Кто обычно несет расходы на агентское обслуживание при проведении импортных международных торговых операций?

Решено
СТАТУС: 20260814 · ПОДТВЕРЖДЕНО
Поиск поставщиковТаможняДоставка
Импортируете из Китая?

Поможем с поиском поставщиков, таможней и доставкой.

Ваш партнёр по импорту из Китая

Надёжные услуги по закупкам и импорту.

Проверенные поставщикиБыстрая таможняСнижение затрат
Связаться с экспертом

Я работаю в среднем и малом электронном коммерческом предприятии, которое только начало заниматься импортными операциями. Недавно мы договорились о двух заказах на импорт косметики: один с иностранным поставщиком по условиям FOB, другой по CIF. Ранее мы не имели дело с этапами импортного агентства.

Когда бухгалтер недавно считал затраты, он спросил меня, должны ли расходы на агентское обслуживание при импорте включаться в наши затраты или несены поставщиком. Я перерыл несколько шаблонов контрактов, но не нашел четких нормативных рекомендаций по этому вопросу.

Ранее я слышал от коллег, что некоторые специалисты не договорились о этом заранее, в результате сторонам пришлось разорвать отношения, товары были задержаны, и возникли дополнительные расходы на задержку в порту в размере нескольких десятков тысяч юаней. Теперь я боюсь попасть в такую ситуацию и хочу понять, кто именно несет расходы на агентское обслуживание при импорте, есть ли различия при разных торговых терминах и как правильно предусмотреть это в контракте, чтобы избежать проблем.

Экспертные материалы

Ответ эксперта

Robert
RobertСтаж работы:6Оценка клиентов:5.0

Консультант по складской логистикеНачать чат

В большинстве случаев в отрасли по умолчанию сторона,доверяющая импортное агентство,несет расходы на агентское обслуживание при импорте — то есть внутренний получатель товаров как заказчик несет соответствующие расходы на агентское обслуживание. Это общая правило в настоящее время,но в многих традиционных торговых сотрудничествах стороны часто игнорируют предварительное письменное соглашение,скрывая агентское вознаграждение в цене товара или затратах на логистику. В результате возникают ситуации,когда обе стороны повторно начисляют плату или отводят ответственность друг на друга,что напрямую приводит к задержке при прохождении таможни,возникновению дополнительных расходов на задержку в порту и задержку контейнера,а также к увеличению общих импортных затрат.

В традиционной модели многие иностранные продавцы указывают собственных партнеров-агентов,увеличивая цену товара на сумму агентского вознаграждения и перекладывая его на внутреннего покупателя. Многие новички в импорте не знают отраслевых правил и вынуждены пассивно принимать это,в результате общие импортные затраты оказываются на 10-15% выше,чем при самостоятельном поиске агента,что приводит к лишним расходам.

Если покупатель отвечает за этап таможенного оформления,в контракте обязательно нужно отдельно указать сторону,несшую расходы на агентское обслуживание при импорте,сумму и способ оплаты,четко определив,что расходы несет покупатель,и агентское вознаграждение рассчитывается отдельно без дополнительных наценок. Если иностранный продавец отвечает за полное таможенное оформление и доставку,нужно четко предусмотреть,что расходы на агентское обслуживание при импорте несет продавец и не могут быть дополнительно переложены на покупателя.

Для предприятий с постоянными и стабильными потребностями в импорте можно оценить объем закупок и частоту прохождения таможни,заключить годовое сервисное соглашение с фиксированным агентом,чтобы получить более выгодные пакетные тарифы,а также заблокировать годовые затраты на агентство заранее,избежав споров и дополнительных расходов из-за неясности правил.

Olivia
OliviaСтаж работы:5Оценка клиентов:5.0

Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат

Если при таможенном оформлении импорта декларации не совпадает с фактическим получателем, то несение расходов на агентское обслуживание при импорте также нужно корректировать в соответствии с декларации. Если агент является декларации, заказчик должен заранее договориться о сроках оплаты агентского вознаграждения, чтобы избежать ситуации, когда из-за спора по затратам агент отказывается представить документы для декларации, что в свою очередь приводит к задержке товара в порту и дополнительным потерям.

Если возникает спор по оценке стоимости, требующий дополнительного предоставления материалов или отмены и повторной декларации, дополнительные расходы на агентское обслуживание также нужно заранее предусмотреть: если они вызваны неверными данными, предоставленными заказчиком, то несет их заказчик; если они вызваны ошибкой агентства при работе, то агентство несет их самостоятельно. В некоторых свободных торговых зонах по политике удобного таможенного оформления для агентских операций с безбумажной декларацией агентское вознаграждение можно оплачивать по этапам прохождения таможни, чтобы избежать ситуации, когда после одноразовой оплаты возникают проблемы и невозможно привлечь к ответственности. Нужно заранее уточнить правила перед сотрудничеством, чтобы избежать задержек в оплате и отказа от обработки документов, которые могут повлиять на прогресс прохождения таможни.

William
WilliamСтаж работы:10Оценка клиентов:5.0

Консультант по международной логистикеНачать чат

При разных логистических условиях несение расходов на агентское обслуживание при импорте можно корректировать с учетом логистических затрат. При условиях FOB иностранный продавец отвечает за доставку товара до порта, а покупатель — за последующие морские перевозки, таможенное оформление и другие этапы, поэтому обычно расходы на агентское обслуживание при импорте несет покупатель.

Если выбранное импортное агентство предоставляет сопутствующие международные логистические услуги, можно договориться о пакетной цене для агентского вознаграждения, морских перевозок и портовых расходов, чтобы получить более низкую общую цену. При условиях CIF иностранный продавец отвечает за морские перевозки и страхование до порта; если расходы на агентское обслуживание при таможенном оформлении после прибытия в порт не предусмотрены заранее, по умолчанию они несет покупатель.

Если продавец предоставляет услугу "двойное таможенное оформление до двери", то он должен несет все расходы на агентское обслуживание при импорте, которые включаются в цену. Если возникают нештатные ситуации в логистике, такие как изменение порта или транситное таможенное оформление, дополнительные агентские услуги также нужно разделить по ответственности: тот, кто вызвал нештатную ситуацию, несет соответствующие расходы, чтобы избежать ненужных споров.

Emily
EmilyСтаж работы:3Оценка клиентов:5.0

Консультант по работе с клиентамиНачать чат

Сторона, несшая расходы на агентское обслуживание при импорте, влияет на вычет VAT при импорте, поэтому нужно заранее четко определить это. Если расходы несет покупатель, то VAT-специальный счет, выданный агентством, можно нормально вычесть из входящих налоговых обязательств, снижая общие налоговые затраты.

Если расходы несет продавец, то счет выставляется на продавца, и покупатель не может его вычесть. Поэтому если покупатель является общим налогоплательщиком и нуждается в вычете входящих налогов, лучше предусмотреть, чтобы покупатель сам нес расходы на агентское обслуживание и сам получал счет.

При режиме отсрочки VAT при таможенном оформлении несение расходов на агентское обслуживание не влияет на подачу заявки на статус отсрочки, но нужно включить агентское вознаграждение в расчет импортных затрат, точно фиксировать расходы и соответствовать требованиям налоговых органов при проверке, чтобы избежать налоговых рисков из-за нечеткого расчета затрат. Для импортных операций с кросс-граничными связанными сделками несение расходов на агентское обслуживание должно соответствовать принципу независимых сделок, и нельзя перекладывать ответственность за несение расходов для прибыли и избежать риска эрозии налоговой базы.

John
JohnСтаж работы:6Оценка клиентов:5.0

Консультант по возврату экспортного НДСНачать чат

Оплата расходов на агентское обслуживание при импорте должна соответствовать требованиям к соблюдению норм при кросс-граничных платежах и получении валюты. Если внутренний покупатель несет расходы, он напрямую платит их внутреннему импортному агентству в юанях, что не связано с кросс-граничными платежами и валютой, и риск несоблюдения норм крайне низкий.

Если , что расходы несет иностранный продавец, то продавец должен перевести средства кросс-гранично агентству в Китае через официальные каналы кросс-граничных расчетов, декларируя их как торговые услуги, и не может переводить через личные счета, иначе это будет считаться несоблюдением норм при обмене валюты и повлиять на лимит платежей и получения валюты предприятия. При использовании кросс-граничных расчетов в юанях через CIPS нужно правильно заполнить код транзакции в SWIFT-рассылке, четко указав, что это расходы на агентское обслуживание при импорте, чтобы избежать отказа банка в проверке рассылки и задержки средств, что может повлиять на оплату расходов и прогресс прохождения таможни.

Sarah
SarahСтаж работы:3Оценка клиентов:5.0

Консультант по валютным расчетамНачать чат

Условия о несении расходов на агентское обслуживание при импорте должны быть записаны в письменной форме в условиях контракта, нельзя ограничиваться только устными соглашениями, иначе при возникновении спора не будет доказательств. Если в контракте не предусмотрено четко, то по отраслевым обычаям будет определено, что расходы несет сторона, ящая агентство — то есть фактический заказчик платит. Если продавец требует от покупателя оплатить не предусмотренные в контракте расходы на агентское обслуживание при импорте, покупатель может отказаться от оплаты, и все ответственность за задержку при прохождении таможни и потери несет продавец.

Если контракт на импорт заключается через агентство, нужно в агентском соглашении четко указать сторону, несшую расходы, сумму, сроки оплаты и ответственность за нарушение условий, предусмотреть, что если одна из сторон опаздывает с оплатой агентского вознаграждения, она должна несет соответствующие штрафные проценты, чтобы избежать ситуации злоупотребления задержкой оплаты и защитить законные права и интересы всех сторон. Для импортных операций с передачей права собственности на товар нужно четко предусмотреть несение расходов на агентское обслуживание в соответствии с передачей права собственности, чтобы избежать ситуации, когда после передачи права собственности расходы не имеют владельца.

David
DavidСтаж работы:3Оценка клиентов:5.0

Консультант по развитию бизнесаНачать чат

Способ несения расходов на агентское обслуживание при импорте можно включить в область оптимизации общих затрат цепочки поставок, корректируя его в соответствии с объемом закупок и структурой цепочки поставок предприятия. Для предприятий с годовым объемом импорта более 10 миллионов юаней можно создать собственную импортную команду, но учитывая общую стоимость персонала и соблюдения норм, в большинстве случаев это дороже, чем аутсорсинг агентству, поэтому лучше выбрать фиксированное агентство для долгосрочного сотрудничества, при этом покупатель несет расходы на агентское обслуживание и получает выгодные пакетные тарифы, снижая общие затраты.

Для малых и средних импортных предприятий с небольшими партиями и частыми заказами также можно выбрать режим совместного агентства, разделяя расходы на агентское обслуживание и снижая затраты на одну партию. Если торговые термины нужно изменить из FOB в CIF или из CIF в FOB, нужно синхронно корректировать условия о несении расходов на агентское обслуживание при импорте, адаптируя их к новой торговой структуре, чтобы избежать отклонений в расчете затрат и влияния на расчет прибыли всей цепочки поставок.

Примечание: Мы уважаем мнение и вклад каждого пользователя. Однако комментарии и ответы отражают исключительно точку зрения их авторов.