Нужно ли уплачивать импортную пошлину в стране транзита для товаров, связанных с оффшорной транзитной торговлей?
Импортируете из Китая?
Поможем с поиском поставщиков, таможней и доставкой.
Ваш партнёр по импорту из Китая
Надёжные услуги по закупкам и импорту.
Я являюсь руководителем внешнеторгового отдела, специализирующимся на трансграничном транзите товаров легкой промышленности из Юго-Восточной Азии. В последнее время я работал с крупным заказом из Мексики и планирую использовать модель оффшорной транзитной торговли. Грузы отправляются из порта Нинбо в порт Сингапура, а затем напрямую транзитом в Мексику, без вовлечения местного складирования или продаж в Сингапуре.
Однако сейчас я в замешательстве: необходимо ли уплачивать импортную пошлину в Сингапуре в рамках этой модели? Будут ли отличаться требования, если страна транзита другая? Раньше друзья из отрасли упоминали, что некоторые транзитные грузы задерживаются местной таможней для проверки, с требованием доплатить пошлину.
Стоимость этого груза близка к одному миллиону юаней, и если возникнут дополнительные затраты, я не только потеряю всю прибыль, но и могу задержать поставку и выплатить неустойку. Я хочу уточнить правила уплаты пошлин на зарубежных этапах оффшорной транзитной торговли, а также способы предварительной проверки рисков несоответствия.
JohnСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по возврату экспортного НДСНачать чат
Прежде всего уточним: суть оффшорной транзитной торговли заключается в том，что грузы лишь следуют транзитом через порт страны транзита，не поступая на местный рынок обращения，поэтому в подавляющем большинстве случаев уплата импортной пошлины в стране транзита не требуется，но должны быть соблюдены определенные условия соответствия.
Ключевым условием для освобождения транзитных грузов является то，что грузы не подвергались обработке，продаже или не меняли право собственности в стране транзита，вам необходимо заранее подготовить сквозной коносамент，сертификат происхождения，таблицу регистрации транзита в стране транзита и другие документы. На примере Сингапура: в 2026 году его таможня требует，чтобы для транзитных грузов заявка на регистрацию подавалась через электронную систему TradeNet. Необходимо подать заявку на регистрацию транзита в таможню страны транзита за 7 рабочих дней，иначе грузы могут быть приравнены к импортным с обложением пошлиной.
Что касается этапа страны назначения，ответственность за уплату пошлины обычно несет субъект，оговоренный в торговом контракте，как правило，конечный получатель，но следует обратить внимание на антидемпинговые пошлины или дополнительные налоги в стране назначения. Некоторые страны отслеживают происхождение транзитных грузов，и если не обеспечено належащее соответствие сертификата происхождения третьей страны，могут быть взысканы высокие антидемпинговые пошлины. Этот момент необходимо заранее уточнить в торговой палате страны транзита.
Если в стране транзита происходит переход права собственности или складирование превышает срок бесплатного хранения，это может быть расценено как местный импорт，что инициирует обязанность по уплате пошлины. Например，в выбранном вами порту Сингапура срок бесплатного хранения обычно составляет 3-5 дней. Если груз не будет отправлен далее в течение этого срока，таможня будет обрабатывать его как импортный груз. Кроме того，некоторые страны усиливают проверку транзитных грузов высокого риска，таких как электроника и текстиль，поэтому необходимо заранее подготовить доказательства физического разделения грузов，чтобы гарантировать отсутствие какой-либо обработки или модификации в стране транзита.
Наконец，рекомендуется четко указать сторону，ответственную за пошлины，в контракте и потребовать от фрахтового агента предоставления доказательств соответствия транзита в стране транзита，чтобы избежать дополнительных затрат. В 2026 году процессы транзитной перегрузки в большинстве экономик мира уже реализованы в электронном виде，и можно отслеживать ход регистрации в реальном времени через официальные платформы таможни страны транзита，обеспечивая полное соответствие на всем пути.
SarahСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по валютным расчетамНачать чат
Суть транзитного таможенного оформления заключается в подтверждении того, соответствует ли груз условиям освобождения от пошлин в стране транзита. В 2026 году большинство стран транзита перешли на полный цикл электронной регистрации. На примере Сингапура: при подаче заявки через систему TradeNet необходимо загрузить сквозной коносамент, сертификат происхождения, спецификацию грузов. Система автоматически проверит соблюдение требования «не поступал в местное обращение».
Если регистрация прошла, таможня выдаст уведомление о выпуске транзита, и по прибытии груза в порт достаточно лишь сверить пломбы с данными регистрации, без уплаты импортной пошлины. Если регистрация отсутствует, груз будет задержан, потребуется подача декларации по процедуре импорта, что повлечет высокие пошлины и сборы за хранение. Рекомендуется заранее согласовать с фрахтовым агентом требования к регистрации в стране транзита, чтобы избежать задержки таможней из-за отсутствия документов.
Кроме того, некоторые страны транзита предъявляют дополнительные требования к транзиту специфических грузов, таких как опасные грузы и свежие продукты, требуя заранее подготовить MSDS, карантинные свидетельства и т.д. Например, для транзита свежих продуктов в Сингапуре необходимо дополнительно предоставить доказательство холодовой цепи, гарантирующее, что груз не находился на местной территории дольше установленного времени.
DanielСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Юридический консультантНачать чат
В логистических звеньях транзитной торговли необходимо жестко контролировать право собственности и маршрут перевозки, избегая перехода права собственности в стране транзита.
Рекомендуется использовать ордерный коносамент, а не именной, чтобы гарантировать циркуляцию права собственности только между отправителем и конечным получателем, без изменений в стране транзита. В то же время выбирайте прямые транзитные маршруты, избегайте распаковки и сортировки, сокращая время пребывания груза в порту транзита.
Заявка на продление срока бесплатного хранения также критична. В большинстве портов транзита этот срок составляет 3-5 дней.
Если ожидается, что время транзита превысит этот срок, необходимо заранее запросить продление в порту, чтобы избежать сборов за простой контейнера. Кроме того, необходимо подтвердить требования к управлению пломбами в порту транзита, чтобы гарантировать, что по прибытии пломбы целы.
Если обнаружено повреждение пломбы, необходимо немедленно связаться с таможней для осмотра, чтобы избежать обвинений в изменении груза. В 2026 году в большинстве портов внедрено электронное отслеживание пломб, и их статус можно проверять в реальном времени через портовые системы.
OliviaСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат
Налоговое соответствие в оффшорной транзитной торговле требует особого внимания к правилам BEPS, чтобы избежать признания наличия постоянного представительства в стране транзита. Если груз находится в стране транзита дольше определенного срока, местные налоговые органы могут признать это местной деятельностью, что повлечет удерживаемый налог или налог на прибыль.
Рекомендуется проводить расчеты через оффшорные счета, избегая денежных оборотов с юридическими лицами страны транзита, а также четко указывать в контракте, что право собственности на груз не переходило в стране транзита.
Кроме того, отсрочка уплаты НДС применима только к местным импортным товарам, для транзитных грузов НДС не уплачивается, но необходимо сохранять полный комплект транспортных документов и доказательств регистрации для налоговых проверок.
Если речь идет о связанных сторонах, необходимо гарантировать, что ценообразование соответствует принципу вытянутой руки, чтобы избежать корректировок налоговыми органами. В 2026 году правила BEPS 2.0 ОЭСР полностью внедрены, необходимо учитывать различия в налоговой юрисдикции разных стран и заранее планировать налоги.
WilliamСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Консультант по международной логистикеНачать чат
Соблюдение требований к трансграничным платежам напрямую влияет на успешность транзитной торговли. В SWIFT-сообщениях необходимо пометить «TRANSIT SHIPMENT», указывая транзитный характер груза, чтобы банки или регуляторы не сочли сделку внутренней торговлей.
Использование оффшорных счетов для расчетов позволяет эффективно обойти валютный контроль некоторых стран, но необходимо гарантировать соответствие счета и регулярно обновлять информацию о нем.
В 2026 году система трансграничных платежей в юанях CIPS охватывает большинство стран мира, можно выбрать путь CIPS для расчетов, избегая рискованных сообщений SWIFT. Кроме того, необходимо обеспечить согласованность потока средств, потока грузов и потока документов, избегая возврата средств или зависания на счетах.
При запросе регуляторов необходимо оперативно предоставить полный комплект документов по транзитной торговле, включая доказательства регистрации, коносаменты, сертификаты происхождения, подтверждая реальность сделки.
SophiaСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат
Условия контракта транзитной торговли должны четко определять сторону, ответственную за пошлины, требования соответствия в стране транзита и ответственность за нарушение. Рекомендуется включить в контракт «пункт об освобождении от транзитных пошлин», четко указав, что если страна транзита потребует уплаты пошлины, ответственность несет фрахтовый агент или транзитная сторона, а также оговорить процент компенсации за задержку поставки.
Кроме того, необходимо включить пункт о передаче права собственности, указав, что право собственности переходит только между отправителем и конечным получателем, без изменений в стране транзита.
Если задействован сторонний фрахтовый агент, необходимо подписать детальное соглашение, четко определив его обязанность предоставлять доказательства регистрации транзита, доказательства целостности пломб и т.д. В то же время рекомендуется использовать банковскую гарантию в качестве обеспечения, гарантирующего выполнение обязательств по соответствию со стороны фрахтового агента. В 2026 году арбитражный процесс по международным торговым спорам реализован в электронном виде, можно быстро урегулировать споры через онлайн-платформы арбитража, но место и применимое право необходимо оговорить заранее.
AlexanderСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
Осмотр на месте в порту транзита в основном касается пломб, количества и внешнего вида груза, а также соответствия требованиям транзита. По прибытии груза в порт транзита таможня произвольно отбирает грузы для рентгеновского контроля; при аномальных результатах проводится выгрузка и досмотр.
В этом случае необходимо организовать присутствие специалиста для сверки количества, спецификаций с данными регистрации, гарантируя отсутствие изменений.
Подлинность пломб также важна. В 2026 году большинство портов транзита используют электронные пломбы, информацию об организации-выдателе и времени использования можно запросить по QR-коду на пломбе.
При обнаружении повреждения или подделки пломбы необходимо немедленно связаться с таможней и фрахтовым агентом, чтобы избежать обвинений в изменении груза. Кроме того, если требуется выгрузка для досмотра, необходимо заранее подготовить упаковочный лист для быстрого завершения проверки и избежания задержки транзита.
RobertСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по складской логистикеНачать чат
Упаковка грузов в транзитной торговле должна соответствовать транспортным требованиям страны транзита, чтобы избежать повреждений при погрузке и перевозке. Для обычных грузов необходимо использовать поддоны и стретч-пленку международных стандартов, обеспечивая надежную фиксацию груза, предотвращая его перемещение внутри контейнера.
Для опасных грузов необходимо использовать упаковку, сертифицированную ООН, и заранее подготовить MSDS и отчет о классификации опасных грузов для проверки таможней страны транзита.
Если грузу требуется временное хранение в порту транзита, необходимо использовать влагозащитные и антикоррозийные упаковочные материалы, гарантируя сохранность груза во время хранения.
В 2026 году большинство портов транзита предлагают стандартизированные услуги упаковочного хранения, но необходимо заранее подтвердить их соответствие местным требованиям. Кроме того, на упаковке необходимо сделать пометку «TRANSIT SHIPMENT», указывая транзитный характер груза, чтобы местная таможня не ошибочно приняла его за местный импорт.
EllaСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший финансовый консультантНачать чат
Оптимизация маршрута в транзитной торговле должна сочетать политические преимущества страны транзита и транспортные расходы, выбирая наиболее подходящий порт транзита.
Например, процесс регистрации транзита в порту Сингапура прост, а срок бесплатного хранения длителен, что подходит для транзитной торговли между Юго-Восточной Азией и Европой/Америкой; порт Джебель Али в Дубае предлагает больше льгот, подходя для торговли между Ближним Востоком и Африкой. В то же время необходимо учитывать сроки и расходы, выбирая прямые транзитные маршруты, избегая чрезмерного количества перевалок, вызывающих задержки.
Точный расчет затрат также ключевой. Необходимо учитывать транспортные расходы, сборы фрахтового агента, расходы на регистрацию и возможные сборы за хранение.
В 2026 году большинство компаний фрахтовых агентов предлагают услуги расчета стоимости транзитной торговли, позволяя рассчитать оптимальную схему транзита на основе стоимости груза, расстояния перевозки и политики порта транзита. Кроме того, необходимо влияние колебаний валютных курсов на затраты, выбирая подходящие инструменты хеджирования валютных рисков, чтобы избежать потери прибыли из-за изменений курса.