2010年,让我记忆深刻的order
2010年, 让我记忆深刻的order是一个埃及客户的, 因为申报货值低 被海关扣住了。 当时客户很着急, 我更是焦急, 因为这是我外贸以来一次碰到货物被海关扣住,以致我都静不下心来看客户的
感谢您分享您在2010年的外贸经历。这确实是一个让您印象深刻的订单。通过这次经历,您意识到了申报货物名称和货值的重要性,并与客户充分商洽了相关事宜。您也非常感激客户愿意承担罚款的决定。您还提到了埃及的订单经常不顺利,对此我们希望您能更加谨慎处理后续订单,并祝愿您的外贸业务一切顺利,订单多多。如果您有任何问题或需要进一步帮助,请随时向我提问。
这次是第三次交易,客户在准备定单中 客户也比较谨慎,也谈了原产证,CI木箱的烟熏证。 除了原产证比较便宜点, 其他2个证都比较贵呢。 而且如果自己弄也比较麻烦。 交给货代虽省事,但是价格 客户接受不了 在寻找解决法中。 而且客户跟我说 最近埃及那边也比较紧, 说是货物都要CIQ 原产证。没有这些证 清不了关。
我去年的货也让海关扣了,货发土耳其安卡拉;我走的是DHL,因把货人写成了客人指定的清关公司,而客人没法提货;最后只得去外促贸那边了一个证明才搞定;
不是如实申报, 比实际货值要低,因为DHL 在埃及那边产生的税钱比较高。 有50KG, 主要是有一台机器, 机器是880美元,其他的都是小东西, 申报货值控制在500美元。 但被扣住了。
然后已经发货的第二次是EMS, 也被扣住了, 原因还不明, 总货值1000多美元,申报了996.8美元, 申报的货物名和货值都与客户商洽了的, 但还是扣住了 不知道是什么原因,已经了货值证明, 但是这次除去我们的利润,这个申报货值是如实的货值了。 最后的结果在等待中。问过我们走货的货代 有可能是这次的货值申报高了。 走EMS 一般最好申报少点 还有就是 发货的时候 多询问下货代的意见。
你们走空运吗?反正去埃及的货比较麻烦,我们走海运,CIQ是必须的,还是产地证,使馆盖章什么的。总之从订单下来到出货都要一个多月。我们都不敢低价值申报,虽然客户都要求我们
看来埃及那清关还真的不是侃的!!!
下楼主,埃及清关需要什么,或者说需要给客户什么?
还有,看了楼主以及楼上的诸位大虾的讨论。鄙人还是不太了解这个货值到底怎么写?怎么报?
希望大虾可以指点一二!!