Faut-il accomplir les formalités de déclaration en douane conformément aux exigences de contrôle douanier lors du développement du commerce d'entrepôt
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Je suis spécialisé dans la vente en gros de produits cosmétiques transfrontaliers, j'approvisionne le marché national depuis deux ans. J'ai reçu cette année une grande commande : les marchandises sont fabriquées dans une usine nationale, le client final se trouve en Arabie Saoudite, je prévois de recourir au commerce d'entrepôt avec transit à Dubaï avant expédition.
La valeur des marchandises s'élève à près de deux millions de yuan, je ne peux pas me permettre de perdre de l'argent sur cette commande. J'ai discuté auparavant avec différents agents, certains disent que le commerce d'entrepôt ne nécessite pas de déclaration en douane, d'autres affirment qu'elle est obligatoire, je suis complètement perdu.
Je crains qu'en cas de déclaration manquante, les douanes effectuent un contrôle, retiennent les marchandises, infligent une amende et retardent le calendrier maritime, ce qui me contraindrait à verser des pénalités pour rupture de contrat auprès du client ; mais si je fais une déclaration superflue, je dépense plusieurs dizaines de milliers de yuan de coûts supplémentaires sans raison, alors que la marge sur cette commande est déjà mince. Je voudrais donc savoir si le commerce d'entrepôt nécessite une déclaration en douane ? Dans mon cas, dois-je effectuer une déclaration, et quelles précautions dois-je prendre ?
OliviaAnnées d’expérience：5Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en DouaneDémarrer le chat
Il existe deux erreurs extrêmes courantes dans le secteur。la première consiste à estimer que le commerce d'entrepôt n'entre pas sur le marché national tout au long du processus et ne nécessite donc aucune déclaration en douane。la seconde considère que toute opération de commerce d'entrepôt doit faire l'objet d'une déclaration，ce qui génère des coûts superflus. Ces deux mauvaises pratiques entraînent des réactions négatives en chaîne.
La déclaration manquante entraîne la rétention des marchandises au port，génère des frais de surestaries portuaires et des frais de stationnement de conteneur élevés，et laisse un enregistrement d'infraction dans le dossier de crédit douanier de l'entreprise，ce qui affecte la vitesse de dédouanement de toutes les opérations d'importation et d'exportation ultérieures。dans les cas graves，l'entreprise encourt une amende représentant de 5% à 30% de la valeur des marchandises. La déclaration erronée ou superflue augmente sans raison les coûts de déclaration en douane et de traitement des documents，et déclenche des vérifications fiscales et de règlement des échanges inutiles，qui consomment le quota de conformité de l'entreprise.
Le cœur de l'isolation des risques réside dans la vérification de l'entrée ou non des marchandises dans le territoire douanier national。si les marchandises transitent entièrement à l'étranger et n'entrent pas dans le territoire douanier national，il n'est pas nécessaire d'effectuer une déclaration en douane au niveau national。si les marchandises transitent et séjournent dans un port national，même si elles n'entrent pas dans le circuit de distribution national，il est obligatoire d'effectuer une déclaration de marchandises d'entrepôt.
Au niveau opérationnel，préparez à l'avance les documents d'enregistrement du commerce d'entrepôt，notamment le contrat de transit，l'attestation de transfert de propriété des marchandises et l'ensemble des connaissements，et enregistrez-les préalablement auprès des douanes. Si une déclaration erronée ou manquante est déjà constatée，effectuez une déclaration complémentaire volontaire dans les meilleurs délais，ce qui permet de réduire au maximum la sévérité de la sanction.
DanielAnnées d’expérience：8Évaluation client：5.0
Conseiller JuridiqueDémarrer le chat
La déclaration en douane pour le commerce d'entrepôt se divise en deux catégories : le transit à l'entrée du territoire et le transit à l'étranger. Pour le transit à l'étranger où les marchandises n'entrent pas dans le territoire douanier national, aucune déclaration en douane nationale n'est nécessaire ; pour le commerce d'entrepôt avec transit par un port national à l'entrée du territoire, il est obligatoire d'effectuer une déclaration de marchandises d'entrepôt auprès des douanes.
Lors de la phase d'évaluation douanière, les marchandises d'entrepôt ne sont pas destinées à la vente sur le marché national, il n'est donc pas nécessaire de payer les droits de douane à l'importation et la TVA, mais il faut conserver l'ensemble des documents de transfert de propriété des marchandises et les justificatifs de paiement des devises pour les vérifications d'évaluation. Si les informations déclarées ne correspondent pas aux marchandises réelles, cela risque très facilement de provoquer des litiges sur l'évaluation et des retards de traitement des dossiers. Il faut donc organiser à l'avance l'ensemble des documents de la chaîne de transaction, coopérer aux vérifications douanières et terminer le processus de dédouanement dans les meilleurs délais, afin d'éviter des coûts supplémentaires dus à la rétention des marchandises au port.
AlexanderAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en Commerce InternationalDémarrer le chat
Pour le changement de conteneur lors du transit à l'étranger dans le cadre du commerce d'entrepôt, l'opération est effectuée par l'agent local du port de transit conformément aux exigences de contrôle locales, aucune déclaration en douane nationale n'est nécessaire ; pour le changement de conteneur lors du transit national, il faut demander à l'avance la modification des informations du manifeste de fret, ajuster les informations du destinataire sur le connaissement, et demander préalablement à la compagnie maritime la prolongation de la période de stockage gratuit, afin d'éviter des frais de stationnement de conteneur et des frais de surestaries portuaires élevés. La propriété des marchandises dans le commerce d'entrepôt est transférée par endossement du connaissement.
Après le changement de conteneur, il faut vérifier le numéro de sceau et les informations du connaissement pour garantir la clarté de la propriété des marchandises. En cas de refus de chargement du conteneur ou de changement de port, mettez à jour les informations du manifeste dans les meilleurs délais et les communiquez simultanément aux douanes et à la banque de règlement des échanges, afin d'éviter des problèmes de conformité dus à l'asymétrie d'informations.
EllaAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller Financier SeniorDémarrer le chat
Pour le commerce d'entrepôt, on peut utiliser les différences fiscales entre différents pays et régions pour réaliser une planification fiscale conforme. Si la déclaration en douane n'est pas effectuée conformément aux dispositions, cela déclenchera des vérifications fiscales transfrontalières et affectera le bénéfice du report de la TVA.
Le transit à l'étranger ne nécessite pas de déclaration en douane nationale et n'implique pas le paiement de la TVA nationale ; après la déclaration en douane pour le transit national, on peut demander le report de la TVA, ce qui retarde le paiement de la TVA et réduit la pression sur la trésorerie de l'entreprise. Pour le commerce d'entrepôt dans le cadre de transactions liées, il faut veiller à respecter le principe de transaction indépendante, fixer raisonnablement le bénéfice du transit, éviter de déclencher des enquêtes liées au BEPS, mettre en place une isolation des risques fiscaux, et conserver l'intégralité des documents de tarification des transactions pour répondre aux vérifications de l'administration fiscale.
CharlotteAnnées d’expérience：4Évaluation client：5.0
Conseiller en Conversion de DevisesDémarrer le chat
Le règlement des échanges pour le commerce d'entrepôt doit correspondre aux informations de déclaration en douane. Pour le transit à l'étranger sans déclaration en douane nationale, il faut fournir l'ensemble des documents de transaction du commerce d'entrepôt pour le règlement, notamment le contrat de transit, le connaissement et l'attestation de transfert de propriété des marchandises. Le règlement peut être effectué par paiement transfrontalier en yuan via CIPS ou par message SWIFT.
Il faut garantir que le circuit de règlement correspond à la chaîne de transaction, afin d'éviter des retards de change. Après la déclaration en douane pour le transit national, le règlement des échanges peut être effectué conformément au processus du commerce d'entrepôt, la banque traitera le change et l'achat de devises sur la base de la déclaration en douane, ce qui simplifie le processus et réduit également les risques de vérification de conformité.
EmilyAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller Service ClientDémarrer le chat
Le commerce d'entrepôt implique des transferts de propriété des marchandises à plusieurs étapes. Il faut préciser dans le contrat le point de transfert de la propriété des marchandises et la répartition des responsabilités en matière de déclaration en douane. Si une déclaration en douane pour transit national est nécessaire, il faut préciser la partie responsable de la déclaration, afin d'éviter un vide de responsabilité.
Pour le commerce d'entrepôt payé par lettre de crédit, il faut vérifier à l'avance les clauses de la lettre de crédit et supprimer les clauses abusives qui exigent la déclaration en douane comme document de négociation alors qu'aucune déclaration nationale n'est nécessaire en réalité. On peut garantir la sécurité des fonds lors du transfert de propriété des marchandises par garantie bancaire, afin d'éviter le risque de perte simultanée des fonds et des marchandises et de garantir la bonne exécution de la transaction.
SarahAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller en Opérations de ChangeDémarrer le chat
Pour le commerce d'entrepôt transitant par un port national, les douanes vérifient d'abord l'authenticité du sceau lors de l'inspection sur place. Si le sceau est endommagé ou si le numéro ne correspond pas, cela déclenche directement une inspection complète du conteneur. La préparation à l'avance des documents d'enregistrement du commerce d'entrepôt et la vérification de la correspondance entre la désignation, la quantité, l'emballage des marchandises et les informations déclarées permettent d'accélérer le processus d'inspection.
Organisez le rangement des marchandises avant l'inspection par radioscopie, afin d'éviter que l'empilement irrégulier des marchandises ne déclenche l'alarme de la machine. Si une expertise est nécessaire, coopérez avec les douanes pour le prélèvement d'échantillons dans les meilleurs délais et suivez l'avancement du rapport d'analyse, afin d'éviter des frais supplémentaires dus à la rétention prolongée des marchandises dans la zone d'inspection.
DavidAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller en Développement CommercialDémarrer le chat
Le commerce d'entrepôt n'implique pas lui-même de remboursement de la TVA à l'exportation, mais si les marchandises sortent d'une usine nationale et transitent par le territoire national, il faut garantir la cohérence entre le flux de fonds, le flux de marchandises, le flux de factures et le flux de contrats, afin d'éviter de déclencher une enquête fiscale écrite qui affecterait la qualification de remboursement de la TVA à l'exportation de l'usine pour d'autres commandes normales.
Les documents liés au commerce d'entrepôt doivent être conservés pendant au moins cinq ans pour les vérifications, notamment la déclaration en douane (le cas échéant), les contrats, les connaissements et les justificatifs de réception de devises. En l'absence de déclaration en douane nationale, il faut également conserver l'ensemble des documents de transit à l'étranger, afin d'éviter des anomalies dans l'audit du remboursement de la TVA à l'exportation dues à l'insuffisance des documents.
RobertAnnées d’expérience：6Évaluation client：5.0
Conseiller en Gestion des EntrepôtsDémarrer le chat
Les exigences de déclaration en douane pour le commerce d'entrepôt affectent la conception de l'ensemble de la structure de la chaîne d'approvisionnement. Pour les entreprises qui traitent de grands volumes de marchandises et exercent des activités d'entrepôt à long terme, on peut réaliser une évaluation globale des solutions de transit national et de transit à l'étranger en combinant le coût de déclaration en douane, l'efficacité de dédouanement et le coût des fonds.
Si le coût global de la déclaration en douane pour le transit national est inférieur à celui du transit à l'étranger, on peut choisir la solution de transit national, sinon on choisit le transit à l'étranger. On optimise la répartition des responsabilités en combinant la conversion des termes commerciaux : dans le cadre de la clause FOB, l'acheteur est responsable de la déclaration en douane de transit, dans le cadre de la clause CIF, c'est le vendeur qui en est responsable. La clarification préalable des responsabilités permet d'optimiser le coût global de la chaîne d'approvisionnement.