Можно ли в 2026 году заниматься транзитной торговлей через Вьетнам
Импортируете из Китая?
Поможем с поиском поставщиков, таможней и доставкой.
Ваш партнёр по импорту из Китая
Надёжные услуги по закупкам и импорту.
Я руководитель внешнеэкономического отдела завода по производству садовой мебели в дельте реки Чжуцзян, мы давно работаем с заказами на рынки Европы и США. Ранее мы использовали транзит через Малайзию для обхода высоких пошлин, но в конце прошлого года таможня Малайзии ужесточила проверку квалификации для транзита, и нам пришлось сменить схему. В последнее время слышал, что интерес к транзиту через Вьетнам снова растет, но коллеги говорят, что в 2026 году Вьетнам ужесточил расследования по борьбе с обходом мер в отношении китайских товаров.
Кроме того, портовые сборы и стоимость фрахта во Вьетнаме выросли на 18% в годовом исчислении. На руках есть заказ на 10 контейнеров в США, срок поставки — всего 45 дней. Боюсь, что поспешное проведение транзита приведет к задержке груза в порту, и нужно контролировать расходы, чтобы не выйти за рамки бюджета. Хочу подтвердить, можно ли сейчас заниматься транзитом через Вьетнам, и на что именно нужно обращать внимание?
SophiaСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат
Что касается осуществимости транзитной торговли через Вьетнам в 2026 году，то с учетом текущей политики портов и практических стандартов можно разобрать логику реализации по всей цепочке. Во-первых，это предварительная проверка документов. В 2026 году таможня Вьетнама добавила китайскую садовую мебель и металлические изделия в список категорий для ключевой проверки. Необходимо заранее предоставить подтверждения закупки сырья местного производства во Вьетнаме и записи о производственной переработке，доказав，что существенная ставка добавленной стоимости составляет не менее 40%. Это основной порог для compliant транзита.
Во-вторых，это согласование ключевых узлов. Необходимо выбрать compliant экспедитора，имеющего квалификацию таможенного брокера и склады во Вьетнаме，чтобы избежать несоответствия документов из-за использования чужих квалификаций. В морской части приоритет отдается прямым рейсам в порт Хошимин или Хайфон，минуя транзитные порты，такие как Сингапур，для снижения риска перевалки. В то же время требуется，чтобы экспедитор предоставил подтверждения отслеживания прав на груз на всем пути следования.
В-третьих，план действий в нестандартных ситуациях. В 2026 году уровень досмотра транзитных грузов во Вьетнаме повысился до 12%. Необходимо заранее зарезервировать 3-5 дней буферного времени на досмотр. В случае досмотра нужно подготовить двуязычное (китайско-вьетнамское) описание груза и сертификат происхождения FORM E или CO，выданный во Вьетнаме. При несоответствии документов необходимо подать корректирующие материалы в течение 24 часов，чтобы избежать расходов за простой в порту.
В-четвертых，внедрение комплаенса. Необходимо обеспечить совпадение четырех потоков (поток грузов，поток документов，денежный поток，информационный поток). Средства должны проходить через compliant местный счет во Вьетнаме. В то же время можно подать заявку на политику отсрочки уплаты НДС во Вьетнаме для снижения затрат на заморозку средств на начальном этапе. В целом，при строгом контроле ставки добавленной стоимости，соответствия документов и согласования узлов，в 2026 году транзитную торговлю через Вьетнам осуществлять можно.
OliviaСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат
Что касается вопросов оценки таможенной стоимости при транзите через Вьетнам, в 2026 году таможня Вьетнама ужесточила стандарты оценки для транзитных грузов. Необходимо предоставить счета-фактуры на закупку местного сырья во Вьетнаме и подтверждения оплаты услуг по переработке, доказав, что добавленная часть стоимости соответствует требованиям таможни.
Если груз относится к категориям с высокими пошлинами при экспорте из Китая в США, необходимо подтвердить охват соглашением о свободной торговле между Вьетнамом и США, чтобы после транзита можно было пользоваться тарифными преференциями. Кроме того, для некоторых категорий грузов требуется выполнить вторичное декларирование при въезде во Вьетнам; несоблюдение этого требования приведет к немедленному задержанию груза, поэтому необходимо заранее согласовать детали декларационного листа с экспедитором.
JohnСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по возврату экспортного НДСНачать чат
Выбор логистического маршрута при транзите через Вьетнам напрямую влияет на стоимость и сроки. В 2026 году срок бесплатного хранения в основных портах Вьетнама был сокращен с 7 до 5 дней, поэтому необходимо точно согласовать время прибытия морем, чтобы избежать высоких штрафов за простой контейнера.
Рекомендуется отдавать приоритет прямым рейсам, избегая рисков дополнительных операций в транзитных портах, а также договориться с экспедитором о фрахте партией для снижения стоимости местной перевозки во Вьетнаме. Кроме того, таможня Вьетнама предъявляет строгие требования к пломбам; необходимо использовать только утвержденные официальные пломбы, иначе это будет расценено как несоответствие документов и вызовет задержку с досмотром.
SarahСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по валютным расчетамНачать чат
Налоговое планирование при транзите через Вьетнам должно учитывать требования комплаенса обоих стран — Китая и Вьетнама. В 2026 году политика отсрочки уплаты НДС во Вьетнаме применяется только к грузам, прошедшим существенную переработку на месте, поэтому необходимо заранее подтвердить, что этап переработки соответствует требованиям по ставке добавленной стоимости.
В то же время необходимо уклоняться от рисков ценообразования в связанных сделках, чтобы налоговые органы Вьетнама не признали это переводом прибыли, что влечет за собой налоговые санкции. На этапе возврата налога при экспорте из Китая необходимо обеспечить полное совпадение денежного потока и потока документов, заранее сохраняя полный набор торговых документов для ответов на последующие налоговые запросы.
DanielСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Юридический консультантНачать чат
Получение и проведение платежей при транзите через Вьетнам должно соответствовать правилам валютного контроля Китая и Вьетнама. В 2026 году Государственное управление валютного контроля Китая ужесточило проверку направления движения средств для транзитной торговли, необходимо предоставить полный набор документов: торговый контракт, коносамент, таможенную декларацию и т.д., обеспечивая строгое соответствие денежного потока потоку грузов.
Запрещено использовать офшорные счета для получения и проведения платежей, оборот средств должен осуществляться через compliant валютный счет во Вьетнаме, при этом необходимо заранее оформить процедуру валютной регистрации во Вьетнаме, чтобы обеспечить полный комплаенс оборота средств.
EllaСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший финансовый консультантНачать чат
Юридические риски при транзите через Вьетнам требуют профилактики. В контракте на транзитную торговлю необходимо четко разграничить ответственность в случае задержки груза таможней или простоя в порту, чтобы избежать споров. В то же время необходимо проверить права на интеллектуальную собственность груза, чтобы избежать изъятия таможней Вьетнама из-за нарушения прав.
Рекомендуется застраховать груз во Вьетнаме, покрывая риски на всех этапах хранения и перевозки для снижения непредвиденных убытков. Кроме того, необходимо подтвердить объем защиты транзитной торговли местными правовыми нормами Вьетнама, заранее избегая потенциальных споров.
AlexanderСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
В отношении досмотра на месте таможней Вьетнама: в 2026 году уровень досмотра транзитных грузов повысился до 12%. При досмотре необходимо заранее подготовить ключевые документы: записи о переработке, подтверждения закупки сырья, и содействовать таможне при вскрытии контейнеров.
Необходимо обращать внимание на проверку подлинности таможенных пломб Вьетнама, избегая использования неофициальных пломб, что приведет к недействительности документов. Если требуется отправка образцов на экспертизу, необходимо выбрать лабораторию, утвержденную таможней Вьетнама, чтобы обеспечить соответствие отчета официальным требованиям и сократить время досмотра.
WilliamСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Консультант по международной логистикеНачать чат
Упаковка груза при транзите через Вьетнам должна соответствовать требованиям таможни обеих стран. В 2026 году Вьетнам ужесточил карантинные стандарты для деревянной упаковки, необходимо предоставить сертификат фумигации IPPC, иначе въезд будет запрещен.
Садовая мебель относится к крупногабаритным грузам, необходимо использовать влагостойкие усиленные упаковочные материалы, чтобы избежать повреждений во время перевозки и хранения. В то же время на упаковке необходимо четко указать получателя, отправителя, наименование груза и т.д., чтобы избежать задержек с досмотром из-за нечеткой маркировки.
RobertСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по складской логистикеНачать чат
Возврат налога при экспорте при транзите через Вьетнам должен соответствовать стандартам проверки налоговых органов Китая. В 2026 году налоговые органы ужесточили проверку возврата налога для транзитной торговли, необходимо заранее завершить полное досье документов, включая торговый контракт, коносамент, таможенную декларацию, подтверждение получения валюты и т.д. Необходимо обеспечить подачу заявки на возврат налога в течение 90 дней после вывоза груза, чтобы избежать просрочки и невозможности возврата.
В то же время необходимо избегать проблемы обратного притока средств, обеспечивая полное соответствие поступающих средств контексту торговой сделки для прохождения налоговых проверок.