有谁做过DAP的吗

DAP（Delivered at Place）是国际贸易中的一种贸易术语，指卖方同意把货物运送到买方指定的地点，并完成所有清关手续和交付手续，但卖方不承担货物进口国的关税或税费等费用。

DAP是FOB、CIF、CNF等贸易方式的衍生，其最大的优点是简化了进出口国的清关手续，这对于买方来说显著地减轻了业务负担。但DAP贸易方式的缺点是，如果买方没有进行适当的风险控制，可能会造成一些不可预期的损失。

出货流程一般如下：

1.卖方出口发票和装箱单。

2.卖方委托货代或物流公司安排运输，包括海运、航空或货车等。

3.运输过程中发生的任何事故或损失由卖方承担。

4.一旦货物抵达目的国，买方需要从海关进行结关手续，并支付有关税费用。如果需要，买方可以委托货代或物流公司操作清关手续。

5.卖方委托物流公司在买方指定的地点完成货物交付手续，包括卸货、拆箱等。

在选择DAP贸易方式时，建议买方在协商合同条款前和卖方进行沟通，确定每个方面的责任和义务，并评估DAP贸易方式是否适合自己的业务需要。

接了新订单要做DAP，风险相对于FOB和CNF肯定是更高一些的。但是并没有像你形容的这个风险大，DAP是指客户指定地交货，这个的风险划分是在客户指定地，相对于不是到门的其他条款那些越过船舷就完成交货及风险划分肯定是风险更大。但是如果你们目的港有代理可以帮忙做派送就没有关系呀，你们就相当于多承担了派送上门的风险而已，在运输之前你们可以购买保险的。其实目的港的风险更多的在于清关，在这个条款下是客户处理清关，那么你们就不需要太担心呀。

最佳答案 DAP指的是目的地交货至指定地点，其中不包括卸货和进口清理关税费用。

DAP规定的义务是，卖家需要承担货物交给买家前的一切风险和花费。

DAP贸易术语一定要注意进口清关问题，交易前期一定要跟客户说清，之前我们有个客户坚持让我们做清关工作，而我们也正好可以做，为了不失去这个客户，也只能由我们来完成清关，所以在自己能力范围内要灵活变通。

另外是否能做DAP要根据自己的产品来决定，如果在把货物交给买家前真的出现任何损失了，那只能由卖家承担，所以要慎重。

DAP是指到客户指定地址完成交货，但是进口清关和进口清关所有产生的费用都是收件人那边来进行承担，这个贸易方式来说并不是风险特别大，毕竟目的港清关的风险并不是由你们来承担，只是说你们需要等客户清完关之后将货物提出来送到客户指定地址。并没有你所说的风险很大，只是相对于FOB和CNF来说，你们的风险划分是到目的地指定地点，而前两者是越过船舷就完成交货。所以客户要求做这个条款也没有多大关系，只要你们的货代目的港有代理可以处理送货事宜就可以操作。

DAP指的是卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。这个贸易术语下，卖方需要做的是应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包含进口费用。简而言之来说就是收件人需要自己处理进口清关以及税费，然后卖方在货物放行之后再去安排送货到客户指定地址，这个术语对于FOB和CNF来说，风险系数肯定是会更大的，但是需要承担的费用较CNF而言就是目的港的提货送货费以及保险费，费用而言相差没多少，就是需要承担风险到指定目的地。

这种你要看客户的信誉了，多和同行了解一下，建议走中国信保，DAP相当于你把文件物权给了对方，对方才付款。所以没有深度合作和了解，以及相应的资金保障，是有较大风险的。

DAP是指目的地交货，作为卖方不需要处理进口清关事宜及费用问题，只需要在货物放行之后去提货送到客户指定地址即可。但是跟FOB和CNF最大的不同是在于风险的划分，FOB和CNF的风险划分都在越过起运港船舷，而DAP是在货物运至指定的目的地的一切风险。所以这个是最大的不同方面，这个风险还好，由于目的港清关和缴税都是客户那边处理，不由你们处理，其实就相当于你们在CNF条款下需要多出一个目的港的派送费和运输保险费，只要正常运输购买保险就行。

收到款再发货，DAP这种付款方式只是麻烦点，有啥风险呢？我们还做过DDU呢

FOBCIF用于海运，后面一般跟港口名称。DAP可以用于各种物流方式，后面可以跟具体目的地，不一定是港口。

其实选择什么样的术语，最重要是收款安全，如果能安全收款且齐，那没什么问题，你主要是跟客户了解这个术语之下你们要承担多少物流费，然后怎么样的付款方式

DAP是送货到门，但是清关是客户自己清，不过只要客户付完款的话还是可以的

DAP是一个贸易术语，是指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。这个也没有说风险很大，只是相对于你说的FOB和CNF来说风险更大一些，你需要把货送到客户指定的目的地，风险划分到送到指定目的地后。但是目的港的清关和费用都是收件人那边处理，这个就相当于进口清关的风险不由你们来负责，其实跟CNF相差也没多大，但是你们给客户报价的时候要把这些费用加上去，毕竟目的港的派送和操作也都是需要成本的，不要因为忘了加上这笔费用而产生损失。