Wo liegen die Kernunterschiede zwischen verschiedenen Drittanbietern für die Importbeauftragung? Wie wählt man aus, um Fallen von versteckten Kosten bei der Zollabfertigung zu vermeiden?
Importieren Sie aus China?
Unterstützung bei Beschaffung, Zoll und Versand.
Ihr China-Importpartner
Zuverlässige Beschaffungs- und Importservices.
Ich arbeite seit über 20 Jahren im praktischen Importgeschäft am Shanghai-Hafen.Die häufigste Frage,mit der ich konfrontiert werde,ist die Verwirrung der Frachtgeber: Warum unterscheiden sich die Angebote für Importvertretungen um drei- bis fünftausend Yuan,warum übernimmt manche Agentur aktiv die Verantwortung und löst Probleme,während andere die Kontaktaufnahme sofort abbrechen und verschwinden?Im Wesentlichen unterscheiden sich die Modelle verschiedener Drittanbieter vollständig,und die Serviceunterschiede in allen zentralen Geschäftsabschnitten bestimmen direkt das Endergebnis.
Kernmodellunterschiede zwischen zwei Arten von Drittanbietern für Importe
| Vergleichsmaßstab | Importvertreter mit eigenen Qualifikationen | Vertreter im Anschluss- / Subunternehmermodell |
|---|---|---|
| Zugehörigkeit der Qualifikationen | Besitzt selbst Handelsberechtigung für Import und Export sowie Qualifikationen für Zollanmeldung und Inspektionsanmeldung | Besitzt keine eigenen Qualifikationen,führt Vorgänge mit Qualifikationen anderer Unternehmen durch |
| Risikotragung | Der Vertrag klärt die Konformitätsverantwortung eindeutig und trägt Verluste durch Betriebsfehler | Schiebt die Verantwortung bei Problemen ab und bricht die Kontaktaufnahme sogar vollständig ab |
| Kostentransparenz | Alle Kosten werden im Voraus aufgeführt,es gibt keine versteckten Ausgaben | Gewinnt Kunden mit niedrigen Preisen,erhebt nach Ankunft der Waren zusätzliche Aufschläge verschiedener Art |
| Konformitätskontrolle | Prüft im Voraus die Konformität von HS-Codes,Dokumenten und Preisen | Leitet Dokumente nur weiter,führt keine vorausschauende Konformitätsprüfung durch |
| Betriebsfähigkeit über mehrere Häfen hinweg | Zusammenschluss von Häfen im ganzen Land,kann Anmeldungen an anderen Orten einheitlich steuern | Kann nur kleine Mengen am lokalen Standort bearbeiten,Aufschläge bei Outsourcing von Vorgängen an anderen Häfen |
Unterschiede der Vertreter in zentralen Importabschnitten
Zollpreisprüfung und HS-Klassifizierung
Im Jahr 2026 hat der Zoll das KI-Überwachungssystem für große Datenmengen zur Preisprüfung vollständig aktualisiert,die Empfindlichkeit bei der Überprüfung der Übereinstimmung von Anmeldepreisen und HS-Codes ist um fast 70 % höher als vor drei Jahren.Vertreter mit eigenen Qualifikationen helfen den Frachtgebern im Voraus bei der Vorprüfung der Preise,vergleichen die Preise gleichartiger Waren in der Zolldatenbank und führen gleichzeitig eine Überprüfung der HS-Code-Klassifizierung durch,um falsche Klassifizierungen zu vermeiden.Bei Waren,die nach der EXW-Klausel importiert werden,helfen sie Ihnen zudem,Belege für Frachtkosten und Versicherungskosten zusammenzustellen,um die Anforderungen der Preisprüfung zu erfüllen.Bei Waren aus Ländern mit Antidumping-Maßnahmen prüfen sie im Voraus das Format des Ursprungszeugnisses,bestätigen die Übereinstimmung mit den neuesten RCEP-Ursprungsregeln und helfen Ihnen,unnötige Zollausgaben zu sparen.
Vor zwei Jahren traf ich einen Herrn Teng,der eine Charge industrielle Eisenwarenwerkzeuge importierte.Er wählte einen Vertreter im Anschlussmodell,dessen Angebot zweitausend Yuan niedriger war.Um weniger Steuern zu zahlen,klassifizierte der Vertreter die Waren direkt in die Kategorie allgemeiner Eisenwaren mit niedrigerem Steuersatz.Infolgedessen wurde die Sendung von der KI-Überwachung erfasst,nach der Prüfung wurde eine falsche Klassifizierung festgestellt.Die zu zahlende Nachsteuer und Strafe beliefen sich zusammen auf über achtzigtausend Yuan.Der Vertreter im Anschlussmodell behauptete direkt,er sei nur Vermittler und übernehme keine Verantwortung dafür.Schließlich halfen wir bei der Verhandlung zur Klassifizierung,sodass die Strafe um die Hälfte reduziert werden konnte.
Vorprüfung der Wareninspektion und Genehmigungsverfahren für Importe
Egal ob es sich um die Vorprüfung der Wareninspektion für normale Waren,die automatische Importlizenz für mechanische und elektrische Produkte oder die Registrierung für den Handel mit gefährlichen Chemikalien handelt: Vertreter mit eigenen Qualifikationen prüfen im Voraus die Informationen der Dokumente,bestätigen dass Marke,Modell,Material und Spezifikation der Anmeldeelemente vollständig mit den tatsächlichen Waren übereinstimmen,korrigieren Probleme im Voraus und vermeiden so Änderungen der Anmeldung nach der Einreichung der Dokumente,die zu Liegegebühren am Hafen führen.Vertreter im Anschlussmodell sind meist nur dafür verantwortlich,die Ihnen übergebenen Dokumente an die Zollanmeldungsfirma weiterzuleiten und führen keine Vorprüfung durch.Wenn Informationen in den Dokumenten nicht übereinstimmen,fallen direkt Gebühren für die Änderung der Anmeldung und Verspätungsgebühren an,die vollständig von den Frachtgebern zu tragen sind.
Punkte zur Vermeidung von Fallen bei der Beauftragung von Drittanbietern für Importe
- Prüfen Sie die tatsächliche Zugehörigkeit der Qualifikationen des Vertreters,fordern Sie den Vertreter auf,das Zertifikat der Handelsberechtigung für Import und Export vorzulegen,um zu bestätigen,dass die Qualifikation dem Vertreter selbst gehört und nicht von einem anderen Unternehmen ausgeliehen ist.
- Bestätigen Sie im Voraus alle Einzelheiten der Kosten,fordern Sie den Vertreter auf,alle Nebenkosten wie Dokumentenwechselgebühr,Entladungsgebühr,Prüfgebühr und Hafenbetriebsgebühr vollständig aufzulisten und zu unterzeichnen,um Aufschläge nach Ankunft der Waren zu vermeiden.
- Klären Sie die Aufteilung der Risikoverantwortung im Vertrag eindeutig,schreiben Sie klar fest,wer die Verantwortung für Betriebsprobleme wie falsche Klassifizierung,Einwände gegen die Preisprüfung und fehlerhafte Dokumente trägt,um zu vermeiden,dass alle Probleme den Frachtgebern zugeordnet werden.
- Bestätigen Sie die Betriebsfähigkeit über mehrere Häfen hinweg,auch wenn Sie die Zollabfertigung am lokalen Hafen durchführen lassen,wählen Sie einen Vertreter mit der Fähigkeit zum Zusammenschluss von Häfen im ganzen Land,um mehrfache Aufschläge bei der Übertragung von Waren an Vertreter in anderen Regionen zu vermeiden.
Risikowarnung
Derzeit sind über 90 % der günstigen Importvertreter auf dem Markt im Anschlussmodell tätig.Diese Art von Vertretern hat drei häufige Fallen: Erstens versteckte Kosten: Die Gebühren für Dokumentenwechsel und Warenprüfung werden um 30 % bis 100 % aufgeschlagen.Nach Ankunft der Waren am Hafen führen sie die Zollabfertigung nicht durch,solange Sie die Kosten nicht zahlen,sodass Sie keine andere Wahl haben als die Kosten zu tragen.Zweitens Konformitätsrisiken: Um Kosten zu senken,werden HS-Codes willkürlich falsch klassifiziert und Preise niedrig angegeben.Das Zollsystem mit großen Datenmengen erfasst solche Fälle zuverlässig,die Frachtgeber werden in die Liste der ungewöhnlichen Kreditstatus aufgenommen,was alle nachfolgenden Import- und Exportgeschäfte beeinträchtigt.Drittens Risiko von Wechselkursverlusten: Vertreter im Anschlussmodell führen keine Devisenabsicherung für Sie durch.Bei starken Schwankungen des Wechselkurses des Renminbi können Wechselkursverluste bis zu 5 % des Warenwerts erreichen,die vollständig von den Frachtgebern zu tragen sind.
Die Zentrale von Zhongshitong befindet sich im internationalen Handelszentrum Shanghai,verfügt über ein Kooperationsnetz von fast 30 Häfen im ganzen Land und 12 Kooperationsstandorte in Übersee,kann die Anmeldung an anderen Orten an allen nationalen Häfen und die konforme Steuerung des globalen Handels unterstützen.Für jede einzelne Importsendung werden im Voraus eine Überprüfung des HS-Codes und eine Vorprüfung der Preisprüfung durchgeführt,um das Risiko von Überwachung und Strafen von Grund auf zu senken.
Recent Comments (0) 0
Leave a Reply