Guide complet du processus d'agence d'import maritime à Lianyungang : traitement de la déclaration douanière, de l'inspection, de la logistique, du règlement des changes et de la conformité

Nous avons traité le dossier de M.Lu le mois dernier.Il a expédié 2 conteneurs de 20 pieds d’outils manuels de quincaillerie depuis Hambourg vers Lianyungang.Lors du dédouanement par un transitaire local,les marchandises ont été soumises à un contrôle ciblé des douanes,qui a constaté une erreur de classement du code SH,a ordonné le paiement complémentaire de droits de douane plus des intérêts de retard,et a demandé une inspection par un organisme tiers.Les frais de surestaries s’élevaient à 1200 yuans par jour,un retard de dédouanement d’une semaine aurait entraîné un coût supplémentaire de près de 30 000 yuans.Après notre intervention,nous avons immédiatement récupéré les certificats d’achat d’usine d’origine et les fiches de spécifications techniques,et déposé une demande de réexamen via la voie de reconnaissance mutuelle du classement douanier de la région du Delta du Yangtsé.L’ajustement du classement a été effectué en 2 jours,et l’inspection et le dédouanement en 3 jours.Finalement,le retrait des marchandises a eu lieu 4 jours plus tôt que prévu,et le montant du droit complémentaire a été de 12 000 yuans inférieur à la décision initiale.

Points clés de gestion des risques du processus principal d’import maritime à Lianyungang

Erreurs fréquentes lors de la phase de vérification préalable des documents

• Les informations du destinataire sur le connaissement doivent être strictement identiques au nom enregistré du destinataire sur le territoire chinois.En 2026,les douanes de Lianyungang ont mis en œuvre de manière générale la correspondance intelligente des informations des documents : toute différence,même d’un seul caractère,entraîne un renvoi immédiat du dossier,et la modification du document prend au minimum 2 jours ouvrables
• Même pour les marchandises générales,il faut préparer à l’avance la facture d’usine originale complète,le bordereau de colisage et le contrat commercial.Si le terme de livraison est EXW,il faut fournir en supplément les certificats de fret et d’assurance pour la partie du trajet à l’étranger,utilisés pour le calcul de l’évaluation douanière des prix.En l’absence de ces certificats,l’évaluation des prix sera effectuée directement selon le prix indicatif contemporain du port
• Pour les marchandises provenant des pays membres de la RCEP,il faut présenter une version électronique du certificat d’origine traçable par scan.En 2026,le port de Lianyungang a supprimé la vérification manuelle des certificats d’origine sur papier : tout document non conforme au format ne permet pas de bénéficier de la réduction des droits de douane,ce qui entraîne un paiement supplémentaire de droits pouvant aller jusqu’à 15%

Exigences de conformité relatives à l’évaluation des prix et au classement douanier

En 2026,les douanes de Lianyungang ont apporté 3 ajustements aux règles d’évaluation des prix et de classement des importations.Beaucoup de propriétaires de marchandises opèrent toujours selon les anciennes règles,ce qui déclenche facilement des alertes.

Il faut notamment rappeler que le modèle d’évaluation des prix des douanes de Lianyungang est déjà interconnecté avec ceux des autres ports de la région du Delta du Yangtsé en 2026.Auparavant,un propriétaire de marchandises avait intentionnellement sous-déclaré la valeur des marchandises pour réduire le paiement des droits,mais le système a directement correspondu le prix avec le prix de déclaration du même modèle de produit au port de Shanghai.Il a non seulement dû payer les droits complémentaires,mais aussi été inscrit sur la liste de surveillance prioritaire,et ses 3 expéditions suivantes ont toutes été soumises à un contrôle ciblé,ce qui lui a coûté plusieurs dizaines de milliers de yuans de frais de surestaries supplémentaires.

Suggestions opérationnelles concrètes pour l’agence d’import maritime à Lianyungang

Zhongshitong,dont le siège est à Shanghai,dispose d’une équipe opérationnelle permanente à Lianyungang,permettant une interconnexion des déclarations interrégionales entre Shanghai,Lianyungang et tous les autres ports du pays.Quelle que soit la ville où vous vous trouvez sur le territoire chinois,vous pouvez bénéficier d’un traitement à distance pour l’ensemble du processus de vos expéditions arrivant à Lianyungang.

Tout d’abord,il faut éviter les pièges de frais cachés.Beaucoup de propriétaires de marchandises ne tiennent compte que du prix proposé lors du choix de l’agence,et se voient facturer des frais supplémentaires lors du dédouanement.Le piège le plus fréquent est celui des frais de changement de document : certains transitaires proposent un prix forfaitaire 30% inférieur au prix du marché,mais facturent lors du changement de document des frais THC et des surcoûts d’exploitation portuaire élevés,2 à 3 fois supérieurs au prix normal.Concernant le calcul des frais de surestaries,la période de stockage gratuite pour les marchandises générales au port de Lianyungang est de 4 jours.Au-delà,les frais s’élèvent à 1200 yuans par jour pour un conteneur de 20 pieds et 2100 yuans par jour pour un conteneur de 40 pieds.Un retard de transmission du manifeste peut également entraîner une amende allant jusqu’à 5000 yuans.Il faut vérifier clairement si tous ces frais sont inclus dans le prix proposé avant de choisir l’agence.

Nous vous proposons deux suggestions opérationnelles pour éviter les erreurs,résumées à partir de plusieurs centaines d’opérations que nous avons effectuées à Lianyungang : Premièrement,effectuez la vérification préalable du manifeste 3 jours à l’avance.En 2026,les douanes de Lianyungang exigent que la transmission des informations du manifeste soit terminée 72 heures avant l’arrivée du navire.La vérification préalable permet d’éviter les amendes et les retards liés à la modification du document après l’arrivée du navire.Plus de 95% des dossiers que nous traitons peuvent être déclarés le jour même de l’arrivée du navire.Deuxièmement,prenez rendez-vous à l’avance pour l’inspection territoriale des marchandises soumises à l’inspection légale.Beaucoup de propriétaires de marchandises pensent qu’ils peuvent récupérer et vendre les marchandises une fois le dédouanement terminé,mais en réalité,les marchandises soumises à l’inspection légale ne peuvent entrer dans le circuit de distribution qu’après obtention du certificat d’inspection et de quarantaine des marchandises entrant sur le territoire.La prise de rendez-vous à l’avance permet de réduire la durée d’inspection de 7 jours à 2 jours,pour éviter de retarder le cycle de vente.

Pour l’importation de catégories spéciales telles que les produits électromécaniques et les produits chimiques,il faut prêter attention aux exigences de supervision correspondantes : pour les produits électromécaniques,il faut confirmer à l’avance si un permis d’importation automatique est nécessaire,et pour les produits électromécaniques d’occasion,il faut effectuer l’inspection avant expédition en Chine à l’avance.Pour les produits chimiques,il faut vérifier à l’avance le MSDS et les étiquettes de danger,confirmer s’il s’agit de marchandises dangereuses et si un rapport d’identification de classification de marchandises dangereuses est nécessaire.Toutes ces mesures doivent être mises en œuvre avant l’expédition,sinon,si la non-conformité est découverte après l’arrivée des marchandises au port,il faudra soit renvoyer les marchandises,soit les détruire,ce qui entraînera des pertes très importantes.

Pour les marchandises générales que nous traitons au port de Lianyungang,si les documents sont conformes,le dédouanement peut être terminé en 1 jour au plus vite,soit 3 à 5 jours plus vite que la moyenne du secteur.La clé réside dans la vérification préalable à l’avance,qui permet de résoudre tous les problèmes avant l’arrivée des marchandises au port,pour éviter les coûts supplémentaires liés au traitement après l’arrivée.