一直混淆不清。
1.请问去哪些国家的货物需要监装呢?
2.ci费用是货值多少个点算的?
3.ci和监装有什么吗?
4.监装的费用又是怎么算的呢?又是由谁来监装呢, 怎么听别人说,整柜的是由商检局派人来监装,散装的不到一个柜的货物是由货代来监装呢?费用怎么算呢????
急的,没过这个,,有没有高手能帮我解惑下啊????
真的是谢谢了。
关于你的问题,我来简单解答一下:
1.需要进行监装的国家通常是进口国家的要求。具体需不需要监装需要根据目的港口和进口国家的要求来确定。
2.CI(China Inspection and Quarantine) 费用的计算方式是根据货值的百分比来计算的。不同进口国家和货物种类的要求略有不同,你可以查找相关资料了解具体细节。
3.CI和监装这两个概念是不同的,但有一定相关性。CI主要是进行货物检验、检疫和认证;而监装,则是指对货物的装载、堆放、固定等过程进行监督以确保安全和质量。
4.监装的具体费用由监装服务提供商收取,费用通常由装卸费、搬运费、包装费等组成,具体费用标准也根据不同货物、装运方式、起/止港口等因素而略有差异。至于谁来监装,通常是由货代或物流公司来安排,但对于某些情况下整柜、大货物,商检局也可以派人来监装。
希望以上解答能够帮到你,还有其他问题可以随时向我提问。
1 目前去埃及的,埃塞俄比亚,去伊朗的法检的 货物需要监装的
2 监装的费用是按照监装的票数来算的。
3 我们一般说的CI是装运前检验检验,就是我们说的监装。
4 监装必须是有商检局先过来商检,然后通关单出来,再装柜前检验,目前一般整柜的都是出口方自己操作,拼箱货代可以帮忙代,但是也是要发货方自己商检换证凭条的