Para los daños a mercancías en comercio de transbordo, ¿cómo se definen los sujetos de responsabilidad y el proceso
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Soy un comerciante que se dedica al comercio de transbordo con el sudeste asiático. El mes pasado, un lote de accesorios de ferretería enviados a Holanda se mojó por operaciones incorrectas del personal portuario durante la descarga y cambio de contenedor en el puerto de transbordo de Singapur; el 30% de las mercancías se oxidó y no se pudo entregar, el comprador extranjero ya presentó una reclamación.
Solo tengo los conocimientos de embarque marítimo y los registros de daños a mercancías en el puerto de transbordo. No sé si debo ocuparme primero de la declaración aduanera o contactar a la aseguradora, tampoco sé si se puede realizar normalmente la devolución de impuestos sobre las mercancías dañadas, ni si afectará el cumplimiento de las operaciones de transbordo posteriores, ahora estoy completamente desconcertado.
SarahAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de DivisasIniciar chat
Primero se deben recopilar las pruebas clave de inmediato: el informe oficial de inspección de daños a mercancías en el puerto de transbordo，la lista de empaque original，copias completas de los conocimientos de embarque marítimo y el acuse de recibo de la denuncia de seguro，estas son la base fundamental para la responsabilización posterior，ajuste de declaración aduanera y tratamiento fiscal.
Para los daños a mercancías en comercio de transbordo，se debe distinguir primero entre el transportista，el almacenador y la titularidad del derecho de propiedad. Si se debe a errores de operaciones portuarias，es necesario presentar una carta de reclamación ante el departamento marítimo del puerto de transbordo y conservar el comprobante de recepción，si se ha contratado un seguro de transporte，se debe completar la denuncia en línea en un plazo de 48 horas para obtener el número de recepción de la indemnización.
A continuación，ajustar el proceso de declaración aduanera: el sistema de declaración electrónica de comercio de transbordo del puerto de Shanghai se ha actualizado en 2026. Si las mercancías dañadas no entran en circulación nacional，se debe iniciar sesión en el sistema para presentar la «Declaración de situación de daños a mercancías de transbordo» y el informe de inspección，solicitar la modificación de los datos de declaración originales，marcando la parte dañada como «disposición por desecho» o «manejada por el comprador por su cuenta»，para evitar el control aduanero por discrepancia del estado de las mercancías. Si es necesario devolver las mercancías dañadas al país，se debe tramitar los procedimientos de declaración aduanera de devolución anticipadamente，presentar la declaración escrita del comprador que renuncia al derecho de propiedad，para evitar impuestos de importación adicionales.
Sobre el tratamiento de devolución de impuestos: según las nuevas reglas de devolución de impuestos transfronterizos de 2026，si las mercancías de comercio de transbordo se dañan y no se ha completado la recepción de divisas，no es necesario anular directamente la declaración de devolución de impuestos original，se puede presentar la «Solicitud de declaración aplazada de devolución (exención) de impuestos a la exportación» ante la autoridad tributaria competente，conservar el comprobante de daños a mercancías y el comprobante de indemnización de seguro，y completar la liquidación después de la recepción de divisas o la llegada de la indemnización. Si la proporción de mercancías dañadas supera el 20%，se puede solicitar un ajuste parcial de devolución de impuestos，realizando la devolución de impuestos solo para las mercancías entregadas intactas.
Por último，es necesario completar el ciclo de cumplimiento: firmar un acuerdo complementario con el comprador de inmediato，definir claramente la división de responsabilidad y el modo de disposición de las mercancías dañadas，actualizar simultáneamente el plan de empaque del enlace de transbordo，instalar materiales amortiguadores a prueba de humedad y dispositivos higroscópicos，en 2026，el transporte marítimo internacional ha exigido obligatoriamente que el empaque de mercancías en transbordo tenga un diseño transpirable a prueba de humedad，para evitar que vuelva a ocurrir problemas similares. Durante todo el proceso，se deben conservar todos los registros de comunicación y documentos，para garantizar que cada operación sea rastreable.
AlexanderAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de Comercio InternacionalIniciar chat
Para el ajuste de declaración aduanera por daños a mercancías de transbordo, se debe confirmar primero si el comercio de transbordo declarado originalmente ha completado el registro aduanero. Si no se ha completado la salida real de las mercancías, se puede solicitar directamente la eliminación y redeclaración a través del sistema de declaración electrónica de transbordo del puerto de Shanghai, anotando «daños parciales a mercancías», sin necesidad de aprobación adicional; si se ha completado la declaración de transbordo, se debe presentar la «Declaración de situación de daños a mercancías» y el informe de inspección de terceros ante la aduana, solicitar la modificación de los datos de declaración, ajustando el estado de las mercancías dañadas a «desecho».
JohnAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Asesor de Devolución de Impuestos a la ExportaciónIniciar chat
Después de daños a mercancías de transbordo, primero se debe confirmar si el sello del contenedor está intacto; si el sello está roto, se debe contactar inmediatamente al transportista y las autoridades del puerto de transbordo para confirmar si los daños a mercancías implican la responsabilidad del transportista. Si el sello está intacto, se debe verificar si el empaque de las mercancías cumple con las nuevas reglas de empaque para transbordos de transporte marítimo internacional de 2026; si los daños a mercancías se deben al incumplimiento de los requisitos de empaque, se debe asumir la responsabilidad por uno mismo.
RobertAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Asesor de Gestión de AlmacenesIniciar chat
A continuación, se debe ajustar el plan de transporte: si la proporción de mercancías dañadas no es alta, se puede enviar primero las mercancías intactas, y las mercancías dañadas se entregan al almacenador del puerto de transbordo para almacenamiento temporal; al mismo tiempo, se debe solicitar al transportista la extensión del plazo de almacenamiento gratuito, con un máximo de extensión de 14 días, para reducir los costos de demora de contenedor.
Si es necesario cambiar el contenedor, se debe contactar anticipadamente al depósito de contenedores del puerto de transbordo para confirmar la fuente de contenedores disponibles y los costos de cambio de contenedor, al mismo tiempo, solicitar al transportista la modificación de los datos del conocimiento de embarque, para garantizar que el derecho de propiedad coincida con los datos de declaración. Además, se deben calcular todos los costos adicionales generados y conservar los comprobantes para futuras reclamaciones.
WilliamAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor de Logística InternacionalIniciar chat
El tratamiento fiscal después de daños a mercancías en comercio de transbordo debe distinguir entre dos escenarios principales: si las mercancías no entran en el mercado nacional, solo se dañan en el enlace de transbordo, según las nuevas reglas fiscales transfronterizas de 2026, se puede solicitar la exención del impuesto al valor agregado (IVA) e impuestos complementarios, solo se necesita presentar el comprobante de daños a mercancías y el comprobante de indemnización de seguro ante la autoridad tributaria competente. Si las mercancías ya se han devuelto al país, se deben pagar los impuestos de importación y el IVA según las mercancías importadas, al mismo tiempo, se puede solicitar la deducción del IVA de importación.
EllaAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor Financiero SeniorIniciar chat
Si se ha contratado un seguro de crédito a la exportación, la indemnización puede considerarse como ingresos no operativos, y se debe declarar verazmente en la declaración del impuesto a la renta de la empresa.
Es necesario tener en cuenta que la declaración de devolución de impuestos del comercio de transbordo debe completarse dentro de los 90 días después de la salida real de las mercancías; si no se puede declarar a tiempo por daños a mercancías, se debe solicitar la prórroga a la autoridad tributaria anticipadamente, con un máximo de extensión de 180 días. Además, se deben conservar todos los documentos fiscales relacionados con los daños a mercancías para futuras auditorías, para evitar riesgos fiscales.
CharlotteAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Asesor de Cambio de DivisasIniciar chat
El cumplimiento de la recepción y pago de divisas después de daños a mercancías en comercio de transbordo, primero se debe confirmar los términos de división de responsabilidad en el contrato; si el contrato define claramente el responsable del enlace de transbordo, se debe proporcionar los comprobantes correspondientes al pagador de inmediato para ajustar el monto de recepción de divisas. Si se trata de una indemnización de seguro, se debe garantizar que la recepción y pago de la indemnización cumpla con los requisitos de cumplimiento de CIPS o SWIFT, para evitar anomalías en el flujo de fondos.
DavidAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de Desarrollo ComercialIniciar chat
En 2026, el sistema de supervisión de recepción y pago de divisas transfronterizas de nuestro país se ha actualizado. Si se produce una demora en la recepción de divisas por daños a mercancías, se debe presentar la «Declaración de situación de daños a mercancías» y el informe de inspección al banco anticipadamente, explicando la causa de la demora, para evitar ser clasificada como transacción anormal.
Además, se debe verificar la fecha de transferencia del derecho de propiedad en la endosación del conocimiento de embarque, para garantizar que la fecha de recepción y pago de divisas coincida con la fecha de transferencia del derecho de propiedad, para evitar riesgos de cumplimiento. Si se trata de una reclamación de terceros, se debe realizar el pago a través de canales cumplidores, y conservar el comprobante de pago para futuras verificaciones.
OliviaAños de servicio：5Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de AduanasIniciar chat
La prevención de riesgos legales después de daños a mercancías de transbordo, primero se debe revisar los términos de división de responsabilidad en el contrato de comercio; si los daños a mercancías se deben a errores de operaciones portuarias y no pertenecen a la categoría de fuerza mayor, se puede presentar una reclamación ante el transportista o el almacenador. Si el contrato no define claramente la división de responsabilidad, se debe negociar con el comprador para firmar un acuerdo complementario, definiendo claramente el modo de disposición y la asunción de responsabilidad de las mercancías dañadas.
SarahAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de DivisasIniciar chat
Si el comprador presenta una reclamación, se debe proporcionar el informe de inspección de daños a mercancías y el comprobante de responsabilidad, para evitar ser clasificada como incumplimiento. Si se trata de transferencia de derecho de propiedad, se debe garantizar que la endosación del conocimiento de embarque cumpla con los requisitos de las Reglas de La Haya, para evitar disputas de derecho de propiedad.
Además, se debe consultar a un abogado profesional para redactar la carta de reclamación y el acuerdo complementario, para garantizar que todos los documentos legales cumplan con los requisitos más recientes de la ley de comercio internacional de 2026, para evitar riesgos de litigios posteriores.
SophiaAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de AduanasIniciar chat
La respuesta a la inspección en el sitio después de daños a mercancías de transbordo, primero se debe confirmar la notificación de inspección del puerto de transbordo; si la aduana requiere la inspección de las mercancías dañadas, se debe organizar anticipadamente a un agente de transporte o una empresa de declaración aduanera para acompañar, para garantizar que el proceso de inspección cumpla con las normas. Si las mercancías están muy oxidadas, se debe proporcionar el informe de prueba de una institución de inspección de terceros para demostrar que las mercancías han perdido su valor de uso, para evitar que se solicite la devolución o el pago de impuestos atrasados.
EmilyAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de Atención al ClienteIniciar chat
Si se trata de una inspección de extracción de contenedor, se deben tomar medidas de protección anticipadamente para evitar daños adicionales a las mercancías. Si se descubre que el sello está roto, se debe informar oportunamente al personal de inspección y proporcionar el comprobante de sello roto emitido por el transportista.
Además, se debe verificar si la cantidad de mercancías después de la inspección coincide con los datos de declaración; si hay diferencias, se debe explicar oportunamente la causa a la aduana, para evitar la retención de mercancías o sanciones administrativas.
DanielAños de servicio：8Valoración del cliente：5.0
Asesor JurídicoIniciar chat
La corrección del empaque después de daños a mercancías de transbordo, primero se debe analizar la causa de los daños a mercancías; si se debe a humedad que causa oxidación, se debe cambiar los materiales de empaque a prueba de humedad, como usar película anticorrosiva de fase gaseosa y secante de grado alimenticio, al mismo tiempo, agregar una capa amortiguadora para evitar colisiones durante el proceso de manipulación. En 2026, las reglas de empaque de mercancías de transbordo en transporte marítimo internacional han agregado el estándar de orificios transpirables, se debe garantizar que el empaque tenga suficientes orificios transpirables para evitar la condensación interna.
Si las mercancías son productos metálicos como accesorios de ferretería, se debe usar empaque de chapa de acero galvanizada, y agregar un recubrimiento a prueba de humedad, al mismo tiempo, instalar dispositivos higroscópicos dentro del contenedor. Además, se debe elaborar el MSDS del empaque para garantizar que cumpla con los requisitos de empaque de mercancías peligrosas en transporte marítimo internacional (si aplica).
Si es necesario cambiar el contenedor, se debe elegir un contenedor nuevo que cumpla con el estándar ISO, para evitar daños a mercancías por el daño del contenedor mismo. Además, se debe realizar muestreos del empaque corregido para garantizar que cumpla con los requisitos de las nuevas reglas.