Полный разбор процесса таможенной декларации при импорте продуктов питания из Южной Кореи: обзор последних нормативных правил и требований к квалификации 2026 года

В прошлом году менеджер Ся обслужил импортера из провинции Чжэцзян,который заказал 3 контейнера популярных в интернете корейских остальных лапшек с индейкой.После прибытия груза в порт выяснилось,что один из консервантов в составе продукта не входит в национальный реестр разрешенных пищевых добавок Китая,в результате чего инспекция по качеству продуктов питания потребовала обратной отправки груза,общие убытки составили более 80 тысяч юаней.Такие ситуации встречаются почти в 22% случаев при проведении таможенной декларации для продуктов питания из Южной Кореи,в большинстве они возникают из-за того,что импортеры не знакомы с последними нормативными правилами 2026 года.

Список основных требуемых квалификаций для импорта продуктов питания из Южной Кореи в 2026 году

Практические ключевые моменты полного процесса таможенной декларации при импорте продуктов питания из Южной Кореи

Южная Корея относится к ближнему морскому направлению,время доставки до портов Шанхая,Циндао,Тяньцзинь и других портов составляет всего 2-4 дня,поэтому требования к срокам подготовки документов значительно выше,чем для дальних морских направлений.Рекомендуется завершить предварительную проверку всех документов за 7 рабочих дней до отгрузки товара,не следует дополнять документы после прибытия груза в порт,иначе легко возникнут сборы за хранение груза в порту.

На этапе предварительной проверки инспекцией по качеству продуктов питания необходимо особо проверить два момента: во-первых,действительна ли квалификация производителя из Южной Кореи по регистрации в ГТУ Китая,не включен ли он в реестр рискованных предупреждений.В 2026 году Главное таможенное управление Китая ежеквартально обновляет реестр рискованных предприятий Южной Кореи,поставляющих продукты питания в Китай,предприятия с превышением остатков пестицидов или нарушениями правил по пищевым добавкам будут лишены права поставлять продукцию в Китай.Во-вторых,состав расфасованных продуктов питания: в 2026 году в Китае введены дополнительные ограничения по допуску 19 видов пищевых добавок,часть красителей и консервантов,широко используемых при производстве продуктов питания в Южной Корее,не входят в разрешенный реестр.Предварительная проверка позволит потребовать от производителя скорректировать состав продукта,чтобы избежать обратной отправки после прибытия в порт.

На этапе таможенной проверки стоимости популярные импортируемые продукты питания из Южной Кореи (такие как лапша,напитки,изделия из корня женьшеня корейского,охлажденная кимчи) имеют фиксированный диапазон контроля цен.Если заявленная стоимость ниже нижней границы диапазона,потребуется предоставить подтверждающие документы: платежные поручения,торговые контракты,счета-фактуры предыдущих поставщиков.При отсутствии этих документов таможня проводит независимую оценку стоимости,что приводит к переплате тарифа.При использовании условия поставки EXW в заявленную стоимость необходимо включить все местные затраты на забор груза в Южной Корее,стоимость перевозки и другие расходы,чтобы избежать признания декларации с заниженной стоимостью.

Общие предупреждения о рисках при таможенной декларации продуктов питания из Южной Кореи

• Риск отсутствия требуемой квалификации: если предварительно не проверить квалификацию производителя из Южной Кореи по регистрации по Приказу №248 ГТУ Китая,после прибытия груза в порт его напрямую отправят обратно,убытки от стоимости доставки в оба конца и сборов за хранение груза в порту составят не менее 30 тысяч юаней,убытки для продукции в холодильной цепи будут еще больше.
• Риск задержки сроков: у ближних морских направлений жесткие сроки сдачи документов,все документы для таможенной декларации необходимо предоставить в течение 24 часов после отправки судна.При неполном комплекте документов исправление декларации обойдется не менее 500 юаней за одну операцию,это также задерживает таможенную очистку,после истечения бесплатного срока использования контейнеров сбор за хранение контейнеров удваивается каждый день.
• Ловушка скрытых расходов: у некоторых корейских судоходных компаний есть скрытые правила по оплате за обмен коносамента и оформление документов,плата за обмен коносамента для груза по указанию получателя в 2-3 раза выше,чем для обычных грузов.Предварительная проверка тарифов судоходной компании позволит избежать лишних расходов.
• Риск переплаты таможенного тарифа: если сертификат происхождения по РВЭП заполнен с ошибкой,например указан неверный код ТН ВЭД,или не соответствует показатель региональной доли стоимости,нельзя получить льготу по освобождению от тарифа.Разница в размере тарифа для отдельных видов продукции может достигать 15%,для одного контейнера сумма переплаты составит десятки тысяч юаней.

Ключевые преимущества агентских услуг

Штаб-квартира Zhongshitong расположена в Шанхае,в настоящее время мы можем проводить удаленную таможенную декларацию продуктов питания из Южной Кореи во всех портах страны.У нас есть постоянная команда специалистов по документам в Южной Корее,которая заранее взаимодействует с производителями из Южной Кореи для проверки квалификации,получения сертификатов происхождения и карантинных сертификатов.Все документы проходят предварительную проверку до отгрузки,гарантируя 100% точность.

В прошлом году менеджер Ся обслужил клиента из провинции Шаньдун,который импортировал 12 контейнеров охлажденной корейской кимчи для декларирования в порту Циндао.Предварительная проверка этикеток и предварительная декларация в инспекции по качеству были завершены за 10 дней до прибытия груза.После прибытия груза таможенная очистка и выпуск были завершены за 1 день,что на 6 дней быстрее,чем предыдущие самостоятельные операции клиента.Благодаря этому было сэкономлено почти 180 тысяч юаней на сборах за хранение контейнеров с холодильной установкой в порту,а нулевой тариф по сертификату происхождения РВЭП позволил сократить общие затраты почти на 400 тысяч юаней.

При потребностях в хранении на таможенном складе и транзитной торговле таможенный склад в порту Яншань (Шанхай) позволяет осуществлять перегрузку и распределение продуктов питания из Южной Кореи.Продукцию можно отправлять в другие страны без уплаты таможенного тарифа,срок выдачи сертификата о не переработке составляет всего 1 рабочий день,что полностью удовлетворяет потребности в высокочастотном обороте для ближних морских направлений.