¿Qué escenarios son adecuados para las empresas para realizar operaciones de comercio entre medio?
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Hablar con un ExpertoSoy el responsable de una empresa exportadora de productos electrónicos. Recientemente recibí un pedido de gran volumen del cliente del Medio Oriente, pero las mercancías deben ser compradas en fábricas del Sudeste Asiático y enviadas directamente al Medio Oriente sin entrar en territorio chino.
No estoy seguro de si este caso es un comercio entre medio, temo que surjan problemas aduaneros o de divisas en la operación, y quiero saber cuándo usar el modelo de comercio entre medio y qué aspectos clave debo tener en cuenta para evitar riesgos.
SophiaAños de servicio：7Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de AduanasIniciar chat
El escenario central del comercio entre medio es que las mercancías no entran en la frontera aduanera de China，se envían directamente del proveedor en el extranjero al comprador en el extranjero，y el contrato de comercio es firmado por la empresa china con las partes superior e inferior respectivamente. El caso que mencionas de la compra en Sudeste Asiático y envío directo al Medio Oriente cumple con las características básicas del comercio entre medio.
Antes de operar，debe revisar los documentos: el contrato de compra con el proveedor y el contrato de venta con el comprador deben especificar que las mercancías no entran en territorio chino，el bill de lading debe mostrar "to order" o un titular transferible，para evitar que la propiedad de las mercancías se pierda debido a un bill de lading directo. En el encadenamiento de los nodos clave，en la liquidación de divisas，debe realizarse a través de cuentas en el extranjero o pago en renminbi transfronterizo，asegurando que el flujo de fondos coincida con el flujo de contratos，evitando que se considere un comercio falso.
En caso de contingencia，si las mercancías son inspeccionadas en el puerto de trasbordo，debe preparar previamente una carta de explicación del comercio entre medio y copias de los contratos de las partes superior e inferior，para demostrar que las mercancías no entraron en territorio chino. Para asegurar el cumplimiento normativo final，debe conservar todos los documentos por lo menos 5 años，incluyendo contratos，bills de lading，declaraciones aduaneras (si hay declaración aduanera de trasbordo)，comprobantes de cobro y pago，etc。para ser revisados por aduanas o el banco de divisas.
CharlotteAños de servicio：4Valoración del cliente：5.0
Asesor de Cambio de DivisasIniciar chat
En el de comercio entre medio, debe prestar atención a la diferencia entre "declaración indirecta" y "transbordo directo". Si las mercancías pasan por un puerto chino (por ejemplo, el puerto de Shanghai), debe declarar al aduanas el régimen de "merchancías de tránsito" (código 0130), presentar el contrato de trasbordo, copias de bill de lading y contratos de las partes superior e inferior.
Al declarar, debe asegurar que la descripción de las mercancías coincida con el bill de lading, evitando que se reten los mercancías por discrepancias en el nombre de la mercancía.
SarahAños de servicio：3Valoración del cliente：5.0
Asesor de DivisasIniciar chat
La ruta logística del comercio entre medio debe priorizar puertos de trasbordo estables, como Singapur, Hong Kong, etc., evitando puertos de regiones de alto riesgo. En el control de derechos de propiedad, el bill de lading debe ser un bill de lading por orden (to order) y se debe transferir mediante endoso para asegurar la seguridad del derecho de propiedad.
Si hay un descarro en el embarque, debe comunicarse con la empresa de navegación de forma oportuna para ajustar el envío y notificar a los clientes de las partes superior e inferior ajustar el tiempo de entrega, evitando multas por retraso en el depósito o multas por incumplimiento.
EllaAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor Financiero SeniorIniciar chat
En el tratamiento fiscal del comercio entre medio, debe prestar atención a las condiciones de exención del IVA: las mercancías no entran en territorio chino, por lo que no generan obligación fiscal de IVA. Pero debe registrarse el negocio de comercio entre medio ante las autoridades tributarias, presentando contratos, bills de lading y comprobantes de cobro y pago.
Si hay transacciones relacionadas, debe asegurar que el precio cumpla con el principio de transacciones independientes, evitando que las autoridades tributarias consideren que se tratan de transferencia de utilidades.
JohnAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Asesor de Devolución de Impuestos a la ExportaciónIniciar chat
La liquidación de divisas del comercio entre medio debe realizarse a través del sistema CIPS o SWIFT, asegurando que el monto de cobro y pago coincida con el contrato. En la gestión de cuentas en el extranjero, debe evitar las transacciones con países o regiones de alto riesgo y realizar una auto-revisión periódica del flujo de cuenta.
Al convertir divisas, debe proporcionar al banco los materiales de prueba del comercio entre medio, como contratos, bills de lading, para asegurar que la fuente de fondos sea legal y .
RobertAños de servicio：6Valoración del cliente：5.0
Asesor de Gestión de AlmacenesIniciar chat
El contrato de comercio entre medio debe especificar que el modo de entrega de las mercancías es "ex works" o "FOB", evitando el uso de "CIF" que involucra el riesgo de transporte por parte de la empresa china.
Las cláusulas de credito debe excluir las "cláusulas blandas", como la exigencia de un certificado de inspección en territorio chino, para prevenir el rechazo por parte del banco. La cláusula de transferencia de derechos de propiedad debe ser clara, asegurando que el proceso de endoso del bill de lading sea legal y válido.
AlexanderAños de servicio：10Valoración del cliente：5.0
Asesor Senior de Comercio InternacionalIniciar chat
La optimización de la cadena de suministro del comercio entre medio debe considerar la sinergia de inventario: si la capacidad de fábrica en Sudeste Asiático es estable, se puede el modelo JIT para reducir el costo de inventario.
En el cálculo de costos, debe comparar las diferencias de los gastos de transporte entre la opción de navegación directa y la de trasbordo, seleccionar la ruta óptima. Al convertir términos de comercio, debe prestar atención al cambio del punto de transferencia de riesgos, evitando pérdidas por la mala selección de términos.