저는 국내 연계 의료미용 기관의 구매 담당자입니다. 지난달 독일에서 신형 광자미백 치료 장비 3대를 주문했으며 총 화물 가치는 약 12만 유로, 2026년 8월 중순 상하이 양산항에 도착할 예정입니다. 이전에 소형 물류업체와 협력하여 미용 기기를 수입했을 때, 상대방이 처음에는 매우 낮은 가격을 제시했다가 이후 각종 잡비를 부당하게 추가했을 뿐만 아니라 품목 분류 오류로 화물이 21일간 항구에 억류되어 10여만 위안의 항구 체류비·컨테이너 체류비가 발생하여 매장 개점 계획에 큰 영향을 미쳤습니다. 이번에는 합법적인 대행 기관과 협력하고자 하며, 광자장비 수입 통관 대행 전 과정에 총 얼마가 소요되는지, 포함되는 요금 내역은 무엇인지, 숨겨진 비용은 없는지, 합법적으로 비용을 절감할 수 있는 방안은 없는지 미리 명확히 파악하고자 합니다.
전문가 인사이트
전문가 답변
Emily근무 연수:3고객 평점:5.0
고객서비스 자문위원채팅 시작
현재 시장의 많은 소형 물류업체가 제시하는 견적에는 기본적인 서류 교환,전표 입력,검사·통관 신고의 기본 서비스 비용만 포함되어 있으며,이후 세관 심가·추징세,검사·컨테이너 하역,항구 체류·컨테이너 체류,서류 재발급 등의 비용은 모두 별도로 지불해야 합니다. 일부 기관은 심지어 상품 분류를 고의로 잘못 신고하여 초기 견적을 낮춘 뒤,화물이 항구에 도착하면 화물 억류를 미끼로 고액의 알선비를 요구하기도 하여 전체 실제 비용이 초기 견적보다 2~3배 높은 경우가 많습니다.
합법적인 모델에서는 우선 세번 정확 분류를 잘 진행해야 합니다. 신형 의료용 광자장비는 관세번호 90189090에 해당하며 관세 0%,부가가치세 13%의 세율이 적용됩니다. 만약 일반 미용 가전으로 잘못 신고할 경우 6%의 관세를 추가로 납부해야 하여 장비 1대당 비용이 수천 위안씩 바로 상승합니다. 다음으로 상하이 항구 부가가치세 이연 정책을 신청할 수 있는데,자격을 갖춘 기업은 통관 단계에서 부가가치세를 실제로 납부할 필요 없이 이후 납세 신고 단계로 납부를 미룰 수 있어,화물 가치 12만 유로의 장비의 경우 약 11만 위안 규모의 현금 흐름을 30~90일간 확보할 수 있습니다.
2026년 시장가 기준으로,합법적인 대행 기관의 통관 서비스 비용은 화물 가치의 1.2~1.8%로 책정되며,서류 심사,분류,검사·통관 신고,검사 조정,증명서 발급까지 전 과정 서비스를 포함하고 숨겨진 비용이 없습니다. 항구 잡비,서류 교환 등 고정 비용을 합치면,12만 유로 규모의 광자장비 3대의 경우 전체 통관 단계의 비세금 비용은 2.3~2.8만 위안 구간으로,소형 물류업체의 부당한 요금 체계에 비해 종합 비용을 35% 이상 절감할 수 있습니다.
7
Alexander근무 연수:10고객 평점:5.0
수석 무역 자문위원채팅 시작
광자장비 수입 통관의 비용 변동은 주로 심가 단계에서 발생합니다. 2026년 세관의 의료미용류 광자장비에 대한 심가 데이터베이스는 이미 글로벌 네트워크로 연결되어 있어, 신고 화물 가치가 동기 동종 장비 수입 평균 가격보다 5% 이상 낮을 경우 높은 확률로 심가 경보가 발동됩니다. 일단 심가 협의 절차에 들어가면 원산지 공장 송장, 외화 지급 증빙, 무역 계약, 가격 구성 설명 등 서류를 제출해야 하며, 협의 주기는 보통 7~14일이고 매일 발생하는 항구 체류비·컨테이너 체류비는 약 1200~1800위안입니다. 유효한 증명 자료를 제출할 수 없을 경우 세관은 시스템 내 평균 가격으로 세금을 부과하므로 10~20%의 부가가치세를 추가로 납부해야 할 수 있습니다. 합법적인 신고를 전제로 심가 단계에서 추가 비용이 발생하지 않으며, 분류 분쟁이 발생할 경우 사전 판정 서비스를 신청할 수 있습니다. 판정 결과는 전국에서 통용되고 유효 기간은 3년이며, 서비스 비용은 1회당 1200위안으로 이후의 분류 리스크를 완전히 피할 수 있습니다.
#2
Ella근무 연수:10고객 평점:5.0
수석 재무 자문위원채팅 시작
통관 단계의 비세금 비용 중 항구 잡비, 컨테이너 체류비, 항구 체류비의 비중은 40% 이상에 달합니다. 2026년 상하이 양산항의 수입 의료기기에 대한 무상 적치 기간은 7일이며, 선사의 무상 컨테이너 사용 기간은 보통 7~10일입니다. 이를 초과할 경우 40피트 하이큐브 컨테이너의 일일 컨테이너 체류비는 850위안/일, 항구 체류비는 350위안/일입니다. 화물이 항구에 도착하기 7일 전에 미리 예비 신고를 진행하면 통관 주기를 2~3일로 단축할 수 있어 무상 적치·무상 컨테이너 사용 기간 내에 통관 및 화물 인도를 완료할 수 있습니다. 유럽 수입 직항 항로를 선택할 경우 환적 항로에 비해 운송 시간을 7~10일 단축할 수 있고 운임은 5% 정도만 높지만, 환적항의 2차 검사, 선적 서류 이상 등 추가 비용을 피할 수 있어 오히려 전체 종합 비용이 더 낮습니다. 또한 미리 선적 서류 정보 예비 검증을 신청하면 선적 서류 정보 오류로 인한 서류 수정 비용을 피할 수 있으며, 1회당 서류 수정 비용은 약 800~1200위안입니다.
#3
Sarah근무 연수:3고객 평점:5.0
외환결제 자문위원채팅 시작
광자장비 수입의 세금 비용 최적화 여지는 주로 부가가치세 이연과 자격 인증에서 나옵니다. 2026년 전국 범위 내 의료미용류 의료기기 수입 기업은 의료기기 경영 허가증을 보유하고 화물이 NMPA 인증 범위에 속하는 경우, 모두 부가가치세 이연 납부 정책을 신청할 수 있어 통관 단계에서 13%의 부가가치세를 실제로 납부할 필요 없이 납세 의무를 분기 신고 단계로 미룰 수 있어 자금 점유 비용을 70% 이상 절감할 수 있습니다. 기업이 소규모 납세자이거나 장비가 연구 개발 용도로 사용될 경우, 수입 단계 부가가치세 감면을 신청할 수 있으며 감면 비율은 최대 100%에 달합니다. 또한 수입 장비의 이후 감가상각 공제와 관련하여 가속 감가상각 정책을 선택할 수 있어 3년 내에 전체 감가상각 공제를 완료할 수 있으며 매년 기업 소득세 지출을 약 12% 줄일 수 있습니다. 합법적으로 운영하기만 하면 세금 비용을 최대 40% 정도 절감할 수 있으며 어떠한 세무 리스크도 존재하지 않습니다.
#4
David근무 연수:3고객 평점:5.0
시장개발 자문위원채팅 시작
통관 과정의 외화 지급 단계도 전체 비용에 영향을 미칩니다. 2026년 위안화 국경 간 지급 시스템(CIPS)은 이미 유럽 주요 국가를 커버하고 있으며, CIPS를 통해 유로화 외화 지급을 진행하면 SWIFT 경로에 비해 1건당 200~300위안의 수수료를 절약할 수 있을 뿐만 아니라 입금 시간도 2시간 이내로 단축되어 외화 지급 지연으로 인한 연체료를 피할 수 있습니다. 또한 외화 지급 전에 선도 환율을 고정할 수 있는데, 2026년 유로화 대비 위안화의 환율 변동 폭은 약 ±4%로, 12만 유로 화물 가치의 경우 환율 변동으로 발생할 수 있는 비용 차이는 최대 4.3만 위안에 달할 수 있어 선도 환율 고정을 통해 환율 변동 리스크를 완전히 피할 수 있습니다. 외화 지급 데이터는 통관 신고서의 화물 가치와 완전히 일치해야 하며, 차액이 5%를 초과하면 외환 경보가 발동됩니다. 일단 검사 절차에 들어가면 이후의 외화 지급 한도에 영향을 미치며, 발생하는 합법화 정비 비용은 약 5000~10000위안입니다.
#5
Daniel근무 연수:8고객 평점:5.0
법률 자문위원채팅 시작
광자장비는 정밀 의료기기에 속하므로, 검사 단계의 부적절한 조작은 추가적인 파손 비용과 체류 비용을 발생시킵니다. 2026년 상하이 항구의 수입 정밀 의료기기 검사율은 약 12%이며, 검사는 기계 검사와 인력 검사 두 가지로 나뉩니다. 기계 검사는 컨테이너 하역이 필요 없어 추가 비용이 발생하지 않으며, 인력 검사 시 컨테이너 하역이 필요한 경우 40피트 하이큐브 컨테이너 기준 하역비는 1회당 1500~2000위안입니다. 미리 화물 포장 겉면에 정밀 기기 표지를 부착하면 우선 검사를 신청할 수 있어 검사 주기를 1일 이내로 단축할 수 있어 항구 체류비 발생을 피할 수 있습니다. 검사 시 전 과정에 입회하여 장비가 완전무결한 것을 확인한 후 서명 확인해야 하며, 장비 파손이 발견되면 즉시 감정을 신청하여 보험회사나 물류 업체에 배상을 청구할 수 있어 이후 분쟁 발생을 피할 수 있습니다. 장비를 검사에 제출해야 하는 경우, 검사 주기는 약 3~7일이고 검사 비용은 1대당 약 2000위안이며, 미리 장비의 기술 파라미터, 사용 설명서 등 서류를 준비하면 검사 절차를 가속화할 수 있습니다.
#6
Charlotte근무 연수:4고객 평점:5.0
환전 자문위원채팅 시작
전체 공급망 관점에서 최적화하면 통관 단계의 종합 비용을 더욱 절감할 수 있습니다. CIF 무역 조건을 선택할 경우 발송 측이 운송과 보험을 담당하므로 직접 선복 예약 시 발생하는 운임 변동 리스크를 피할 수 있고 통관 단계의 책임 구분이 더 명확해집니다. 매년 수입하는 광자장비 수량이 10대를 초과할 경우 세관 AEO 고급 인증 기업으로 신청할 수 있는데, 검사율을 2% 이하로 낮출 수 있고 통관 주기를 1일 이내로 단축할 수 있을 뿐만 아니라 우선 통관, 일괄 과세 등의 우대 정책을 누릴 수 있어 전체 통관 비용을 25% 이상 절감할 수 있습니다. 또한 장비의 이후 교정, 수리 등 서비스 비용을 별도로 기재하여 수입 화물 가치에 포함시키지 않으면 부가가치세 납부 기반을 줄일 수 있어, 12만 유로 화물 가치 기준 약 1.1만 위안의 세금 비용 지출을 줄일 수 있습니다. 전체적으로 산정했을 때, 규모화된 수입의 경우 통관의 비세금 비용을 화물 가치의 1% 이내로 통제할 수 있습니다.
#7
안내: 당사는 모든 사용자의 의견과 기여를 존중합니다. 다만, 댓글과 답변은 작성자 개인의 견해이며 당사의 입장을 의미하지 않습니다.
더 알아보기
관련 질문
사용자는 상추이에서 헤나파우더 수입대리 사업을 운영할 계획이며 통관 절차가 불분명하고 규정 준수 리스크를 통제하기 어려우며 원가 구성이 불명확하고 서비스 제공자 선택에 어려움이 있는 등의 고충을 겪고 있습니다. 본 문답은 전 과정 운영,리스크 회피,원가 분해,서비스 제공자 선택 등 차원에서 전문적이고 실행 가능한 방안을 제공하여 규정을 준수하고 효율적인 수입대리 사업을 실현할 수 있도록 돕습니다.
중소 생산공장 또는 무역기업이 대행수출을 위탁한 후 종종 이익과 수출환급세액의 적법한 환급 경로를 잘 몰라 자금 적법성 미준수,세무 조사 협조 요청 불통과 등 문제가 발생하기 쉽고,작업 부적절로 인해 환급 실패,이익 공제 등 손실을 입을 수도 있습니다. 전 과정의 적법 운영 요구사항을 명확히 하고 핵심 단계와 이상 대응 방안을 정리하여 기업이 수출환급세액과 이익을 원활히 받을 수 있도록 돕고,전 과정에서 적법성 리스크를 관리하여 불필요한 손실을 피하도록 합니다.
해외 요가바지 제품을 국내 시장에 도입하려고 할 때 자체 운영으로는 서류 미준수,통관 지연,비용 통제 불능 등의 문제가 자주 발생하며 추가적인 정체료,위약금이 발생하기 쉽고 판매 창구를 놓치게 됩니다. 전문 수입 대행 서비스를 활용하면 서류 사전 심사,통관 연계,세무 기획,이상 처리 전 과정을 아우르는 전 체인 컴플라이언스 운영을 완료해 운영 리스크를 낮추고 종합 비용을 압축하며 화물이 빠르고 순조롭게 입국해 시장에 출시되도록 보장할 수 있습니다.
저는 기계 설비 수입 무역 회사 책임자입니다. 이전 대리사의 통관 지연 및 잡비 초과 지출 문제로 인해 칭다오에서 믿을 수 있는 대리사를 찾고 있습니다. 최적의 답변은 사전 서류 심사(신규 서식 원산지 증명서 확인,10자리 HS 코드),핵심 노드 연계(도선 즉시 신고,소추적 라벨),이상 상황 대비 계획(사전 적하물 보관 무료 보관 기간 연장,관세 확인)에 초점을 맞추어 효율적인 통관과 비용 통제에 도움을 줍니다.
대외무역 기업은 통관대리 팀을 잘못 선택해 체항,수출환급 지연 등 문제를 겪는 경우가 많습니다. 양장 항구 실무에 익숙하고 2026년 세관 스마트 서류 심사 규정에 적합한 전문 팀을 선택해야 하며,전 과정 연계,이상 상황 예방 방안,컴플라이언스 서비스를 모두 고려해 주문 납기와 수출환급이 순조롭게 이뤄지도록 하고 통관 리스크를 회피해야 합니다.
자체 수입 시 빈번히 관세 차단 및 항구 체류가 발생하며 비용이 기대치를 훨씬 초과하고,수입 대리와 화물대리의 차이를 구분하지 못해 명확한 위치 참조를 찾을 수 없습니다. 전문 수입 대리기관의 서비스 경계를 명확히 정하고,업계에서 흔히 발생하는 인식 오류를 정리하며 명확한 위험 격리 방안을 제시해 수요자를 정리하고,흔한 템프를 피하고 합법적·준법적으로 수입 전 과정을 완료해 무역 비용을 효과적으로 통제하며 수입 과정의,위험을 줄입니다.
Emily근무 연수:3고객 평점:5.0
고객서비스 자문위원채팅 시작
현재 시장의 많은 소형 물류업체가 제시하는 견적에는 기본적인 서류 교환,전표 입력,검사·통관 신고의 기본 서비스 비용만 포함되어 있으며,이후 세관 심가·추징세,검사·컨테이너 하역,항구 체류·컨테이너 체류,서류 재발급 등의 비용은 모두 별도로 지불해야 합니다. 일부 기관은 심지어 상품 분류를 고의로 잘못 신고하여 초기 견적을 낮춘 뒤,화물이 항구에 도착하면 화물 억류를 미끼로 고액의 알선비를 요구하기도 하여 전체 실제 비용이 초기 견적보다 2~3배 높은 경우가 많습니다.
합법적인 모델에서는 우선 세번 정확 분류를 잘 진행해야 합니다. 신형 의료용 광자장비는 관세번호 90189090에 해당하며 관세 0%,부가가치세 13%의 세율이 적용됩니다. 만약 일반 미용 가전으로 잘못 신고할 경우 6%의 관세를 추가로 납부해야 하여 장비 1대당 비용이 수천 위안씩 바로 상승합니다. 다음으로 상하이 항구 부가가치세 이연 정책을 신청할 수 있는데,자격을 갖춘 기업은 통관 단계에서 부가가치세를 실제로 납부할 필요 없이 이후 납세 신고 단계로 납부를 미룰 수 있어,화물 가치 12만 유로의 장비의 경우 약 11만 위안 규모의 현금 흐름을 30~90일간 확보할 수 있습니다.
2026년 시장가 기준으로,합법적인 대행 기관의 통관 서비스 비용은 화물 가치의 1.2~1.8%로 책정되며,서류 심사,분류,검사·통관 신고,검사 조정,증명서 발급까지 전 과정 서비스를 포함하고 숨겨진 비용이 없습니다. 항구 잡비,서류 교환 등 고정 비용을 합치면,12만 유로 규모의 광자장비 3대의 경우 전체 통관 단계의 비세금 비용은 2.3~2.8만 위안 구간으로,소형 물류업체의 부당한 요금 체계에 비해 종합 비용을 35% 이상 절감할 수 있습니다.
Alexander근무 연수:10고객 평점:5.0
수석 무역 자문위원채팅 시작
광자장비 수입 통관의 비용 변동은 주로 심가 단계에서 발생합니다. 2026년 세관의 의료미용류 광자장비에 대한 심가 데이터베이스는 이미 글로벌 네트워크로 연결되어 있어, 신고 화물 가치가 동기 동종 장비 수입 평균 가격보다 5% 이상 낮을 경우 높은 확률로 심가 경보가 발동됩니다. 일단 심가 협의 절차에 들어가면 원산지 공장 송장, 외화 지급 증빙, 무역 계약, 가격 구성 설명 등 서류를 제출해야 하며, 협의 주기는 보통 7~14일이고 매일 발생하는 항구 체류비·컨테이너 체류비는 약 1200~1800위안입니다. 유효한 증명 자료를 제출할 수 없을 경우 세관은 시스템 내 평균 가격으로 세금을 부과하므로 10~20%의 부가가치세를 추가로 납부해야 할 수 있습니다. 합법적인 신고를 전제로 심가 단계에서 추가 비용이 발생하지 않으며, 분류 분쟁이 발생할 경우 사전 판정 서비스를 신청할 수 있습니다. 판정 결과는 전국에서 통용되고 유효 기간은 3년이며, 서비스 비용은 1회당 1200위안으로 이후의 분류 리스크를 완전히 피할 수 있습니다.
Ella근무 연수:10고객 평점:5.0
수석 재무 자문위원채팅 시작
통관 단계의 비세금 비용 중 항구 잡비, 컨테이너 체류비, 항구 체류비의 비중은 40% 이상에 달합니다. 2026년 상하이 양산항의 수입 의료기기에 대한 무상 적치 기간은 7일이며, 선사의 무상 컨테이너 사용 기간은 보통 7~10일입니다. 이를 초과할 경우 40피트 하이큐브 컨테이너의 일일 컨테이너 체류비는 850위안/일, 항구 체류비는 350위안/일입니다. 화물이 항구에 도착하기 7일 전에 미리 예비 신고를 진행하면 통관 주기를 2~3일로 단축할 수 있어 무상 적치·무상 컨테이너 사용 기간 내에 통관 및 화물 인도를 완료할 수 있습니다. 유럽 수입 직항 항로를 선택할 경우 환적 항로에 비해 운송 시간을 7~10일 단축할 수 있고 운임은 5% 정도만 높지만, 환적항의 2차 검사, 선적 서류 이상 등 추가 비용을 피할 수 있어 오히려 전체 종합 비용이 더 낮습니다. 또한 미리 선적 서류 정보 예비 검증을 신청하면 선적 서류 정보 오류로 인한 서류 수정 비용을 피할 수 있으며, 1회당 서류 수정 비용은 약 800~1200위안입니다.
Sarah근무 연수:3고객 평점:5.0
외환결제 자문위원채팅 시작
광자장비 수입의 세금 비용 최적화 여지는 주로 부가가치세 이연과 자격 인증에서 나옵니다. 2026년 전국 범위 내 의료미용류 의료기기 수입 기업은 의료기기 경영 허가증을 보유하고 화물이 NMPA 인증 범위에 속하는 경우, 모두 부가가치세 이연 납부 정책을 신청할 수 있어 통관 단계에서 13%의 부가가치세를 실제로 납부할 필요 없이 납세 의무를 분기 신고 단계로 미룰 수 있어 자금 점유 비용을 70% 이상 절감할 수 있습니다. 기업이 소규모 납세자이거나 장비가 연구 개발 용도로 사용될 경우, 수입 단계 부가가치세 감면을 신청할 수 있으며 감면 비율은 최대 100%에 달합니다. 또한 수입 장비의 이후 감가상각 공제와 관련하여 가속 감가상각 정책을 선택할 수 있어 3년 내에 전체 감가상각 공제를 완료할 수 있으며 매년 기업 소득세 지출을 약 12% 줄일 수 있습니다. 합법적으로 운영하기만 하면 세금 비용을 최대 40% 정도 절감할 수 있으며 어떠한 세무 리스크도 존재하지 않습니다.
David근무 연수:3고객 평점:5.0
시장개발 자문위원채팅 시작
통관 과정의 외화 지급 단계도 전체 비용에 영향을 미칩니다. 2026년 위안화 국경 간 지급 시스템(CIPS)은 이미 유럽 주요 국가를 커버하고 있으며, CIPS를 통해 유로화 외화 지급을 진행하면 SWIFT 경로에 비해 1건당 200~300위안의 수수료를 절약할 수 있을 뿐만 아니라 입금 시간도 2시간 이내로 단축되어 외화 지급 지연으로 인한 연체료를 피할 수 있습니다. 또한 외화 지급 전에 선도 환율을 고정할 수 있는데, 2026년 유로화 대비 위안화의 환율 변동 폭은 약 ±4%로, 12만 유로 화물 가치의 경우 환율 변동으로 발생할 수 있는 비용 차이는 최대 4.3만 위안에 달할 수 있어 선도 환율 고정을 통해 환율 변동 리스크를 완전히 피할 수 있습니다. 외화 지급 데이터는 통관 신고서의 화물 가치와 완전히 일치해야 하며, 차액이 5%를 초과하면 외환 경보가 발동됩니다. 일단 검사 절차에 들어가면 이후의 외화 지급 한도에 영향을 미치며, 발생하는 합법화 정비 비용은 약 5000~10000위안입니다.
Daniel근무 연수:8고객 평점:5.0
법률 자문위원채팅 시작
광자장비는 정밀 의료기기에 속하므로, 검사 단계의 부적절한 조작은 추가적인 파손 비용과 체류 비용을 발생시킵니다. 2026년 상하이 항구의 수입 정밀 의료기기 검사율은 약 12%이며, 검사는 기계 검사와 인력 검사 두 가지로 나뉩니다. 기계 검사는 컨테이너 하역이 필요 없어 추가 비용이 발생하지 않으며, 인력 검사 시 컨테이너 하역이 필요한 경우 40피트 하이큐브 컨테이너 기준 하역비는 1회당 1500~2000위안입니다. 미리 화물 포장 겉면에 정밀 기기 표지를 부착하면 우선 검사를 신청할 수 있어 검사 주기를 1일 이내로 단축할 수 있어 항구 체류비 발생을 피할 수 있습니다. 검사 시 전 과정에 입회하여 장비가 완전무결한 것을 확인한 후 서명 확인해야 하며, 장비 파손이 발견되면 즉시 감정을 신청하여 보험회사나 물류 업체에 배상을 청구할 수 있어 이후 분쟁 발생을 피할 수 있습니다. 장비를 검사에 제출해야 하는 경우, 검사 주기는 약 3~7일이고 검사 비용은 1대당 약 2000위안이며, 미리 장비의 기술 파라미터, 사용 설명서 등 서류를 준비하면 검사 절차를 가속화할 수 있습니다.
Charlotte근무 연수:4고객 평점:5.0
환전 자문위원채팅 시작
전체 공급망 관점에서 최적화하면 통관 단계의 종합 비용을 더욱 절감할 수 있습니다. CIF 무역 조건을 선택할 경우 발송 측이 운송과 보험을 담당하므로 직접 선복 예약 시 발생하는 운임 변동 리스크를 피할 수 있고 통관 단계의 책임 구분이 더 명확해집니다. 매년 수입하는 광자장비 수량이 10대를 초과할 경우 세관 AEO 고급 인증 기업으로 신청할 수 있는데, 검사율을 2% 이하로 낮출 수 있고 통관 주기를 1일 이내로 단축할 수 있을 뿐만 아니라 우선 통관, 일괄 과세 등의 우대 정책을 누릴 수 있어 전체 통관 비용을 25% 이상 절감할 수 있습니다. 또한 장비의 이후 교정, 수리 등 서비스 비용을 별도로 기재하여 수입 화물 가치에 포함시키지 않으면 부가가치세 납부 기반을 줄일 수 있어, 12만 유로 화물 가치 기준 약 1.1만 위안의 세금 비용 지출을 줄일 수 있습니다. 전체적으로 산정했을 때, 규모화된 수입의 경우 통관의 비세금 비용을 화물 가치의 1% 이내로 통제할 수 있습니다.