Est-ce que les marchandises de commerce de transit sont autorisées à entrer sur le territoire ?
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Nous sommes une entreprise spécialisée dans le commerce de transit de semi-conducteurs. Récemment, un lot de plaquettes de silicium (code SH 8542) importées de Malaisie doit être transité vers l'Allemagne. Selon le plan initial, la cargaison doit d'abord arriver au port de Shanghai puis faire l'objet d'un transport sous douane. Mais la semaine dernière, un transitaire a déclaré que ce type de marchandises de transit ne pouvait pas entrer directement sur le territoire, sinon la douane les taxerait comme des marchandises importées, ce qui ferait monter les coûts en flèche. Actuellement, la cargaison est retenue dans la zone sous douane du port de Yangshan depuis 3 jours, les clients nous pressent tous les jours.
Le directeur financier indique que si la cargaison est taxée comme importation, la TVA et les droits de douane sur ce lot de marchandises absorberont l'intégralité du bénéfice. Pouvons-nous faire entrer la cargaison sur le territoire ? Comment prouver après son entrée qu'il s'agit d'un commerce de transit et non d'une importation ? Existe-t-il un moyen de réaliser un commerce de transit conforme sans payer des frais fiscaux élevés ?
SophiaAnnées d’expérience：7Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en DouaneDémarrer le chat
La question de savoir si les marchandises de commerce de transit sont autorisées à entrer sur le territoire dépend essentiellement de la possibilité de réaliser la conformité par la « déclaration de nature commerciale » et « l'isolement de contrôle physique ». Une erreur courante dans le secteur consiste à penser que « le transit ne doit jamais entrer sur le territoire » ou que « l'entrée sur le territoire est considérée comme une importation soumise à taxation »，ce qui entraîne deux types de risques consécutifs。premièrement，la cargaison est taxée par la douane comme marchandise importée du fait de la non-déclaration de sa nature de transit，ce qui génère un double coût de 13% de TVA et 8% de droits de douane。deuxièmement，la cargaison génère des frais de séjour portuaire après avoir dépassé la période de franchise dans la zone sous douane (la période de franchise du port de Shanghai est prolongée à 7 jours en 2026)，les frais s'accumulent à raison de 0,05% de la valeur de la marchandise par jour. Si la durée de séjour dépasse 15 jours，la douane déclenchera la saisie de la cargaison.
La clé de l'isolement de risque physique est de construire une double boucle fermée « stockage en zone sous douane + transport sous douane »。lors de son entrée sur le territoire，la cargaison doit d'abord être introduite dans une zone de contrôle spéciale de la douane (comme la zone sous douane du port de Yangshan)，pour éviter la taxation à l'importation grâce à la caractéristique de « territoire intérieur hors douane »。lors de la déclaration，il faut soumettre la Déclaration d'entrée des marchandises de commerce de transit，indiquer clairement le mode de commerce « commerce de transit » (code 0139)，et joindre les justificatifs de cohérence des quatre flux comme le contrat d'achat à l'étranger，le contrat de vente de transit et le manifeste de sortie secondaire.
Conseils pour limiter les pertes。① Soumettre la Demande de pré-classement à la douane locale 72 heures à l'avance，préciser la propriété « non transformée » des plaquettes de silicium (classées sous 85421000) pour éviter les litiges sur l'évaluation douanière。② Lors du transfert de propriété de la marchandise dans la zone sous douane，générer un certificat électronique de propriété de marchandise via le système de logistique tiers (comme la plateforme « Stockage et distribution mondial » de Zhongshitong)，relier simultanément le système de paiement transfrontalier CIPS pour recevoir le paiement，afin de réaliser la boucle fermée des capitaux。③ En cas de visite de contrôle，préparer à l'avance la Fiche de coordination d'évaluation douanière pour le commerce de transit，joindre la confirmation de vente finale délivrée par l'importateur allemand pour prouver que la destination finale de la marchandise n'est pas le territoire intérieur.
EllaAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller Financier SeniorDémarrer le chat
Expert en déclaration douanière principal : L'entrée des marchandises de commerce de transit nécessite une triple vérification des documents : ① Lors de la déclaration du manifeste, il faut indiquer le mode de commerce « transit » (0139) et mentionner dans la colonne de remarque « marchandises dont la destination finale n'est pas le territoire » ; ② Joindre la Déclaration douanière des marchandises de commerce de transit (format spécial), sélectionner « Autre disposition légale » (code 996) dans la colonne de nature d'exonération ; ③ En cas de doute de la douane sur l'évaluation de la marchandise, il est possible de demander une « décision préalable », soumettre le contrat de vente de transit dans un pays tiers (comme Singapour) avant l'importation de la marchandise et les documents de transport international, pour prouver que la marchandise n'a pas été transformée et n'a pas généré de valeur ajoutée sur le territoire intérieur.。
JohnAnnées d’expérience：6Évaluation client：5.0
Conseiller Remboursement ExportDémarrer le chat
Expert en logistique senior : Le trajet logistique doit adopter un « transit en trois étapes » : ① Navigation directe entre le port de départ et le port d'escale (comme le port de Singapour), afin d'éviter la non-conformité des informations du manifeste causée par le changement de port d'escale ; ② Réaliser l'« endossement nominatif » du connaissement au port d'escale (le titre indique « transféré sur instruction de la logistique Zhongshitong »), afin de garantir que la propriété de la marchandise est transférée avec les nœuds logistiques ; ③ Lors de l'entrée sur le territoire, choisir le « transport sous douane » (code 0008), transférer directement la cargaison de la zone sous douane du port de Yangshan vers la zone de libre-échange intégrée de l'aéroport de Pudong.
L'état du sceau du conteneur est suivi par GPS pendant tout le parcours. Selon la nouvelle réglementation de 2026, la durée de transit ne doit pas dépasser 90 jours, la vérification automatique de la douane se déclenchera en cas de dépassement.。
CharlotteAnnées d’expérience：4Évaluation client：5.0
Conseiller en Conversion de DevisesDémarrer le chat
Conseiller fiscal senior : Selon la nouvelle réglementation fiscale transfrontalière de 2026, le commerce de transit bénéficie de trois avantages : ① En adoptant le mode « territoire intérieur hors douane », la TVA peut faire l'objet d'une demande de « remboursement immédiat après perception » (il faut fournir le Formulaire d'identification de remboursement (exonération) de taxe des marchandises d'exportation) ; ② En utilisant le mode « vente de marchandises en transit offshore », le prix des transactions liées doit respecter le « principe de pleine concurrence », c'est-à-dire que l'écart entre le prix d'achat et le prix de vente ne doit pas dépasser 5% ; ③ Utiliser le mode « détention indirecte par personne non résidente » pour éviter les pertes liées aux écarts de change, utiliser le système de paiement transfrontalier en renminbi (CIPS) lors de la réception des paiements, pour éviter que les messages SWIFT soient interceptés du fait de la « non-conformité de la nature commerciale ».。
AlexanderAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en Commerce InternationalDémarrer le chat
Expert en conformité commerciale : Trois points sont à respecter pour le règlement en devises : ① Lors de la réception du paiement, indiquer en remarque bancaire « Commerce de transit - Revente de marchandises », pour éviter d'être classé comme « commerce général » ; ② Gérer les comptes avec un système double « compte offshore - compte intérieur », les paiements étrangers sont d'abord versés sur le compte offshore de HSBC à Hong Kong, puis convertis en renminbi via le système CIPS vers le territoire intérieur. Selon la réglementation de l'Administration des changes de 2026, pour les transactions de commerce de transit dont le montant dépasse 5 millions de dollars américains, il faut soumettre le Certificat de déclaration de balance des paiements internationale ; ③ L'écart entre le montant de réception du paiement et le montant de versement ne doit pas dépasser 3%, et il faut conserver les documents explicatifs de l'écart (comme les justificatifs de frais de transport international et d'assurance).。
EmilyAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller Service ClientDémarrer le chat
Expert juridique en commerce extérieur : Pour le transfert de propriété de la marchandise, il faut signer un Accord tripartite de commerce de transit, qui précise les droits et obligations des trois parties : ① L'accord est signé et confirmé par le vendeur (fournisseur malaisien), l'acheteur (importateur allemand) et notre entreprise (commerçant de transit) ; ② Ajouter une « clause de modification de politique douanière » dans l'accord, qui prévoit qu'aucune partie n'est responsable en cas d'échec du commerce de transit causé par la modification de politique ; ③ Avant l'entrée de la marchandise sur le territoire, il faut déposer la Déclaration de protection de la propriété intellectuelle auprès de l'Administration générale des douanes. La nouvelle réglementation de 2026 a ajouté une « voie verte d'enregistrement de la propriété intellectuelle des puces semi-conducteurs », qui permet de réduire la durée de visite de contrôle à moins de 4 heures.。
DavidAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller en Développement CommercialDémarrer le chat
Expert en visite de contrôle sur place : Quatre préparatifs doivent être achevés avant la visite de contrôle : ① Soumettre la Fiche d'opération de visite de contrôle à la douane 24 heures à l'avance, indiquer la nature de « transit » de la marchandise et sa destination de sortie secondaire ; ② Pour les instruments de précision comme les plaquettes de silicium, adopter la « visite de contrôle sans contact » (scan infrarouge + détection par rayon X), afin d'éviter d'endommager l'emballage causé par l'ouverture physique du colis ; ③ Si la visite de contrôle constate que la marchandise ne correspond pas aux documents, lancer immédiatement la procédure de « libération urgente », soumettre la Lettre de garantie de libération des marchandises de commerce de transit. Grâce à ce document, la marchandise peut être libérée temporairement, mais les documents manquants doivent être complétés dans les 72 heures.。