Какие типы товаров обычно допускаются к комплаенс-реэкспорту в 2026 году?
Импортируете из Китая?
Поможем с поиском поставщиков, таможней и доставкой.
Ваш партнёр по импорту из Китая
Надёжные услуги по закупкам и импорту.
Я менеджер по внешней торговле в компании, специализирующейся на трансграничной электронной коммерции в Юго-Восточной Азии. В этом году я только начал заниматься реэкспортом, раньше занимался только прямым экспортом в рынки Европы и Америки. Сейчас я хочу уточнить, какие именно товары можно использовать для реэкспорта, и есть ли новые требования комплаенса для товаров реэкспорта в порту Шанхая в 2026 году?
Мы в основном работаем с товарами для хранения дома, небольшими электронными аксессуарами для Bluetooth и ввозим из Юго-Восточной Азии сушеные тропические фрукты. Я беспокоюсь, что неправильный выбор товаров приведет к задержке груза таможней или простою в порту, поэтому хочу узнать конкретный ассортимент товаров и ключевые моменты для избежания проблем.
RobertСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по складской логистикеНачать чат
В 2026 году товары внутреннего реэкспорта，соответствующие требованиям，делятся на три основные категории: во-первых，обычные грузы，не подпадающие под запреты и ограничения，такие как ваши товары для хранения дома и небольшие электронные аксессуары для Bluetooth，при условии，что они не входят в контрольные списки，они могут нормально проходить через реэкспорт，во-вторых，чувствительные грузы，прошедшие регистрацию комплаенса，такие как некоторые продукты питания и запчасти для электромеханического оборудования，для которых необходимо заранее предоставить сертификат о происхождении и доказательство третьей стороны об отсутствии обработки，в-третьих，грузы реэкспорта，прошедшие простую сортировку (без существенной переработки)，например，сортировку и упаковку сушеных тропических фруктов，при этом необходимо гарантировать，что исходные свойства товара не изменены.
Стандарты проверки комплаенса для товаров реэкспорта в порту Шанхая в 2026 году стали более строгими，чем в предыдущие годы，добавлены два обязательных требования: подтверждение хранения в порту трансшипмента и отслеживание траектории транспортировки на всем пути следования. Все грузы реэкспорта должны находиться в порту трансшипмента не более 30 дней и не иметь следов обработки. В то же время，к товарам，для которых запрещен реэкспорт，относятся находящиеся под угрозой исчезновения виды，контролируемые химические вещества，товары，нарушающие права интеллектуальной собственности，и грузы，подпадающие под односторонние санкции. Необходимо заранее свериться с последним контрольным списком Главного таможенного управления.
На практике необходимо уделить особое внимание трем этапам: во-первых，заранее провести предварительную классификацию товаров，чтобы избежать споров о таможенной оценке из-за ошибок в классификации，во-вторых，подготовить полный комплект документов для трансшипмента，включая сертификат о происхождении，коносамент и упаковочный лист，в-третьих，обеспечить контроль прав на груз，четко определив принадлежность прав на груз через индоссамент коносамента，чтобы избежать риска выдачи груза без документов.
Кроме того，для реэкспорта сушеных тропических фруктов вашей компании необходимо дополнительно предоставить доказательство записи температуры холодовой цепи，чтобы гарантировать соблюдение санитарных требований порта трансшипмента к продуктам питания，а также избегать любых изменений упаковки в порту трансшипмента，сохраняя исходное состояние груза.
EllaСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший финансовый консультантНачать чат
Ошибки в классификации товаров реэкспорта являются распространенным риском при таможенном оформлении. В 2026 году таможня четко требует, чтобы грузы реэкспорта не подвергались существенной переработке, разрешаются только операции, не добавляющие стоимости, такие как простая сортировка и упаковка. Многие компании ошибочно принимают грузы с простой сборкой за товары реэкспорта, но на самом деле это будет считаться переработкой на территории страны, и они не смогут воспользоваться политикой реэкспорта.
Для реэкспорта небольших электронных аксессуаров необходимо заранее получить предварительное решение в Главном таможенном управлении, четко определив комплаенс реэкспорта для соответствующего кода ТН ВЭД, а также избегать отклонения заявленной стоимости груза от фактической цены сделки более чем на 10%, иначе это инициирует процесс таможенной оценки. Если груз проходит проверку в порту трансшипмента, необходимо предоставить скриншоты траектории транспортировки на всем пути следования и документы, подтверждающие права на груз, чтобы доказать, что груз не обрабатывался в порту трансшипмента.
Кроме того, в 2026 году проверка классификации товаров реэкспорта в порту Шанхая будет связана с таможней порта трансшипмента. Если в порту трансшипмента будет обнаружено несоответствие груза заявленным данным, они напрямую сообщат в таможню порта отправления, что приведет к возврату груза или его задержке.
Поэтому при заключении контракта на реэкспорт необходимо четко указать, что продавец должен предоставить документы, подтверждающие исходную упаковку груза и отсутствие обработки, чтобы избежать последующих рисков комплаенса.
AlexanderСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
Для разных типов товаров реэкспорта необходимо подбирать соответствующие логистические схемы. Небольшие электронные аксессуары подходят для авиатрансшипмента через Сингапур или порт Келанг, так как у этих портов много прямых рейсов, стабильное время трансшипмента, а в 2026 году бесплатный период хранения продлен до 14 дней, что позволяет снизить затраты на хранение контейнеров.
Товары для хранения дома подходят для морского трансшипмента, рекомендуется использовать прямой маршрут из Шанхая в порт Келанг, а затем реэкспортировать в третью страну, общее время транспортировки составит около 25 дней, можно заключить долгосрочное соглашение с судоходной компанией, чтобы получить более низкие фрахтовые ставки. Сушеные тропические фрукты относятся к грузам холодовой цепи, необходимо выбирать порт с возможностью трансшипмента холодовой цепи, например, зону холодового хранения порта Сингапура, обеспечивая контроль температуры в диапазоне 0-5℃ на всем пути следования, а также необходимо заранее бронировать места в рефрижераторных контейнерах, чтобы избежать задержек из-за отсутствия мест.
Выбор коносамента также имеет решающее значение. Для реэкспорта рекомендуется использовать морской коносамент (MB/L), а не коносамент экспедитора (HB/L), что позволяет эффективно избежать риска выдачи груза без документов.
В то же время, на коносаменте должна быть сделана бланковая индоссамент, чтобы облегчить передачу прав на груз в порту трансшипмента. Если участвует третье лицо-покупатель, необходимо заранее подтвердить требования к индоссаменту коносамента, чтобы избежать невозможности получения груза из-за неправильного индоссамента.
OliviaСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат
Налоговый комплаенс реэкспорта требует особого внимания к двум аспектам: во-первых, комплаенс валютных расчетов. В 2026 году система CIPS поддерживает расчеты в юанях для реэкспорта, что позволяет эффективно избежать рисков санкций системы SWIFT, а также снизить затраты на колебания валютного курса. Во-вторых, налоговое планирование.
Реэкспорт не пользуется политикой возмещения налога на добавленную стоимость при внутреннем экспорте, но можно использовать налоговые льготы для реэкспорта в зоне свободной торговли Шанхая, например, политика временного освобождения от НДС при хранении товаров на складе в зоне свободной торговли, для чего необходимо заранее завершить процедуры регистрации товаров в зоне свободной торговли. Кроме того, расходы на комиссию по реэкспорту должны соответствовать принципу независимой сделки, процент комиссии не должен превышать 5% от стоимости груза, в противном случае налоговые органы сочтут это связанной сделкой, что инициирует риски BEPS.
Если реэкспорт связан с рынком Европейского союза, в 2026 году необходимо дополнительно предоставить отчет CBAM (Механизм корректировки углеродных границ), доказывающий, что выбросы углерода груза соответствуют требованиям ЕС, иначе невозможно проникнуть на рынок ЕС. В то же время необходимо сохранять все торговые контракты, транспортные документы и движения денежных средств для проверки налоговыми органами, обеспечивая согласованность четырех потоков.
EmilyСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по работе с клиентамиНачать чат
Комплаенс получения и платежа иностранной валюты для реэкспорта является ключевым риском. В 2026 году Государственное управление валютного контроля требует, чтобы движение средств по реэкспорту полностью соответствовало торговым документам, для каждого получения или платежа средств необходимо предоставлять соответствующий торговый контракт, коносамент и сертификат о происхождении.
Запрещено использовать оффшорные счета для реэкспорта без реального торгового фона. Если для расчетов используется оффшорный счет, необходимо гарантировать, что субъект открытия счета совпадает с субъектом, подписавшим торговый контракт. В то же время необходимо осуществлять расчеты через систему CIPS, избегая использования кодов SWIFT, подпадающих под санкции, обеспечивая комплаенс расчетов.
Кроме того, продажа валюты по реэкспорту должна осуществляться после фактического вывоза груза, если трансшипмент груза не завершен, нельзя продавать валюту заранее.
Если участвует третье лицо-посредник, необходимо четко определить способ выплаты комиссии посреднику, комиссия должна вычитаться из суммы за груз, и предоставляться соответствующий счет на комиссию, обеспечивая прослеживаемость движения средств. В то же время необходимо регулярно проверять политику валютного контроля банка, чтобы избежать рисков расчетов из-за изменений политики.
JohnСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по возврату экспортного НДСНачать чат
Юридические риски реэкспорта сосредоточены в основном на трех аспектах: во-первых, мягкие условия аккредитива, некоторые зарубежные покупатели могут потребовать предоставить доказательство отсутствия обработки в порту трансшипмента, необходимо заранее подтвердить субъект выдачи и формат этого доказательства, чтобы избежать отказа в платеже по аккредитиву из-за невозможности предоставления.
Во-вторых, условия форс-мажора, необходимо четко определить объем освобождения от ответственности для событий форс-мажора, таких как забастовки в порту трансшипмента, стихийные бедствия, чтобы избежать ответственности за нарушение контракта из-за простоя в порту. В-третьих, риски интеллектуальной собственности, товары реэкспорта не должны нарушать интеллектуальные права третьих лиц, если участвуют брендовые товары, необходимо предоставить доказательство авторизации от владельца бренда, в противном случае груз будет задержан таможней, и возникнет ответственность за нарушение прав.
Кроме того, при заключении контракта на реэкспорт необходимо четко определить точку перехода риска по грузу, обычно точкой перехода риска является передача коносамента, в то же время необходимо договориться об ответственности за хранение груза в порту трансшипмента, чтобы избежать повреждения груза из-за неправильного хранения. Если покупатель требует предоставить гарантию исполнения, необходимо четко определить условия вступления в силу и срок действия гарантии, чтобы избежать ненужной гарантийной ответственности.
CharlotteСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Консультант по обмену валютНачать чат
При реагировании на инспекцию на месте для товаров реэкспорта необходимо уделить особое внимание трем этапам: во-первых, идентификация подлинности пломб. В 2026 году таможня использует электронные пломбы, необходимо сверить номер пломбы с номером пломбы в коносаменте, а также проверить целостность пломбы, если пломба повреждена, необходимо немедленно сообщить в таможню.
Во-вторых, реагирование на выгрузку контейнера для проверки, если таможня требует выгрузки, необходимо заранее упорядочить груз, предоставить подробный упаковочный лист, гарантировать, что размещение груза соответствует упаковочному листу, чтобы избежать продления времени проверки из-за беспорядка в грузе. В-третьих, процесс отправки на экспертизу, если груз подозревается как контролируемый товар, необходимо своевременно предоставить отчет об испытаниях от третьей стороны - организации по оценке, доказывающий, что свойства груза соответствуют заявленным требованиям, если результат испытаний не соответствует заявленным данным, необходимо немедленно скорректировать заявленную информацию, чтобы избежать штрафов.
Кроме того, при инспекции на месте необходимо назначить специального человека для сопровождения, своевременно записывать процесс и результаты проверки, если есть возражения против результатов проверки, можно подать заявку на повторную проверку в установленное время, а также сохранять все документы проверки для последующей апелляции.
WilliamСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Консультант по международной логистикеНачать чат
Упаковка товаров реэкспорта должна соответствовать требованиям международной транспортировки, для разных типов товаров необходимо использовать разные схемы упаковки: небольшие электронные аксессуары требуют влагозащитной упаковки, использовать ПЭ-пленку для обертки груза, а также помещать осушитель, чтобы избежать повреждения от влаги в процессе транспортировки.
Товары для хранения дома требуют усиленной упаковки, использовать деревянные поддоны для штабелирования, а также фиксировать стретч-пленкой, чтобы избежать рассыпания при погрузке и разгрузке. Сушеные тропические фрукты требуют упаковки холодовой цепи, использовать термоизоляционные коробки и ледяные пакеты, обеспечивая контроль температуры в диапазоне 0-5℃ на всем пути следования, а также необходимо отметить на упаковке идентификаторы «Хрупкий», «Влагозащита», «Холодовая цепь» и т.д.
Если товары реэкспорта относятся к опасным грузам, например, небольшие литиевые батареи, они должны соответствовать требованиям упаковки UN38.3, а также предоставляться MSDS (Паспорт безопасности материала) и Свидетельство о транспортировке опасных грузов.
Кроме того, идентификаторы упаковки должны соответствовать требованиям Международного кодекса морской перевозки опасных грузов (IMDG), обеспечивая правильную идентификацию в процессе транспортировки. Необходимо заранее подтвердить комплаенс упаковки с поставщиком упаковки, чтобы избежать задержки груза таможней из-за некачественной упаковки.