Comment déclarer conformément aux règles les revenus du commerce de transit
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Je suis responsable dans une entreprise de commerce extérieur spécialisée dans le commerce de transit en Asie du Sud-Est. Nous venons de prendre deux commandes de transit récemment, les marchandises transitent toutes par la Malaisie pour être livrées à l'Union européenne. Nous sommes aujourd'hui à l'étape de déclaration des revenus et je ne sais pas du tout comment procéder. Je ne faisais auparavant que des exportations directes, je sais qu'il faut déclarer sur présentation du bulletin de déclaration douanière, mais pour le commerce de transit il n'y a pas de bulletin de déclaration douanière national, comment déclarer les revenus dans ce cas ?
De plus, l'argent est d'abord versé par l'acheteur de l'Union européenne sur notre compte offshore à Hong Kong, puis versé au fournisseur malaisien, le flux de trésorerie et le droit de propriété des marchandises sont totalement séparés, est-ce que nous serons contrôlés par l'Administration des changes ? Au niveau fiscal aussi, faut-il payer la TVA sur les revenus du commerce de transit ? Est-ce que cela comporte des risques liés aux opérations entre entreprises liées ? J'ai très peur de franchir la ligne rouge de la conformité et de nuire aux activités futures.
DavidAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller en Développement CommercialDémarrer le chat
Pour la déclaration des revenus du commerce de transit，il faut d'abord clarifier les exigences de régulation conjointe des douanes et de l'administration fiscale pour l'année 2026. Les opérations de conformité sur l'ensemble de la chaîne s'articulent autour du « cycle fermé des documents » et de la « correspondance des flux de trésorerie ».
Tout d'abord，pour la vérification préalable des documents，il faut conserver l'ensemble des justificatifs du commerce de transit。contrat de vente avec l'acheteur étranger，contrat d'achat avec le fournisseur d'un pays tiers，attestation d'entreposage hors taxe du port de transit malaisien，connaissement complet (devant indiquer le transit et que le droit de propriété des marchandises n'entre pas sur le territoire chinois)，ainsi que les justificatifs de flux de trésorerie tels que les messages SWIFT et les certificats de change，pour garantir que le droit de propriété des marchandises n'entre pas sur le territoire et que le flux de trésorerie correspond au flux contractuel.
Ensuite，pour les étapes clés de la déclaration。la déclaration de change doit être effectuée via le système CIPS ou un compte offshore. Lors de la déclaration，il faut indiquer avec précision le code d'opération « commerce de transit » sur le formulaire de déclaration de balance des paiements internationaux，pour éviter de sélectionner par erreur « commerce général »。au niveau de la déclaration fiscale，l'Administration générale des impôts a clairement indiqué en 2026 que les revenus du commerce de transit ne relèvent pas du champ d'application de la TVA. Il faut remplir fidèlement la colonne « revenus sans facture émise » de l'annexe 1 du formulaire de déclaration de TVA，tout en conservant les documents d'archivage pour répondre aux demandes de vérification par correspondance.
Enfin，il faut prévoir un plan d'intervention pour les anomalies. En cas de reflux de trésorerie ou de documents incomplets，il faut contacter immédiatement les douanes compétentes pour effectuer une vérification de l'authenticité du commerce de transit，et fournir des justificatifs logistiques d'un tiers (tels que les enregistrements des scellés du port de transit)，pour éviter d'être considéré comme un commerce frauduleux. Il faut garantir la correspondance des quatre flux (contrat，droit de propriété des marchandises，trésorerie，documents) sur l'ensemble du processus，c'est le point clé pour éviter les risques de contrôle fiscal et de régulation des changes.
DanielAnnées d’expérience：8Évaluation client：5.0
Conseiller JuridiqueDémarrer le chat
La déclaration des revenus du commerce de transit doit respecter strictement les exigences de régulation douanière. En 2026, le système national intégré de dédouanement a réalisé une interaction en temps réel des données de commerce de transit avec l'Administration des changes et l'Administration générale des impôts.
Si l'attestation d'entreposage du port de transit n'est pas fournie lors de la déclaration, le système peut la juger comme « transit frauduleux » et déclencher une vérification manuelle. Il est recommandé de demander préalablement à l'autorité portuaire malaisienne l'attestation d'enregistrement d'entreposage hors taxe avant le transit des marchandises, ce document doit porter le sceau officiel des douanes locales et constitue le justificatif clé de l'authenticité du transit.
JohnAnnées d’expérience：6Évaluation client：5.0
Conseiller Remboursement ExportDémarrer le chat
Le contrôle du droit de propriété des marchandises dans le commerce de transit est essentiel pour la conformité de la déclaration. En 2026, un champ « identifiant exclusif du commerce de transit » a été ajouté aux messages SWIFT. Lors de l'endossement du connaissement, il faut indiquer clairement que le point de transfert du droit de propriété est le port de transit et non un port chinois.
Si le connaissement n'indique pas le processus de transit, l'Administration des changes ne pourra pas confirmer que le droit de propriété des marchandises n'entre pas sur le territoire, ce qui peut entraîner un blocage du change. Il est recommandé de choisir un connaissement maritime complet, pour éviter la rupture de la preuve du droit de propriété causée par des connaissements segmentés.
AlexanderAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en Commerce InternationalDémarrer le chat
La planification fiscale du commerce de transit doit être conforme aux règles BEPS. En 2026, la Chine a adhéré au mécanisme d'échange automatique CRS, les flux de trésorerie des comptes offshore doivent correspondre aux documents de tarification des opérations entre entreprises liées.
Si le taux de marge du commerce de transit s'écarte du niveau moyen du secteur, cela peut déclencher un ajustement fiscal spécial par l'administration fiscale. Il est recommandé de préparer à l'avance la note de tarification des opérations entre entreprises liées, et de faire établir par un organisme tiers un rapport sur la rationalité des marges du commerce de transit, pour réduire les risques de contrôle fiscal.
WilliamAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller en Logistique InternationaleDémarrer le chat
La déclaration de change des revenus du commerce de transit doit distinguer les comptes offshore et les comptes onshore. En 2026, l'Administration des changes a lancé le « système de surveillance spécial des paiements et encaissements de change du commerce de transit ».
Si les paiements et encaissements sont effectués via un compte onshore, il faut téléverser en même temps le contrat d'achat-vente et le connaissement lors de la déclaration ; si les opérations sont effectuées via un compte offshore, il faut transmettre les détails des recettes et dépenses du commerce de transit sur la plateforme numérique de l'Administration nationale des changes avant le 15 du mois suivant, toute déclaration tardive entraînera l'inscription sur la liste de surveillance prioritaire.
EmilyAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller Service ClientDémarrer le chat
Le remboursement de TVA à l'exportation ne s'applique pas au commerce de transit. L'Administration générale des impôts a clairement stipulé en 2026 que les revenus du commerce de transit ne peuvent pas bénéficier de la politique de remboursement de TVA à l'exportation.
Si une entreprise inclut par erreur les revenus du commerce de transit dans sa déclaration de remboursement, elle s'expose au risque de devoir payer les impôts arriérés et les pénalités de retard. Il est recommandé de créer un compte de détail distinct pour les revenus du commerce de transit lors de la comptabilité, pour le distinguer strictement des revenus des exportations directes et éviter les erreurs dans la déclaration fiscale.
CharlotteAnnées d’expérience：4Évaluation client：5.0
Conseiller en Conversion de DevisesDémarrer le chat
Les risques de contrôle sur place pour le commerce de transit portent principalement sur l'intégrité des scellés du port de transit. En 2026, les douanes ont généralisé le « système de scellés électroniques pour les marchandises en transit ».
Si le numéro du scellé ne correspond pas à celui du connaissement, cela sera jugé comme une anomalie de transfert du droit de propriété des marchandises. Il est recommandé de demander l'enregistrement du scellé électronique auprès des douanes du port de transit lors du transit des marchandises, et de conserver la copie numérique du scellé et les enregistrements de la trajectoire logistique, pour les présenter lors des contrôles douaniers sur place.
OliviaAnnées d’expérience：5Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en DouaneDémarrer le chat
La planification de la chaîne d'approvisionnement du commerce de transit doit optimiser les itinéraires logistiques. En 2026, tous les principaux ports de transit mondiaux ont lancé une politique de prolongation de la période de stockage gratuit pour les marchandises en transit (jusqu'à 21 jours maximum). L'utilisation raisonnable de la période de stockage gratuit permet de réduire les coûts de surestaries.
Par ailleurs, il est possible de choisir le règlement des paiements transfrontaliers en yuan via le système CIPS. Par rapport au règlement en dollars via SWIFT, cela permet de réduire les pertes liées aux différences de change, et les revenus du commerce de transit réglés en yuan peuvent bénéficier d'une politique de réduction sur la conversion de change lors de la déclaration fiscale.