Как обращаться с отказом принципала от получения груза при агентском импорте, чтобы избежать правовых рисков
Импортируете из Китая?
Поможем с поиском поставщиков, таможней и доставкой.
Ваш партнёр по импорту из Китая
Надёжные услуги по закупкам и импорту.
Я работаю в компании, занимающейся агентским импортом небольших и средних партий, в этой сфере уже почти 5 лет. В прошлом месяце мы приняли заказ на агентский импорт строительных материалов, взяли только 1% агентского вознаграждения, еще авансировали таможенные пошлины и фрахт для принципала.
В результате, после завершения таможенного оформления, контрагент заявил, что цены на строительные материалы на внутреннем рынке резко упали, и он не хочет этот груз, также не приходит его забирать. Сейчас груз лежит на портовом складе, ежедневно начисляются расходы на хранение, уже почти сто тысяч юаней. Связаться с контрагентом не удается, в контракте только указано поручение на агентство, нет четких положений о порядке действий при отказе от получения груза.
Сейчас таможня тоже требует от нас обработки, мы сами авансировали несколько сотен тысяч средств, каждый день несем убытки. Хотелось бы спросить, как нам сейчас действовать, чтобы минимизировать убытки? Есть ли законные способы распорядиться этим грузом?
EmilyСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по работе с клиентамиНачать чат
Первая реакция многих предприятий агентского импорта при столкновении с отказом от получения груза — ждать，пока принципал разберется，или напрямую организовать возврат груза. Это два самых распространенных заблуждения в отрасли. Слепое ожидание приводит к постоянному накоплению расходов на демередж и хранение: в короткие сроки，за неделю，расходы могут превысить сто тысяч，а за месяц — даже превысить стоимость самого груза. Кроме того，из-за просрочки обработки таможня может законно продать груз，и после приоритетного вычета налогов и сборов из выручки от продажи，оставшаяся часть не будет напрямую передана агенту，а вместо этого останется запись об аномалии в таможенном оформлении，что повлияет на кредитный рейтинг предприятия при последующем таможенном оформлении и увеличит частоту проверок.
Если поспешно организовать возврат груза，не только придется нести полную стоимость обратного фрахта и расходы на изменение документов，но также потребуется согласие первоначального иностранного отправителя. Если первоначальный отправитель и принципал сговорились и отказываются сотрудничать，возврат не может быть завершен，что，наоборот，приведет к дополнительным затратам и подорвет собственный денежный поток.
Первый шаг — немедленная изоляция рисков，после получения уведомления от принципала об отказе от груза или невозможности связаться с принципалом，немедленно представить таможне агентское соглашение，документы об авансировании，записи переговоров，разъяснить агентский статус и фактическое право собственности，временно изолировать рисковую ответственность за груз，чтобы избежать влияния на собственную кредитоспособность предприятия.
Затем запустить процедуру комплаенс-распоряжения，если груз легко хранить и он обращаем，можно через законное нотариальное заверение провести процесс публичного аукциона или продажи，полученные средства в первую очередь пойдут на покрытие авансированных налогов，логистических расходов и расходов на хранение，чтобы компенсировать собственные убытки. Если груз относится к категории специального контроля，его можно передать в учреждения，указанные таможней.
Наконец，заранее зафиксировать риски неисполнения обязательств，во всех последующих агентских контрактах четко прописывать положения о неисполнении обязательств при отказе от получения груза，а также право агента на распоряжение грузом，чтобы избежать подобных убытков с самого источника.
DavidСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по развитию бизнесаНачать чат
Необходимо своевременно зарегистрировать аномальную ситуацию в таможенной системе, представить агентское соглашение, записи переговоров обеих сторон, а также документы об авансировании расходов, разъяснить, что груз в настоящее время находится в бесхозном состоянии. Если принципал уже пропал без вести, можно на основе информации из публичных реестров представить доказательство пропажи принципала, чтобы избежать того, что система из-за длительного нерешения дела признает предприятие нарушившим таможенные правила.
Если существует ситуация, когда гарантийный депозит может покрыть демередж, можно подать заявление на приоритетное использование гарантийного депозита для покрытия просроченных расходов, чтобы избежать дополнительных пеней, одновременно можно подать заявление на удаление декларации и повторную подачу для корректировки принадлежности права собственности на груз, четкого разграничения ответственности, завершения логического цикла всего процесса таможенного оформления, что не окажет негативного влияния на последующие таможенные квалификации предприятия.
SarahСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по валютным расчетамНачать чат
Немедленно связаться с оператором порта с просьбой продлить бесплатный период хранения, разъяснив особую ситуацию с отказом принципала от груза. Большинство портов могут предоставить отсрочку до 14 дней, в течение которой не будут начисляться высокие расходы за сверхнормативное хранение.
Одновременно можно подать заявку на перевод груза на более дешевый склад таможенного контроля: расходы на хранение внутри порта обычно составляют 10-20 юаней за кубический метр в день, перевод на внешний склад таможенного контроля может снизить затраты более чем на 60%. Если груз необходимо перепродать, можно своевременно оформить передаточную надпись на коносаменте для перевода права собственности; если требуется возврат, можно согласовать с судоходной компанией резервирование места, зафиксировать минимальный тариф на обратный фрахт, чтобы сократить ненужные затраты.
JohnСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по возврату экспортного НДСНачать чат
Если уже были уплачены импортные пошлины и НДС за принципала, можно на основании свидетельства об отказе от груза и агентского соглашения подать заявление в налоговые органы на возврат налогов. Если возврат невозможен, авансированные налоги можно учесть как собственные убытки предприятия и вычесть из налогооблагаемой прибыли, уменьшив годовой налогооблагаемый доход.
Если груз перепродается, необходимо уплатить НДС по стандартам внутренней продажи, при этом можно использовать ранее полученный специальный таможенный платежный документ по импортному НДС для зачета входного налога, что не создаст дополнительных затрат по НДС. Если груз необходимо уничтожить, соответствующие убытки можно заявить как потери активов, что соответствует требованиям налогового комплаенса и не вызовет рисков налоговой проверки.
AlexanderСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
Если при агентском импорте уже была оказана помощь принципалу в проведении валютной операции и оплате, после отказа принципала от груза можно на основании свидетельства о просроченном отказе от груза, выданного таможней, и агентского соглашения обратиться в Управление валютного контроля для проведения зачетного закрытия, что не повлияет на лимиты предприятия по приему и переводу средств. Если использовался расчет в юанях по трансграничным платежам, можно на основании соответствующих документов подать заявление на возврат перевода; если иностранный отправитель не согласен на возврат, можно сообщить об этой ситуации в органы валютного контроля для включения в реестр аномальных операций, что не повлияет на последующие комплаенс-квалификации предприятия по трансграничным приемам и переводам средств.
WilliamСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Консультант по международной логистикеНачать чат
Можно на основании агентского соглашения подать иск в суд, одновременно подав ходатайство о наложении ареста на имущество, чтобы заморозить активы принципала на соответствующую сумму. Если принципал уже находится в процессе банкротства и ликвидации, можно своевременно заявить требование и участвовать в распределении имущества банкрота.
Даже если в контракте нет четких положений о неисполнении обязательств при отказе от получения груза, согласно соответствующим положениям Гражданского кодекса, просрочка принципала в получении груза уже составляет нарушение обязательств, и агент имеет право распорядиться грузом и требовать возмещения убытков. Можно использовать специальную процедуру реализации залогового права для быстрого распоряжения грузом, сократив судебный срок и уменьшив временные затраты.
EllaСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший финансовый консультантНачать чат
Если проверка груза еще не завершена, можно подать заявление в таможню на месте о продлении срока проверки, разъяснив ситуацию с отказом принципала от груза, можно получить отсрочку до 30 дней, чтобы избежать записи о нарушении из-за несвоевременной проверки. Если проверка уже завершена и контейнер опечатан, необходимо сверить номер пломбы с исходной информацией, подтвердить отсутствие недостачи или повреждения груза.
Если пломба повреждена, можно своевременно потребовать возмещения убытков за груз от терминала. Если груз необходимо перевести на другой склад, можно организовать выемку на месте для проверки наименования и количества товара, составить опись, оставив законные доказательства для последующего распоряжения грузом.
DanielСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Юридический консультантНачать чат
Если груз необходимо временно хранить некоторое время перед распоряжением, нужно в зависимости от характеристик груза скорректировать схему упаковки и хранения. Обычные строительные материалы требуют защиты от влаги и укрепления; если это опасные грузы, необходимо проверить, соответствует ли исходная маркировка упаковки UN требованиям длительного хранения.
Если упаковка уже повреждена, необходимо заменить ее на соответствующую упаковку UN для опасных грузов, чтобы избежать утечек, загрязнения и дополнительных экологических штрафов. Одновременно можно в зависимости от требований к сроку хранения скорректировать амортизирующие упаковочные материалы, снизив уровень повреждения груза в процессе хранения и сохранив его стоимость при распоряжении.
CharlotteСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Консультант по обмену валютНачать чат
Необходимо собрать полный комплект документов по агентской операции, включая агентское соглашение, платежные документы, таможенную декларацию, записи переговоров, квитанции об оплате демереджа и расходов на хранение. Все документы должны соответствовать принципу «трех потоков»: поток товаров, поток средств, поток контрактов.
Это облегчит последующее взыскание убытков или разъяснение ситуации таможенным и налоговым органам, позволяя предоставить полный комплект комплаенс-документов и избежать невозможности оформления соответствующих операций из-за неполноты документов. Если каких-то документов не хватает, можно обратиться в соответствующие портовые органы за их восстановлением, обеспечить архивирование и хранение документов, соответствуя требованиям проверок контролирующих органов.
SophiaСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат
Можно на уровне структуры цепочки поставок оптимизировать последующую модель агентского импорта, изменив прежнюю модель авансирования налогов на модель предварительного взимания гарантийного депозита, размер которого должен составлять не менее суммы налогов плюс ориентировочный демередж за один месяц, чтобы отфильтровать высокорисковых принципалов с самого источника.
Одновременно можно создать систему оценки кредитоспособности принципалов, заранее проводить проверку благонадежности новых принципалов, избегая сотрудничества с ненадежными контрагентами. Также можно в зависимости от квалификации принципала корректировать торговые условия, передавая часть рисков, оптимизируя общую структуру рисков бизнеса и снижая вероятность возникновения инцидентов с отказом от получения груза.