저는 수입 무역 회사의 담당자로, 독일에서 수입한 반도체 검사 장비 주문을 맡아 상하이 항구를 통해 통관한 후 광저우로 중계해야 합니다. 이전에 협력했던 화물 주선업체가 제시한 비용 명세서에는 항만 부대 비용, 관세 및 부가가치세 외에 별도로 '수입 대행 수수료' 항목이 기재되어 있었지만, 상세 내역에는 '서류 처리', '검사 지원'만 적혀 있고 구체적인 요금 기준은 설명되어 있지 않았습니다. 이전에 일반 화물 수입 시에는 대행 수수료가 고정 포괄 가격이었는데, 이번에는 특수 정밀 화물이며 이중 항구 운영이 포함되어 있어 숨겨진 수수료가 있을까 걱정됩니다. 수입 화물 대행 수수료에 실제로 어떤 구체적 항목이 포함되는지, 어떤 것이 합리적으로 필수 지불 항목인지, 어떤 것은 협상 가능한지, 2026년 최신 요금 참조 기준이 있는지 알고 싶습니다.
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전문가 답변
Olivia근무 연수:5고객 평점:5.0
수석 통관 자문위원채팅 시작
2026년 수입 화물 대행 수수료는 주로 세 가지 유형으로 나뉩니다: 기본 대행 서비스 수수료,전문 부가가치 서비스 수수료,비상 처리 서비스 수수료로,각 유형은 다른 운영 단계에 대응합니다.
기본 서비스 수수료는 핵심 필수 지불 항목으로,수입 서류 사전 심사(상업 송장,포장 목록,원산지 증명서 등),통관 신고서 사전 입력,검역 신고,해상 선하증권을 화물 인수증으로 교환(환선),선하 목록 정보 확인이 포함됩니다. 이 부분의 요금은 일반적으로 화물 가치의 0.6%~1.0%로 청구되며,상하이,광저우 등 1선 항구의 기준은 기본적으로 통일되어 있습니다.
전문 부가가치 서비스 수수료는 특수 화물이나 특별한 요구 사항에 대응합니다. 예를 들어 정밀 기기의 사전 분류 서비스,세관 검사 동행,위험물 포장 감정 지원,RCEP 원산지 증명서 발급 대행 등이 있으며,이러한 요금은 건별 또는 프로젝트별로 청구됩니다. 예를 들어 사전 분류 서비스 수수료는 건당 800~1,500위안이며,2026년 세관 지능형 분류 시스템이 가동된 후 대부분의 기업은 가격 심사 분쟁을 피하기 위해 대행업체의 지원을 의뢰합니다.
비상 처리 서비스 수수료는 돌발 상황에 사용되며,수정/삭제/재신고,항체 및 컨테이너 지체 비용 협상,세관 압수 지원 처리가 포함됩니다. 건당 요금은 500~1,200위안 정도로 다양합니다. 주의할 점은 일부 화물 주선업체가 항만 건설비,항만 부대 비용을 대행 수수료에 혼합하여 청구할 수 있으므로 반드시 계약서에서 명확히 구분해야 합니다.사전 분류 서비스 수수료는 특수 화물 수입의 필수 지출이며,검사 동행 수수료는 검사 확률에 따라 협상하여 감면할 수 있으며,긴급 서비스 수수료는 일반적으로 기본 비용의 1.5~2배입니다.
또한 2026년 AEO 고급 인증 기업은 대행 수수료 20% 할인 혜택을 받을 수 있으며,RCEP 하에서 원산지 증명서 사전 심사는 대행업체가 무료로 지원 완료할 수 있어,기업은 관련 자격을 미리 준비하여 비용을 절감할 수 있습니다.
5
William근무 연수:10고객 평점:5.0
국제물류 자문위원채팅 시작
수입 대행 수수료 중 통관과 직접 관련된 비용에는 사전 분류 서비스 수수료, 가격 심사 협상 수수료, 삭제 재신고 수수료 등이 포함됩니다. 2026년 세관 지능형 분류 시스템이 전면 가동되면, 기업이 자체 신고한 분류에 오류가 있을 경우 가격 심사 지연에 직면할 수 있어, 대행업체에 사전 분류를 의뢰하는 비용은 건당 약 800~1,500위안입니다. 세관이 신고 가격에 대해 의문을 제기할 때, 대행업체가 가격 증명 자료를 제공하고 가격 심사 협상에 참여하는 비용은 일반적으로 화물 가치의 0.1%로 청구되며, 최저 500위안 이상입니다. 삭제 재신고 상황이 발생할 경우, 건당 수수료는 500~1,000위안이며, AEO 고급 인증 기업은 50% 할인 혜택을 받을 수 있습니다.
또한, 2026년 세관이 도입한 '사전 신고' 모드에서, 대행업체가 사전 신고 완료를 지원하는 서비스 수수료는 기본 대행 수수료의 10%이며, 기업이 통관 시간을 30% 이상 단축하는 데 도움이 될 수 있습니다. 주의할 점은 일부 대행업체가 분류 분쟁 처리 비용을 '종합 서비스 수수료'에 숨겨 둘 수 있으므로, 계약 체결 시 각 청구 항목의 적용 시나리오를 명확히 기재해야 합니다.
#2
Alexander근무 연수:10고객 평점:5.0
수석 무역 자문위원채팅 시작
수입 대행 수수료 중 물류 관련 항목에는 환선 수수료, 선하 목록 입력 수수료, 무료 체류 기간 신청 서비스 수수료 등이 포함됩니다. 환선 수수료는 화물 주선업체가 선사에 지불하는 선하증권 교환 비용으로, 일부 대행업체는 이를 대행 수수료에 포함시키지만, 실제 요금은 일반적으로 100~300위안/건입니다. 선하 목록 입력 수수료는 세관에 선하 목록 정보를 제출하는 서비스 수수료로, 건당 약 50위안입니다. 2026년 전 세계 항구의 무료 체류 기간이 보편적으로 3일로 단축됨에 따라, 대행업체가 무료 체류 기간 연장 신청을 지원하는 비용은 연장 일수에 따라 청구되며, 일당 약 200위안입니다.
화물에 항구 변경, 중계가 필요한 경우, 대행업체가 운송 경로 조정을 지원하는 서비스 수수료는 기본 대행 수수료의 15%이며, 내륙 트럭 운송 대행 수수료는 거리별로 청구되며, 킬로미터당 약 2위안입니다. 주의할 점은 일부 대행업체가 트럭 운송비, 항만 부대 비용을 대행 수수료에 혼합할 수 있으므로, 계약 체결 시 물류 유형 청구 항목을 별도로 기재하여 중복 지불을 피해야 합니다.
#3
Charlotte근무 연수:4고객 평점:5.0
환전 자문위원채팅 시작
수입 대행 수수료 중 세무 관련 비용에는 VAT 연기 신고 서비스 수수료, 국경 간 송금 수수료, 연관 거래 등록 수수료 등이 포함됩니다. 2026년 EU VAT 연기 신규 규정에 따라, 수입업체는 규정 준수 대행업체를 통해 연기 신고 서류 제출을 의뢰해야 하며, 서비스 수수료는 신고 화물 가치의 0.05%로 청구되며, 최저 300위안 이상입니다. 국경 간 송금 수수료는 대행업체가 환율을 최적화하고 외환 결제를 완료하는 지원 비용으로, 일반적으로 송금액의 0.02%로 청구되며, 은행에서 직접 외환을 구매하는 것보다 약 30%의 환차 손실을 절약할 수 있습니다.
국경 간 연관 거래가 관련된 경우, 대행업체가 가격 등록 완료를 지원하는 비용은 약 1,500위안/건으로, 기업이 BEPS 위험을 피하는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한, 비거주 기업 원천징수 세금의 원천징수 및 납부 서비스 수수료는 원천징수 세액의 1%로 청구되며, 최저 200위안 이상입니다. 주의할 점은 일부 대행업체가 세무 계획 수수료를 '종합 서비스 수수료'에 숨겨 둘 수 있으므로, 기업은 세무 유형 요금의 구체적 내용을 명확히 해야 합니다.
#4
Emily근무 연수:3고객 평점:5.0
고객서비스 자문위원채팅 시작
수입 대행 수수료 중 규정 준수 관련 비용에는 SWIFT 메시지 심사 수수료, CIPS 등록 수수료, 신용 등급 유지 수수료 등이 포함됩니다. 2026년 국경 간 지급 규정 준수 요구 사항이 강화됨에 따라, 대행업체가 SWIFT 메시지를 심사하고 지급 정보가 규제 요구 사항을 준수하도록 보장하는 비용은 건당 약 100위안/건입니다. CIPS 위안화 국경 간 지급 등록 수수료는 등록 금액의 0.01%로 청구되며, 최저 50위안 이상입니다.
AEO 신용 등급 유지 서비스 수수료는 연간 약 2,000위안으로, 신용 정보 업데이트, 규정 준수 교육 등 내용이 포함됩니다. 또한, 대행업체가 외환 결산 및 잔액 정리를 완료하는 지원 비용은 결산 금액의 0.015%로 청구됩니다. 주의할 점은 일부 대행업체가 규정 준수 등록 수수료를 대행 수수료에 포함시킬 수 있으므로, 기업은 규정 준수 유형 요금의 적용 시나리오를 명확히 하여 중복 청구를 피해야 합니다.
#5
Robert근무 연수:6고객 평점:5.0
창고관리 자문위원채팅 시작
수입 대행 수수료 중 법률 관련 비용에는 계약 심사 수수료, 보증서 수수료, 지식 재산권 등록 수수료 등이 포함됩니다. 대행업체가 수입 계약 조항을 심사하고 요금 상세 내역을 명확히 하는 비용은 건당 약 800위안입니다. 세관이 이행 보증서 제출을 요구할 경우, 대행업체가 보증서 처리 지원을 하는 수수료는 보증서 금액의 0.5%로 청구되며, 최저 300위안 이상입니다.
화물이 지식 재산권 세관 보호 등록과 관련된 경우, 대행업체가 등록 완료를 지원하는 비용은 약 1,200위안/유형입니다. 또한, 화물 소유권 이전 서비스 수수료는 화물 가치의 0.03%로 청구됩니다. 주의할 점은 일부 대행업체가 법률 서비스 수수료를 '종합 서비스 수수료'에 숨겨 둘 수 있으므로, 계약 체결 시 법률 유형 요금의 구체적 내용을 명확히 하여 후속 분쟁 발생을 피해야 합니다.
#6
Sophia근무 연수:7고객 평점:5.0
수석 통관 자문위원채팅 시작
수입 대행 수수료 중 검사 관련 비용에는 컨테이너 비우기 수수료, 검사 송부 수수료, 봉인 식별 수수료 등이 포함됩니다. 세관이 컨테이너 비우기 검사를 요구할 때, 대행업체가 컨테이너 비우기 및 화물 정리를 지원하는 비용은 건당 약 600~1,200위안입니다. 화물에 검사 샘플 송부가 필요한 경우, 대행업체가 검사 송부 및 검사 보고서 진행 상황을 지원하는 비용은 샘플 수량에 따라 청구되며, 샘플당 약 300위안입니다.
세관 봉인의 진위 식별 수수료는 건당 약 150위안으로, 기업이 위조 봉인으로 인한 세관 압수 위험을 피하는 데 도움이 됩니다. 또한, 검사 통지서 해석 수수료는 건당 약 200위안으로, 기업이 검사 요구 사항을 정확히 이해하는 데 도움이 됩니다. 2026년 세관 검사율은 약 8%로, 기업은 화물 위험 등급에 따라 대행업체의 검사 지원 서비스 의뢰 여부를 선택할 수 있습니다.
#7
David근무 연수:3고객 평점:5.0
시장개발 자문위원채팅 시작
수입 대행 수수료 중 포장 관련 비용에는 UN 포장 감정 수수료, 방습 강화 서비스 수수료, MSDS 작성 수수료 등이 포함됩니다. 화물이 위험물인 경우, 대행업체가 UN 포장 감정 처리 지원을 하는 비용은 포장 유형에 따라 청구되며, 포장당 약 400~800위안입니다. 정밀 기기의 방습 강화 서비스 수수료는 화물 부피에 따라 청구되며, 입방미터당 약 150위안입니다.
MSDS(물질안전보건자료) 작성 수수료는 건당 약 500위안으로, 기업이 국제 운송 규정 준수 요구 사항을 충족하는 데 도움이 됩니다. 또한, 완충 포장재 구매 대행 수수료는 실제 구매 금액의 5%로 청구됩니다. 주의할 점은 일부 대행업체가 포장 감정 수수료를 대행 수수료에 혼합할 수 있으므로, 기업은 포장 유형 요금의 구체적 내용을 명확히 하여 중복 청구를 피해야 합니다.
#8
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저는 기계 설비 수입 무역 회사 책임자입니다. 이전 대리사의 통관 지연 및 잡비 초과 지출 문제로 인해 칭다오에서 믿을 수 있는 대리사를 찾고 있습니다. 최적의 답변은 사전 서류 심사(신규 서식 원산지 증명서 확인,10자리 HS 코드),핵심 노드 연계(도선 즉시 신고,소추적 라벨),이상 상황 대비 계획(사전 적하물 보관 무료 보관 기간 연장,관세 확인)에 초점을 맞추어 효율적인 통관과 비용 통제에 도움을 줍니다.
대외무역 기업은 통관대리 팀을 잘못 선택해 체항,수출환급 지연 등 문제를 겪는 경우가 많습니다. 양장 항구 실무에 익숙하고 2026년 세관 스마트 서류 심사 규정에 적합한 전문 팀을 선택해야 하며,전 과정 연계,이상 상황 예방 방안,컴플라이언스 서비스를 모두 고려해 주문 납기와 수출환급이 순조롭게 이뤄지도록 하고 통관 리스크를 회피해야 합니다.
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Olivia근무 연수:5고객 평점:5.0
수석 통관 자문위원채팅 시작
2026년 수입 화물 대행 수수료는 주로 세 가지 유형으로 나뉩니다: 기본 대행 서비스 수수료,전문 부가가치 서비스 수수료,비상 처리 서비스 수수료로,각 유형은 다른 운영 단계에 대응합니다.
기본 서비스 수수료는 핵심 필수 지불 항목으로,수입 서류 사전 심사(상업 송장,포장 목록,원산지 증명서 등),통관 신고서 사전 입력,검역 신고,해상 선하증권을 화물 인수증으로 교환(환선),선하 목록 정보 확인이 포함됩니다. 이 부분의 요금은 일반적으로 화물 가치의 0.6%~1.0%로 청구되며,상하이,광저우 등 1선 항구의 기준은 기본적으로 통일되어 있습니다.
전문 부가가치 서비스 수수료는 특수 화물이나 특별한 요구 사항에 대응합니다. 예를 들어 정밀 기기의 사전 분류 서비스,세관 검사 동행,위험물 포장 감정 지원,RCEP 원산지 증명서 발급 대행 등이 있으며,이러한 요금은 건별 또는 프로젝트별로 청구됩니다. 예를 들어 사전 분류 서비스 수수료는 건당 800~1,500위안이며,2026년 세관 지능형 분류 시스템이 가동된 후 대부분의 기업은 가격 심사 분쟁을 피하기 위해 대행업체의 지원을 의뢰합니다.
비상 처리 서비스 수수료는 돌발 상황에 사용되며,수정/삭제/재신고,항체 및 컨테이너 지체 비용 협상,세관 압수 지원 처리가 포함됩니다. 건당 요금은 500~1,200위안 정도로 다양합니다. 주의할 점은 일부 화물 주선업체가 항만 건설비,항만 부대 비용을 대행 수수료에 혼합하여 청구할 수 있으므로 반드시 계약서에서 명확히 구분해야 합니다.사전 분류 서비스 수수료는 특수 화물 수입의 필수 지출이며,검사 동행 수수료는 검사 확률에 따라 협상하여 감면할 수 있으며,긴급 서비스 수수료는 일반적으로 기본 비용의 1.5~2배입니다.
또한 2026년 AEO 고급 인증 기업은 대행 수수료 20% 할인 혜택을 받을 수 있으며,RCEP 하에서 원산지 증명서 사전 심사는 대행업체가 무료로 지원 완료할 수 있어,기업은 관련 자격을 미리 준비하여 비용을 절감할 수 있습니다.
William근무 연수:10고객 평점:5.0
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수입 대행 수수료 중 통관과 직접 관련된 비용에는 사전 분류 서비스 수수료, 가격 심사 협상 수수료, 삭제 재신고 수수료 등이 포함됩니다. 2026년 세관 지능형 분류 시스템이 전면 가동되면, 기업이 자체 신고한 분류에 오류가 있을 경우 가격 심사 지연에 직면할 수 있어, 대행업체에 사전 분류를 의뢰하는 비용은 건당 약 800~1,500위안입니다. 세관이 신고 가격에 대해 의문을 제기할 때, 대행업체가 가격 증명 자료를 제공하고 가격 심사 협상에 참여하는 비용은 일반적으로 화물 가치의 0.1%로 청구되며, 최저 500위안 이상입니다. 삭제 재신고 상황이 발생할 경우, 건당 수수료는 500~1,000위안이며, AEO 고급 인증 기업은 50% 할인 혜택을 받을 수 있습니다.
또한, 2026년 세관이 도입한 '사전 신고' 모드에서, 대행업체가 사전 신고 완료를 지원하는 서비스 수수료는 기본 대행 수수료의 10%이며, 기업이 통관 시간을 30% 이상 단축하는 데 도움이 될 수 있습니다. 주의할 점은 일부 대행업체가 분류 분쟁 처리 비용을 '종합 서비스 수수료'에 숨겨 둘 수 있으므로, 계약 체결 시 각 청구 항목의 적용 시나리오를 명확히 기재해야 합니다.
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수입 대행 수수료 중 물류 관련 항목에는 환선 수수료, 선하 목록 입력 수수료, 무료 체류 기간 신청 서비스 수수료 등이 포함됩니다. 환선 수수료는 화물 주선업체가 선사에 지불하는 선하증권 교환 비용으로, 일부 대행업체는 이를 대행 수수료에 포함시키지만, 실제 요금은 일반적으로 100~300위안/건입니다. 선하 목록 입력 수수료는 세관에 선하 목록 정보를 제출하는 서비스 수수료로, 건당 약 50위안입니다. 2026년 전 세계 항구의 무료 체류 기간이 보편적으로 3일로 단축됨에 따라, 대행업체가 무료 체류 기간 연장 신청을 지원하는 비용은 연장 일수에 따라 청구되며, 일당 약 200위안입니다.
화물에 항구 변경, 중계가 필요한 경우, 대행업체가 운송 경로 조정을 지원하는 서비스 수수료는 기본 대행 수수료의 15%이며, 내륙 트럭 운송 대행 수수료는 거리별로 청구되며, 킬로미터당 약 2위안입니다. 주의할 점은 일부 대행업체가 트럭 운송비, 항만 부대 비용을 대행 수수료에 혼합할 수 있으므로, 계약 체결 시 물류 유형 청구 항목을 별도로 기재하여 중복 지불을 피해야 합니다.
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수입 대행 수수료 중 세무 관련 비용에는 VAT 연기 신고 서비스 수수료, 국경 간 송금 수수료, 연관 거래 등록 수수료 등이 포함됩니다. 2026년 EU VAT 연기 신규 규정에 따라, 수입업체는 규정 준수 대행업체를 통해 연기 신고 서류 제출을 의뢰해야 하며, 서비스 수수료는 신고 화물 가치의 0.05%로 청구되며, 최저 300위안 이상입니다. 국경 간 송금 수수료는 대행업체가 환율을 최적화하고 외환 결제를 완료하는 지원 비용으로, 일반적으로 송금액의 0.02%로 청구되며, 은행에서 직접 외환을 구매하는 것보다 약 30%의 환차 손실을 절약할 수 있습니다.
국경 간 연관 거래가 관련된 경우, 대행업체가 가격 등록 완료를 지원하는 비용은 약 1,500위안/건으로, 기업이 BEPS 위험을 피하는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한, 비거주 기업 원천징수 세금의 원천징수 및 납부 서비스 수수료는 원천징수 세액의 1%로 청구되며, 최저 200위안 이상입니다. 주의할 점은 일부 대행업체가 세무 계획 수수료를 '종합 서비스 수수료'에 숨겨 둘 수 있으므로, 기업은 세무 유형 요금의 구체적 내용을 명확히 해야 합니다.
Emily근무 연수:3고객 평점:5.0
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수입 대행 수수료 중 규정 준수 관련 비용에는 SWIFT 메시지 심사 수수료, CIPS 등록 수수료, 신용 등급 유지 수수료 등이 포함됩니다. 2026년 국경 간 지급 규정 준수 요구 사항이 강화됨에 따라, 대행업체가 SWIFT 메시지를 심사하고 지급 정보가 규제 요구 사항을 준수하도록 보장하는 비용은 건당 약 100위안/건입니다. CIPS 위안화 국경 간 지급 등록 수수료는 등록 금액의 0.01%로 청구되며, 최저 50위안 이상입니다.
AEO 신용 등급 유지 서비스 수수료는 연간 약 2,000위안으로, 신용 정보 업데이트, 규정 준수 교육 등 내용이 포함됩니다. 또한, 대행업체가 외환 결산 및 잔액 정리를 완료하는 지원 비용은 결산 금액의 0.015%로 청구됩니다. 주의할 점은 일부 대행업체가 규정 준수 등록 수수료를 대행 수수료에 포함시킬 수 있으므로, 기업은 규정 준수 유형 요금의 적용 시나리오를 명확히 하여 중복 청구를 피해야 합니다.
Robert근무 연수:6고객 평점:5.0
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수입 대행 수수료 중 법률 관련 비용에는 계약 심사 수수료, 보증서 수수료, 지식 재산권 등록 수수료 등이 포함됩니다. 대행업체가 수입 계약 조항을 심사하고 요금 상세 내역을 명확히 하는 비용은 건당 약 800위안입니다. 세관이 이행 보증서 제출을 요구할 경우, 대행업체가 보증서 처리 지원을 하는 수수료는 보증서 금액의 0.5%로 청구되며, 최저 300위안 이상입니다.
화물이 지식 재산권 세관 보호 등록과 관련된 경우, 대행업체가 등록 완료를 지원하는 비용은 약 1,200위안/유형입니다. 또한, 화물 소유권 이전 서비스 수수료는 화물 가치의 0.03%로 청구됩니다. 주의할 점은 일부 대행업체가 법률 서비스 수수료를 '종합 서비스 수수료'에 숨겨 둘 수 있으므로, 계약 체결 시 법률 유형 요금의 구체적 내용을 명확히 하여 후속 분쟁 발생을 피해야 합니다.
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수입 대행 수수료 중 검사 관련 비용에는 컨테이너 비우기 수수료, 검사 송부 수수료, 봉인 식별 수수료 등이 포함됩니다. 세관이 컨테이너 비우기 검사를 요구할 때, 대행업체가 컨테이너 비우기 및 화물 정리를 지원하는 비용은 건당 약 600~1,200위안입니다. 화물에 검사 샘플 송부가 필요한 경우, 대행업체가 검사 송부 및 검사 보고서 진행 상황을 지원하는 비용은 샘플 수량에 따라 청구되며, 샘플당 약 300위안입니다.
세관 봉인의 진위 식별 수수료는 건당 약 150위안으로, 기업이 위조 봉인으로 인한 세관 압수 위험을 피하는 데 도움이 됩니다. 또한, 검사 통지서 해석 수수료는 건당 약 200위안으로, 기업이 검사 요구 사항을 정확히 이해하는 데 도움이 됩니다. 2026년 세관 검사율은 약 8%로, 기업은 화물 위험 등급에 따라 대행업체의 검사 지원 서비스 의뢰 여부를 선택할 수 있습니다.
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수입 대행 수수료 중 포장 관련 비용에는 UN 포장 감정 수수료, 방습 강화 서비스 수수료, MSDS 작성 수수료 등이 포함됩니다. 화물이 위험물인 경우, 대행업체가 UN 포장 감정 처리 지원을 하는 비용은 포장 유형에 따라 청구되며, 포장당 약 400~800위안입니다. 정밀 기기의 방습 강화 서비스 수수료는 화물 부피에 따라 청구되며, 입방미터당 약 150위안입니다.
MSDS(물질안전보건자료) 작성 수수료는 건당 약 500위안으로, 기업이 국제 운송 규정 준수 요구 사항을 충족하는 데 도움이 됩니다. 또한, 완충 포장재 구매 대행 수수료는 실제 구매 금액의 5%로 청구됩니다. 주의할 점은 일부 대행업체가 포장 감정 수수료를 대행 수수료에 혼합할 수 있으므로, 기업은 포장 유형 요금의 구체적 내용을 명확히 하여 중복 청구를 피해야 합니다.