Агентское обслуживание и таможенное оформление импортной продукции питания в Ляньюнгане: какие риски соответствия нормативам нужно выявить и предотвратить заранее

Распространенные риски на этапе оценки стоимости груза таможней

Я встречал многих местных грузовладельцев в Ляньюнгане,которые думали,что оценка стоимости груза таможней происходит только по цене на счете-фактуре.Однако это не так.В 2026 году таможня ввела новую систему сравнения данных по большому объему информации для оценки стоимости импортных продуктов питания: диапазон цен на аналогичную продукцию из одного и того же источника полностью прозрачен.Низкая или ложная декларация стоимости легко приводит к задержке груза для проверки,что увеличивает время таможенного оформления.

• Предоставленная свидетельство происхождения содержит информацию,не соответствующую фактической цене по условию FOB,что вызывает сомнения таможни в занижении цены и приводит к проверке груза
• При условиях EXW не была декларирована реальная сумма расходов на морскую перевозку и страхование,что приводит к дополнительному налогообложению и штрафным санкциям за просрочку уплаты налогов
• Разные виды продуктов питания в одной партии упакованы вместе,цены не декларируются отдельно,что приводит к ошибке в классификации и оценке общей стоимости груза

Ранее мы помогли грузовладельцу из Ляньюнгана обработать партию северноевропейских молочных продуктов,переправленных через другой порт.Грузовладелец,чтобы сэкономить время,исключил расходы на упаковку и морскую перевозку из декларируемой цены.Система сравнения обнаружила это,и ему пришлось заплатить дополнительный налог и штрафные санкции,всего более 12 000 юаней.Этот риск можно было полностью предотвратить заранее.При нашей работе мы заранее разбираем все статьи расходов,чтобы они соответствовали требованиям таможни к оценке стоимости,и избежать ненужных затрат.

Основные требования предварительной проверки санитарно-эпидемиологической службы и допуска к импорту

В 2026 году таможня строго выполняет обновленные требования приказа GACC №248: все иностранные производственные предприятия,экспортирующие продукцию питания в Китай,должны быть включены в зарегистрированный список,опубликованный Генеральной таможенной администрацией.Если предприятие не в списке,груз не может въехать в страну,независимо от того,где он находится.Это жесткое требование.Для предварительно упакованной продукции питания ключевые моменты — это регистрация китайских этикеток и соответствие пищевых добавок в составе требованиям китайского стандарта GB2760.

Я ранее встречал местного владельца бизнеса,занимающегося импортом незаменимых продуктов питания в Ляньюнгане.Он импортировал популярную газированную воду из Кореи,в составе которой была растительная подсластитель,разрешенная в Корее,но не соответствующая требованиям китайского стандарта GB2760.Груз был прямо запрещен и направлен на возврат,и общая потеря по стоимости груза и перевозке составила более 100 000 юаней.Основная функция агентского обслуживания — выявить эти проблемы до отправки груза,а не искать способы решения после прибытия в порт.

Многие грузовладельцы задают вопрос: почему агент из Шанхая может заниматься работой в Ляньюнгане?Наше головное офис находится в Шанхае,международном центре торговли.У нас есть совместная операционная сеть,охватывающая все порты страны.В Ляньюнгане есть постоянная командная группа для работы на месте,которая может осуществлять дистанционную декларацию и взаимодействие при проверке груза на месте.Грузовладельцу не нужно самому посещать различные отделы.Кроме того,наша глобальная сеть соответствия нормативам позволяет заранее проверить все документы перед отправкой груза из-за границы и контролировать риски на исходном этапе.

Основные моменты карантина растений и животных и получения лицензии на импорт

Импортная продукция питания делится на несколько категорий.Для импорта мяса,свежих продуктов,водной продукции и других продуктов животного или растительного происхождения необходимо заранее получить разрешение на карантин растений и животных,и только после этого отправлять груз.Многие грузовладельцы не знают об этом требовании и начинают оформлять разрешение только после прибытия груза в порт,что приводит к задержке в порту.Ежедневные расходы на задержку составляют не менее нескольких тысяч юаней,и в сумме это значительные затраты.

В конце прошлого года менеджер Мэн из Ляньюнгане обратился к нам: его груз уже три дня находился в порту.Он импортировал партию предварительно упакованного кокосового сока из Таиланда,выбрал местного небольшого агента,который не провел проверку на разрешение карантина и соответствие требованиям GACC перед отправкой.После прибытия груза выяснилось,что производственное предприятие не включено в обновленный зарегистрированный список GACC на 2026 год.Таможня предложила два варианта: возврат груза или уничтожение.При возврате расходы на перевозку и аренду трюма составили бы несколько сотен тысяч юаней,что эквивалентно потере всей партии груза.После того как мы взяли этот случай,группа соответствия нормативам из Шанхая сразу же вывела новый список,помогла менеджеру Мэну найти соответствующее зарегистрированное предприятие той же марки с одинаковой производственной мощностью,скоординировала с иностранным поставщиком перевыдачу документов,сотрудничила с операционной группой в Ляньюнгане для заявки на перенос хранения и продление срока возврата,одновременно быстро оформила разрешение на карантин и предварительную проверку этикеток.Всего за 5 дней груз прошел таможенное оформление и был выпущен.В итоге менеджер Мэн заплатил менее 20 000 юаней дополнительных расходов,избежав потерь в несколько сотен тысяч юаней.

Наконец,хочу дать несколько предупреждений о рисках,на которые нужно обязательно обратить внимание: Во-первых,будьте осторожны с скрытыми расходами.Многие небольшие агенты указывают только низкую стоимость агентского обслуживания,а расходы на замену документов,открытие контейнера,исправление этикеток добавляют в конце.Мы встречали клиента,которому сначала предложили стоимость в 3000 юаней,а в итоге он заплатил 18 000 юаней за различные дополнительные расходы.При выборе агента обязательно уточните все детали расходов.Во-вторых,не пытайтесь скрыть состав продукта.В 2026 году система таможенного контроля и анализа продуктов питания была улучшена: неконформные добавки обнаруживаются очень быстро,и при обнаружении груз направляется на возврат.В-третьих,обратите внимание на риск изменения курса валюты.В 2026 году глобальные валютные курсы сильно колеблются,не откладывайте уплату валюты до момента таможенного оформления.Мы заранее предупреждаем клиентов о курсе валюты и предлагаем подходящий момент для фиксации курса,чтобы снизить ненужные потери из-за изменения курса.

Ляньюнган является важным портом для импорта продуктов питания в Восточной Китае,и объем импорта в последние годы постоянно растет.Многие грузовладельцы считают,что выбор местного агента более удобно,но многие местные агенты не имеют возможности проверки соответствия нормативам на глобальном уровне и совместной работы со всеми портами страны,поэтому не могут решать проблемы с допуском.Мы занимаемся агентским обслуживанием по импорту и экспорту уже много лет: головное офис в Шанхае взаимодействует с глобальными ресурсами,и мы можем осуществлять совместную работу со всеми портами страны.Независимо от того,идет ли прямой рейс в Ляньюнган или переправка через другой порт в стране,мы можем решить проблемы до отправки груза,помочь грузовладельцам контролировать затраты и избежать рисков.