Quels sont les types de marchandises conformes et autorisées dans le commerce de transit en 2026?
Vous importez depuis la Chine ?
Assistance pour l'achat, la douane et le transport.
Votre Partenaire d'Importation en Chine
Des services fiables pour vos achats et importations.
Je suis un commercial du commerce extérieur spécialisé dans l'e-commerce transfrontalier pour l'Asie du Sud-Est. Cette année, j'ai justement touché au commerce de transit, et avant, je n'ai fait que des exportations directes vers les marchés européens et américains. Maintenant, je veux clarifier quelles marchandises exactement peuvent être opérées dans le commerce de transit et s'il y a de nouvelles exigences de conformité pour les marchandises de transit au Port de Shanghai en 2026.
Nous nous occupons principalement des articles de rangement pour la maison, des petits accessoires électroniques Bluetooth et des fruits tropicaux séchés importés de l'Asie du Sud-Est. Je crains que le choix incorrect des marchandises ne conduise à la retention ou à l'enlèvement des marchandises par les douanes, et je veux la gamme spécifique des marchandises et les points clés pour éviter les pièges.
RobertAnnées d’expérience：6Évaluation client：5.0
Conseiller en Gestion des EntrepôtsDémarrer le chat
Les marchandises conformes du commerce de transit national en 2026 se divisent principalement en trois catégories。premièrement，les marchandises ordinaires non interdites ou restreintes，comme les articles de rangement pour la maison et les petits accessoires électroniques Bluetooth que votre entreprise opère principalement，qui peuvent être transitées normalement tant qu'elles ne sont pas incluses dans la liste de contrôle。deuxièmement，les marchandises sensibles enregistrées conformément aux règles，comme certaines denrées alimentaires et pièces de machines électriques，pour lesquelles il faut fournir à l'avance le certificat d'origine et le certificat de non-traitement par un tiers。troisièmement，les marchandises de transit ayant subi un tri simple (sans traitement substantiel)，comme l'emballage par grade des fruits tropicaux séchés，pour lesquelles il faut garantir que les propriétés originales des marchandises ne sont pas modifiées.
Critères d'audit de conformité pour les marchandises de transit au Port de Shanghai en 2026 sont plus strictes que les années précédentes，avec deux exigences rigides ajoutées。le certificat de stockage au port de transit et le suivi de la trajectoire de transport。Toutes les marchandises de transit doivent sejourner au port de transit pendant moins de 30 jours et sans trace de traitement. En même temps，les marchandises interdites pour le transit incluent les espèces en danger，les produits chimiques réglementés，les marchandises contrefaites et les marchandises soumises à des sanctions unilatérales. Il faut vérifier à l'avance，la liste de contrôle la plus récente de l'Administration générale des douanes.
Dans la pratique，trois étapes doivent être contrôlées avec attention。premièrement，effectuer une pré-classification des marchandises à l'avance pour éviter des disputes sur l'évaluation des prix dues à des erreurs de classification。deuxièmement，préparer des documents complets de transit，y compris le certificat d'origine，le connaissement et le packing list。troisièmement，mettre en œuvre le contrôle de la propriété des marchandises，er la propriété via l'endossement du connaissement pour éviter le risque de livraison sans connaissement.
De plus，pour le transit de vos fruits tropicaux séchés，il faut fournir en plus un certificat de enregistrement de température pour le transport sous chaîne froide，garantir la conformité aux exigences d'hygiène alimentaire du port de transit，et éviter toute modification de l'emballage au port de transit pour maintenir l'état original des marchandises.
EllaAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller Financier SeniorDémarrer le chat
Les erreurs de classification des marchandises de commerce de transit sont un point de risque de passage en douane courant. En 2026, les douanes ont ement exigé que les marchandises de transit ne subissent pas de traitement substantiel, et seules les opérations non value-ajoutées comme le tri simple et l'emballage sont autorisées. Beaucoup d'entreprises confondent les marchandises assemblées simplement avec les marchandises de transit, mais en réalité, elles seront considérées comme des traitements nationaux et ne peuvent pas bénéficier de la politique de transit.
Pour le transit des petits accessoires électroniques, il faut compléter la pré-décision des marchandises à l'Administration générale des douanes à l'avance, er la conformité du transit correspondant au code HS, et éviter que l'écart entre la valeur déclarée et le prix de transaction réel ne dépasse 10%, sinon le processus d'évaluation des prix sera déclenché. Si les marchandises sont soumises à un contrôle au port de transit, il faut fournir une capture d'écran de la trajectoire de transport et des documents de proof de propriété des marchandises pour prouver que les marchandises n'ont pas été traitées au port de transit.
De plus, en 2026, l'audit de classification des marchandises de transit au Port de Shanghai sera lié aux douanes du port de transit. Si le port de transit trouve que les marchandises ne correspondent pas à la déclaration, il informera directement les douanes du port d'origine, ce qui conduira à la retour ou à la retention des marchandises.
Par conséquent, lors de la signature du contrat de commerce de transit, il faut er que le vendeur doit fournir des documents de proof de l'emballage original et du non-traitement des marchandises pour éviter les risques de conformité ultérieurs.
AlexanderAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en Commerce InternationalDémarrer le chat
Différents types de marchandises de transit nécessitent des solutions logistiques adaptées : les petits accessoires électroniques conviennent à un transit aérien via Singapour ou le Port de Klang, car ces ports ont de nombreuses lignes directes, une efficacité de transit stable, et en 2026, la période de stockage gratuit a été prolongée à 14 jours, ce qui réduit le coût des frais de conteneur en retard. Les articles de rangement pour la maison conviennent à un transit maritime ; il est recommandé d'utiliser la ligne directe de Shanghai au Port de Klang, puis de transiter vers un pays tiers, avec un temps de transport total d'environ 25 jours.
On peut négocier des tarifs maritimes plus bas en signant un accord à long terme avec la compagnie maritime. Les fruits tropicaux séchés sont des marchandises sous chaîne froide ; il faut choisir des ports avec capacité de transit sous chaîne froide, comme la zone de stockage frigorifique du Port de Singapour, pour garantir un contrôle de température entre 0 et 5°C. Il faut également réserver à l'avance les espaces de conteneur frigorifique pour éviter les retards dus à l'overbooking.
Le choix du connaissement est également crucial : pour le commerce de transit, il est recommandé d'utiliser le connaissement maritime (MB/L) plutôt que le connaissement de forwarder (HB/L) pour éviter efficacement le risque de livraison sans connaissement.
En même temps, le connaissement doit être endossé en blanc pour faciliter le transfert de propriété au port de transit. Si un acheteur tiers est impliqué, il faut confirmer à l'avance les exigences d'endossement du connaissement pour éviter l'incapacité de prendre livraison due à un endossement incorrect.
OliviaAnnées d’expérience：5Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en DouaneDémarrer le chat
La conformité fiscale du commerce de transit doit se concentrer sur deux aspects : premièrement, la conformité du règlement en devises : en 2026, le système CIPS supporte le règlement en RMB pour le commerce de transit, ce qui évite efficacement le risque de sanctions du système SWIFT et réduit le coût de fluctuation de taux de change.
Deuxièmement, la planification fiscale : le commerce de transit n'a pas droit à la politique de remboursement de taxe à l'exportation nationale, mais peut bénéficier des avantages fiscaux du commerce de transit dans la Zone de libre-échange de Shanghai, par exemple, les marchandises stockées dans les entrepôts de la zone bénéficient de la politique de suspension temporaire de la TVA, et il faut compléter les formalités d'enregistrement des marchandises à l'avance dans la zone. De plus, les dépenses de commission du commerce de transit doivent conformer au principe de transaction indépendante ; le taux de commission ne doit pas dépasser 5% de la valeur des marchandises, sinon l'administration fiscale le considérera comme une transaction liée et déclenchera le risque BEPS.
Si le commerce de transit concerne le marché de l'UE, en 2026, il faut fournir en plus un rapport CBAM (Mécanisme de Régulation Frontalière Carbone) pour prouver que les émissions de carbone des marchandises conforment aux exigences de l'UE, sinon elles ne peuvent pas entrer sur le marché de l'UE. En même temps, il faut conserver tous les contrats commerciaux, documents de transport et flux de fonds pour la vérification de l'administration fiscale et garantir la cohérence des quatre flux (flux de marchandises, flux de documents, flux de fonds et flux d'information).
EmilyAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller Service ClientDémarrer le chat
La conformité des paiements et réceptions en devises du commerce de transit est un point de risque central. En 2026, l'Administration de gestion des devises exige que le flux de fonds du commerce de transit doit correspondre aux documents commerciaux ; pour chaque paiement ou réception de fonds, il faut fournir le contrat commercial correspondant, le connaissement et le certificat d'origine.
Il est interdit d'utiliser des comptes offshore pour le commerce de transit sans contexte commercial réel ; si un compte offshore est utilisé pour le règlement, il faut garantir que l'entité titulaire du compte correspond à l'entité signataire du contrat commercial. En même temps, il faut effectuer le règlement via le système CIPS pour éviter l'utilisation de codes SWIFT sanctionnés et garantir la conformité du règlement des fonds.
De plus, le change des devises pour le commerce de transit doit être effectué après le départ réel des marchandises ; si les marchandises n'ont pas terminé le transit, le change ne peut pas être effectué à l'avance.
Si un intermédiaire tiers est impliqué, il faut er le mode de paiement de la commission de l'intermédiaire ; la commission doit être déduite du paiement de la marchandise et une facture de commission correspondante doit être fournie pour garantir la traçabilité du flux de fonds. En même temps, il faut vérifier régulièrement les politiques de contrôle des devises des banques pour éviter le risque de règlement dû aux changements de politique.
JohnAnnées d’expérience：6Évaluation client：5.0
Conseiller Remboursement ExportDémarrer le chat
Les risques juridiques du commerce de transit se concentrent principalement sur trois aspects : premièrement, les clauses douces de lettre de crédit : certains acheteurs étrangers demandent un certificat de non-traitement au port de transit ; il faut confirmer à l'avance l'entité émettrice et le format du certificat pour éviter le refus de la lettre de crédit due à l'incapacité de le fournir.
Deuxièmement, la clause de force majeure : il faut er la portée de la dispense de responsabilité pour les événements de force majeure tels que les grèves au port de transit et les catastrophes naturelles, pour éviter la responsabilité contractuelle due à l'enlèvement au port. Troisièmement, le risque de propriété intellectuelle : les marchandises de transit ne doivent pas violer la propriété intellectuelle de tiers ; si des marchandises de marque sont impliquées, il faut fournir un certificat d'autorisation de la marque, sinon elles seront retenues par les douanes et on fera face à la responsabilité de compensation pour violation.
De plus, lors de la signature du contrat de commerce de transit, il faut er le point de transfert de risque des marchandises, qui est généralement la livraison du connaissement. En même temps, il faut convenir de la responsabilité de stockage des marchandises au port de transit pour éviter les dommages aux marchandises due à un stockage incorrect.
Si l'acheteur demande une garantie de performance, il faut er les conditions d'entrée en vigueur et la durée de validité de la garantie pour éviter de une responsabilité de garantie inutile.
CharlotteAnnées d’expérience：4Évaluation client：5.0
Conseiller en Conversion de DevisesDémarrer le chat
La réponse au contrôle sur place des marchandises de transit doit se concentrer sur trois étapes : premièrement, l'identification de la véracité du sceau : en 2026, les douanes utilisent des sceaux électroniques ; il faut vérifier que le numéro du sceau correspond à celui sur le connaissement et inspecter l'intégrité du sceau. Si le sceau est endommagé, il faut signaler immédiatement aux douanes. Deuxièmement, la réponse au contrôle de déballage : si les douanes demandent le déballage, il faut organiser les marchandises à l'avance et fournir un packing list détaillé pour garantir que l'arrangement des marchandises correspond au packing list, évitant l'allongement du temps de contrôle dû à la confusion des marchandises.
Troisièmement, le processus de soumission pour : si les marchandises sont suspectées d'être des marchandises réglementées, il faut fournir rapidement un rapport de test d'un organisme de tiers pour prouver que les propriétés des marchandises conforment aux exigences de déclaration. Si les résultats du test ne correspondent pas à la déclaration, il faut ajuster immédiatement les informations de déclaration pour éviter les sanctions.
De plus, lors du contrôle sur place, il faut désigner une personne spéciale pour accompagner, enregistrer le processus et les résultats du contrôle. Si on a une objection aux résultats du contrôle, on peut demander une re-vérification dans le délai , et conserver tous les documents de contrôle pour une plainte ultérieure.
WilliamAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller en Logistique InternationaleDémarrer le chat
L'emballage des marchandises de transit doit conformer aux exigences de transport international ; différents types de marchandises nécessitent des solutions d'emballage différentes : les petits accessoires électroniques doivent utiliser un emballage anti-humidité, enveloppés de film PE avec des absorbants de humidité pour éviter les dommages dus à l'humidité pendant le transport. Les articles de rangement pour la maison doivent utiliser un emballage renforcé, empilés sur des palettes en bois et fixés avec du film enroulé pour éviter la dispersion pendant le chargement et le déchargement.
Les fruits tropicaux séchés doivent utiliser un emballage sous chaîne froide, avec des boîtes isolantes et des sacs de glace pour garantir un contrôle de température entre 0 et 5°C. En même temps, des marques telles que "Fragile", "Anti-humidité" et "Transport sous chaîne froide" doivent être marquées sur l'emballage.
Si les marchandises de transit sont des marchandises dangereuses, comme les petites batteries lithium, elles doivent conformer aux exigences d'emballage UN38.3 et fournir le MSDS (fiche de sécurité des matières) et le certificat de de transport de marchandises dangereuses.
De plus, les marques de l'emballage doivent conformer aux exigences du Règlement international sur le transport des marchandises dangereuses par mer (IMDG) pour garantir une identification correcte pendant le transport. Il faut confirmer à l'avance la conformité de l'emballage avec le fournisseur d'emballage pour éviter la retention des marchandises par les douanes due à un emballage non conforme.