Aduanas Q&A

¿Quién asume los gastos de aduanas en importación bajo el término DAP?

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Soy el gerente de importación de una empresa de equipos médicos en Shanghai, recientemente importé un lote de equipos médicos precisos desde Alemania, el contrato especifica claramente el término DAP para el puerto de Shanghai. Sin embargo, la agencia aduanera recientemente informó que los gastos de retraso en el puerto deben ser asumidos por el comprador, mientras que el agente de carga insiste en que el vendedor debe cubrir todos los gastos.

Actualmente, el envío ha estado en el puerto por más de 5 días, y los gastos de retraso en el puerto (2000 yuanes al día) han acumulado hasta 40,000 yuanes. Ambos se niegan a asumirlos, generando un déficit en las finanzas. Revisé el INCOTERMS 2020, que indica que el vendedor es responsable del envío hasta el puerto de destino, pero ¿incluye esto los gastos de aduanas?

He oído hablar de nuevas regulaciones aduaneras sobre importación transfronteriza en 2026, ¿podrán afectar la división de responsabilidades? Necesito clarificar el responsable urgentemente para evitar caer en la misma trampa la próxima vez.

Perspectivas Expertas

Respuesta del Experto

Alexander
AlexanderAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0

Asesor Senior de Comercio InternacionalIniciar chat

Según la última revisión del INCOTERMS 2026 (Términos de Interpretación del Comercio Internacional 2026)，la división de responsabilidad de gastos de aduanas en importación bajo el término DAP debe seguir el principio dual de "prioridad contractual + nodo de toda la cadena". Primero，es esencial aclarar: DAP (Entregado en el Lugar) solo especifica el lugar de entrega del bien，no define directamente la atribución de gastos. Se deben desglosar las responsabilidades desde cuatro nodos centrales:

1. Anclaje legal de los términos del contrato comercial: Verifique si el contrato incluye un "Adjunto de Lista de Gastos" en el término DAP. En 2026，el General Administration of Customs ha agregado la "Guía de Normalización de Contratos de Comercio Transfronterizo"，donde si no se especifica claramente que "el vendedor asume los gastos de aduanas en el país de importación y la logística interna"，se asume que el comprador los。Por ejemplo，si el proveedor alemán solo escribe "DAP Puerto de Shanghai" sin incluir claramente honorarios de aduanas，gastos de retraso en el puerto，etc。el comprador debe asumirlos.

2. Corte de responsabilidad en dos nodos: logística y aduanas: El agente de carga es responsable del envío hasta el puerto de destino，pero la agencia aduanera (requiere "Certificación de，de，transfronterizo" desde 2026) solo es responsable de la declaración. Si el vendedor comisión a la agencia aduanera，debe aclarar en la "Carta de Autorización de Transporte" que "los gastos de aduanas son asumidos por el vendedor" y ser notarizada，de lo contrario，se considera como un envío por el comprador. La causa del actual，de gastos de retraso en el puerto radica en que el agente de carga y la agencia aduanera no han suscrito un acuerdo de responsabilidad de terceros，generando un vacío de responsabilidad.

3. Ruta de prevención de riesgos en escenarios anómalos: Si el contrato es ambiguo y genera controversia，puede iniciar el procedimiento de "Medicación Administrativa por Aduanas" (nuevo "Canal Rápido de Controversias Transfronterizas" en 2026)，presentar un "Informe de Situación" con prueba de retraso en el puerto y solicitar una reducción temporal del 50% de los gastos de retraso en el puerto por parte de la Aduana. Además，se recomienda que la empresa suscriba un "Seguro de Retraso en Logística Transfronterizo" con el，para cubrir los gastos adicionales generados por controversias de responsabilidad.

4. Garantía final del cumplimiento normativo: A partir de 2026，todas las importaciones DAP deben presentar una "Declaración de Dos Compromisos Normativos" — es decir，el vendedor debe proporcionar un "Certificado de Aduana Completada en el País de Exportación"，y el comprador debe presentar un "Compromiso de Cumplimiento del Importador"，que la Aduana verificará automáticamente a través de la "Ventana Única". Si hay discrepancias entre la declaración y los gastos reales，se activará una "Verificación Retroactiva de Gastos" con una multa máxima de 500,000 yuanes.

Sophia
SophiaAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0

Asesor Senior de AduanasIniciar chat

Experto en planeación de cadena de suministro: Bajo el marco del RCEP de 2026, si el bienes requieren múltiples transbordo, puede solicitar el "política de Deferral de IVA" (pagos diferidos de IVA) para separar el pago de gastos de aduanas del IVA. Por ejemplo, un equipo importado puede solicitar un "período de deferral de 3 meses", durante el cual se completan la verificación de gastos y el pago, evitando la presión de caja. Tenga en cuenta que si los gastos de aduanas no se liquidan durante el período de deferral, se activará una "Alerta de Impuestos Transfronterizos", retrasando el reembolso posterior.

Nota: Respetamos las opiniones y contribuciones de todos los usuarios. Sin embargo, los comentarios y las respuestas reflejan únicamente las opiniones de sus respectivos autores.
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