FOB上的麻烦事.

海运附加费（THC DOC）是由港口管理机构收取的费用，与货物的实际运输距离无关，因此通常属于卖方（出口方）承担的费用范畴。FOB价值通常包括产品出厂价、装货和运输至港口的费用，以及出口商支付的所有费用，包括使产品在装船口准备好所需的费用等。

因此，按照FOB条款，海运附加费应由卖方承担。如果客人一定要让你承担这个费用，你需要根据你们的合同和FOB条款进行磋商，并协商出一个双方都能接受的解决方案。

指定货代，把这些费用就向发货人，操作费和文件费！

当初是不是没有把这些费用计算在价格里面，那以后就得注意了。呵呵。

你说挣几百块钱？还是美金？

海运附加费是客户承担的吧！

指定货代，跟他们说明这个条款就可以了呀。

估计在谈条款的时候不够清楚吧。如果客户在中国没有公司或其他什么，一般不会出厂价

你的是出厂价EXW，也就是说当客户或其指定货代把货物在贵司装车后，就已经不再有你方的责任风险或费用问题。

FOB的贸易条款在支付 THC/DO C等方面向来都是容易产生纠纷。

一般来说这个费用大部分是发货人支付了。

你要是报的FOB条款的话，就是你承担。你当时报的EXW的话，就不是你承担

你不出是正确的。

直接把EXW的条款发给你客户就是了

海运附加费应该是海运费的附加部分，不应该由发货方出呀？？在出货港码头产生的费用，没法，只好出货方出。

FOB的话，港杂费类似文件费，报关费，操作费都是由工厂支付的哦。

你跟客人确认的是FOB价呢？还是工厂交货价？

出厂价的话你们应该是EXW吧，EXW不需要你们出口报关单，自然不需要你们付任何费用。

如果说是FOB的话会需要你们出口报关单，货代会向你们起港的费用。