중계무역 운송 도중 화물 훼손 시 책임주체와 처리절차를 어떻게 규정해야 하는가

저는 동남아 중계무역을 하는 무역업체입니다. 지난달 네덜란드로 발송한 철물부속품 화물이 싱가포르 중계항에서 하역해 컨테이너를 환적할 때 항만직원의 부적절한 조작으로 침수되어 30%의 화물이 녹이 슬어 인도할 수 없게 되었습니다. 해외 바이어는 이미 클레임을 제기했고 저는 해상운송장(B/L)과 중계항의 화물훼손 기록만 가지고 있을 뿐, 통관절차를 먼저 처리해야 할지 보험회사를 찾아야 할지 모르겠고, 훼손 화물의 세금환급이 정상적으로 처리될 수 있는지, 후속 중계무역 업무의 컴플라이언스에 영향을 미칠지도 몰라 현재 전혀 갈피를 잡지 못하고 있습니다.