请教个货人问题

对于货人来说，与实际客户和客户当地的货代有区别。如果您将实际客户的名称用于提单或其他货运文件，则在目的港口时可能会存在出口手续和清关等问题。因此，建议您在文件中使用客户当地的货代作为货人进行操作，以确保更顺畅的货运流程。

关于批货错了的问题，如果工厂对此负有责任并且同意承担海运费用，则应该进行重新发货。使用客户的货代作为货人可以减少货物在到达目的港口时被转运的次数，从而降低转运费用和可能的货物损失风险，并提高货物到达的可靠性。

一般情况下是实际货人的喔

朋友们都说的不错， 不过还是征询客人的意见再决定用哪个为货人，不要因为一个小事让客人不高兴

一般情况都是写实际货人，有点退的点，写货代作为货人好像目的港的费便宜点

亲爱的朋友

 你说的问题表面比较简单，实际上包含的情况比较多，但一般来说对发货人来说是没有什么影响的，不过对目的港客户清关会有影响。

不论你是走整柜还是散货，这个目的港货代都必须是客户认可的货代（也就是客户自己指定的货代）

这样货到目的港客户清关的时候才会比较方便，因为客户要向提单上的货代提货，这中间货人货代会怎么向客户费，就是对客户最大的影响了。

希望对你有用，祝顺利！

曾先生（Eleven)  

一般的话写实际货人（为公司）

首先这是个流程问题：货物到达目的港了。要想去船公司换单，必须需要 备注的 提单或者电放单（备注就是要你货人盖章）。如果你确定你的客人肯定是让这个货代换单清关的。 那如果 1.你货人写的是客人，那么你要把提单给客人，你客人到提单后盖章给 这个货代 （这之间有个你客人邮寄备注的提单给货代的转换）。2.如果货人你写的是 客人的货代，那么这个货代备注提单就去船公司换单了。 第2个比第1个除了少了一部转换，还节省了1--2天的时间。 如果是拼箱。1----2天的时间就节省了不少仓储费。 这是我的理解，仅供参考！