects ne causent la détention des marchandises et des frais supplémentaires.
Cette commande doit quitter le pays d'ici la fin du mois, et je suis complètement perdu. Je veux comprendre la procédure complète et les points à attention, pourriez-vous expliquer comment exporter avec succès cette commande via un agent de transport ferroviaire ?
AlexanderAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en Commerce InternationalDémarrer le chat
Nous décomposons la procédure entière selon l'ordre d'opération. La première étape est la pré-vérification des documents préalables. Pour votre exportation d'articles de maison vers l'Asie centrale，outre les documents classiques comme le packing list，la facture，le contrat de vente et l'avis de déclaration d'exportation，vous devez confirmer à l'avance si les marchandises appartiennent à la liste de contrôle de la douane légale，obtenir à l'avance le document de passage de contrôle de la douane，fournir en même temps à l'agent le détail de conditionnement standard requis par le Train de la route Chine-Europe，soumettre les documents pour vérification 7 jours ouvrables à l'avance et détecter les erreurs et omissions à l'avance.
La deuxième étape est la liaison des nœuds clés. Après avoir confirmé la réservation de l'espace par l'agent，vous devez livrer les marchandises au site de contrôle ferroviaire désigné selon le temps de collecte notifié par l'agent. L'agent effectuera la liaison de toutes les étapes。déclaration douanière，déclaration de manifeste，chargement ferroviaire. Vous n'avez qu'à coopérer pour confirmer les informations du sceau et le plan de départ. Il faut noter que les informations du manifeste ferroviaire doivent être exactement identiques aux informations de déclaration douanière。une seule erreur de caractère peut empêcher le chargement et retarder le départ.
La troisième étape est le plan de prévention des anomalies. Concernant le problème de détention des marchandises lors de l'inspection que vous craignez，faites en sorte que l'agent conserve à l'avance des échantillons de marchandises et des certificats de spécifications d'usine d'origine. En cas d'inspection sur place，l'agent peut coopérer avec la douane pour terminer la vérification immédiatement，sans que vous ayez à vous présenter. Concernant l'encombrement récent aux ports de l'Asie centrale，réservez 2 jours de buffer à l'avance pour éviter de manquer la date de livraison exigée par le client.
Enfin，la mise en œuvre de la conformité. Après le départ des marchandises，l'agent vous retournera en temps opportun le connaissement ferroviaire et l'original de l'avis de déclaration d'exportation. Vous pouvez remettre les documents au client sur la base du connaissement，et en même temps organiser l'ensemble des documents pour l'enregistrement de remboursement de taxe à l'exportation. Tous les frais seront cotés et confirmés par écrit avant la collaboration，il n'y aura pas de surcharge en cours de route，et le processus entier est contrôlable.
DavidAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller en Développement CommercialDémarrer le chat
Concernant l'exportation par le Train de la route Chine-Europe sur la ligne Asie centrale, 12 conteneurs peuvent choisir le conteneur entier direct, sans besoin de transit. Lors de la réservation de l'espace, il faut confirmer à l'avance l'accord de verrouillage de l'espace de l'agent. La ligne Asie centrale a un manque d'espace récemment, certains petits agents ne peuvent pas obtenir l'espace après avoir reçu la caution, ce qui retardera directement le départ.
La période de stockage gratuit et les frais de retard de conteneur doivent être convenus à l'avance dans le contrat. La période de stockage gratuit aux ports ferroviaires normales est de 4 jours, et les frais dépassant cela sont d'environ 80 USD/conteneur par jour. Il faut spécifier à l'avance le responsable des frais.
Si le client demande un changement de port, il faut notifier l'agent 10 jours à l'avance pour modifier les informations du manifeste avant le départ. Un changement de port après le départ générera au moins 2000 RMB/conteneur de frais de changement de port et peut affecter l'efficacité de la clearance. Après la signature du connaissement, il faut vérifier si les informations du destinataire sont conformes à celles requises par le client, pour éviter que le client au port de destination ne puisse pas retirer les marchandises.
OliviaAnnées d’expérience：5Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en DouaneDémarrer le chat
Les règles d'évaluation des prix pour la déclaration douanière d'exportation ferroviaire et maritime sont légèrement différentes. Les ports de l'Asie centrale, pour l'évaluation des prix des articles de maison exportés, vérifient prioritairement si la valeur des marchandises est conforme au contrat et détectent le risque de déclaration sous-évaluée ou dissimulée. Il faut préparer à l'avance les factures d'achat d'usine d'origine. Si la douane lance une évaluation de prix, vous pouvez fournir des documents de preuve immédiatement.
Si il y a une erreur dans les informations de l'avis de déclaration, il faut demander à supprimer et redéclarer à temps avant le chargement. La suppression et la redéclaration après le départ généreront des frais de retard de conteneur et des amendes, et seront enregistrées comme violation par la douane. Dans le mode d'intégration de la clearance, tous les ports du pays peuvent déclarer à l'avance, sans avoir à déclarer au port de sortie, ce qui peut économiser 1-2 jours de temps de clearance. Confirmez à l'avance si l'agent a ouvert l'autorisation d'intégration de la clearance.
SarahAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller en Opérations de ChangeDémarrer le chat
Pour la collecte de devises pour l'exportation ferroviaire, vous pouvez choisir le RMB ou le USD pour le règlement. Le passage de paiement transfrontalier RMB CIPS peut économiser les frais de transit SWIFT, et la vitesse de réception est plus rapide : généralement 1-2 jours pour arriver, 3-5 jours plus rapide que SWIFT.
Il faut confirmer à l'avance si l'agent peut coopérer pour terminer la déclaration conforme de la collecte et du paiement de devises. Toutes les informations de collecte de devises doivent être conformes à la valeur des marchandises dans l'avis de déclaration et au contrat d'exportation, pour éviter l'inspection de l'Administration des Changes.
Si le client verse une partie du paiement d'avance, il faut enregistrer à l'avance le paiement d'avance pour éviter d'affecter le vérification et l'annulation du remboursement de taxe à l'exportation ultérieur. Ne collectez pas de devises via un compte personnel, cela causera des risques de conformité et peut même affecter la qualification de remboursement de taxe à l'exportation de l'entreprise.
WilliamAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller en Logistique InternationaleDémarrer le chat
Avant l'inspection par machine des marchandises exportées par chemin de fer, il faut organiser à l'avance le empilement des marchandises. Un empilement régulier facilite le scan par machine et réduit la probabilité d'inspection en ouvrant le conteneur. Lors de l'inspection en ouvrant le conteneur, il suffit de délivrer une autorisation à l'agent à l'avance. L'agent peut coopérer sur place avec la douane pour ouvrir le conteneur et vérifier le nombre et les spécifications des marchandises, sans que le propriétaire des marchandises soit présent.
Si la douane demande un test, l'agent peut aider à se connecter avec un organisme de test tiers, suivre la progression du test et soumettre le rapport de test à la douane immédiatement après l'obtention, pour accélérer la vitesse de délivrance. Il faut vérifier si le numéro du sceau de plomb est conforme aux informations du manifeste. Si le sceau est endommagé, il faut réappliquer le sceau et mettre à jour les informations du manifeste à temps, pour éviter que le client au port de destination ne puisse pas retirer les marchandises.
RobertAnnées d’expérience：6Évaluation client：5.0
Conseiller en Gestion des EntrepôtsDémarrer le chat
Pour effectuer le remboursement de taxe à l'exportation pour les marchandises exportées par chemin de fer, il faut garantir la conformité des quatre flux : flux de marchandises, flux de fonds, flux de factures et flux de contrats, afin de passer avec succès l'enquête par lettre fiscale. Il faut collecter l'ensemble des documents en temps opportun après l'exportation des marchandises, y compris la copie du connaissement ferroviaire, le coupon de remboursement de l'avis de déclaration, le certificat de collecte de devises, le packing list, la facture et le contrat. Faites bien l'enregistrement des documents, et les documents d'enregistrement doivent être conservés pendant 10 ans.
Si c'est une exportation par agent, vous avez besoin que l'agent délivre un certificat d'exportation de marchandises par agent pour effectuer le remboursement. Confirmez à l'avance si l'agent peut délivrer le certificat en temps opportun pour éviter d'affecter l'efficacité de la déclaration de remboursement. La déclaration interannuelle augmentera la probabilité d'enquête par lettre.
DanielAnnées d’expérience：8Évaluation client：5.0
Conseiller JuridiqueDémarrer le chat
Pour l'exportation d'articles de maison par transport ferroviaire, le temps de transport total est d'environ 15-20 jours, et le trajet est agité, donc il faut faire un emballage anti-humidité et renforcé. La région de l'Asie centrale a une grande différence de température entre jour et nuit, les marchandises sont susceptibles de s'humidifier, donc il faut placer une quantité suffisante de déshydratant dans le conteneur.
L'emballage en bois doit subir un traitement de fumigation IPPC et fournir un certificat de fumigation officiel ; sinon, la douane du port de destination détendra les marchandises et demandera la destruction de l'emballage, générant des frais supplémentaires élevés. Si ce sont des articles de maison en verre ou céramique, il faut utiliser un emballage amortissant conforme aux exigences, renforcer les coins et les bords pour éviter les dommages pendant le transport, et souscrire à l'assurance de transport de marchandises à l'avance pour éviter les pertes causées par les dommages.