Praktischer Leitfaden für die Abwicklung von konformen Zollabfertigungsdokumenten für die Importagentur von Kfz-Teilen in Sichuan

Übersicht über die wichtigsten konformen Kontrollpunkte bei dem Import von Kfz-Teilen in Sichuan

Zollwertprüfung

Kürzlich hatte ich einen Fall mit Herrn Ji aus Chengdu,der eine Charge von Getriebeventilkörpern aus Europa importiert hatte.Der Lieferant hatte die Waren zu FOB-Preisen versandt,hatte aber die Kosten für die Entwicklung der zugehörigen Formen heimlich auf den Warenwert der Kfz-Teile umgelegt,ohne dies in der Handelsrechnung und dem Vertrag anzugeben.Bei der Zollwertprüfung stellte der Zoll fest,dass der angemeldete Preis den Anforderungen an den Zollwert nicht entsprach.Fast wären die Waren beschlagnahmt worden und eine Kaution von 200.000 RMB hätte gezahlt werden müssen,was den Produktionsplan um einen ganzen Monat verzögert hätte.

Bei dem Import von Kfz-Teilen fallen oft Kosten für Patentlizenzen,Markennutzungsrechte und zugehörige Entwicklungsarbeiten an.Nach den Zollwertprüfungsvorschriften von 2026 müssen diese Kosten alle in den Zollwert eingerechnet werden.Viele Importeure kümmern sich darum nicht im Voraus,was leicht zu Preisanfragen und einer Verlängerung des Zollabfertigungszyklus führt.

Vorprüfung durch die Wareninspektion

Die überwiegende Mehrheit der Kfz-Teile gehört zum Katalog der Produkte,für die eine obligatorische CCC-Zertifizierung erforderlich ist.Dies ist auch der zentrale Kontrollpunkt,an dem die meisten Importeure scheitern.Viele komplette Einzelteile für die Produktion bei lokalen Herstellern von Komplettfahrzeugen sowie Ersatzteile für Wartungszwecke erfüllen jedoch die Anforderungen für eine Befreiung von der CCC-Zertifizierung oder die Bestätigung,dass sie außerhalb des Katalogs fallen,so dass keine vollständige neue CCC-Zertifizierung beantragt werden muss.Letztes Jahr bat uns ein Hersteller von Neufahrzeugen mit alternativem Antrieb aus Deyang um Unterstützung.Der Kunde hatte bereits geplant,drei Monate für den Ablauf der vollständigen CCC-Zertifizierung einzuplanen.Nach der Prüfung des Importzwecks und der Produkteigenschaften haben wir ihm geholfen,die Befreiung von der CCC-Zertifizierung zu beantragen.Die Genehmigung lag bereits nach 10 Tagen vor,sodass die Schiffsreise nicht verzögert wurde.

Tierseuchen- und Pflanzenschutzkontrolle

Bei dem Import von Kfz-Teilen wird meist Holzverpackung verwendet.Hier gibt es eine häufige Fehlerquelle: Viele ausländische Lieferanten legen keinen Wert auf die IPPC-Kennzeichnung.Wenn die Holzverpackung keine Begasungskennzeichnung trägt oder die Kennzeichnung unklar ist,wird nach der Ankunft im Hafen eine Entseuchung verlangt,was zusätzliche Kosten von mehreren tausend bis zu zehntausend RMB verursacht.Bei Verpackungen mit Rinde oder Schädlingen wird sogar direkt die Rücksendung angeordnet.Die vorherige Bestätigung der Kennzeichnung mit dem Lieferanten ist eine notwendige Vorarbeit.

Beantragung von Importlizenzen

Einige wichtige Kfz-Teile,wie z.B.Chips für das Batteriemanagementsystem von Neufahrzeugen mit alternativem Antrieb und komplette Automatikgetriebe,gehören zu den importbeschränkten Produkten,für die vorab eine automatische Importlizenz beantragt werden muss.Unser Operationsteam führt die vollständige Vorprüfung aller Dokumente vor dem Versand durch und kooperiert mit dem Amt für Maschinen- und Elektronikprodukte im Rahmen eines schnellen Genehmigungsverfahrens.In der Regel wird die Lizenz innerhalb von 7 Werktagen ausgestellt,sodass die Schiffsreise nicht verzögert wird.

Warnung vor häufigen Risiken bei dem Import von Kfz-Teilen in Sichuan

• Falle der versteckten Kosten: Einige kleine Agenturen locken Kunden mit niedrigen Agenturgebühren,erhöhen dann später die Preise für Wechselgebühren,Ausladegebühren und Kontrollservicegebühren.Ich hatte einen Fall mit einem Kunden aus Neijiang,dem die dreifache marktübliche Containerstellgebühr berechnet wurde.Der Grund war,dass die Agentur den Kontrollplan nicht im Voraus mitgeteilt hatte,sodass zusätzliche Lagergebühren angefallen waren
• Konforme Grenzlinie: Im Jahr 2026 hat der Zoll die Kontrolle gegen Rechtsverletzungen bei Kfz-Teilen verstärkt.Die VIN-Rückverfolgung von Schlüsselkomponenten und die Genehmigungen des Originalherstellers müssen echt und nachprüfbar sein.Parallelimportteile ohne offizielle Genehmigung werden sehr leicht vollständig beschlagnahmt und sogar als Schmuggelware eingestuft
• Risiko von Währungsverlusten: In den letzten zwei Jahren haben die Wechselkursschwankungen zugenommen.Viele Importeure aus Sichuan handeln zu EXW-Konditionen und tätigen Vorauszahlungen ohne Wechselkurssicherung.Ich hatte einen Kunden aus Leshan,der durch Wechselkursschwankungen innerhalb von zwei Wochen 140.000 RMB mehr für die Waren bezahlt hat,was die Beschaffungskosten zusätzlich erhöht hat

Leistungsvergleich zwischen verschiedenen Betriebsmodellen

Kürzlich hatte Herr Ji aus Chengdu eine Charge von Motorsteuergeräten für Neufahrzeuge mit alternativem Antrieb aus Deutschland importiert,die nach EXW-Konditionen aus Hamburg versandt wurden.Es war erforderlich,die Ware innerhalb von 15 Tagen nach der Zollabfertigung in das Werk in Longquan zu liefern,um den Produktionsplan für Komplettfahrzeuge nicht zu verzögern.Wir haben das RCEP-Ursprungszeugnis im Voraus geprüft und bestätigt,dass es die Anforderungen für das Abkommenszoll erfüllt,sodass wir dem Kunden 8% an Zöllen erspart haben.Gleichzeitig haben wir die Befreiung von der CCC-Zertifizierung im Voraus beantragt.Nach der Ankunft der Ware im Hafen von Shanghai wurde die Zollabfertigung am selben Tag abgeschlossen.Am nächsten Tag wurde der Transport nach Chengdu arrangiert.Die Lieferung erfolgte 5 Tage früher als vom Kunden erwartet.Insgesamt wurden 126.000 RMB an Zöllen eingespart,und es sind keine zusätzlichen Kosten angefallen.

Die Fertigungsindustrie von Komplettfahrzeugen in Sichuan konzentriert sich auf Chengdu,Deyang und Mianyang.Die meisten importierten Teile werden über den Hafen von Shanghai eingeführt und dann ins Binnenland weitertransportiert.Unsere Hauptniederlassung in Shanghai kann die Zollabfertigung direkt am Hafen abwickeln und dann den Transport nach Sichuan über die China-Europa-Bahn oder den Straßentransport arrangieren.Dies ist 3 bis 5 Tage schneller als der direkte Seetransport zum Hafen von Luzhou,und die gesamten Logistikkosten liegen um ca.10% niedriger.Dies ist unser exklusives,für Kunden aus Sichuan optimiertes Transportkonzept.

Im Jahr 2026 treten die kumulativen Ursprungsregeln des RCEP vollständig in Kraft.Gleichzeitig hat der Zoll die Prüfung von Kfz-Teilen,die von Antidumpingmaßnahmen betroffen sind,verstärkt.Wir prüfen für unsere Kunden im Voraus den Ursprung der Produkte,bestätigen den anzuwendenden Steuersatz und untersuchen Antidumpingrisiken,um die Importkonformitätskosten und -risiken für unsere Kunden maximal zu senken.