Нужно ли оформлять соответствующие таможенные декларации при ведении транситной торговли через границу?
Импортируете из Китая?
Поможем с поиском поставщиков, таможней и доставкой.
Ваш партнёр по импорту из Китая
Надёжные услуги по закупкам и импорту.
Я руководитель предприятия, занимающегося транситной торговлей через границу. В 2026 году я получил первый заказ: груз отправляется из порта Нинбо в порт Кельанга (Малайзия), где он будет простым образом сортирован в местном свободном складе, а затем отправлен в Гамбург (Германия). Раньше я только занимался прямым экспортом и совершенно не знал, нужно ли оформлять декларацию для транситной торговли. Недавно, опасаясь сделать ошибку, я провел несколько ночей, изучая информацию, но чем больше я читал, тем больше путаницы: кто-то говорит, что нужно оформлять декларацию, кто-то нет, я совершенно не понимаю ничего.
Если не оформить декларацию, будет ли груз задержан таможней? Кроме того, в чем разница между декларацией на транситную торговлю и обычной экспортной декларацией? Какие документы нужно подготовить? Например, нужно ли оформлять сертификат происхождения Малайзии? А еще, если в процессе сменить фрахтового агента, будет ли это влиять на процесс декларации?
RobertСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по складской логистикеНачать чат
Согласно последним правилам таможенного регулирования 2026 года，все грузы транситной торговли через границу должны оформляться таможенными декларациями в соответствии с законом，и нет случаев "без декларации". Однако в зависимости от транзитного маршрута процессы декларирования различаются. Сначала нужно понять ключевую особенность транситной торговли: права собственности на груз не передаются на территории страны，а только через транзитный порт происходит оборот грузов，поэтому не нужно платить внутренние импортные и экспортные пошлины，но нужно оформить декларацию на въезд и выезд из страны. Это ключевой момент，который многие предприятия часто смешивают.
Проверка предварительных документов - это ключевой этап. Нужно подготовить полный бильгейт с указанием имени (должен показывать информацию о транзитном порте и не передавать права собственности на груз)，свидетельство о регистрации транзитного склада в таможне，сертификат происхождения груза и полный транспортный договор. Если транзитное место является особой зоной таможенного регулирования，дополнительно нужно предоставить список регистрации въезда и выезда из зоны. Некоторые предприятия используют разделенные бильгейты для транзита，что приводит к разрыву информации о правах собственности и легко вызывает сомнения таможни，поэтому рекомендуется использовать один и тот же бильгейт на весь маршрут.
При соединении ключевых узлов нужно обратить внимание на два сценария: если груз попадает в свободный склад транзитной страны，нужно только оформить декларацию на выезд из порта отправления и декларацию на въезд в порт назначения，отдельная декларация для транзитного порта не требуется，если груз не попадает в свободный склад，нужно отдельно оформить декларации на въезд и выезд из транзитного порта. Система глобальной интеграции таможенного контроля，введенная в 2026 году，уже реализовала связь данных，поэтому все информацию о декларации нужно поддерживать согласованной на весь маршрут，чтобы избежать задержки или блокировки. Кроме того，заявленная стоимость груза должна совпадать с фактической стоимостью транзакции，не допускается переоценка или недооценка，иначе возникнут споры по оценке стоимости.
По поводу планов на случай аномалий: если происходит таможенная проверка，нужно заранее подготовить документы，такие как записи о сортировке грузов，ведомости управления транзитным складом и т.д。чтобы доказать，что груз не прошел существенную обработку на территории страны. Для долгосрочного контроля рисков нужно регулярно обновлять политики таможенного регулирования транзитного места，чтобы обеспечить полное соответствие документов и фактического оборота грузов. Кроме того，замена фрахтового агента не влияет напрямую на процесс декларации，но нужно убедиться，что новый агент знаком с правилами декларирования в транзитном порте，чтобы избежать ошибок при передаче документов.
EllaСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший финансовый консультантНачать чат
Потребность в декларации для транситной торговли нужно определять на основе маршрута оборота грузов. Согласно последним правилам таможенного регулирования Генерального таможенного управления 2026 года, все транситные грузы, въезжающие и выезжающие, должны быть декларированы. В отличие от прямого экспорта, права собственности на груз в транситной торговле не передаются на территории страны, поэтому не нужно платить импортные и экспортные пошлины, но нужно представить полные документы, подтверждающие транзит.
Нужно отметить, что если груз не попадает в особую зону таможенного регулирования в транзитном порте, нужно отдельно оформить декларации на въезд и выезд; если попадает в свободный склад, нужно только оформить декларацию на выезд из страны и регистрации транзитного склада. Некоторые предприятия часто смешивают транситную торговлю и транзитную торговлю через территорию. Транзитная торговля через территорию не требует декларации на территории транзитной страны, но транситная торговля требует оформления декларации на въезд и выезд из транзитной страны - это распространенная ошибка.
Кроме того, система интеграции таможенного контроля, введенная в 2026 году, уже реализовала связь данных между глобальными портами, поэтому информация о декларации в транзитном порте синхронизируется с таможнями порта отправления и порта назначения. Поэтому информация в документах должна быть согласованной на весь маршрут, чтобы избежать задержки или блокировки. Если в процессе декларации возникает несоответствие в информации о правах собственности, нужно своевременно предоставить документы, подтверждающие права собственности на транзитный склад, для исправления, иначе таможня потребует отмены и повторной декларации, что задержит оборот грузов.
CharlotteСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Консультант по обмену валютНачать чат
Логистический маршрут транситной торговли напрямую влияет на сложность процесса декларации. Сначала нужно подтвердить политику бесплатного хранения грузов и контейнеров в транзитном порте. В 2026 году большинство транзитных портов Юго-Восточной Азии предоставляют 7 дней бесплатного хранения грузов и 14 дней бесплатного хранения контейнеров.
Если срок превышен, возникнут дополнительные платежи за задержку в порту и задержку контейнера. При выборе фрахтового агента нужно предпочитать предприятия, знакомые с правилами декларации в транзитном порте, чтобы избежать ошибок при передаче документов. Кроме того, для транситной торговли рекомендуется использовать полный бильгейт, а не разделенные, потому что разделенные бильгейты приводят к разрыву информации о правах собственности, и таможня транзитного порта потребует дополнительных документов, подтверждающих права собственности, что увеличивает сложность декларации.
Если нужно сменить фрахтового агента, нужно убедиться, что новый агент может получить копию полного бильгейта и своевременно обновить информацию о декларации в транзитном порте, чтобы избежать несоответствия данных. Кроме того, в процессе сортировки грузов нужно сохранить полные записи о сортировке, чтобы использовать их при таможенной проверке и доказать, что груз не прошел существенную обработку.
WilliamСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Консультант по международной логистикеНачать чат
Для налогового соответствия транситной торговли нужно сосредоточиться на передаче права собственности и транзакции. Новые международные налоговые правила 2026 года требуют, чтобы транзакции транситной торговли имели полный поток контрактов, грузов, средств и документов. Только при совпадении всех четырех потоков можно получить налоговые льготы. Если груз транситной торговли не попадает на территорию страны, не нужно платить внутренний НДС и акциз, но нужно декларировать информацию о трансграничной транзакции в налоговый орган.
Кроме того, если транзитная страна и страна назначения подписали соглашение о свободной торговле, можно заявить о налоговых льготах по таможенным пошлинам, но нужно предоставить сертификат происхождения транзитной страны. Нужно отметить, что поток средств транситной торговли должен проходить через легальные трансграничные платежные каналы, избегать использования офшорных счетов для незаконных платежей и получения валюты, иначе будет вызвана проверка налоговым органом. Кроме того, если транситная торговля включает связанные транзакции, нужно устанавливать цены в соответствии с принципом независимых транзакций, чтобы избежать корректировки налогооблагаемого дохода налоговым органом.
OliviaСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат
Для соблюдения правил транситной торговли нужно сосредоточиться на трансграничных платежах и управлении документами. Система CIPS, введенная Народным банком Китая в 2026 году, уже реализовала реальное время связь глобальных трансграничных платежей. Платежи и получения средств для транситной торговли должны проходить через системы CIPS или SWIFT и соответствовать информации о декларации.
Кроме того, для конвертации валюты в транситной торговле нужно предоставить полную декларацию и контракт транзакции, чтобы избежать обратного потока средств. Если груз транситной торговли не попадает на территорию страны, при конвертации валюты нужно предоставить банку свидетельство о регистрации транзитного склада и записи о обороте грузов, чтобы доказать транзакции.
Кроме того, нужно регулярно обновлять политики соответствия требованиям трансграничных платежей и получения валюты, чтобы избежать блокировки счета или потери средств из-за нарушений. Если происходит проверка на соответствие, нужно своевременно предоставить полные документы, подтверждающие транзакцию, и сотрудничать с регулирующими органами.
JohnСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по возврату экспортного НДСНачать чат
Для юридических рисков транситной торговли нужно сосредоточиться на передаче права собственности и условиях контракта. При заключении контракта на транситную торговлю нужно четко указать маршрут оборота грузов, ответственность транзитного склада, сторона, которая оформляет декларацию, и ответственность за нарушение контракта.
Кроме того, нужно включить в контракт условие форс-мажора, четко указав ответственность за задержку из-за таможенной проверки в транзитном порте или изменения политики. Если используете фрахтового агента для декларации, нужно заключить детальный контракт с агентом, четко указав ответственность агента за декларацию и область компенсации.
Кроме того, нужно обратить внимание на правила эндорсмента и передачи бильгейта: бильгейт для транситной торговли должен быть эндорсирован грузоотправителем в пользу транзитного склада или получателя в порту назначения, чтобы избежать споров о правах собственности. Если груз задержан таможней, нужно своевременно связаться с адвокатом для получения юридического заключения, чтобы помочь предприятию общаться с таможней и добиться быстрого выпуска груза.
SarahСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по валютным расчетамНачать чат
Для таможенной проверки транситной торговли нужно сосредоточиться на фактическом обороте грузов. В 2026 году таможенной проверки включают документы, подтверждающие права собственности, свидетельство о регистрации транзитного склада, записи о сортировке грузов и т.д. Перед прибытием груза в транзитный порт нужно заранее подготовить все документы, подтверждающие, чтобы они соответствовали фактическому грузу.
Если груз сортируется в транзитном складе, нужно сохранить полные записи о сортировке, чтобы доказать, что груз не прошел существенную обработку. Кроме того, нужно обратить внимание на целостность пломб: если пломба повреждена, нужно своевременно сделать фото для сохранения доказательств и объяснить ситуацию таможне.
Если возникает аномалия при машинной проверке, нужно сотрудничать с таможней при проверке контейнера, чтобы избежать задержки груза из-за отказа от проверки. Кроме того, нужно быть знакомым с процессом таможенной проверки в транзитном порте и заранее общаться с сотрудниками таможенной проверки, чтобы обеспечить плавное проведение проверки.
AlexanderСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
Для упаковки грузов транситной торговли нужно сосредоточиться на безопасности транспортировки и требованиях соответствия. Если груз является обычным, нужно использовать упаковочные материалы, соответствующие международным стандартам транспортировки, чтобы гарантировать, что груз не будет поврежден в процессе транзита.
Если груз является опасным, нужно упаковать его в соответствии с стандартами ООН и предоставить отчет о классификации опасных грузов и документ MSDS. Кроме того, в процессе сортировки грузов нужно обратить внимание на целостность упаковки, чтобы избежать утечки или повреждения груза из-за повреждения упаковки.
Если влажность в транзитном порте высокая, нужно использовать влагозащитные упаковочные материалы, чтобы гарантировать, что качество груза не будет затронуто. Кроме того, нужно выбрать подходящие буферные материалы в зависимости от свойств груза, чтобы избежать сжатия или столкновения груза в процессе транспортировки.
EmilyСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по работе с клиентамиНачать чат
Для возврата экспортных налогов в транситной торговли нужно сосредоточиться на передаче права собственности и регистрации документов. Новые правила возврата экспортных налогов 2026 года четко указывают, что груз транситной торговли не попадает на территорию страны, поэтому политика возврата экспортных налогов не применяется, и предприятия не нужно заявлять о возврате экспортных налогов.
Но нужно предоставить налоговому органу полные документы, подтверждающие транситную торговлю, включая декларацию, свидетельство о регистрации транзитного склада, контракт транзакции и т.д., для проверки налоговым органу. Кроме того, нужно обратить внимание на управление регистрацией документов: все документы должны храниться не менее 10 лет для проверки налоговым органу.
Если предприятие ошибочно заявило о возврате экспортных налогов, нужно своевременно заявить о отмене в налоговый орган, чтобы избежать налогового штрафа. Кроме того, нужно регулярно проводить самопроверку на соответствие требованиям возврата экспортных налогов, чтобы гарантировать, что все информация о декларации соответствует требованиям налогового органа.
DavidСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по развитию бизнесаНачать чат
Для планирования цепочки поставок транситной торговли нужно сосредоточиться на оптимизации затрат и выборе маршрута. В 2026 году глобальные логистические затраты продолжают расти, поэтому выбор маршрута транситной торговли должен учитывать транспортные затраты, затраты на декларацию и время транзита. Например, выбор транзитного порта в Юго-Восточной Азии может снизить транспортные затраты, но нужно быть знакомым с местными правилами декларации.
Кроме того, можно снизить налоговые затраты транзитной страны через политику отсрочки VAT, при условии что груз не прошел существенную обработку в транзитной стране. Кроме того, нужно создать механизм предупреждения рисков в цепочке поставок, чтобы своевременно реагировать на изменения политики в транзитном порте или задержки логистики. Если предприятие длительно занимается транситной торговлей, можно рассмотреть создание глобальной сети транзитных складов, чтобы эффективность оборота грузов и снизить затраты на декларацию.