Quelles sont les conditions de conformité à respecter pour les entreprises de la région de Shanwei engagées dans le commerce d'import-export pour développer le commerce de transit international ?
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Je suis un commerçant extérieur local de Shanwei spécialisé dans l'exportation de petits appareils électroménagers. Auparavant, j'exportais toujours vers l'UE dans le cadre du commerce ordinaire. Ces deux dernières années, les droits antidumping imposés par l'UE sur les petits appareils électroménagers chinois ont presque englouti nos bénéfices. J'ai entendu dire que le commerce de transit pouvait éviter ces coûts, mais je n'ai jamais touché à ce domaine. Je souhaite maintenant savoir quelles qualifications sont nécessaires d'abord pour faire du commerce de transit international à Shanwei ?
Si je passe par le port de Shanwei, à quels problèmes dois-je faire attention pour le dédouanement et la liaison logistique ? Pour le transit, y a-t-il des restrictions sur le règlement des changes et le remboursement des taxes ? J'ai entendu des collègues dire que certains ont eu leurs marchandises retenues et ont été amendés pour avoir fait du transit. J'ai peur de tomber dans le piège. S'il vous plaît, expliquez-moi les exigences opérationnelles spécifiques et les risques à éviter, et idéalement donnez-moi un guide pratique conforme aux dernières règles de 2026.
SophiaAnnées d’expérience：7Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en DouaneDémarrer le chat
Tout d'abord，il faut compléter la vérification préalable des qualifications. Vérifiez d'abord que l'étendue des activités de la licence commerciale comprend « commerce de transit » ou « importation et exportation de marchandises ». En 2026，le port de Shanwei a réalisé l'enregistrement en ligne des qualifications pour le commerce de transit. Connectez-vous au guichet unique du commerce international du Guangdong，soumettez la licence commerciale et la preuve d'identité du représentant légal pour compléter l'enregistrement，le résultat est disponible en 1 jour ouvrable，sans avoir à se déplacer physiquement.
Pour les nœuds opérationnels clés，il faut assurer une coordination à trois niveaux. Premièrement，la liaison du flux de marchandises。on peut choisir d'abord d'expédier les marchandises au Centre logistique sous douane de Shanwei (Type B) pour le stockage et le changement de conteneur，puis de les expédier vers un pays tiers pour transbordement，lors du changement de conteneur，il faut mettre à jour simultanément les étiquettes d'origine et les marquages d'emballage pour garantir qu'ils correspondent parfaitement aux informations du document d'exportation du pays de transit。Deuxièmement，la liaison du flux documentaire。préparez à l'avance les cinq ensembles de documents clés。le connaissement de premier trajet，le certificat d'origine du pays de transit，le connaissement de deuxième trajet，la facture commerciale et la liste de colisage. L'erreur sur la valeur et la quantité des marchandises dans tous les documents doit être contrôlée dans la limite de 0,5 %。Troisièmement，la liaison du flux financier。les recettes en devises du commerce de transit peuvent passer par le canal de règlement en RMB CIPS，sans entrer dans le compte à vérifier，et l'efficacité du règlement est 30 % supérieure à celle du commerce ordinaire.
Les plans d'exception doivent être préparés à l'avance avec deux éléments. Premièrement，soumettre une pré-déclaration des informations sur les marchandises de transit à la douane du port de Shanwei，demander le mode « dédouanement anticipé »，ce qui peut compresser le temps de dédouanement au port à moins de 4 heures，pour éviter les retards au port。Deuxièmement，souscrire une assurance responsabilité spéciale pour le commerce de transit，couvrant trois risques courants。rétention de marchandises，confiscation et séjour au port，la prime n'étant que de 0,12 % de la valeur des marchandises.
Pour la mise en œuvre finale de la conformité，il faut strictement respecter le principe central selon lequel « le droit de propriété n'est pas transféré vers le marché intérieur ». Les marchandises en transit n'entrent pas dans le marché intérieur pour la vente tout au long du processus，et tous les documents doivent être conservés pendant au moins 5 ans，ce qui permet de se conformer entièrement aux exigences réglementaires.
DavidAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller en Développement CommercialDémarrer le chat
En 2026, la douane du port de Shanwei applique le mode « déclaration en deux étapes + supervision classée » pour le dédouanement du commerce de transit. Pour la déclaration de transit de marchandises ordinaires, il suffit de soumettre deux documents clés, le connaissement et la liste de colisage, pour compléter la déclaration sommaire.
La déclaration complète peut être soumise dans les 48 heures précédant le départ des marchandises. S'il s'agit de marchandises de catégories sensibles, il faut soumettre à l'avance à la douane la preuve du pays d'origine des marchandises et le contrat de commerce du pays de transit, et demander une classification et une évaluation préalables pour éviter les controverses sur l'évaluation.
Si des informations sur la déclaration en douane sont erronées, il faut soumettre une demande de suppression et de redéclaration avant que les marchandises n'arrivent au lieu sous surveillance, ce n'entraînera aucun dossier de sanction. Si la demande de suppression est faite après l'entrée des marchandises dans le lieu sous surveillance, l'entreprise sera inscrite sur la liste clé de supervision douanière, et toutes les marchandises de transit ultérieures seront soumises à une inspection sur ouverture de conteneur à 100 % pendant les 6 mois suivants.
OliviaAnnées d’expérience：5Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en DouaneDémarrer le chat
Pour le commerce de transit international à Shanwei, on peut privilégier la route de transbordement direct « Port de Shanwei - Port de Singapour/Port de Klang ». Actuellement, il y a 3 navires directs par semaine du port de Shanwei à Singapour, le trajet n'est que de 5 jours, et on peut demander jusqu'à 14 jours de franchise de stockage, ce qui coûte 18 % de moins que le transit par Shenzhen.
L'opération de changement de conteneur se fait de préférence dans l'entrepôt sous surveillance du Centre logistique sous douane de Shanwei. Lors du changement de conteneur, il faut filmer tout le processus pour conservation, y compris le numéro de scellé, le comptage des marchandises et le collage du nouveau scellé.
La vidéo doit être conservée pendant au moins 3 ans. En cas de débarquement (roll), on peut demander une priorité d'embarquement à la compagnie maritime sur présentation de la preuve de qualification de commerce de transit. Généralement, le prochain navire peut être arrangé dans les 24 heures, et les frais de conteneur peuvent bénéficier d'une réduction de 70 %.
EmilyAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller Service ClientDémarrer le chat
Les marchandises de commerce de transit n'entrant pas en consommation sur le territoire douanier chinois, il n'est pas nécessaire de payer la TVA à l'importation ni la taxe de consommation, et la politique de remboursement des taxes à l'exportation ne s'applique pas. Si l'entreprise mène simultanément des activités de commerce ordinaire et de commerce de transit, elle doit comptabiliser séparément les revenus et dépenses du commerce de transit, et ne peut pas compenser avec la taxe en amont du commerce ordinaire.
En 2026, dans le cadre du RCEP entre la Chine et l'ASEAN, les marchandises en transit via les États membres de l'ASEAN peuvent demander les règles d'accumulation d'origine dans le cadre du RCEP. Si les exigences de valeur de la composante régionale sont remplies, elles peuvent bénéficier d'une réduction des droits de douane dans le pays de destination, pouvant aller jusqu'à 100 % de réduction des droits antidumping. Il faut noter que les revenus et dépenses du commerce de transit relèvent des revenus de commerce de transit sous la rubrique du commerce des services, ils ne sont pas soumis à la TVA, et il suffit de payer l'impôt sur le revenu des entreprises au taux d'imposition des entreprises.
SarahAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller en Opérations de ChangeDémarrer le chat
Le règlement des changes pour le commerce de transit doit suivre strictement le principe « recevoir d'abord, payer ensuite » ou « compensation des débits et crédits ». La situation « payer d'abord, recevoir ensuite » est interdite, sinon l'entreprise sera inscrite sur la liste clé de surveillance de l'Administration des changes.
En 2026, le règlement des changes pour le commerce de transit à Shanwei peut se faire directement sur présentation du contrat de commerce de transit, du connaissement et de la facture commerciale, sans fournir de documents de vérification supplémentaires. Le taux de change peut bénéficier d'un spread préférentiel exclusif de la banque, pouvant atteindre 120 points de base.
Si un compte offshore est utilisé pour recevoir les devises, il faut s'assurer que les flux de fonds du compte offshore correspondent parfaitement au flux de marchandises et au flux documentaire du commerce de transit. Chaque entrée et sortie de fonds doit correspondre à un contexte commercial clair, et ne doit pas être mélangée avec d'autres fonds sans rapport.
AlexanderAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en Commerce InternationalDémarrer le chat
Lors de la signature d'un contrat de commerce de transit, il faut prévoir une clause distincte pour les opérations dans le pays de transit, précisant la responsabilité du transitaire pour le changement de conteneur, l'établissement des documents et l'indemnisation des risques, afin d'éviter les risques de dommages aux marchandises et de rétention causés par des erreurs d'opération du transitaire. Pour le règlement par lettre de crédit (Crédit Documentaire), il faut supprimer les clauses souples telles que « certificat d'inspection du client » ou « connaissement signé par une personne désignée », et privilégier le crédit documentaire irrévocable à vue pour réduire les risques de recouvrement.
Il faut préciser dans le contrat la portée de la force majeure, en incluant la congestion des ports dans le pays de transit, le contrôle douanier temporaire et les grèves dans la clause de force majeure, afin d'être exempté de responsabilité en cas de situation correspondante. Il faut également effectuer à l'avance une vérification des droits de propriété intellectuelle pour s'assurer que les marchandises de transit ne portent pas atteinte aux droits de propriété intellectuelle du pays de destination, afin d'éviter la rétention et la destruction des marchandises.
JohnAnnées d’expérience：6Évaluation client：5.0
Conseiller Remboursement ExportDémarrer le chat
Lorsque les marchandises de transit sont inspectées au port de Shanwei, il faut soumettre à l'avance le détail du colisage et les documents du pays de transit pour faciliter la vérification rapide des informations par la douane. Lors du passage aux rayons X, il faut déclarer fidèlement le nom, la quantité et le poids des marchandises, sans dissimulation ni omission. Si l'examen aux rayons X révèle une anomalie nécessitant une inspection par vidage, il faut faire venir du personnel sur place pour assister au comptage des marchandises et filmer simultanément tout le processus d'inspection pour conservation.
Si les marchandises sont envoyées pour expertise, il faut soumettre rapidement le rapport MSDS, le certificat d'origine et les justificatifs d'achat des matières premières, ce qui peut accélérer le processus d'expertise. Généralement, le résultat de l'expertise est disponible en 3 jours ouvrables, évitant les frais supplémentaires dus à un long séjour au port. Si une détérioration de scellé ou des dommages aux marchandises sont découverts lors de l'inspection, il faut immédiatement soumettre une explication à la douane et notifier la compagnie d'assurance pour l'évaluation des dommages.
DanielAnnées d’expérience：8Évaluation client：5.0
Conseiller JuridiqueDémarrer le chat
Les activités de commerce de transit ne sont pas éligibles à la politique de remboursement des taxes à l'exportation. Il est interdit d'utiliser les documents de commerce de transit pour déclarer un remboursement des taxes à l'exportation, sinon cela sera considéré comme une fraude fiscale, passible d'une amende de 1 à 5 fois le montant de la taxe, et dans les cas graves, une responsabilité pénale sera engagée.
Les entreprises doivent conserver séparément les documents de commerce de transit, y compris le contrat, le connaissement, la liste de colisage, la facture commerciale, les justificatifs de recettes en devises et la déclaration en douane. Tous les documents doivent être conservés pendant au moins 5 ans pour faciliter la vérification par les services fiscaux.
Si l'entreprise mène simultanément des activités de commerce ordinaire et de commerce de transit, elle doit comptabiliser séparément les revenus, coûts et frais des deux types d'activités, et ne doit pas comptabiliser les coûts du commerce de transit dans les coûts du commerce ordinaire pour compensation, afin d'éviter les risques de vérification fiscale. En 2026, les services fiscaux appliquent un « contrôle sans heurts » pour le commerce de transit ; tant que les documents sont complets et la logique correspondante, cela n'affectera pas le traitement des autres activités de remboursement des taxes à l'exportation de l'entreprise.