港口，码头和港口的区别,港口出货都需要什么费用？
港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。
码头是指海边、江河边专供乘客上下、货物装卸的建筑物。 港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。 一个港口必定包括了码头，还包括堆场，仓库，中转站等设施。码头只是港口的必备部分。
订舱费250/20GP， 350/40GP THC 370/20GP， 560/40GP,HC 港口安保费20/20GP ，40/40GP, 综合单证(箱单)费20/20GP， 40/40GP, 报关费105 商检换单50 拖车费看距离的 不好说 东南亚线加文件费115，电放费，更改费一般都是100，MSC，MSK要150，， 订MSC,EVER,LT,HASTU,船全线要加200， MSC去东南非和澳大利亚西南航线要在四期提箱，要再加四箱提箱费一去一来，要加400，长荣，LT的南非，南美东线也是如此， 还有COSCO去欧线的三截四开那条船也是进四期码头。CMA与LT共舱的亚德里亚海线。进四期加拖车费要比进二，三期贵200元 , 需要注意的是，MSC 有时候会箱子比较紧快，特别是旺季的情况下，船公司有些航线会放在诸如永大堆场提箱，这个堆场相对二，三期堆场 比较远。但四期不到一点点，车队也算在四期提箱，这样就变成四期提箱和四期进港，一来一加要多少400人民币 MSC要125元人民币一票的文件费。
