¿Cuáles son los modos de operación habituales del comercio de tránsito de bridas?
¿Importa desde China?
Le ayudamos con compras, aduanas y transporte.
Su Socio de Importación en China
Servicios fiables de compras e importación.
Soy comercial de una empresa de comercio exterior, me dedico principalmente a la exportación de bridas de acero al carbono. Desde este año, la UE ha impuesto elevados aranceles antidumping a las bridas de acero al carbono chinas, los dos lotes de mercancías que envié directamente a la UE anteriormente fueron retenidos por la aduana.
Ahora tengo dos pedidos de bridas con un total de 120 toneladas, los clientes deben enviar los productos a Holanda y Bélgica, y necesito urgentemente un plan de cumplimiento de tránsito. Quiero saber cuáles son los modos de comercio de tránsito habituales para los productos de brida actualmente?
¿Cuáles son el proceso de operación, la composición de costes y los riesgos de cumplimiento de cada modo respectivamente? ¿Existe una ruta de tránsito de bajo coste adecuada para pequeñas y medianas empresas de comercio exterior como la nuestra?
AlexanderAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de Comercio InternacionalIniciar chat
En cuanto al comercio de tránsito de productos de brida，los modos de cumplimiento dominantes actuales se dividen en tres categorías，que se pueden desglosar nodo por nodo desde la operación práctica: En primer lugar，el tránsito por escala en un tercer país，que es también el modo más utilizado，cuyo núcleo consiste en realizar la escala en países que tienen acuerdos arancelarios preferenciales con la UE，como Malasia y Tailandia，para sustituir el certificado de origen. En el enlace previo es necesario revisar enfáticamente la cualificación de las fábricas del tercer país y la autorización para solicitar el certificado de origen，garantizar que los documentos coincidan completamente con el derecho de propiedad de la mercancía，para evitar el riesgo de falsificación de documentos.
En segundo lugar，el modo de tránsito en zona franca，que se desarrolla apoyándose en las zonas francas integradas del puerto de Yangshan de Shanghái y el puerto de Zhoushan de Ningbo nacionales，se puede completar la operación de tránsito sin necesidad de salir realmente del territorio，adecuado para pedidos de navegación cercana. El nodo central de este modo es el registro de derecho de propiedad de la mercancía en el almacén de zona franca y la declaración de comercio de tránsito en el formulario de declaración aduanera，es necesario completar el registro de comercio de tránsito ante la aduana con antelación para evitar ser juzgado erróneamente como exportación general，al mismo tiempo se puede disfrutar de la política de reducción de gastos de almacenamiento de la zona franca.
Hay que prestar especial atención a que，independientemente del modo elegido，hay que garantizar que el flujo de mercancías，el flujo de documentos y el flujo de fondos coincidan completamente，para evitar el riesgo de operaciones vinculadas. En cuanto al plan de respuesta a anomalías，para las inspecciones aduaneras de la UE，hay que preparar con antelación el albarán de empaque del tercer país，el informe de inspección，así como el certificado de ausencia de derecho de propiedad del puerto de escala. Si se produce la retención aduanera，se puede solicitar la ayuda del agente local del país de escala para realizar el despacho aduanero en el primer momento，para evitar gastos elevados de demora de contenedor.
Por último，la ruta optimizada de tránsito en el marco del RCEP，en 2026 la tasa de cobertura de las preferencias arancelarias de los Estados miembros del RCEP ha aumentado aún más，al realizar la escala por medio de Estados miembros como Australia y Nueva Zelanda，se puede disfrutar de costes arancelarios más bajos，al mismo tiempo se simplifica el proceso de solicitud del certificado de origen，adecuado para la disposición a largo plazo de pedidos de bridas por lotes，lo que puede reducir el gasto arancelario general en un 10%-15%.
JohnAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Asesor de Devolución de Impuestos a la ExportaciónIniciar chat
En el enlace de declaración aduanera del tránsito de bridas hay que prestar atención enfáticamente al estándar de valoración del puerto de escala y la conformidad del certificado de origen. En 2026 la tasa de cobertura de la verificación de origen de mercancías de tránsito por parte de la aduana de la UE se ha elevado al 85%, si el certificado de origen del tercer país no está registrado en la aduana de la UE, la mercancía será retenida directamente por la aduana.
Existen diferencias en el umbral de valoración de distintos países de escala: la aduana de Malasia reconoce el informe de valor de mercancía de organismos de detección terceros, mientras que la aduana de Tailandia exige presentar la copia completa del contrato de compra original, la desviación entre el precio unitario declarado y el valor real de la mercancía no puede superar el 8%. Se recomienda confirmar las normas locales con la agencia de despacho aduanero colaboradora del puerto de escala con antelación, al mismo tiempo preparar todo el conjunto de documentos originales, si se produce una controversia de valoración, se puede presentar la prueba de transferencia de derecho de propiedad, la trayectoria de transporte y otros materiales para apelar, para evitar gastos de retraso en puerto.
SarahAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de DivisasIniciar chat
La selección de la ruta logística del tránsito de bridas debe ajustarse combinando el destino del pedido y el volumen de mercancías. Para los pedidos de navegación cercana a la UE, se elige prioritariamente la escala en el puerto de Singapur, que cuenta con un canal verde de tránsito de 24 horas, el periodo de exención de gastos de almacenamiento se puede ampliar a 14 días, y ha firmado acuerdos de reserva de espacio de navegación directa a la UE con varias empresas navieras, lo que puede reducir eficazmente el riesgo de saturación de espacio de carga.
Si el volumen de mercancías supera las 200 toneladas, se puede elegir la escala en el puerto de Klang de Malasia, que cuenta con una zona especial de tránsito de mercancías a granel, puede proporcionar servicios de refuerzo temporal de las bridas para evitar daños en la mercancía durante el transporte. Además, el "sistema de seguimiento de derecho de propiedad de mercancías de tránsito" lanzado en 2026 permite consultar el estado de la mercancía en puerto en tiempo real, se recomienda vincularse a este sistema para dominar la dinámica de la mercancía a tiempo, para evitar errores operativos causados por el retraso de la información.
SophiaAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de AduanasIniciar chat
La planificación fiscal del tránsito de bridas debe centrarse en el diferimiento del IVA y el riesgo de operaciones vinculadas. En 2026 la UE ha implementado nuevas normas de diferimiento del IVA, las mercancías de tránsito pueden solicitar el diferimiento del IVA en el país de destino, no es necesario pagar el impuesto sobre el valor añadido en el país de escala, pero hay que presentar la prueba completa de derecho de propiedad y el contrato de tránsito.
Hay que tener en cuenta que, si el comercio de tránsito implica operaciones vinculadas, hay que preparar la documentación de fijación de precios con antelación, que cumpla con los requisitos del plan de acción BEPS, para evitar que la administración tributaria lo considere como transferencia de beneficios. Además, el tránsito de bridas realizado por medio de Estados miembros del RCEP puede disfrutar de las preferencias de los acuerdos fiscales entre los Estados miembros, reduciendo la carga fiscal general en un 12%-18%, adecuado para clientes con cooperación a largo plazo.
EllaAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor Financiero SeniorIniciar chat
El cumplimiento de cobro y pago de divisas del tránsito de bridas debe seguir estrictamente las normas de liquidación transfronteriza. En 2026 la cobertura del sistema CIPS se ha ampliado aún más, se puede completar el cobro y pago de fondos del comercio de tránsito por medio de la liquidación transfronteriza en RMB, para evitar el riesgo de fluctuación cambiaria.
Hay que tener en cuenta que el flujo de fondos del comercio de tránsito debe coincidir completamente con el flujo de mercancías y el flujo de documentos, si se da el caso de cobro y pago por cuenta de terceros, hay que presentar la prueba de transferencia de derecho de propiedad al banco con antelación, para evitar ser considerado como liquidación de divisas irregular. Además, si se utiliza una cuenta offshore para la liquidación, hay que garantizar que la cuenta figura en la lista de registro de la Administración de Divisas de nuestro país, para evitar que los fondos se congelen por problemas de conformidad de la cuenta.
EmilyAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de Atención al ClienteIniciar chat
Para el comercio de tránsito de bridas hay que firmar un acuerdo de tránsito completo y una garantía de derecho de propiedad de la mercancía. En el acuerdo de tránsito hay que especificar cláusulas como la titularidad del derecho de propiedad de la mercancía en el país de escala, el plazo de entrega de documentos, la responsabilidad por incumplimiento, etc. Se recomienda incluir una cláusula de fuerza mayor como cobertura, para acordar el ámbito de exención de responsabilidad por situaciones como la inspección aduanera de la UE y la huelga en el puerto de escala.
Además, hay que exigir a la parte de escala que proporcione una garantía de derecho de propiedad de la mercancía irrevocable, para garantizar la seguridad de la mercancía durante el periodo de escala, si se produce daño en la mercancía o controversia sobre el derecho de propiedad, se puede reclamar a la parte de escala por medio de la garantía. Para las operaciones de tránsito con cooperación a largo plazo, se puede firmar un acuerdo de exclusividad, para fijar el precio de servicio y los recursos de espacio de carga del puerto de escala, reduciendo los costes operativos.
RobertAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Asesor de Gestión de AlmacenesIniciar chat
En la inspección in situ del tránsito de bridas hay que prestar atención enfáticamente a la autenticidad del sello de seguridad y la identificación de la mercancía. El personal de inspección aduanera del puerto de escala comprobará enfáticamente el número del sello de seguridad y la información del conocimiento de embarque, si el sello de seguridad está dañado o el número no coincide, la mercancía será retenida directamente. Se recomienda utilizar sellos de seguridad electrónicos con código QR, se puede consultar la hora y el lugar de apertura del sello de seguridad en tiempo real por medio de la aplicación móvil, para evitar el riesgo de falsificación de sellos de seguridad.
Además, los productos de brida deben llevar pegadas etiquetas claras de material y etiquetas de cantidad, para facilitar que el personal de inspección compruebe la información de la mercancía rápidamente. Si se produce una anomalía en la inspección por máquina, hay que preparar el informe de detección de material con antelación, para cooperar con el personal de inspección en la inspección de apertura de caja, acortando el tiempo de inspección.