Leitfaden zur Erstellung der Erklärung über im Rahmen der Importvermittlung eingeführten Waren: Mit von dem Zoll anerkannten Standardvorlagen und Hinweisen zum Ausfüllen

Im vergangenen Monat kontaktierte uns Herr Yan aus Jiangsu: Er beauftragte ein lokales Handelsunternehmen mit der Vermittlung des Imports einer Charge industrieller Ventile aus Deutschland.Da die eingereichte Erklärung über die Waren nicht klar angab,dass die Handelsbedingung EXW lautet,nur der Warenwert angemeldet wurde und die Einzelheiten der Fracht und Abholgebühren im Ausland nicht aufgeführt waren,wurde er vom Zollpreisprüfsystem alarmiert und die Waren wurden festgehalten.Der gesamte Vorgang verzögerte sich um 12 Tage,allein die Hafengebühren betrugen 23.000 Yuan,zudem wurde der Zeitplan des nachgelagerten Werks verzögert.Wir stoßen monatlich auf 3 bis 5 solcher Fälle.Viele Unternehmen glauben,dass die Erklärung nur eine Formalität ist und beliebig ausgefüllt werden kann.Tatsächlich ist sie das zentrale Kriterium des Zolls zur Prüfung der Echtheit der Anmeldung und zur Bestimmung des steuerpflichtigen Werts.Im Jahr 2026 wird die Bestehensquote der Prüfung dieses Dokuments durch den Zoll direkt in die Bewertung der Unternehmenskreditklasse einbezogen.Ein Fehler wirkt sich auf alle nachfolgenden Import- und Exportgeschäfte aus.

I.Kernelemente der von dem Zoll im Jahr 2026 anerkannten Erklärung über im Rahmen der Importvermittlung eingeführten Waren

Im Jahr 2026 wurde das Prüfsystem für Anmeldedokumente an allen nationalen Häfen einheitlich aktualisiert.Die Pflichtmodule und Prüfstandards für die Erklärung über im Rahmen der Importvermittlung eingeführten Waren sind nun landesweit einheitlich,es gibt keine unterschiedlichen Anforderungen zwischen verschiedenen Häfen mehr.Die konkreten Ausfüllanforderungen lauten wie folgt:

II.Anpassungspunkte der Erklärung für verschiedene Warengruppen

Neben den allgemeinen Ausfüllstandards muss die Erklärung für verschiedene importierte Warengruppen zusätzlich entsprechende konforme Inhalte ergänzen,um zu vermeiden,dass sie im Abschnitt der Warenprüfung oder der Preisprüfung kontrolliert werden:

• Allgemeine Güter: Der Fokus liegt auf der Klarstellung der Beschaffungskette und der endgültigen Verwendung der Waren,um eine Kontrolle wegen „Nichtübereinstimmung von Ware und Dokument“ zu vermeiden.Im Jahr 2026 verlangt der Hafen Shanghai für allgemeine Güter,die aus dem grenzüberschreitenden E-Commerce in den allgemeinen Handel überführt werden,zusätzlich die Angabe des Tätigkeitsbereichs des inländischen Empfängers,um zu bestätigen,dass die Waren nicht in das Verzeichnis der verbotenen oder eingeschränkten Importgüter fallen.
• Elektromechanische Produkte: Es muss zusätzlich angegeben werden,ob es sich um gebrauchte elektromechanische Produkte handelt.Für Produkte,die die 3C-Zertifizierung erfordern,muss die Zertifizierungsnummer klar aufgeführt werden.Waren,die in das Verzeichnis der automatischen Importlizenzen fallen,müssen gleichzeitig die Lizenznummer hochladen.Wir hatten vorher einen Kunden aus Suzhou,der eine gebrauchte Spritzgießmaschine importierte.Da die Eigenschaft als gebrauchtes elektromechanisches Produkt in der Erklärung nicht angegeben war,wurde die Ware direkt zur obligatorischen Zwischenprüfung an die Warenprüfung überwiesen,was den Zeitplan um 21 Tage verzögerte.
• Chemikalien: Die offizielle Nummer des MSDS und die Gefahrgutklasse (falls vorhanden) müssen aufgeführt werden.Für gefährliche Güter muss die Klebeposition des Gefahrenzeichens und die Information des Notfallkontakts angegeben werden.Nach der Umsetzung der Datenverknüpfung zwischen den Häfen im Jangtse-Delta im Jahr 2026 muss die Erklärung für Chemikalien,die in Shanghai angemeldet und nach Zhejiang oder Jiangsu durchgeleitet werden,gleichzeitig dem lokalen Zoll zur Registrierung übermittelt werden.

III.Häufige Ausfüllfehler und Risikowarnung

Viele Unternehmen verschweigen die tatsächlichen Transaktionsinformationen in der Erklärung,um Kosten zu senken,und lösen damit größere Konformitätsrisiken aus.Im Jahr 2026 treten hauptsächlich drei häufige Probleme auf:

Die erste Kategorie ist das Verschweigen der Handelsbedingung zur Niedrigangabe von Steuern und Gebühren.Zum Beispiel werden Waren,die nach EXW abgewickelt wurden,als FOB angemeldet,und die Fracht und Abholgebühren im Ausland werden absichtlich verschwiegen.Sobald das Zollpreisprüfsystem den durchschnittlichen steuerpflichtigen Wert von Waren derselben Warengruppe vergleicht,müssen nicht nur entsprechende Zölle und Mehrwertsteuer nachgezahlt werden,sondern auch eine Säumnisgebühr von bis zu 50 % der Steuern gezahlt werden.Gleichzeitig wird das Unternehmen in das Verzeichnis der Hochrisikounternehmen aufgenommen,und alle nachfolgenden Importwaren werden zu 100 % bei der Öffnung geprüft.

Die zweite Kategorie ist die unklare Aufteilung von Rechten und Pflichten.In vielen Erklärungen sind das Subjekt der Auslandszahlung und die Zuständigkeit für die Anmeldung nicht klar angegeben.Sobald eine Zollprüfung stattfindet,schieben Auftraggeber und Vermittler die Verantwortung gegenseitig zu.Im Jahr 2026 hat die Staatliche Devisenverwaltung die Prüffrequenz der Zahlungen im Rahmen der Importvermittlung um 30 % angehoben.Eine Erklärung ohne klare Angabe von Rechten und Pflichten löst direkt eine Warnung bei der Zahlung aus,was dazu führt,dass die Devisen nicht normal ausgezahlt werden und die nachfolgende Beschaffung beeinträchtigt wird.

Die dritte Kategorie ist das Vernachlässigen der Angabe von versteckten Kosten.Einige ausländische Frachtagenturen geben in der Erklärung nicht die Gebührenstandards für Dokumentenwechsel und Containerverzögerungsgebühren an,und erhöhen die Preise willkürlich,nachdem die Waren am Hafen angekommen sind.Im Jahr 2026 schwanken die Dokumentenwechselgebühren der Frachtagenturen auf den Europa- und Südostasien-Linien stark.Bei den Erklärungen,die wir unseren Kunden erstellen,werden alle Kosten vor der Ankunft am Hafen im Voraus festgelegt,um willkürliche Preissteigerungen zu vermeiden.

IV.Praktische Vorschläge für eine effiziente Zollabfertigung

Wenn Sie zum ersten Mal eine Importvermittlung durchführen oder die importierte Warengruppe prüf- oder lizenzpflichtig ist,empfehlen wir,alle Dokumente 3 bis 5 Tage im Voraus an ein professionelles Vermittlungsunternehmen zur Vorprüfung zu übermitteln.Unser Hauptsitz befindet sich in Shanghai,wir können an allen Häfen des Landes aus der Ferne anmelden.Wir haben mehr als 120 Kooperationsstellen weltweit,können im Voraus die ausländischen Beschaffungsverträge,Zahlungsbelege und andere Unterlagen erhalten,und den Inhalt der Erklärung im Voraus anpassen.Im Jahr 2026 beträgt die einmalige Bestehensquote der von uns eingereichten Erklärungen 99,2 %,was 17 Prozentpunkte über dem Branchendurchschnitt liegt.

Wenn Ihre Erklärung bereits abgelehnt wurde,ändern Sie nicht direkt den Inhalt und reichen sie erneut ein.Holen Sie sich zuerst den Ablehnungsgrund des Zolls,bestätigen Sie,ob die Anmeldeelemente nicht übereinstimmen,der Preis zweifelhaft ist oder die Qualifikationen fehlen,passen Sie sie gezielt an und ergänzen Sie die entsprechenden Belege.Wir können die Anpassung und erneute Einreichung schnell innerhalb von 2 Stunden abschließen,und die Zollabfertigung spätestens nach 3 Tagen abschließen.

Jetzt verwenden viele Unternehmen direkt die Vorlagen der Frachtagenturen zum Ausfüllen der Erklärung.Das professionelle Niveau der verschiedenen Frachtagenturen ist sehr unterschiedlich,sodass leicht Fehler beim Auslassen oder falschen Ausfüllen auftreten.Es wird empfohlen,nach dem Ausfüllen die oben stehende Tabelle Punkt für Punkt zu prüfen,um zu bestätigen,dass alle Pflichtinhalte nicht fehlen und alle Informationen vollständig mit anderen Dokumenten übereinstimmen.Damit können Sie mehr als 90 % der Ablehnungsrisiken vermeiden.