Какие основные модели транзитной торговли в Сингапуре и соответствующие применимые отрасли и категории товаров будут в 2026 году?

Решено
СТАТУС: 20260806 · ПОДТВЕРЖДЕНО
Поиск поставщиковТаможняДоставка
Импортируете из Китая?

Поможем с поиском поставщиков, таможней и доставкой.

Ваш партнёр по импорту из Китая

Надёжные услуги по закупкам и импорту.

Проверенные поставщикиБыстрая таможняСнижение затрат
Связаться с экспертом

Я руководитель предприятия, специализирующегося на экспорте комплектующих для автомобильных литиевых аккумуляторов нового энергетического типа. За последние два года Евросоюз и США последовательно ввели дополнительные противодампинговые и компенсационные пошлины до 29% на аналогичные товары китайского производства. При прямом экспорте из китайских портов чистая прибыль на контейнер после вычета пошлин составляет менее 3%, практически каждая сделка приносит убытки.

На прошлой неделе на отраслевом саммите коллеги рассказали мне, что транзит через Сингапур позволяет эффективно решить проблему высоких пошлин, но я никогда не занимался подобными операциями и не знаю, какие конкретные виды транзитной торговли будут доступны в Сингапуре в 2026 году, какие сценарии они подходят, какие требования для входа нужно выполнить и могут ли возникнуть риски нарушения таможенных и налоговых норм в процессе проведения операций. Прошу экспертов детально разобрать эти вопросы.

Экспертные материалы

Ответ эксперта

Olivia
OliviaСтаж работы:5Оценка клиентов:5.0

Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат

При традиционной модели прямого экспорта комплектующих для новых энергетических источников в Европу и США требуется уплата дополнительных противодампинговых и компенсационных пошлин в размере 22-30%. В сочетании с ростом стоимости задержки грузов в портах Европы и США на 18% в 2026 году дополнительные расходы на контейнер могут достигать 12 000 долларов США,поэтому у большинства средних и малых внешнеэкономических предприятий практически нет прибыльного пространства.

Основные модели транзитной торговли в Сингапуре в 2026 году делятся на три категории,адаптированные под разные потребности: первая – модель транзитного хранения в таможенном складе,подходящая для товаров с высокими пошлинами. После доставки груза в таможенный склад Сингапура выполняется перегрузка в другой контейнер и восстановление документов о происхождении,после чего груз отправляется в страну назначения. Предприятия могут воспользоваться льготами по пошлинам по свободно торговым соглашениям Сингапура с 187 экономиками мира,что позволяет снизить общий налоговый бремя на 15-22%. Вторая – модель консолидации грузов,подходящая для мелкосерийных грузов от нескольких поставщиков. Грузы разных отправителей собираются в один контейнер в общем таможенном складе Сингапура и отправляются единым грузом,что позволяет снизить логистические расходы на международный участок пути на 8-12% на контейнер. Третья – модель офшорной перепродажи,подходящая для сделок с крупными партиями товаров. Груз не проходит фактически через порты Сингапура,а расчеты по оплате и получению средств выполняются через торговый счет Сингапура,позволяя воспользоваться льготной ставкой налога на прибыль предприятий в размере 10% на доходы от офшорной торговли.

В настоящее время за исключением опасных химических веществ и регулируемых военных товаров,обычные товары потребления и промышленные комплектующие могут быть заявлены для проведения таких операций. Для регистрации в таможне Сингапура достаточно предоставить первоначальную накладную на груз и официальный торговый договор. Предприятия с годовым объемом экспорта более 10 миллионов долларов США могут увеличить годовой общий доход на 1,2-2,8 миллиона долларов США при использовании подходящей модели транзитной торговли.

Charlotte
CharlotteСтаж работы:4Оценка клиентов:5.0

Консультант по обмену валютНачать чат

В 2026 году таможня Сингапура обновила правила оценки стоимости транзитных грузов. При модели транзитного хранения в таможенном складе отклонение заявленной стоимости груза от первоначальной стоимости покупки должно составлять не более 5%. При превышении этого предела запускается ручная оценка стоимости, в тяжелых случаях это может привести к задержке груза на 15-30 дней.

При проведении операций нужно заранее сохранить полный пакет документов: первоначальный договор покупки, платежные документы, транспортные накладные и т.д., и загрузить их одновременно с заявкой в порту Сингапура. Это позволяет увеличить процент успешной оценки стоимости до более 98%. В случае возникновения споров по оценке стоимости можно представить отчет о подтверждении стоимости груза, выданный независимой оценочной организацией.

Обжалование будет рассмотрено в течение 3 рабочих дней, дополнительный залог платить не требуется. Запрещено умышленно занижать стоимость груза для снижения пошлин. При выявлении такого нарушения предприятие будет включено в список ненадежных субъектов таможни Сингапура, и все последующие грузы будут подвергаться выборочному контролю, что негативно скажется на общей эффективности транзитных операций.

Emily
EmilyСтаж работы:3Оценка клиентов:5.0

Консультант по работе с клиентамиНачать чат

При логистических операциях транзитной торговли через Сингапур можно выбрать два пути: прямой транзит с пересадкой или перегрузка в таможенном складе. Для товаров с высокими пошлинами рекомендуется выбрать модель перегрузки в таможенном складе, предварительно получив разрешение на бесплатное хранение на 14 дней, что позволяет полностью избежать расходов за задержку контейнера.

При перегрузке нужно использовать контролируемый склад, сертифицированный таможней Сингапура, и фиксировать фотографиями процесс установки пломб и упаковки груза, чтобы избежать признания необычного права собственности на груз при проверке таможней страны назначения. В настоящее время предложение рейсовых мест из Сингапура в основные порты Европы и США достаточно большое. Предварительная бронь мест за 7 дней гарантирует, что груз не будет отклонен.

Логистический срок доставки на 3-5 дней длиннее, чем при прямом полете из Китая в Европу или США, но он полностью контролируем. В случае переполнения судна можно выбрать маршрут с пересадкой на баржу из Сингапура в порт Клуанг в Малайзии, а затем на основной судно в страну назначения. Срок доставки увеличится всего на 2 дня, а расходы снизятся примерно на 5%.

Ella
EllaСтаж работы:10Оценка клиентов:5.0

Старший финансовый консультантНачать чат

При налоговом планировании транзитной торговли через Сингапур нужно обратить внимание на разумность ценообразования при связанных сделках. Наценка на прибыль на этапе транзита должна составлять 8-15%, что соответствует принципу независимых сделок налоговых органов Сингапура, и избежать признания снижения налоговой базы за счет переноса прибыли.

При модели транзитного хранения в таможенном складе расходы на хранение, сортировку и перегрузку груза в таможенном складе Сингапура могут быть включены в расходы для вычета, что дополнительно снижает налоговую базу для налога на прибыль предприятий. При модели офшорной перепродажи нужно обеспечить полное совпадение потоков груза, средств и документов, а ключевой момент перехода права собственности на груз должен происходить за пределами Сингапура.

Тогда можно воспользоваться политикой освобождения от налога на офшорные доходы и не уплачивать налог на добавленную стоимость Сингапура. Предприятия должны ежегодно сохранять полный пакет документов по транзитным операциям для проверки, срок хранения не менее 5 лет.

David
DavidСтаж работы:3Оценка клиентов:5.0

Консультант по развитию бизнесаНачать чат

При операциях по получению и уплате средств при транзитной торговле через Сингапур можно использовать три валюты: сингапурский доллар, доллар США и юань. При использовании системы CIPS для трансграничных расчетов в юанях срок поступления средств сокращается до 2 часов, и нет дополнительных комиссий. Получение средств за транзитные операции должно быть выполнено в течение 90 дней после отправки груза в страну назначения.

При превышении этого срока нужно предварительно зарегистрироваться в Управлении денежного регулирования Сингапура, чтобы избежать блокировки счета из-за признания получения средств как необычного. При модели офшорной перепродажи для проведения расчетов не требуется предоставлять фактические декларации о ввозе и вывозе, достаточно предоставить торговый договор, документ о переходе права собственности на груз и копию коносамента.

Курс обмена при конвертации средств предоставляется с льготой в виде снижения среднего рыночного курса на 0,1%. Запрещено использовать транзитный счет для проведения расчетов без реального торгового фона. При выявлении такого нарушения в рамках проверки на отмывание денег счет будет немедленно заблокирован.

William
WilliamСтаж работы:10Оценка клиентов:5.0

Консультант по международной логистикеНачать чат

При заключении договоров на транзитную торговлю через Сингапур нужно добавить специальный пункт о переходе права собственности на груз. Указать, что после доставки груза в таможенный склад Сингапура право собственности временно переходит к транзитному сервисному поставщику Сингапура, а после завершения перегрузки и отправки груза право собственности возвращается к исходному отправителю.

Это позволяет избежать споров о правах собственности на груз. При представлении документов по аккредитиву нужно удалить «мягкий пункт», требующий предоставления сертификата о происхождении из Китая, и предварительно согласовать с банком-открывателем прием документов о происхождении, выданных официальными органами Сингапура, чтобы избежать отказа в оплате из-за несоответствия документов.

В случае признания документов о происхождении необычными при проверке таможней страны назначения можно потребовать от торгового сервисного поставщика Сингапура официальный ответ на проверку происхождения груза. Обжалование будет завершено в течение 10 рабочих дней, дополнительный залог платить не требуется. При транзитных операциях нужно оформить страховку груза на весь период, охватывающую хранение в Сингапуре, перегрузку и основную транспортировку.

Alexander
AlexanderСтаж работы:10Оценка клиентов:5.0

Старший консультант по внешней торговлеНачать чат

Китайские предприятия, занимающиеся транзитной торговлей через Сингапур, могут нормально заявить о возврате экспортного налога, если они соответствуют требованиям фактического вывоза груза и совпадения четырех потоков (товарного, финансового, документального и информационного). При модели транзитного хранения в таможенном складе в декларации на экспорт указывается Сингапур как страна назначения, и для заявки на возврат налога достаточно предоставить копию декларации на импорт в Сингапур и договор транзитной торговли. Срок возврата налога совпадает с обычным экспортом, средства могут поступить уже через 3 рабочих дня.

Если груз используется по модели офшорной перепродажи и не проходит фактически через китайские порты, заявка на возврат экспортного налога из Китая не подается, поэтому нужно заранее выполнить расчет затрат. При оформлении возврата налога нужно сохранить полный пакет документов для проверки, включая китайскую декларацию на экспорт, список регистрации ввоза в Сингапур, транспортную накладную транзитной перевозки, торговый договор и документы о получении средств, чтобы обеспечить полное совпадение четырех потоков и избежать налогового запроса.

Примечание: Мы уважаем мнение и вклад каждого пользователя. Однако комментарии и ответы отражают исключительно точку зрения их авторов.