Qui prend généralement en charge les frais de service d'agence générés lors de l'importation de marchandises transfrontalières, entre l'acheteur et le vendeur ?
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Je suis un petit et moyen négociant spécialisé dans l'importation de produits alimentaires de consommation rapide européens. Cette année, j'ai signé trois commandes à long terme auprès de fournisseurs néerlandais. Auparavant, toutes les marchandises étaient achetées au prix départ usine EXW. Cette fois, deux lots de marchandises sont expédiés selon la clause CIF Port de Shanghai.
Le fournisseur affirme que les frais d'agence à l'importation doivent être payés par nous, tandis que l'agence avec laquelle nous avons collaboré auparavant indique que le vendeur paie généralement ces frais sous la clause CIF. Les deux parties sont dans une impasse. Le contrat ne mentionne que le fait que le vendeur assume les frais logistiques avant l'arrivée au port, sans faire mention des frais d'agence.
La semaine dernière, un lot de marchandises a stagné au port pendant 2 jours en raison d'un désaccord sur les frais, générant plus de 2000 yuans de frais de stagnation. Je suis pressé de savoir clairement qui doit payer les frais d'agence à l'importation, s'il existe des critères de division clairs sous différentes clauses commerciales, et comment traiter le problème pour éviter tout risque de non-conformité en l'absence de convention contractuelle.
EllaAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller Financier SeniorDémarrer le chat
Le jugement de la partie prenant en charge les frais d'agence à l'importation se base principalement sur deux dimensions。la première est la division des droits et obligations des clauses commerciales，la seconde est la convention spéciale du contrat commercial. Il n'existe pas de règle unifiée prévoyant légalement que ces frais doivent être assumés par une partie déterminée.
Sous les clauses EXW et FOB，le service d'agence à l'importation est généralement mandaté par l'acheteur lui-même，donc les frais sont naturellement à sa charge. Sous les clauses à l'arrivée telles que CIF et CIP，il faut d'abord vérifier si le contrat indique explicitement l'appartenance des frais d'agence. Si le contrat prévoit explicitement que le vendeur assume tous les frais avant l'arrivée au port，les frais d'agence doivent être payés par le vendeur. Si le contrat ne prévoit que la prise en charge des frais de logistique internationale et d'assurance sans mention des services d'agence，les frais sont payés par la partie qui a initié le mandat d'agence，conformément au principe de paiement par le mandataire.
Pour les litiges en l'absence de convention contractuelle，il est d'abord possible de signer un accord complémentaire pour définir clairement les droits et obligations，afin d'éviter des pertes supplémentaires telles que la stagnation au port et la retenue des marchandises par la douane. Si les deux parties ne parviennent pas à s'entendre，la division peut être effectuée selon le principe « les frais sont assumés par la partie qui bénéficie du service ». Si le service d'agence couvre à la fois les besoins de dédouanement et de paiement de devises des deux parties，elles peuvent convenir de répartir les frais proportionnellement.
Sur le plan de l'optimisation des coûts，si les frais d'agence sont assumés par l'acheteur，il peut demander à l'agence de délivrer une facture de TVA spéciale. Les contribuables éligibles peuvent déduire 9 % du montant de la taxe sur les entrées. S'ils bénéficient de la nouvelle politique de report de la TVA à l'importation du Delta du Yangtsé entrée en vigueur en 2026，ils peuvent réduire davantage le coût d'immobilisation des fonds. Selon les calculs，pour un lot de marchandises d'une valeur de 1 million de yuans，l'immobilisation des fonds peut être réduite d'environ 70 000 yuans. Les conditions d'accès ne nécessitent que l'entreprise n'ait aucun enregistrement de non-respect des règles douanières et ait déclaré ses impôts normalement pendant 6 mois consécutifs，le rapport de bénéfice global pouvant atteindre 1:12.
WilliamAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller en Logistique InternationaleDémarrer le chat
L'appartenance des frais d'agence à l'importation influence directement la logique d'évaluation douanière. Si les frais d'agence sont assumés par le vendeur et inclus dans la valeur de la marchandise à l'arrivée, ils doivent être déclarés honnêtement dans la colonne « frais accessoires » du formulaire de déclaration en douane. Si la déclaration est omise et que l'entreprise est contrôlée lors d'un tirage au sort d'évaluation douanière, elle sera contrainte de payer les droits de douane et la TVA correspondants, et s'exposera à une amende de 0,5 % à 5 % de la valeur de la marchandise.
Si les frais d'agence sont payés par l'acheteur lui-même à l'agence et ne sont pas inclus dans la valeur de la marchandise, ils n'ont pas besoin d'être déclarés sur le formulaire de déclaration en douane, il suffit de conserver l'accord d'agence et le justificatif de paiement pour consultation. En cas de litige sur l'évaluation, l'entreprise peut soumettre des pièces justificatives telles que le contrat commercial, la facture des frais de service d'agence et les courriels de communication entre les deux parties pour demander une négociation sur le prix à la douane. Le jugement préliminaire est généralement rendu dans 3 jours ouvrables, ce qui n'affecte pas la durée normale du dédouanement.
JohnAnnées d’expérience：6Évaluation client：5.0
Conseiller Remboursement ExportDémarrer le chat
La division de la partie prenant en charge les frais d'agence à l'importation est directement liée à l'appartenance de la responsabilité des frais supplémentaires tels que les frais de conteneur stagnant et la période de stockage gratuit. Si les frais d'agence sont conventionnés à la charge du vendeur, l'agence mandatée par le vendeur demande généralement à l'avance une période de stockage gratuit de 7 à 14 jours. Si la marchandise stagne au port en raison du non-paiement des frais d'agence par le vendeur, tous les frais de conteneur stagnant et de stockage sont à sa charge.
Si les frais d'agence sont conventionnés à la charge de l'acheteur, celui-ci doit payer les frais d'agence à l'agence 3 jours ouvrables avant l'arrivée de la marchandise au port, afin d'éviter l'échec de l'échange de documents dû au retard de paiement qui générera des frais supplémentaires. En cas de situations exceptionnelles telles que la saturation de l'espace de chargement et le déchargement imprévu des marchandises, la partie qui assume les frais d'agence dispose également du droit de décision sur l'ajustement du plan logistique, elle peut choisir en priorité le plan de navigation directe ou de changement de port pour réduire les pertes dues au retard des marchandises.
DanielAnnées d’expérience：8Évaluation client：5.0
Conseiller JuridiqueDémarrer le chat
La partie prenant en charge les frais d'agence à l'importation influence directement la conformité de la déduction fiscale. Si les frais d'agence sont assumés par l'acheteur, il peut déduire normalement le montant de la taxe sur les entrées après avoir obtenu la facture de TVA spéciale délivrée par l'agence, sans avoir besoin de procéder à la sortie de la taxe sur les entrées.
Si les frais d'agence sont assumés par le vendeur et que ces frais ont été inclus dans la valeur de la marchandise importée pour percevoir les droits de douane, lorsque le vendeur inclut ces frais dans le prix de la marchandise pour les facturer à l'acheteur par la suite, il n'a pas besoin de délivrer de facture séparée, il peut les intégrer directement dans la valeur de la marchandise pour déclarer et payer les impôts. En cas de transaction liée, le prix des frais d'agence doit respecter le principe de pleine concurrence, la marge de fluctuation du prix ne doit pas dépasser 10 % du prix moyen du marché, sinon l'administration fiscale l'inclura dans l'enquête anti-évasion fiscale, et exigera l'ajustement du revenu imposable ainsi que le paiement des impôts et des pénalités de retard correspondants.
SarahAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller en Opérations de ChangeDémarrer le chat
Le chemin de paiement de devises des frais d'agence à l'importation doit être cohérent avec la partie qui assume les frais. Si les frais d'agence sont assumés par le vendeur, ce dernier doit payer directement les frais correspondants à l'agence, il ne peut pas demander à l'acheteur d'effectuer le paiement à sa place, sinon il y aura un problème de non-concordance de l'arrière-plan commercial du paiement de devises, ce qui affectera la demande ultérieure de quota de règlement et d'achat de devises.
Si les frais d'agence sont assumés par l'acheteur, il peut payer directement à l'agence sur le territoire national via le Système de Paiement Transfrontalier en Yuan (CIPS), sans avoir besoin de suivre la procédure de paiement de devises à l'étranger ni d'occuper le quota de paiement de devises de l'entreprise. S'il est nécessaire de payer les frais d'agence à un organisme étranger, l'entreprise doit préparer à l'avance des pièces justificatives telles que l'accord d'agence, la facture et les documents prouvant l'arrière-plan commercial, puis effectuer le paiement normalement après avoir soumis la déclaration à la banque. Lors de la déclaration, le code de transaction doit être sélectionné comme « 228050 Dépenses de services liées au commerce de marchandises ».
SophiaAnnées d’expérience：7Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en DouaneDémarrer le chat
La partie prenant en charge les frais d'agence à l'importation doit être conventionnée explicitement dans le contrat commercial pour éviter les litiges contractuels ultérieurs. Si le contrat ne prévoit pas de convention explicite, le jugement peut être effectué en se référant aux dispositions pertinentes des Règles internationales d'interprétation des clauses commerciales 2020 (Incoterms 2020). Si ces règles ne couvrent pas non plus la situation, la pratique du secteur s'applique. Si les deux parties génèrent un litige à propos des frais d'agence, elles peuvent d'abord recourir à la médiation de l'association professionnelle.
Si la médiation échoue, elles peuvent soumettre l'affaire à l'arbitrage. Il est recommandé de choisir le territoire national comme lieu d'arbitrage pour réduire les coûts de défense des droits. Lors de la signature du contrat commercial, il est suggéré d'ajouter une clause distincte « Frais de service d'agence à l'importation » pour définir explicitement la partie prenant en charge les frais, le point de paiement et le chemin de résolution des litiges, ce qui permet d'éviter plus de 90 % des litiges pertinents.
CharlotteAnnées d’expérience：4Évaluation client：5.0
Conseiller en Conversion de DevisesDémarrer le chat
La partie prenant en charge les frais d'agence à l'importation est liée à la division des droits et obligations du sujet de dédouanement. Si le vendeur mandate l'agence pour effectuer le dédouanement, le personnel de l'agence désigné par le vendeur doit être présent pour collaborer lors du contrôle sur place.
Si le retard du contrôle est causé par le fait que le personnel de l'agence n'est pas arrivé à temps, les pertes générées sont à la charge du vendeur. Si l'acheteur mandate l'agence pour effectuer le dédouanement, il peut demander à l'agence de connaître à l'avance les exigences de contrôle des marchandises.
Pour les marchandises alimentaires, l'agence peut préparer à l'avance des documents tels que le rapport de test et le certificat d'origine pour améliorer le taux de réussite du contrôle. Si les marchandises doivent être envoyées au laboratoire pour analyse, la partie qui assume les frais liés à l'envoi au laboratoire doit être cohérente avec la partie qui assume les frais d'agence, sauf convention contraire entre les deux parties.
DavidAnnées d’expérience：3Évaluation client：5.0
Conseiller en Développement CommercialDémarrer le chat
Si le service d'agence à l'importation inclut des services à valeur ajoutée tels que le test de l'emballage et le renforcement, l'appartenance de cette partie des frais doit être cohérente avec la partie qui assume les frais d'agence de base, sauf convention contraire entre les deux parties. Pour les marchandises importées de catégorie alimentaire, l'agence fournit généralement des services tels que le test d'étanchéité de l'emballage et le traitement anti-humidité.
Si ces services sont demandés par le vendeur, les frais sont à sa charge ; si ces services sont demandés de manière proactive par l'acheteur, les frais sont à sa charge. Si la marchandise devient humide ou est endommagée pendant le transport en raison d'un test d'emballage insuffisant, la partie qui assume les frais d'agence peut engager la responsabilité de l'agence et négocier la compensation des pertes avec elle.
RobertAnnées d’expérience：6Évaluation client：5.0
Conseiller en Gestion des EntrepôtsDémarrer le chat
Si les marchandises importées sont destinées à la réexportation par la suite, la partie prenant en charge les frais d'agence à l'importation influence directement le calcul de la ristourne à l'exportation. Si les frais d'agence sont assumés par l'acheteur, ces frais peuvent être inclus dans le coût de stockage des marchandises exportées et participer au calcul de la ristourne à l'exportation.
Si les frais sont assumés par le vendeur, ils ne peuvent pas être inclus dans le calcul des coûts. Lors du traitement de la ristourne à l'exportation, l'entreprise doit conserver le justificatif de paiement des frais d'agence et l'accord d'agence pour consultation.
Si l'administration fiscale procède à une enquête par correspondance, l'entreprise doit collaborer et soumettre les documents pertinents pour prouver la véracité et la pertinence des frais. Si les frais d'agence ne sont pas indiqués séparément mais sont payés en intégrés dans la valeur de la marchandise, ils doivent être marqués explicitement dans le contrat d'achat pour éviter toute anomalie lors de l'enquête par correspondance qui retarderait le traitement de la ristourne.
AlexanderAnnées d’expérience：10Évaluation client：5.0
Conseiller Senior en Commerce InternationalDémarrer le chat
Du point de vue de l'optimisation des coûts sur l'ensemble de la chaîne, il est possible de diviser raisonnablement la partie qui assume les frais d'agence à l'importation en ajustant les clauses commerciales. Si les frais facturés par l'agence située sur le territoire de l'acheteur sont 30 % moins élevés que ceux facturés par l'agence du vendeur, la clause commerciale peut être ajustée de CIF à FOB, l'acheteur mandatera l'agence lui-même pour réduire le coût global.
Les acheteurs et les vendeurs qui collaborent sur le long terme peuvent convenir de répartir les frais d'agence à l'importation selon un taux fixe, et bénéficier ensemble des tarifs préférentiels de l'agence. En général, le tarif d'agence pour la collaboration en lot est de 15 % à 20 % moins élevé que celui pour la collaboration ponctuelle. Lors de la construction du modèle de coût de la chaîne d'approvisionnement, les frais d'agence à l'importation doivent être inclus dans le calcul des coûts fixes pour éviter la perte de profit causée par l'oubli du calcul des coûts.