La réexportation englobe-t-elle toutes les catégories de conformité connexes au commerce de transit ?
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Je suis un responsable d'une entreprise de commerce transfrontalier. J'ai repris un nouveau secteur d'activité cette année ; auparavant, je ne gérais que la réexportation de marchandises nationales transférées d'usine vers l'Asie du Sud-Est. Récemment, un client du Moyen-Orient a proposé une coopération en commerce de transit via Singapour, et je ne sais plus si la réexportation inclut le commerce de transit.
La semaine dernière, notre déclaration a été rejetée par les douanes parce que nous avions déclaré par erreur des marchandises de transfert d'usine comme une réexportation, ce qui a entraîné des frais de stationnement. Confronté à ce point flou, je crains de faire une nouvelle erreur qui affecterait le délai de la commande et notre notation de conformité. Je souhaite clarifier les limites entre les deux, et si le transit n'est pas considéré comme une réexportation, comment effectuer une déclaration conforme et quels documents clés faut-il préparer ?
WilliamAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller en Logistique InternationaleDémarrer le chat
Tout d'abord，précisons。selon les dernières règles de dédouanement de l'Administration générale des douanes de Chine en 2026，la réexportation n'inclut pas le commerce de transit. La différence fondamentale réside dans l'entrée physique effective des marchandises sur le territoire douanier chinois. La réexportation désigne les marchandises importées qui，après être entrées sur le territoire，sont réexportées sans transformation substantielle。cela nécessite de compléter d'abord la déclaration d'importation puis d'effectuer la déclaration d'exportation. Le commerce de transit，quant à lui，consiste à acheter des marchandises dans un pays tiers et à les expédier directement vers un autre pays tiers，sans jamais entrer sur le territoire douanier chinois。seule l'entreprise basée en Chine effectue le transfert de titre de propriété et les opérations documentaires.
Ensuite，décomposons les points de conformité sur l'ensemble de la chaîne。l'audit des documents préalables doit vérifier le certificat d'origine (le commerce de transit nécessite un certificat d'origine du pays tiers，et non un certificat d'origine d'importation chinois)，et l'endossement du connaissement doit respecter les exigences de transfert de titre. Aux nœuds clés，il faut distinguer les modes de déclaration。la réexportation doit être déclarée sous « Exportation commerce général » ou « Réexportation de matières importées pour transformation »，tandis que le commerce de transit doit être déclaré sous le mode de surveillance « Commerce de transit ». Pour les plans d'exception，il faut préparer à l'avance des accords de transfert de titre，des preuves de port de transit，etc。pour faire face aux contrôles douaniers aléatoires. La mise en œuvre finale de la conformité doit correspondre aux exigences de règlement des changes。le commerce de transit doit effectuer les encaissements et paiements via CIPS ou un compte offshore，évitant toute confusion avec la logique de change de la réexportation.
Il convient de noter particulièrement que si une entreprise certifiée AEO de niveau avancé en 2026 opère du commerce de transit，elle doit établir un registre distinct pour les activités de transit，géré séparément des activités de réexportation，faute de quoi sa certification pourrait être affectée.
AlexanderAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en Commerce InternationalDémarrer le chat
En 2026, le système de dédouanement des douanes chinoises a terminé la mise à niveau vers la version 3.0 du guichet unique. Les interfaces de déclaration pour le commerce de transit et la réexportation ont été clairement séparées, avec des codes de mode de surveillance respectifs de « 1110 » (Commerce de transit) et « 1160 » (Réexportation de matières importées pour transformation) / « 1210 » (Réexportation commerce général).
Il est à noter que les marchandises en réexportation doivent payer les taxes à l'importation lors de leur entrée, et peuvent ensuite demander un remboursement à l'exportation ; le commerce de transit n'implique aucune entrée sur le territoire, ne nécessite pas de déclaration d'importation et ne nécessite que le transfert de titre au port de transit. Si l'on déclare par erreur un transit comme une réexportation, cela déclenche le processus de déclaration d'importation, générant des taxes et des coûts de stationnement inutiles. Il est recommandé d'utiliser la fonction de « vérification intelligente du mode de surveillance » du guichet unique avant la déclaration pour détecter les problèmes à l'avance.
De plus, en 2026, l'examen documentaire douanier pour le commerce de transit se concentre sur la continuité du transfert de titre de propriété. Il faut fournir la chaîne complète d'endossements de connaissements du fournisseur étranger au client final, ainsi que les contrats d'achat et de vente.
Les contrats ne doivent pas contenir de clauses d'entrée de marchandises sur le territoire chinois, sinon l'opération sera considérée comme un faux commerce de transit, passible de saisie de marchandises et de sanctions administratives.
JohnAnnées d’expérience：6Évaluation client：5.0
Conseiller Remboursement ExportDémarrer le chat
En 2026, le choix des ports de transit pour la logistique internationale est devenu plus flexible. La période de stockage gratuit dans les ports de transit traditionnels comme Singapour et Dubaï a été prolongée à 14 jours, et certaines lignes proposent des solutions intégrées de transit direct.
Le contrôle du titre de propriété dans le commerce de transit doit se concentrer sur l'endossement du connaissement « à ordre », qui doit être endossé par l'expéditeur à l'intermédiaire chinois, puis par l'intermédiaire au destinataire final, en conservant les preuves d'archivage des endossements électroniques tout au long du processus.
Une erreur à éviter est que certaines entreprises confondent le parcours logistique des marchandises en transit avec la réexportation, par exemple en faisant entrer les marchandises sur le territoire avant de les réexporter. Cela change directement la nature de l'activité en réexportation et non en commerce de transit.
Il est recommandé, lors de la conception du schéma logistique, de définir clairement le parcours complet des marchandises pour garantir qu'elles n'entrent pas sur le territoire douanier chinois. On peut utiliser le « système de suivi du territoire douanier » du transitaire pour surveiller la position des marchandises en temps réel et éviter une entrée involontaire.
SophiaAnnées d’expérience：7Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en DouaneDémarrer le chat
En 2026, l'accent de la planification fiscale transfrontalière en Chine s'est tourné vers la mise en œuvre de BEPS 2.0. Le traitement fiscal du commerce de transit doit suivre strictement le principe de « substance over form ».
Si l'intermédiaire du commerce de transit est une entreprise résidente chinoise, l'impôt sur le revenu des sociétés doit être payé sur les bénéfices de l'étape de transit, mais si les conditions de « bénéficiaire effectif » des conventions fiscales bilatérales sont remplies, des réductions d'impôt peuvent être appliquées.
Les activités de réexportation peuvent bénéficier de la politique de remboursement de la TVA à l'exportation, mais le commerce de transit n'entre pas dans le champ du remboursement et ne nécessite pas de déclaration de remboursement. Il est à noter qu'en 2026, l'Administration fiscale a mis en ligne le « système de surveillance de la conformité fiscale transfrontalière », qui compare automatiquement les enregistrements de paiements et encaissements du commerce de transit avec les données de dédouanement.
En cas d'incohérence entre le flux de marchandises et le flux de fonds, un contrôle fiscal sera déclenché. Il est recommandé de préparer à l'avance les documents de prix de transfert pour les transactions liées afin d'assurer la rationalité de la transaction.
EmilyAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller Service ClientDémarrer le chat
En 2026, la facilité du règlement en RMB transfrontalier a été encore améliorée. Le commerce de transit peut effectuer les encaissements et paiements via le système CIPS sans passer par un compte offshore, et le taux de change peut bénéficier des « tarifs préférentiels de règlement transfrontalier » des banques.
Il est à noter que l'entité effectuant les encaissements et paiements pour le commerce de transit doit être identique à l'entité de déclaration en douane, et des documents complets de preuve de titre de propriété doivent être fournis. Sinon, le département de gestion des changes pourrait considérer cela comme un « règlement sans transaction réelle », passible de sanctions administratives.
Le règlement des changes pour les activités de réexportation doit suivre les exigences de « vérification et annulation des recettes d'exportation », mais le commerce de transit ne nécessite pas de vérification, seulement une déclaration dans le système de surveillance des changes. Il est recommandé d'établir un registre des encaissements et paiements pour le commerce de transit et de le comparer mensuellement avec les données de dédouanement pour assurer la cohérence entre le flux de fonds et le transfert de titre, évitant ainsi les risques de perte de change.
CharlotteAnnées d’expérience：4Évaluation client：5.0
Conseiller en Conversion de DevisesDémarrer le chat
La dernière révision de la loi sur le commerce international en 2026 a clarifié les limites juridiques du commerce de transit. Si les marchandises en commerce de transit impliquent la protection de la propriété intellectuelle, il est nécessaire d'effectuer un enregistrement des droits de propriété intellectuelle auprès des douanes chinoises à l'avance pour éviter la saisie des marchandises dans le port de transit.
De plus, le contrat de commerce de transit doit préciser la clause « les marchandises n'entrent pas sur le territoire douanier chinois ». Si ce n'est pas précisé, l'activité pourrait être considérée comme une réexportation, générant des taxes et des risques de conformité inutiles.
Il est à noter que les dernières dispositions du RCEP en 2026 ont assoupli les règles d'origine pour le commerce de transit. Les marchandises en transit de certains pays membres peuvent bénéficier de réductions de droits de douane, mais des certificats d'origine complets doivent être fournis.
Il est recommandé de définir clairement les Incoterms du commerce international applicables lors de la signature du contrat de commerce de transit, par exemple FOB port de transit, pour éviter les litiges juridiques dus à une confusion des termes.
OliviaAnnées d’expérience：5Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en DouaneDémarrer le chat
En 2026, l'audit des des remboursements de TVA à l'exportation s'est tourné vers la vérification numérique de la « cohérence des quatre flux ». Les activités de réexportation doivent assurer une correspondance totale entre le flux de marchandises, le flux de fonds, le flux de documents et le flux d'informations, sinon une vérification fiscale sera déclenchée.
Le commerce de transit n'entre pas dans le champ du remboursement et ne nécessite pas de déclaration de remboursement, mais les documents complets de transfert de titre et les enregistrements de paiements doivent être conservés pour inspection par les autorités fiscales.
Il est à noter qu'en 2026, l'Administration fiscale a annulé l'exigence de dépôt de documents pour le commerce de transit, mais les documents pertinents doivent toujours être conservés pendant au moins 5 ans.
S'ils ne peuvent pas être fournis, la transaction sera considérée comme fausse et passible de paiement d'arriérés d'impôts et de pénalités. Il est recommandé d'établir une base de données d'archives pour les documents de commerce de transit, en utilisant un archivage électronique pour faciliter l'accès à tout moment.