2022年，中国汽车配件出口市场呈现出复杂的发展态势。根据最新数据，我国汽车关键件出口额为369.56亿美元，同比增长16.1％，占比45.5％；零附件出口额为267.07亿美元，同比下降4.6％，占比32.9％；汽车玻璃出口额为13.76亿美元，同比下降0.7％，占比1.7％；而汽车轮胎出口额为161.74亿美元，同比增长12.8％，占比19.9％。

美国作为全球最大的汽车消费市场之一，对汽车零配件的需求一直保持稳定增长。美国本土的汽车工业发达，而高昂的人工费用使得美国消费者更倾向于自己购买汽车零配件，改装汽车成为一种浓厚的汽车文化。近年来，由于能源价格、地理环境和居住习惯等因素的影响，美国消费市场对皮卡和SUV等具备越野能力和装载能力的车型需求逐年增加，而传统轿车的需求占比则逐步下降。

在2022年的汽车配件出口市场中，美国依然是中国汽车关键件出口最大的国家，出口额达76.73亿美元，同比增长7.7％，占比20.8％。主要出口产品包括制动系统、传动装置和悬架系统。对于汽车零附件出口市场来说，同样是美国需求最大。2022年，中国对美国的汽车零附件出口额达59.25亿美元，尽管同比下降了5.6％，但仍占据22.2％的出口份额。主要出口产品包括铝合金车轮、电气照明装置等。

锂离子电池出口方面，美国同样是中国的主要市场。2022年，中国对美国的锂离子电池出口额为101.23亿美元，同比增长103.6％。德国以77.19亿美元位居第二，同比增长121.0％。韩国以52.75亿美元列第三位，同比增长75.7％。在锂离子电池出口前10国家中，英国同比增幅最高，达242.5％。锂离子电池的出口增长表现出巨大的潜力。

与服饰类目库存飙升不同，美国汽配零售却在应对困境中表现出色。疫情和芯片短缺对汽车制造业造成影响，导致"一车难求"的现象普遍存在。虽然库销比有所抬升，但总体来看，汽车及配件市场的库销比在疫情前表现良好。不过，美国本土的汽车零配件产能相对完善，但电动化和智能化仍然是新兴领域，其中所占比例较低，这为中国卖家提供了广阔的发展机遇。

根据Statista的数据，2020年全球汽配市场规模达到560亿美元，预计到2027年将增长至1400亿美元，甚至有望在2030年左右达到2926亿美元。其中线上销售额预计将占总销售额的20%以上，线上购买汽配零件成为用户的新消费渠道。

全球汽摩零配件需求呈现出蓬勃发展的态势，特别是在美国市场。根据调研数据，美国汽摩零配件需求以7.8%的年复合增长率逐年增加。针对2023年的汽摩配出海战略品类，美国作为全球最大的汽配消费市场，汽车和货车的零配件需求持续增长，例如空气滤清壳体销量已增加超过1倍，而制动卡钳和减震器等零件的销量增长更是超过2倍。

近年来中国已经成为汽摩零配件产业的重要角色，拥有强大的生产供应链。中国作为全球最大的汽车产业国，约有33.3%的乘用车产自“中国制造”。中国的汽摩零配件生产水平和质量不断提高，成为国际市场竞争的一支重要力量。

国外汽摩配市场的增长潜力不可小觑，尤其是美国市场的汽配需求在持续增加。中国作为汽车产业大国，已经在全球汽摩零配件市场上占据重要地位。随着线上销售渠道的不断拓展和汽车工业的不断发展，汽摩配市场将继续呈现出蓬勃的发展态势。

中国汽车配件出口市场对美国的依赖程度较高，美国仍然是中国汽车配件出口最大的国家。未来随着美国汽车市场的发展政策和电动化、智能化趋势的推进，中国汽车配件出口市场将继续面临机遇与挑战。线上跨境电商销售额将占总销售额的20%以上的发展趋势，也为中国汽车配件出口开辟了新的消费渠道。