Zollabfertigungsverfahren für Import von recycelten Granulaten und Regulierungsanforderungen 2026 Compliance-Risiken vermeiden und Hafenverzögerungskosten senken

Kernregulierungsanforderungen für den Import von recycelten Granulaten (neueste Version 2026)

Im Jahr 2026 hat die Generalverwaltung der Zollbehörden die "Regulierungsrichtlinien für den Import von recycelten Kunststoffgranulaten" aktualisiert.Der Kernbewertungsstandard basiert weiterhin auf den "drei Einheiten" (Farbeinheit,Partikelgrößeneinheit,Verpackungseinheit),aber es wurden neue Regeln hinzugefügt: Der Verunreinigungsgehalt darf nicht mehr als 0,5% betragen,und die VOC-Emissionsgrenzwerte müssen den Anforderungen von GB38507-2020 entsprechen.Waren,die nicht den Standards entsprechen,werden direkt als feste Abfälle eingestuft und der Rücksendung oder Vernichtung unterzogen.Die Regulierungsanforderungen für den Import von recycelten Granulaten aus verschiedenen Herkunftsländern unterscheiden sich deutlich.Details finden Sie in der folgenden Tabelle:

Viele Unternehmen übersehen leicht die regulatorischen Unterschiede zwischen Herkunftsländern beim Import.Zum Beispiel haben Unternehmen,die recycelte Granulate aus Südostasien importieren,kein RCEP-Ursprungszeugnis im Voraus beantragt und damit 3% Zoll unnötig gezahlt.Unternehmen,die PP-recycelte Granulate aus den USA importieren,haben das Antidumpingsteuerverzeichnis nicht im Voraus abgefragt und erst nach Ankunft am Hafen festgestellt,dass sie 42% Antidumpingsteuer zahlen müssen – der Warenwert stieg dadurch um fast die Hälfte.

Kernoperationelle Punkte der Agentur für Import von recycelten Granulaten

Im März 2026 habe ich Herrn Gan aus Ningbo,Zhejiang kennengelernt.Er betreibt ein Geschäft mit Spritzguss von Haushaltsgerätegehäusen und importierte 12 Container PE-recycelte Granulate aus Malaysia.Er hat eine lokale Zollagentur beauftragt,die Anmeldung durchzuführen.Da keine Vorprüfung von festen Abfällen im Voraus durchgeführt wurde,wurde er zur Vor-Ort-Identifizierung ausgewählt.Zwei der Container wurden aufgrund von 5% fremdfarbigen Granulaten als feste Abfälle eingestuft und zur Rücksendung aufgefordert.Die restlichen 10 Container blieben 21 Tage am Hafen stecken – allein die Hafenverzögerungs- und Lagerkosten beliefen sich auf 120.000 Yuan.Später beauftragte er uns mit der Durchführung zukünftiger Importgeschäfte.Wir haben vor dem Versand mit den malaysischen Lieferanten Kontakt aufgenommen,sie angeleitet,die Granulate gemäß den inländischen Identifizierungsstandards zu sortieren,und im Voraus einen Drittprüfbericht herausgegeben.Bei der Zollanmeldung haben wir die vorprüften Materialien .Die nachfolgenden 8 Container wurden am Shanghai Yangshan Port angemeldet – von der Ankunft bis zur Freigabe dauerte es nur 3 Tage,ohne kontrollierte Prüfung,und die Kosten pro Container waren um fast 2000 Yuan niedriger als zuvor.

Es gibt vier Hauptoperationelle Punkte für den Import von recycelten Granulaten; wenn sie im Voraus erledigt werden,können mehr als 90% der Zollabfertigungsrisiken vermieden werden:

• Präzise HS-Code-Klassifizierung: Klassifizieren Sie streng nach dem entsprechenden Steuercode im Kapitel 39 des 2026er Editions des Zolltarifs für Ein- und Ausfuhr,um eine falsche Einordnung in die Kategorie der festen Abfälle zu vermeiden,die zu direkter Rücksendung führt.Der Unterschied in den Zollraten zwischen verschiedenen Kategorien von recycelten Granulaten kann bis zu den 10% betragen; präzise Klassifizierung kann die Zollkosten direkt senken.
• Vorprufung von Dokumenten im Voraus: Vor dem Versand kontaktieren Sie ausländische Lieferanten,um Dokumente wie MSDS,Fabrikprüfbericht,Verpackungsdeklaration und Ursprungszeugnis zu sammeln.Überprüfen Sie im Voraus die Beweismaterialien für die "drei Einheiten",um Hafenverzögerungen aufgrund unvollständiger Dokumente nach Ankunft zu vermeiden.
• Vorprufung der festen Abfall-Eigenschaft: Kontaktieren Sie im Voraus Drittprüfstellen,um die Vorprüfung gemäß der neuesten 2026er "Identifizierungsstandards für feste Abfälle aus recycelten Kunststoffgranulaten" durchzuführen und einen Voridentifizierungsbericht auszustellen.Dies kann die Wahrscheinlichkeit einer kontrollierten Prüfung auf feste Abfälle um mehr als 90% senken.
• Vorbewertung durch Zollbehörden: Bereiten Sie im Voraus Einkaufsverträge,Zahlungsbelege,ausländische Fabrikrechnungen und Referenzmaterialien zu Importpreisen für gleiche Kategorien vor.Bei Bewertungsfragen können Sie schnell Beweise einreichen,um Verluste durch Nachsteuerzahlung und Verzugszinsen zu vermeiden.

Häufige Risiken bei Import von recycelten Granulaten und Anleitung zur Risikovermeidung

Die meisten Risiken beim Import von recycelten Granulaten können im Voraus vorausgesagt werden.Viele Unternehmen geraten in Probleme,weil sie nur auf die Warenwertkosten achten und die Compliance-Kosten ignorieren.Drei häufige Risiken müssen im Fokus liegen:

Erstens das Risiko der Rücksendung von festen Abfällen: Im Jahr 2026 hat die Zollbehörde das Kontrollmodell für recycelte Granulate aktualisiert.Sobald die gemeldete Farbdifferenz der recycelten Granulate mehr als 10% beträgt,die Partikelgrößendifferenz mehr als 20% oder andere Verunreinigungen enthalten sind,wird automatisch eine Identifizierungsanweisung für feste Abfälle ausgelöst.Sobald sie als feste Abfälle eingestuft werden,können die Rücksendungskosten mehr als 30% des Warenwerts betragen,und das Unternehmen wird in die Liste der Zollunzuverlässigen aufgenommen,so dass alle zukünftigen Importe kontrolliert werden.

Zweitens das Risiko der Nachsteuerzahlung aufgrund von Bewertungsfragen: Im Jahr 2026 hat die Zollbehörde ihre Bewertungsdatenbank für recycelte Granulate um fast 30.000 globale Einkaufspreisdaten aktualisiert.Wenn der untergemeldete Preis mehr als 5% beträgt,wird automatisch eine Bewertungswarnung ausgelöst.Die Nachsteuerzahlung plus Verzugszinsen kann bis zu 20% des Warenwerts betragen.Viele Unternehmen melden Preise niedrig,um Kosten zu senken,aber am Ende verlieren sie mehr.

Drittens das Risiko versteckter Kosten: Viele Unternehmen kennen den Arbeitsrhythmus der Häfen nicht.Zum Beispiel sinkt die ArbeitsEffizienz lokaler Häfen während des Ramadans in Südostasien um 40%,und die Prüfmenge an inländischen Häfen vor der Weihnachtszeit in Europa und den USA steigt um 30%.Wenn die Anmeldezeit nicht im Voraus geplant wird,entstehen leicht Hafenverzögerungskosten,Dokumentenaustauschkosten und Verzugsgelder.Viele Spediteure teilen diese Kosten nicht im Voraus mit,und am Ende trägt das Unternehmen sie.

Kernwert der Agenturdienstleistungen

Zhongshitong hat seinen Hauptsitz in Shanghai.Aufgrund der Vorteile der Zollabfertigungsressourcen am Shanghai-Hafen kann es die fernörtliche Anmeldung an allen Häfen im Land realisieren.Es hat Kooperationsagenturstellen in mehr als 20 Ländern weltweit.Es kann im Voraus mit ausländischen Lieferanten Kontakt aufnehmen,um die Dokumentenprüfung und Warenvorprüfung abzuschließen.Für Waren aus RCEP-Mitgliedsländern wird das Ursprungszeugnis im Voraus überprüft,um die Zollermäßigung sicherzustellen.Für Kategorien mit Antidumpingsteuer in Europa und den USA kann es ein konformes Ursprungsnachverfolgungsprogramm anbieten,um die Zahlung hoher Antidumpingsteuern zu vermeiden.

Viele Unternehmen glauben,dass sie Geld sparen können,wenn sie selbst zollabfertigen.Tatsächlich reichen die Kosten einer einzigen Rücksendung oder Nachsteuerzahlung,wenn sie die Regulierungsregeln nicht kennen,aus,um die Agenturdienstleistungen für mehrere Jahre zu bezahlen.Eine professionelle Importagentur kann sich von der Versandvorbereitung an in die Risikoprüfung einbringen,jeden Betriebspunkt im gesamten Prozess kontrollieren,nicht nur die Zollabfertigungsgeschwindigkeit beschleunigen,sondern auch alle voraussehbaren Risiken im Voraus vermeiden.Die tatsächlichen Gesamtkosten sind 20%-30% niedriger als bei der Selbstanmeldung.

Beim Auswahl einer Importagentur für recycelte Granulate sollten Sie nicht nur auf das Angebot schauen,sondern zuerst bestätigen,ob der Partner Erfahrung mit ähnlichen Produkten hat,ob er ein klares Risikovorhersageprogramm anbieten kann und ob er mit ausländischen Partnern Kontakt aufnehmen kann,um die Vorprüfung abzuschließen.Vermeiden Sie Agenturen,die nur für die Anmeldung nach Ankunft am Hafen verantwortlich sind.Wenn die Risiken im Voraus nicht geprüft werden,müssen Sie die Probleme später selbst tragen.