Guide pratique 2026 sur l'ensemble du processus de transit de lingots d'aluminium importés et l'évitement des risques d'évaluation et d'inspection douanières

Prémisse essentielle de la pratique de transit de lingots d’aluminium importés en 2026

Le mois dernier,nous avons accompagné M.Gong de Ningbo,qui a importé 2 000 tonnes de lingots d’aluminium de Malaisie.Il a fait appel à un petit transitaire local qui n’a pas vérifié à l’avance le certificat de contrôle de qualité (MTC) et les informations de déclaration.Après l’arrivée au port,l’inspection par échantillonnage des douanes a détecté un écart de 0,8 % entre la teneur en aluminium et la valeur déclarée.La marchandise a été directement saisie en attente de vérification,restant bloquée au port pendant 14 jours.Les surestaries se sont élevées à 120 000 yuans,et il a également payé 50 000 yuans de pénalité pour retard de livraison des commandes de l’usine aval.Ce type de problème est très fréquent dans les activités d’importation de lingots d’aluminium.La raison principale est que le transitaire ne connaît pas les exigences de surveillance des marchandises en vrac en gros et n’a pas mis en place de lien de contrôle des risques en amont.

Le lingot d’aluminium appartient aux marchandises en vrac ordinaires,il ne fait pas partie des marchandises dangereuses ou des marchandises spéciales soumises à surveillance.Cependant,en raison de sa valeur élevée et de son volume important,les normes de contrôle des douanes pour les étapes d’évaluation,d’inspection et de pesage sont beaucoup plus strictes que celles des marchandises ordinaires.En 2026,les principaux ports comme Shanghai,Ningbo et Shenzhen ont intégré les marchandises en vrac de métaux non ferreux dans le double canal de surveillance « examen et dédouanement rapides + vérification ciblée ».L’efficacité du dédouanement dans le cadre de la conformité a augmenté de 40 % par rapport à 2025,mais la force des sanctions pour non-conformité a également augmenté de 30 % dans le même temps.

Limites de responsabilité du transitaire selon les termes commerciaux

Les termes commerciaux couramment utilisés pour l’importation de lingots d’aluminium sont principalement EXW,FOB et CIF.Le champ de service et les limites de responsabilité du transitaire varient considérablement selon les termes.Les chargeurs peuvent comparer à l’avance pour répondre à leurs besoins :

Points clés de contrôle des risques et d’évitement des pièges pour le transit de lingots d’aluminium importés

• Prévention des risques d’évaluation : En 2026,la base d’évaluation des douanes pour les lingots d’aluminium est calculée sur la base du prix au comptant LME de Londres mis à jour chaque semaine,majoré de la prime ou de la décote correspondante à la ligne maritime.Trois jours avant la déclaration,il faut soumettre le contrat d’achat,la facture et le certificat de paiement des changes pour une prévérification à l’avance.Si l’écart entre le prix déclaré et le prix de référence douanier dépasse 3 %,la procédure de négociation du prix est lancée,ce qui retarde l’efficacité du dédouanement d’au moins 3 à 5 jours,et il peut être demandé de payer le solde des droits et taxes impayés.
• Prévention des écarts de pesage : Les lingots d’aluminium en vrac en gros sont généralement pesés par la méthode du tirant d’eau,et ceux transportés en conteneurs sont pesés par pèse-camion.Il faut organiser à l’avance un organisme de contrôle tiers pour effectuer une vérification double au port de chargement et au port de déchargement.Un écart inférieur à 3 ‰ est considéré comme raisonnable.La partie dépassant cette limite peut faire l’objet d’une réclamation directe auprès de la compagnie maritime ou du fournisseur pour éviter de supporter soi-même les pertes de marchandises.
• Prévention de la conformité fiscale : En 2026,la Chine applique toujours un droit antidumping supplémentaire de 25 % sur les lingots d’aluminium originaires des États-Unis et de certaines régions de l’Union européenne.Il faut vérifier le certificat d’origine avant l’importation.Pour les lingots d’aluminium originaires des pays membres du RCEP,s’ils répondent aux critères d’origine,ils peuvent bénéficier d’une réduction tarifaire maximale de 10 % après soumission d’un certificat d’origine valide.Certains lingots d’aluminium originaires de l’ASEAN peuvent être importés en franchise de droits de douane.
• Prévention des surestaries : La période de stockage gratuite dans les ports de chargement et de déchargement pour les vraquiers est généralement de 3 à 5 jours.Au-delà,les surestaries journalières sont calculées à 1 ‰ de la valeur de la marchandise.Le transitaire doit confirmer à l’avance la situation des postes d’amarrage auprès de la compagnie maritime.En cas d’encombrement portuaire,il faut organiser à l’avance le changement de port ou la réaffectation de la place de chargement,et terminer la prévérification de tous les documents 7 jours à l’avance pour déclarer directement après l’arrivée au port,afin d’éviter des surestaries supplémentaires dues à des problèmes de documents.

Présentation des capacités de service de transit de lingots d’aluminium importés

Le siège social de Zhongshitong est situé à Shanghai,et nous disposons de l’autorisation de déclaration interrégionale dans tous les ports de première catégorie du pays.Nos 32 agences dans le monde couvrent les principaux pays exportateurs de lingots d’aluminium comme l’Australie,la Malaisie,l’Indonésie et la Russie.Nous pouvons fournir des services d’agent d’importation de lingots d’aluminium sur toute la chaîne.Le délai de dédouanement des lingots d’aluminium en vrac ordinaires au port de Shanghai est de 3 jours,soit 2 jours plus rapide que la moyenne du secteur.

En mars 2026,nous avons accompagné M.Zhan,responsable à Shenzhen,qui importait 3 000 tonnes de lingots d’aluminium d’Indonésie.Le navire devait initialement accoster au port de Shenzhen,mais nous avons détecté à l’avance l’encombrement des postes d’amarrage pour vraquiers dans ce port,avec une attente prévue de 10 jours en rade,ce qui aurait entraîné près de 200 000 yuans de surestaries seulement.Nous avons immédiatement coordonné le transit douanier vers le port de Shanghai pour le dédouanement,terminé la prévérification du MTC et du certificat d’origine 10 jours à l’avance,et obtenu une réduction de droits de douane de 180 000 yuans par le canal de réduction fiscale RCEP.Après le dédouanement,nous avons organisé la livraison par barges fluviales jusqu’à l’usine à Foshan.Le délai global n’a été retardé que de 2 jours par rapport au planning initial,et le coût total a été réduit de 220 000 yuans par rapport aux prévisions initiales.

Il faut noter que de nombreux petits transitaires proposent des tarifs qui ne comprennent que les frais de service de dédouanement de base.Les frais d’échange de connaissements,les frais d’accompagnement lors de l’inspection,la prévision des surestaries,etc.ne sont pas inclus dans le tarif.Lorsque des problèmes surviennent après l’arrivée au port,ils augmentent les tarifs de manière temporaire.Pour tous nos services,nous fournissons une liste détaillée des frais à l’avance,tous les postes de facturation sont publics et transparents,il n’y a aucune consommation invisible.Nous fournissons également au chargeur un rapport de prévision des risques à l’avance,indiquant les frais supplémentaires qui peuvent survenir à chaque étape et les solutions correspondantes.

Si vous avez des besoins d’importation de lingots d’aluminium en grande quantité,vous pouvez fournir à l’avance les informations comme la liste des marchandises,l’origine,les termes commerciaux,etc.Nous vous fournirons un plan opérationnel personnalisé et une liste détaillée des frais dans un délai d’un jour ouvrable.