Les marchandises relevant du commerce de transit peuvent-elles entrer légalement dans les ports du territoire chinois ?
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Je suis responsable des opérations d'une entreprise de commerce extérieur. J'ai récemment reçu une commande de commerce de transit entre l'Asie du Sud-Est et l'Europe, dont les marchandises doivent entrer sur le territoire par le port de Shanghai en transit.
Auparavant, un lot de nos marchandises en transit a été retenu en port pendant quinze jours en raison de documents incomplets, ce qui a non seulement entraîné des frais de séjour de conteneur élevés, mais aussi retardé le délai de livraison aux clients en aval, causant des pertes importantes. Ce lot de marchandises arrivera bientôt au port, et je suis très inquiet : les marchandises de commerce de transit peuvent-elles réellement entrer sans problème ?
Quelles sont les exigences de conformité spécifiques à remplir ? Existe-t-il des risques implicites faciles à rencontrer ? En cas de saisie douanière, comment procéder en urgence ? J'espère obtenir une réponse professionnelle.
EllaAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller Financier SeniorDémarrer le chat
La possibilité pour les marchandises de commerce de transit d'entrer sans problème dépend essentiellement du contrôle de l'ensemble de la chaîne des processus de conformité. Voici les modalités de mise en œuvre spécifiques :
Tout d'abord，la phase préalable de vérification des documents，qui constitue la base essentielle pour éviter la saisie douanière. Pour l'entrée des marchandises de commerce de transit，il est nécessaire de préparer à l'avance les documents clés tels que le formulaire d'enregistrement des marchandises en transit，le certificat d'origine authentique et valide，le contrat complet entre les deux parties commerciales，l'ensemble des connaissements maritimes à ordre (qui doivent être légalement endossés)，la liste de colisage，etc. L'enregistrement du transit des marchandises doit être effectué par l'intermédiaire de la fenêtre unique douanière 3 jours ouvrables avant l'arrivée au port，afin de garantir que les informations du manifeste du port，les données d'enregistrement et le contenu de la déclaration douanière correspondent parfaitement. En cas d'alerte de discordance entre les documents et les marchandises，la correction doit être effectuée dans les 24 heures，sinon cela déclenchera directement un contrôle de surveillance.
Viennent ensuite les opérations de connexion des points clés. Après l'arrivée des marchandises au port，le port doit d'abord effectuer la saisie des informations du manifeste，puis une entreprise de dédouanement professionnelle soumet la déclaration de transit. Le système douanier compare automatiquement le manifeste，les informations d'enregistrement et le contenu de la déclaration. S'il s'agit de marchandises de catégories sensibles，un rapport d'inspection tiers doit être fourni en supplément pour prouver que les marchandises respectent les normes de sécurité à l'importation chinoises. Il convient de noter dans cette étape que l'administration des douanes a mis à niveau le système de surveillance du commerce de transit en 2026，qui vérifie automatiquement de manière croisée l'arrière-plan commercial et les données de réception et de paiement de devises. Toute déviation d'information entraînera l'arrêt du processus.
Enfin，la réponse aux situations anormales et la mise en œuvre de la conformité. En cas de contrôle de surveillance douanière，il faut préparer à l'avance le certificat de parcours de transport complet des marchandises et les enregistrements de communication entre les deux parties commerciales，et coopérer avec les douanes pour effectuer la vérification des scellés，l'inspection du conteneur déchargé，etc. En cas de saisie douanière，il faut contacter immédiatement le service d'examen des documents douaniers pour connaître la cause de la saisie et compléter les documents justificatifs manquants afin d'éviter le renvoi des marchandises. Après avoir effectué le contrôle et payé les frais de gestion de surveillance，et une fois la mainlevée douanière obtenue，les marchandises peuvent être transférées vers la destination suivante. Il convient de noter particulièrement que les réceptions et paiements de devises du commerce de transit doivent être parfaitement conformes à l'arrière-plan commercial，afin d'éviter les risques de conformité causés par des flux de capitaux anormaux.
WilliamAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller en Logistique InternationaleDémarrer le chat
Lors de l'étape de déclaration douanière pour l'entrée des marchandises de commerce de transit, il faut accorder une attention particulière à l'exactitude des éléments de déclaration et à l'authenticité de l'arrière-plan commercial. Tout d'abord, la déclaration douanière des marchandises en transit doit indiquer clairement le mode de commerce « commerce de transit », et les éléments de déclaration doivent inclure des contenus clés tels que l'origine des marchandises, le port de transit, le port de destination final, les informations sur le moyen de transport, etc. Si les douanes contestent l'authenticité du transit des marchandises, il faut fournir l'ensemble des documents justificatifs tels que le contrat commercial, le connaissement maritime, les informations du manifeste, pour prouver que les marchandises sont bien chargées, déchargées et transférées dans le port de transit et qu'aucune vente intérieure substantielle n'a eu lieu.
En outre, l'administration des douanes a mis à niveau le mécanisme d'évaluation des prix du commerce de transit en 2026, qui compare automatiquement les prix de transaction sur le marché international des marchandises similaires. Si l'écart entre le prix déclaré et le prix du marché dépasse 10%, une lettre d'explication détaillée sur les prix doit être fournie, incluant des informations telles que la composition des coûts, les frais de transport, etc., afin d'éviter les litiges sur l'évaluation des prix. En cas d'annulation de déclaration et de nouvelle déclaration, la correction doit être effectuée dans le délai de 3 jours ouvrables fixé par les douanes, afin d'éviter des frais de séjour de conteneur et des frais de séjour en port supplémentaires.
OliviaAnnées d’expérience：5Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en DouaneDémarrer le chat
Le choix du parcours logistique et le contrôle du droit de propriété des marchandises du commerce de transit sont essentiels pour une entrée sans problème. Tout d'abord, il faut choisir un port disposant d'une qualification de transit régulière. Le port de Shanghai, en tant que port hub national principal, dispose d'installations de transit complètes et d'une efficacité de coordination de dédouanement élevée, c'est le port de choix pour le commerce de transit. Deuxièmement, il faut choisir en priorité les lignes de transit direct, afin d'éviter les dommages aux marchandises et les retards de transport causés par des chargements et déchargements multiples.
Pour l'opération des connaissements, il faut choisir des connaissements maritimes à ordre et effectuer l'endossement et le transfert légaux dans le port de transit, afin de garantir que le droit de propriété des marchandises reste toujours entre les mains du mandant et d'éviter le risque de livraison sans connaissement. En outre, il faut communiquer à l'avance avec l'exploitant du port sur la période de franchise de stockage et la période de franchise d'utilisation de conteneur, et obtenir une période de franchise de stockage maximale de 7 jours, afin d'éviter des frais de séjour en port supplémentaires causés par le retard de vérification des documents. En cas de surréservation de la compagnie maritime ou de changement de port temporaire, il faut communiquer immédiatement avec la compagnie maritime pour ajuster le plan de transport et garantir l'arrivée des marchandises au port à temps.
SophiaAnnées d’expérience：7Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en DouaneDémarrer le chat
Pour la conformité fiscale du commerce de transit, il faut accorder une attention particulière à la tarification des transactions transfrontalières et au processus de réception et de paiement de devises. Tout d'abord, les deux parties à la transaction de commerce de transit doivent s'assurer qu'il n'existe pas de relation liée, ou que la tarification des transactions liées respecte le principe de transaction indépendante, afin d'éviter d'être considérées par le service fiscal comme présentant un risque d'érosion de la base d'imposition et de transfert de bénéfices (BEPS).
Deuxièmement, pour les marchandises bénéficiant de la différentiation de la TVA de l'Union européenne, il faut effectuer l'enregistrement d'entrepôt auprès des douanes de l'UE à l'avance, afin de garantir que le chargement, le déchargement et le transfert des marchandises dans le port de transit sont conformes aux réglementations fiscales de l'UE et d'éviter des frais de TVA supplémentaires. En outre, le service fiscal chinois a mis à niveau le système de surveillance des réceptions et paiements de devises transfrontaliers en 2026.
Les réceptions de devises du commerce de transit doivent être parfaitement conformes à l'arrière-plan commercial, et l'ensemble des documents justificatifs tels que le contrat commercial, les documents de transport, les informations du manifeste doivent être fournis pour garantir que le reflux des capitaux répond aux exigences fiscales. En cas d'enquête fiscale par correspondance, il faut fournir rapidement l'ensemble des documents et coopérer à la vérification du service fiscal pour éviter des sanctions fiscales.
CharlotteAnnées d’expérience：4Évaluation client：5.0
Conseiller en Conversion de DevisesDémarrer le chat
La conformité des réceptions et paiements de devises du commerce de transit est le cœur de la prévention des risques de surveillance. Tout d'abord, il faut utiliser des canaux de réception et de paiement de devises conformes, et choisir en priorité le système de paiement transfrontalier en RMB CIPS, afin d'éviter les risques de surveillance causés par l'utilisation de comptes offshore non conformes. Deuxièmement, il faut s'assurer que le montant des réceptions et paiements de devises est parfaitement identique à celui du contrat commercial, et que la date des réceptions et paiements de devises correspond à la durée de transport des marchandises, afin d'éviter des flux de capitaux anormaux ou des discordances.
En outre, l'administration de gestion des changes a établi un mécanisme de surveillance lié aux données du commerce de transit en 2026, qui compare automatiquement les informations du manifeste douanier, le contrat commercial et les données de réception et de paiement de devises. En cas d'écart, il faut fournir rapidement une lettre d'explication détaillée pour expliquer la cause de l'écart. En cas de problème de change et de règlement de compte, il faut contacter le guichet de service de conformité de l'administration de gestion des changes, fournir l'ensemble des documents et effectuer l'opération de règlement de compte, afin d'éviter d'affecter les règlements commerciaux ultérieurs.
AlexanderAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en Commerce InternationalDémarrer le chat
Pour la conformité juridique du commerce de transit, il faut accorder une attention particulière aux clauses contractuelles et à la protection du droit de propriété des marchandises. Tout d'abord, le contrat commercial doit stipuler clairement l'ensemble du processus du commerce de transit, le moment précis du transfert du droit de propriété des marchandises, la responsabilité pour rupture de contrat et le mode de règlement des différends, etc., afin d'éviter les litiges contractuels. Deuxièmement, il faut utiliser une lettre d'indemnité de retrait de marchandises (LOI) légale comme garantie du droit de propriété des marchandises, afin de garantir que le droit de propriété des marchandises est transféré sans problème au mandant après l'endossement du connaissement, et d'éviter le risque de livraison sans connaissement.
En outre, il faut ajouter une clause de force majeure comme clause de couverture dans le contrat, en précisant la répartition des responsabilités en cas de saisie douanière, de retard de transport, de changement de politique, etc., afin d'éviter des pertes économiques inutiles. En cas de problème de clauses abusives de lettre de crédit, il faut communiquer rapidement avec la banque émettrice pour modifier les clauses de la lettre de crédit afin de garantir qu'elles répondent aux exigences du processus de commerce de transit. En outre, il faut vérifier à l'avance la situation de la propriété intellectuelle des marchandises en transit, afin de garantir qu'elles ne portent pas atteinte aux droits et intérêts légitimes des tiers et d'éviter la saisie par les douanes.
RobertAnnées d’expérience：6Évaluation client：5.0
Conseiller en Gestion des EntrepôtsDémarrer le chat
L'inspection sur place des marchandises de commerce de transit est une étape clé de l'entrée, il faut donc se préparer suffisamment à l'avance pour y répondre. Tout d'abord, il faut s'assurer que l'emballage des marchandises répond aux exigences des douanes chinoises, en particulier pour les marchandises dangereuses, il faut fournir à l'avance le certificat d'emballage ONU et le rapport FDS (fiche de données de sécurité), afin de garantir la conformité de l'emballage.
Deuxièmement, il faut trier à l'avance la liste détaillée des marchandises, le certificat de parcours de transport complet et les documents sur l'arrière-plan commercial, pour coopérer aux travaux d'inspection des douanes. En cas d'anomalie lors de l'inspection par machine, il faut coopérer immédiatement avec les douanes pour effectuer l'inspection du conteneur déchargé, afin de garantir que la catégorie et la quantité des marchandises correspondent parfaitement au contenu de la déclaration.
En outre, il faut vérifier l'authenticité des scellés douaniers, afin de garantir que les marchandises n'ont pas été ouvertes illégalement pendant le transport et d'éviter les dommages aux marchandises ou les cas de contrebande. Si le rapport d'analyse est non conforme, il faut contacter rapidement un organisme d'inspection tiers qualifié pour délivrer un nouveau rapport d'inspection conforme, afin de garantir que les marchandises répondent aux normes de sécurité à l'importation chinoises.
EmilyAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller Service ClientDémarrer le chat
La conformité de l'emballage des marchandises de commerce de transit est l'étape clé pour éviter les problèmes lors de l'inspection. Tout d'abord, il faut choisir des matériaux d'emballage adaptés selon la catégorie des marchandises, par exemple les articles fragiles doivent être renforcés avec des matériaux amortissants tels que le polyéthylène expansé, et les marchandises dangereuses doivent utiliser des récipients d'emballage spécialisés certifiés ONU, afin de garantir que la résistance de l'emballage répond aux exigences du transport maritime international. Deuxièmement, il faut rédiger un rapport FDS complet, précisant le danger des marchandises, les mesures de protection individuelle, les méthodes de traitement d'urgence, etc., qui sera soumis aux douanes avec les marchandises.
En outre, il faut coller à l'extérieur de l'emballage les étiquettes de marchandises dangereuses et les étiquettes de transport correctes, afin de garantir la conformité aux normes d'emballage du transport maritime international. Si les marchandises nécessitent un traitement anti-humidité ou anti-rouille, il faut utiliser des dessiccants anti-humidité et des agents anti-rouille professionnels, afin de garantir que les marchandises ne sont pas endommagées par l'humidité ou l'oxydation pendant le transit. Parallèlement, il faut faire attention aux dimensions et au poids de l'emballage, qui doivent répondre aux exigences de chargement du moyen de transport, afin d'éviter les difficultés de chargement et de déchargement.
DanielAnnées d’expérience：8Évaluation client：5.0
Conseiller JuridiqueDémarrer le chat
Pour la conformité du remboursement de la taxe à l'exportation du commerce de transit, il faut accorder une attention particulière à la gestion des documents et au principe de cohérence des quatre flux. Tout d'abord, il faut s'assurer que l'ensemble des documents du commerce de transit sont complets, y compris le contrat commercial, le connaissement maritime, les informations du manifeste, les justificatifs de réception et de paiement de devises, etc., et effectuer l'enregistrement des documents conformément aux exigences, pour les conserver en vue de consultation. Deuxièmement, il faut respecter strictement le principe de cohérence des quatre flux, afin de garantir que le flux de marchandises, le flux de capitaux, le flux de documents et le flux d'informations correspondent parfaitement, et d'éviter les reflux de capitaux anormaux ou les discordances entre documents.
En outre, le service fiscal a mis à niveau le système d'audit du remboursement de la taxe à l'exportation en 2026, qui compare automatiquement les informations des documents du commerce de transit et les données de réception et de paiement de devises. En cas d'écart, il faut fournir rapidement une lettre d'explication détaillée pour expliquer la cause de l'écart. En cas d'enquête fiscale par correspondance, il faut fournir rapidement l'ensemble des documents et coopérer à la vérification du service fiscal, afin d'éviter d'affecter le déroulement du remboursement de la taxe. Parallèlement, il faut faire attention au délai de déclaration du remboursement de la taxe du commerce de transit, qui doit être effectué dans les 15 jours ouvrables après la sortie des marchandises du territoire, afin d'éviter des amendes fiscales causées par le dépassement du délai.
SarahAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller en Opérations de ChangeDémarrer le chat
Pour la planification de la chaîne d'approvisionnement du commerce de transit, il faut accorder une attention particulière au calcul précis des coûts et à l'optimisation des parcours. Tout d'abord, il faut comparer les coûts d'exploitation et l'efficacité de dédouanement des différents ports de transit pour choisir le schéma de transit optimal. Par exemple, le port de Shanghai, en tant que hub principal, a une efficacité de dédouanement élevée mais des frais d'exploitation relativement élevés, tandis que le port de Ningbo-Zhoushan a des frais d'exploitation moins élevés mais une efficacité de coordination de dédouanement légèrement inférieure, il faut donc le choisir selon les besoins réels des marchandises. Deuxièmement, il faut optimiser le choix des termes commerciaux, par exemple choisir la clause FOB port de transit, afin d'éviter de prendre trop de risques de transport international et de frais supplémentaires.
En outre, il faut établir un mécanisme de liaison de la chaîne d'approvisionnement, afin de garantir la liaison sans faille des étapes de transport, de dédouanement, d'entreposage des marchandises, etc., et d'éviter les retards causés par l'asymétrie d'information. Si le volume d'activités de commerce de transit est important, on peut signer un accord de coopération à long terme avec la compagnie maritime pour obtenir des tarifs de transport plus bas et une garantie de place de chargement prioritaire. Parallèlement, il faut suivre constamment les changements de politiques du commerce international en 2026, ajuster la disposition de la chaîne d'approvisionnement en temps voulu, afin d'éviter les risques causés par les changements de politiques.