Руководство по соблюдению политики реэкспорта Китая в 2026 году
Импортируете из Китая?
Поможем с поиском поставщиков, таможней и доставкой.
Ваш партнёр по импорту из Китая
Надёжные услуги по закупкам и импорту.
Я занимаюсь экспортом прецизионных приборов в компании {$company_name}, основная продукция — оборудование для тестирования полупроводников. Раньше мы всегда осуществляли реэкспорт через Гонконг, но недавно услышали, что в 2026 году в порту Шанхая запускаются пилотные проекты новой политики реэкспорта, и мы хотим перенести часть операций в порт Шанхая, чтобы сэкономить время и затраты.
Однако сейчас нас особенно беспокоят несколько вопросов: во-первых, стали ли таможенные органы более строгими в проверке сертификатов происхождения? Во-вторых, если груз будет досмотрен при транзите в Сингапуре, повлияет ли это на весь процесс реэкспорта? В-третьих, мы слышали о политике отсрочки НДС, но как именно подать заявку?
Наша продукция подпадает под сертификацию 3C, требуется ли дополнительное соответствие упаковки в процессе реэкспорта? Надеемся получить подробные инструкции по операциям, чтобы бизнес мог воспользоваться преимуществами новой политики и при этом избежать рисков.
AlexanderСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
В 2026 году реэкспорт Китая перешел от традиционной «экономики транзитных коридоров» к «экономике，основанной на политической поддержке». В настоящее время порт Шанхая，опираясь на статус узлового города «Пояса и пути»，в сочетании с преимуществами обновленных правил происхождения ВРЭП и политики зон комплексной электронной торговли，сформировал уникальную экосистему реэкспорта. Например，для реэкспорта прецизионных приборов，при точном соответствии новой политике，можно достичь снижения общих затрат на 15%-20%，но при условии строгого следования пути соблюдения требований.
Выделение реальных преимуществ политики: Ключевые прорывы в политике 2026 года проявляются в трех аспектах: ① На маршруте порт Шанхая — Сингапур — Европа можно подать заявку на «увеличение бесплатного срока хранения до 14 дней» (на 5 дней больше，чем в 2025 году)，② В режиме прямого оформления сертификата происхождения предприятия могут на основании CIF-инвойса напрямую оформить «справку о неизменности товара»，избегая участия сторонних сертифицирующих органов，③ Система CIPS поддерживает «расчеты в реальном времени в порту транзита»，что позволяет сэкономить 0,8%-1,2% на разнице валютных курсов по сравнению с SWIFT.
Соответствие конкретным сценариям реализации: Для продукции типа прецизионных приборов рекомендуется использовать маршрут «порт Шанхая — порт Хошимина — порт Гамбурга». На этом пути，согласно «Соглашению о трансграничном ускоренном таможенном оформлении между Китаем и Вьетнамом»，добавленному в июне 2026 года，можно реализовать двойной процесс «прямой выгрузки с судна + электронного досмотра и выпуска»，что сокращает время простоя в порту более чем на 48 часов по сравнению с традиционными маршрутами. Ключевые моменты операций: ① В «Заявлении на получение сертификата происхождения» отметить опцию «Правила накопления ВРЭП»，② В логистическом контракте необходимо четко прописать «положение об изоляции смешанных грузов в порту транзита»，чтобы избежать несоответствия между данными коносамента и фактической передачей права собственности на товар.
Пути реализации операций: На примере 20-футового контейнера，в традиционном режиме требуется авансирование аренды склада в Гонконге (около 800 юаней/день) + разница по НДС (13%)，тогда как при новой политике: ① Подача заявки на «временное хранение транзитных грузов в зоне таможенного контроля» позволяет продлить срок декларирования НДС до 90 дней после вывоза груза，② Использование комбинированных перевозок «Китайско-Европейские ж/д перевозки + морские перевозки» снижает логистические затраты на 12%，а при расчетах можно достичь «зачисления в день поступления + фиксации курса в реальном времени».
Предупреждение о критических нарушениях: Категорически запрещается подделывать «справку о неизменности товара» для обхода контроля. В случае обнаружения таких действий в ходе специальных проверок Главного таможенного управления в 2026 году，будет активирована статья о «запрете на деятельность сроком на 5 лет». Рекомендуется одновременно создать «двухконтурную» систему управления рисками: ① Еженедельная проверка электронных реестров сертификатов происхождения，② Выборочная проверка индоссаментов права собственности в порту транзита каждые 15 дней，обеспечивая 100% соответствие информации в логистических коносаментах.
EllaСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший финансовый консультантНачать чат
Главный эксперт по таможенному оформлению: В 2026 году при проверке документов по реэкспорту добавлена «проверка трех элементов»: ① Код ТН ВЭД в сертификате происхождения и описание товара в коносаменте должны полностью совпадать; ② За 24 часа до вывоза из порта транзита необходимо предоставить «декларацию о цепочке прав собственности»; ③ В случае «ошибки в декларировании» необходимо в течение 4 часов через систему «единого таможенного оформления» инициировать исправление, иначе будет активирована «блокировка документов». В настоящее время в таможенном районе Шанхая запущен пилотный проект «предварительного списка для проверки и отметки + электронный выпуск», позволяющий получить предупреждение о рисках досмотра за 72 часа.。
SophiaСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат
Опытный логистический эксперт: При использовании порта Сингапура как транзитного узла необходимо учитывать: ① С января 2026 года внедрена «предварительная декларация коносамента для транзитных грузов», которую необходимо подать за 48 часов до отплытия судна; ② Опасные грузы требуют отдельного декларирования, для специальных грузов, таких как прецизионные приборы, необходимо предоставить «отчет об испытаниях ударозащитной упаковки»; ③ Рекомендуется заключить с судоходной компанией «соглашение о компенсации за задержку транзита», текущие максимальные условия компенсации — «0,5% фрахта за каждый день задержки».。
RobertСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по складской логистикеНачать чат
Опытный налоговый консультант: Отсрочка НДС применяется только к «предприятиям, не зарегистрированным для НДС в ЕС», необходимо до вывоза завершить: ① Подать «Заявление на отсрочку НДС по трансграничным сделкам» (с приложением свидетельства о налоговой регистрации импортера); ② Предоставить «доказательство конечного направления грузов» (рекомендуется выбрать зону свободной торговли ЕС); ③ При декларировании «инструкции по трансграничному платежу» в системе CIPS указать «транзитная торговля», чтобы избежать признания «офшорной сделкой».。
WilliamСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Консультант по международной логистикеНачать чат
Эксперт по торговому соответствию: При анализе SWIFT-сообщений необходимо обращать внимание на пункт «добавление порта транзита в сообщении MT700», новые правила 2026 года требуют четкого указания, что «порт транзита не является портом назначения». Операции по расчетам необходимо выполнять через систему CIPS с «трансграничными платежами в юанях», избегая использования «офшорных счетов для промежуточных операций», иначе будет активирован «мониторинг против отмывания денег».。
OliviaСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат
Эксперт по внешнеторговому праву: Индоссамент коносамента должен осуществляться в режиме двойного индоссамента «бланковый индоссамент + именной индоссамент». В 2026 году таможня подчеркивает, что «информация об индоссанте, индоссате и порте транзита должна соответствовать данным коносамента».
Рекомендуется включить в торговый контракт «положение о форс-мажоре», четко определяющее «разграничение ответственности сторон в случае сбоев реэкспорта из-за изменений политики», чтобы избежать юридических споров.。
DanielСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Юридический консультантНачать чат
Эксперт по досмотру на месте: При досмотре в порту транзита необходимо следить за «полным соответствием номера пломбы и уведомления таможни о досмотре», рекомендуется использовать «пломбы с GPS-отслеживанием».
В 2026 году добавлено требование «визуализации процесса досмотра», можно в реальном времени загружать видео досмотра через мобильное приложение. При выборочной проверке контейнера необходимо подготовить «виброграф для грузов», подтверждающий отсутствие физических повреждений прецизионных приборов.。
EmilyСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по работе с клиентамиНачать чат
Инженер по специальной упаковке: Для прецизионных приборов требуется двухслойная упаковка «пенополиэтилен EPE + алюминиевый каркас». В 2026 году добавлено требование «индикаторной этикетки влажности», данные о температуре и влажности необходимо записывать каждые 200 км пути, чтобы обеспечить соответствие международным стандартам перевозки.
Рекомендуется одновременно подать заявку на «сертификат соответствия упаковки», что может быть дополнительным преимуществом при таможенном досмотре.。