ゆにゅうタイヤのえきょうゆにゅうだいりサービスはコンプライアンスたいおうののうりょくをそなえているか
解決済み
ステータス: 20261103 ・確認済み
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専門家に相談 わたしはこくないのしゃきんぶひんぼうえきかいしゃのこうにゅうせきにんしゃで、さいきんヨーロッパからゆにゅうするこうのうじんようタイヤのちゅうもんをまとめたばかりだが、ゆにゅうタイヤのつうかん、ぶつりゅう、がいかくけっさいなどのかていにまったくくわしくなく、これまでこのしなもののゆにゅうぎょうむをそうさしたことがない。かくしなもののゆにゅうかんしさようきゅうにはおおきなさがあるときいて、タイヤにとくしゅなコンプライアンスようきゅうがあるのか。たとえばにんしょうがひつようかどうか。ゆにゅうのかていでこうがくのうみなとりょうがはっせいするのか。かんぜい、ぞうかちぜいのさんていきじゅんはなにか。せんもうのだいりかいしゃをみつけてぜんプロセスをいっかんたいおうしてもらえるのか。かんにゅう、たっきのおくれなどのもんだいをしんぱいし、むだなコストをかけるのもおそれているので、とくていのこたえをもらいたい。
David勤務年数：3顧客評価：5.0
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まずめいかにできるのは、われわれはゆにゅうタイヤのぜんプロセスコンプライアンスだいりサービスをていきょうでき、まずコアのコンプライアンスぜんていをかくにんするひつようがあるということだ。CCCにんしょうはゆにゅうじんようタイヤのきんせいようきゅうであり、こんがいしゃタイヤはこうぎょうせいひんにゅうかにじゅんずるひつようがある。だいりサービスはさきがけてかいがいのきょうきゅうしゃのにんしょうぶんしょのかんぜいせいをしんさするのをてじゅんし、しかくふそくによるかんにゅう・はいそんをかいひする。
つぎはゼンラインプロセスのぶんかいである。ぜんちかていではかいがいからのにもつとりだし、こくさいぶつりゅうのそうはくをてじゅんし、タイヤのかち、たいせきにあわせてちょくこうこうロートをえらんでちゅうこうちんものそんしつをかいひする。とうこうまえ3かさようびででんししんさのよしあししんさをかんりょうし、どうじにしょうぎょうインボイス、パッキングリスト、げんさんちしょう、ビルなどのぜんぶのひょうしょうをせいりし、かかくしんさのかていでいちどでつうかすることをかくほする。
コアノードのれんけつにおいて、われわれはぜんこくのかくこうわんのけんさげんばとつうじ、もしマシンチェックのはいちにあたったら、せんもうのチームをまえもっててはいしてダンボールあけけんさにきょうりょくする。タイヤはしっけいやすいというとくせいにたいして、ぼうすいラップフィルム、もくパレットきょうこなどのコンプライアンスてきなほうそうあんをていきょうし、けんさかていでのかじょうのそんしつをげんさげする。
いじょうシナリオにたいして、われわれはまえもってきんきゅうたいおうあんをせっていしている。さいちょう14にちのこうわんフリータイムをもうしこみ、こうがくのうみなとりょうをかいひできる。かわせロックのメカニズムをかくりつし、かわせそんしつをヘッジする。もしかかくしんさそうぎがはっせいしたら、20ねんのじっちょうけいけんをいかしてだいさんしゃのかかくしょうめいざいりょうをていきょうし、かいぜんとのきょうしょうをてじゅんする。
さいしゅうてきにコンプライアンスてきなじつこうののち、われわれはどうじにがいかくけっさいのれんけつ、ぜいきんしょうめいしょのていきょうをかんりょうし、きゃくかがこくないにゅうこうのてつづきをてじゅんする。ぜんぶのでんしひょうしょうのアーカイブをていきょうし、こうごのぜいむかくにんのようきゅうにたいおうし、ゆにゅうプロセスぜんたいがリスクゼロ・こうこうどでかんりょうすることをかくほする。
Sophia勤務年数：7顧客評価：5.0
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ゆにゅうタイヤのかかくしんさはつうかんのコアかていであり、とりひきかかくのしんじつせいにちゅうもくするひつようがある。もしかいがいのきょうきゅうしゃとこくないのじゅしんしゃのあいだにかんけいがそんざいするばあい、りょうしんのとりひきのしゅうかん、コストこうせいしょうめいなどをふくむごりてきなかだめしょうめいざいりょうをていきょうし、かいぜんがとりひきかかくがひくすぎるとしんぴするのをかいひする。2026ねんさいしんばんのかいぜんぜいそうでは、じんようしんきゴムタイヤは40111000のこうもくにしゅうぞくされ、こんがいしゃタイヤは40112000にしゅうぞくされる。かくコードにたいおうするさいほうこくかんぜいりつはそれぞれ10%と15%であり、コードのまちがいによるふそくのぜいきんをさけるため、まえもってぶんるいのせいかくせいをかくにんするひつようがある。
もしかいぜんにタイヤをかんにゅうされたら、すぐにけんさつうちしょをひきだし、かんにゅうのりゆうをめいかにする。ひょうしょうのけっそんがげんいんであれば、げんさんちしょう、しょくぶつえきいんしょうめいしょなどのぶんしょうをきゅうそくほきゅうする。かかくしんさそうぎがげんいんであれば、だいさんしゃのけんさレポートまたはさいきん3かげつのどうるいかじょうのぜいきんしょうめいかかくしょうめいざいりょうをていきょうし、かいぜんがかかくきょうしょうをかんりょうするのをてじゅんする。こうこうわんゆにゅうのじょうきょうにたいして、ぜんこくつうかんいったいかモードをつうじて、ぞくちしんこく・こうわんけんかんをじつげんし、つうかんじかんをたいへんたんしゅくし、のうみなとリスクをげんさげできる。
Emily勤務年数：3顧客評価：5.0
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ゆにゅうタイヤのぶつりゅうルートはかじょう、じこうようきゅうにあわせてじゅうなんにえらぶひつようがある。しょうりょうでかだかのタイヤはヨーロッパからシャンハイまでのちょくこううんゆせんようコースをえらべば、72じかんいないにとうこうすることをかくほできる。たりょうでつうじょうのタイヤはシャンハイこうわんのヨーロッパちょくこうかいうんゆコースをゆうせんし、ちゅうこうこうわんをさけてちんものそんしつとのうみなとリスクをげんさげする。タイヤはしっけやすくうごきやすいかじょうであり、かいうんゆのときはかくグループのタイヤをぼうすいラップフィルムでつつみ、せいさくのもくパレットでこていするとどうじに、コンテナのなかにあわクッションざいをそうにゅうし、うんゆのかていでのこすりきず、しっけによるへんけいをふせぐ。
とうこうごはまえもってこうわんにフリータイムをもうしこむひつようがあり、つうじょう7-14にちもうしこみできる。たいしょうのじかんはかじょうのとうこうじかんとひょうしょうしんさのしんこうどにあわせてまえもってこうしょうする。もしひょうしょうしんさのおくれによるのうみなとりょうがはっせいしたら、かいぜんにじじょうせつめいしょをていしゅつしてのうみなとりょうのめんじょをもうしこむことができる。ビルのなかきはひょうじゅんにぼうえきじょうけんにしたがうひつようがある。FOBじょうけんのもとではほっそんしゃがなかきをかんりょうしたのちにじゅしんしゃにてわたす。CIFじょうけんではビルのじゅしんしゃじょうほうがつうかんしょといっちしていることをかくにんする。とつぜんのバースあふれ、こうわんへんこうのじょうきょうにたいして、まえもってよびそうはくをロックし、かじょうがやくそくどおりにしゅっぱつすることをかくほする。
Alexander勤務年数：10顧客評価：5.0
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ゆにゅうタイヤのぜいきんコストはしゅようにかんぜい、ゆにゅうぞうかちぜいをふくむ。2026ねんシャンハイこうわんではすべてゆにゅうぞうかちぜいのえんちょうオンラインてつづきがかんぜいにたいおうし、きぎょうはまえもってぜいきんをのうふするひつようがなく、しきんのせんようあつりょくをゆうこうにかいじょうできる。ゆにゅうぞうかちぜいはいっぱいののうぜいしゃのインプットぜいがくとしてだきゃくでき、ごごのぞうかちぜいのしんこくによういするため、のうぜいしょうめいしょをほぞんするひつようがある。じゅやくきょうていめいぎこくからゆにゅうしたタイヤにたいしては、とくべつれいりつのてきようをもうしこむことができ、ゆうこうなげんさんちしょうとげんさんちきじゅんせいめいしょをていきょうし、かんぜいゆうていせいさくをうけることをかくほする。
もしかいがいのきょうきゅうしゃとこくないのじゅしんしゃのあいだにかんけいがそんざいするばあい、どくりつとりひきのげんそくにしたがってとりひきかかくをきめ、かんけいとりひきのかだめドキュメントをまえもってじゅんびし、かいぜんにひょうかかかくをちょうせいされるのをふせぐ。どうじにがいかくけっさいのコンプライアンスにちゅういし、じつさいのふりかえがくがつうかんしょのとりひきかかくといっちすることをかくにんし、かわせそんしつによるぜいむかくにんリスクをふせぐ。たりょうゆにゅうのタイヤにたいしては、ぜいきんたくさくによってぜんたいのぜいきんふたんをさいてきかでき、たとえばぼうえきようごをりこうにえらび、コストこうせいひりつをちょうせいし、ぜんたいのぜいきんコストをげんさげする。
John勤務年数：6顧客評価：5.0
輸出還付アドバイザーチャットを開始
ゆにゅうタイヤのかいふふりかえコンプライアンスはコアのかんしようきゅうであり、SWIFTまたはCIPSシステムをつかってえきょうけっさいをおこない、じつさいのふりかえたいしょうがつうかんしょのこくないじゅしんしゃとぜんぜんいっちすることをかくにんし、ふりかえたいしょうのふそくによるがいかくしょうさもんだいをかいひする。2026ねんこっかいがいかくかんりせいさくでは、ゆにゅうかじょうのふりかえはつうかんしょのはっこうのひから180にちいないにかんりょうするひつようがある。とくべつなじょうきょうできげんをすぎるばあい、まえもってがいかくかんりぶもんにえんきえんとうろくをもうしこむひつようがある。
ぜんプロセスでぜんぶのぼうえきひょうしょうをほぞんするひつようがあり、こうにゅうけいやく、しょうぎょうインボイス、かいうんビル、つうかんしょ、のうぜいしょうめいしょなどをふくみ、がいかくかんりぶもんのれいじのかくにんにそなえる。もしオフショアアカウントをつかってけっさいするばあい、アカウントのコンプライアンスをかくにんし、まえもってとくていちょうさをかんりょうし、いじょうなアカウントとしてとりあつかわれるのをふせぐ。クロスボーダーEコマースルートでゆにゅうするタイヤにたいしては、9610または1210かんしモードをひじゅんにし、オンラインのちゅうもん、しはらいだん、ぶつりゅうだん、つうかんだんの4だんがいっちすることをかくほするとどうじに、ちてきざんけんコンプライアンスにちゅういし、ゆにゅうタイヤがこくないがいのしょうひょうけん、とっきんをしんがいしないことをかくにんし、かいぜんにかんにゅうされるのをふせぐ。
Sarah勤務年数：3顧客評価：5.0
外国為替アドバイザーチャットを開始
ゆにゅうタイヤのぼうえきけいやくでは、しゃかくのけんりぎむをめいかにするひつようがあり、かじょうのひんしつきじゅん、ちゃくにちじかん、いやくせきにん、ちてきざんけんぞくけんなどのコアじょうこうをふくみ、ごごのとうじそうをふせぐ。とくにちゃくにちけんさじょうこうをやくそくし、こくないのじゅしんしゃがかじょうのとうこうご30にちいないにひんしつけんさをかんりょうできることをめいかにする。もしタイヤにこうほう、かいれつなどのひんしつもんだいがはっけんされたら、きょうきゅうしゃにへんかんこうかんまたはそんしつばいしょうをようきゅうできる。
もしレターオブクレジットでけっさいするばあい、レターオブクレジットのなかのソフトじょうこうをしっかりしんさするひつようがあり、たとえばとくべつなだいさんしゃのけんさレポートのていきょう、ビルのじゅしんしゃをいちじへんこうするなどのじょうこうにちゅういし、ふりこみできないリスクをふせぐ。どうじにきょうきゅうしゃにかじょうけんぽしょうめいしょ（LOI）をしゅつりょくするようようきゅうできる。もしかじょうけんのとうじそうがはっせいしたら、けんぽしょうめいしょをもってごうほうなかじょうけんをしゅちょうできる。ちょうききょうりょくするかいがいきょうきゅうしゃにたいして、はいたつせいこうにゅうきけいやくをていけいし、ゆにゅうタイヤのかじょうあんていせいをかくほする。さらにけいやくのなかでふかてきじょうこうをめいかにし、こうわんのしゅうそく、せいさくへんこうなどのじょうきょうをふくし、とくしゅなじょうきょうのもとでのりょうしゃのいやくせきにんをめんじょする。
Daniel勤務年数：8顧客評価：5.0
法務アドバイザーチャットを開始
ゆにゅうタイヤのげんばけんさはまえもってじゅうぶんじゅんびするひつようがある。まずコンテナのシールがぜんこうむえんであることをかくにんする。もしシールのはそん、いどうなどのじょうきょうがはっけんされたら、すぐにげんばかいぜんにほうこくし、かじょうけんがいていいするとしんぴされるのをふせぐ。とうこうごはせんにんをけんさげんばにまたせ、かいぜんのしょくいんときょうりょくしてダンボールあけ、かずかぞえ、サンプルちゅうしゅうけんさなどのぜんプロセスのさぎょうをかんりょうする。
タイヤのようなおおがたかじょうにたいして、ダンボールあけのときはコンプライアンスてきなフォークリフトまたはクレーンをつかい、そうさのかていでタイヤとコンテナのボックスをそんがいするのをふせぐ。サンプルちゅうしゅうけんさはかいぜんのようきゅうにしたがってひじゅんにおこない、ちゅうしゅうしたサンプルがだいひょうせいをもつようにするとどうじに、だいさんしゃけんさきかんがしゅつりょくしたサンプルけんさレポートをほぞんし、ごごのかくにんにそなえる。もしかいぜんがかじょうのMSDSのていきょうをようきゅうしたら、まえもってかんれんざいりょうをじゅんびするひつようがある。とくしゅなゴムてんかぶつをふくむタイヤのいちぶはきけんぶつとしてとりあつかわれるかのうせいがあるので、まえもってきけんぶつぶんるいてんけんをかんりょうし、こくないのきけんぶつかんしようきゅうにてきごうすることをかくほする。
Robert勤務年数：6顧客評価：5.0
倉庫管理アドバイザーチャットを開始
ゆにゅうタイヤのほうそうはこくさいぶつりゅうのコンプライアンスようきゅうにてきごうするひつようがある。まずこくさいかいうんひょうじゅんにてきごうするほうそうざいりょうをえらび、うんゆのかていでそんがいするのをふせぐ。タイヤはまるくてころがりやすいかじょうなので、せいさくのもくパレットでうけ、こうきょうどのバンドでかくグループのタイヤをパレットにばんどこていし、うんゆのかていでころがりまさつによるそんがいをふせぐ。
かいうんゆでゆにゅうするタイヤにたいして、しょくひんレベルのぼうすいラップフィルムでパレットぜんたいをつつみ、かじょうがしっけたり、かいようのきこうによっておせんされたりするのをふせぐ。もしうんゆきょりが30にちをちょうかするばあい、コンテナのなかにシリカゲルかんそうざいをそうにゅうし、ないぶのしつどをげんさげし、タイヤのゴムがろうかしてかいれつするもんだいをふせぐ。たいせきのおおきなこんがいしゃタイヤにたいして、せいさくのもくほうそうボックスでふうじこみ、ボックスのつよさがコンテナににゅうりょうするようきゅうにてきごうすることをかくほし、たいあげのかていでつぶされるのをふせぐ。さらにほうそうのそとがわにあきらかなマークじょうほうをひょうきし、じゅしんしゃコード、かじょうめい、かず、じゅうりょうなどをふくみ、かいぜんのけんさとこうわんのぶんべつをべんりにする。
Charlotte勤務年数：4顧客評価：5.0
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ゆにゅうタイヤのサプライチェーンけいかくはきぎょうのはんばいリズムにあわせてほきゅうしゅうきをりこうにはいちし、かじょうのざいこあまりまたはぶそくのじょうきょうをふせぐ。2026ねんのぜんきゅうてんねんゴムサプライチェーンにはいちてきなあばれがそんざいするので、まえもってかいがいのきょうきゅうしゃとちょうきききょうきゅうけいやくをていけいし、せいさくのせいのうとかかくをロックし、かじょうのあんていせいをかくほする。どうじにぼうえきようごのえらびかたをさいてきかする。ぶつりゅうそうさののうりょくをそなえるきぎょうにたいしては、FOBじょうけんをえらんでぜんたいのぶつりゅうコストをげんさげする。ぶつりゅうけいけんがふそくなきぎょうにたいしては、CIFじょうけんをえらんでぶつりゅうプロセスをかんたんかする。
たこうわんゆにゅうのじょうきょうにたいして、ぜんこくつうかんいったいかモードをつうじて、ぞくちしんこく・こうわんけんかんをじつげんし、つうかんじかんをたいへんたんしゅくし、こうこうわんぶつりゅうコストをげんさげできる。どうじにりょういきざいこれんけいのメカニズムをかくりつし、かくはんばいりょういきのげつどはんばいデータにもとづいてほきゅうりょうをちょうせいし、ざいこてんかいりつをこうじ、しきんせんようコストをげんさげする。さらにかわせのへんどうにちゅうもくし、えんきふりかえなどのきんゆうツールでかわせをロックし、かわせそんしつをヘッジする。クロスボーダーEコマースルートのゆにゅうタイヤにたいしては、ヨーロッパのかいがいワークハウスモードをかくりつし、はいたいじこうをたんしゅくし、たんきのこかいどをこうじょうさせる。