Какие внутренние порты, соответствующие последним политическим требованиям, могут осуществлять операции транзитной торговли
Импортируете из Китая?
Поможем с поиском поставщиков, таможней и доставкой.
Ваш партнёр по импорту из Китая
Надёжные услуги по закупкам и импорту.
Я являюсь внешнеторговым продавцом, занимающимся экспортом товаров легкой промышленности малого и среднего размера. Недавно из-за введения антидемпинговых пошлин в целевых рынках Европы и Америки мне пришлось переключиться на транзитную торговлю через третью страну. Ранее я никогда не занимался транзитными операциями и не знаю, какой порт выбрать.
Я спросил несколько небольших внутренних агентств, и ответы были разными: одни говорят, что любой открытый порт подойдет, другие — что только порты в специальных свободных торговых зонах соответствуют правилам. На прошлой неделе коллега выбрал небольшой порт третьего эшелона для операций, и в итоге груз был задержан таможней, только штрафы и сборы за простой в порту обошлись более чем в 100 000 юаней.
Моя первая партия транзитного груза должна быть отправлена на следующей неделе, и мне срочно нужно определить порт. Я хочу, чтобы он соответствовал требованиям и не создавал проблем, но при этом операционные затраты не были бы слишком высокими. Я хочу спросить, какие порты могут заниматься транзитной торговлей и какие обязательные требования необходимо учитывать при выборе порта?
SophiaСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат
Многие малые и средние торговцы，занимающиеся транзитной торговлей，попадают в заблуждение，что «любой открытый для внешнего мира порт может заниматься транзитом». На самом деле подавляющее большинство обычных открытых портов поддерживают только транзитную остановку судов，не обладая квалификацией для транзитной торговли，требующей таможенного складирования，разделения прав на груз и операций по соблюдению таможенного режима，и не являются портами，способными реально осуществлять транзитную торговлю.
Неправильный выбор порта вызовет цепочку негативных последствий: во-первых，после прибытия груза невозможно завершить таможенное складирование，необходимо заранее пройти таможенную очистку，что создает высокие таможенные затраты，во-вторых，на этапе таможенного декларирования из-за несоответствия квалификации документы будут отклонены，груз задержан，в последующем возникнут сборы за хранение и штрафы от десятков тысяч до более чем ста тысяч，в серьезных случаях вся партия груза будет задержана，а также останется запись об аномалии в соблюдении требований，что повлияет на последующий таможенный контроль импортно-экспортных операций предприятия.
Основным средством физической изоляции рисков является приоритетный выбор портов，принадлежащих пилотным зонам свободной торговли，и международных свободных портов. На внутреннем уровне порты зон свободной торговли，такие как порт Яншань в Шанхае，порт Яньтянь в Шэньчжэне，порт Тяньцзинь и другие，в 2026 году имеют четкие каналы соблюдения требований для транзитной торговли，поддерживающие операции таможенного складирования и передачи прав на груз，на международном уровне порт Сингапура，порт Джебель-Али в Дубае，порт Кланг являются зрелыми портами транзитной торговли，подходящими для операций транзитной торговли через третью страну для обхода налогов.
Эксклюзивный совет по минимизации убытков: перед выбором порта обязательно проверьте каталог квалификаций надзора за транзитной торговлей порта на 2026 год，заранее подтвердите квоту таможенного складирования порта，до начала операций заранее завершите предварительную проверку документов. Не выбирайте небольшие порты без квалификации ради экономии небольшого количества портовых сборов，чтобы максимально снизить риски.
DanielСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Юридический консультантНачать чат
Таможенные требования к надзору за портами транзитной торговли имеют существенные различия. Порты, имеющие квалификацию на транзитную торговлю, оборудованы специальными каналами для подачи транзитных деклараций. При подаче декларации необходимо предоставить комплект документов, включая оригинал коносамента, соглашение о передаче прав собственности на груз, подтверждение о транзите и т.д. Перед подачей декларации необходимо подтвердить, принимает ли таможня порта соответствующую классификацию товаров для транзитной декларации, чтобы избежать удаления декларации и повторной подачи из-за ошибки в классификации.
Если порт не имеет квалификации на транзитную торговлю, даже принудительная подача будет автоматически перехвачена системой таможни, в последующем возникнут проблемы с зависанием таможенной декларации и невозможностью списания. В 2026 году таможня Китая реализовала сетевую проверку квалификаций транзитной торговли, квалификации всех портов можно запросить через «Единое окно международной торговли». Не стоит доверять заявлениям посредников о «специальных каналах операций», предварительная проверка квалификации позволит избежать более чем 90% проблем с таможенным декларированием.
OliviaСтаж работы：5Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат
Транзитная торговля отличается от обычного транзита грузов, так как требует от порта поддержки индоссамента и передачи коносамента, изменения прав собственности на груз, а также гибкой политики бесплатного хранения контейнеров и грузов. При выборе порта транзитной торговли следует в первую очередь подтвердить длительность бесплатного хранения транзитных грузов. В обычных транзитных портах бесплатный период обычно составляет всего 3-7 дней, в зрелых портах транзитной торговли для транзитных грузов может предоставляться 14-30 дней бесплатного хранения, что существенно снизит ненужные затраты на простой контейнеров и грузов в порту.
Кроме того, необходимо подтвердить, поддерживает ли порт изменение порта и повторную выдачу коносаментов. Некоторые порты третьего и четвертого эшелона не поддерживают операции по обмену коносаментов третьими лицами для транзитных грузов, что напрямую приведет к невозможности нормальной передачи прав собственности на груз покупателю и повлияет на завершение всей сделки.
WilliamСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Консультант по международной логистикеНачать чат
При выборе порта для транзитной торговли необходимо одновременно учитывать возможности оптимизации налоговых затрат. При международном транзите выбор порта свободного порта позволяет освободить от уплаты таможенных пошлин и НДС на этапе транзита, многие зрелые порты транзитной торговли также поддерживают отсрочку уплаты НДС, что может эффективно снизить затраты на заморозку средств предприятия.
При внутреннем транзите выбор порта, принадлежащего пилотной зоне свободной торговли, позволяет пользоваться политикой таможенного контроля; товары не требуют досрочного ввоза и очистки с уплатой налогов, налоги необходимо доплатить только при окончательном поступлении товаров на внутренний рынок, что позволяет разумно использовать налоговую разницу для оптимизации общей доходности. При выборе порта следует заранее подтвердить, распространяются ли соответствующие налоговые льготы на категорию ваших товаров, так как некоторые ограниченные категории не пользуются соответствующими льготами.
AlexanderСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
Транзитная торговля включает в себя операции по трансграничным получению и платежам, требования к соблюдению нормативов получения и платежей для транзитных операций в разных портах различаются. Порты, имеющие официальную квалификацию на транзитную торговлю, могут напрямую передавать бизнес-данные в систему трансграничных платежей в юанях CIPS, что позволяет быстро завершить операции по конвертации валюты и выверке счетов, избегая проблем с зависанием получения и платежей.
При выборе порта необходимо подтвердить, поддерживает ли зона таможенного контроля, к которой принадлежит порт, операции по переводу средств с офшорных счетов для транзитного бизнеса. В некоторых портах, не относящихся к зонам свободной торговли, стандарты проверки получения и платежей для транзитной торговли слишком строгие, что легко приводит к задержке конвертации валюты и влияет на общий оборот средств предприятия. В 2026 году транзитная торговля будет строго выполнять требования проверки соответствия трех потоков, выбор квалифицированного порта может существенно снизить риски проверок соблюдения требований.
EllaСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший финансовый консультантНачать чат
Транзитная торговля включает в себя многоэтапную передачу прав собственности на груз. При выборе порта необходимо подтвердить соответствующие правила портового местоположения по защите прав собственности на транзитные грузы. Зрелые порты транзитной торговли четко признают силу коносамента как документа, подтверждающего право собственности; при возникновении споров о правах собственности можно быстро завершить операции по выдаче груза или его задержке через банковскую гарантию, с четким разделением прав и ответственности.
При выборе нерегулируемых небольших портов система защиты прав собственности на транзитные грузы в местных законах несовершента, легко возникает риск выдачи груза без документов, что в последующем приводит к очень высоким затратам и сложности трансграничной защиты прав. При подписании соглашения о портовых операциях необходимо четко определить ответственность оператора за хранение прав собственности, заранее избегая потенциальных рисков нечеткого разделения прав и ответственности.
DavidСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по развитию бизнесаНачать чат
В портах, разрешающих транзитную торговлю, процесс таможенного досмотра транзитных грузов существенно отличается от обычных импортно-экспортных грузов. Грузы через официальные транзитные каналы обычно подвергаются только проверке подлинности пломб, не требуя полной выгрузки и досмотра, что сокращает время досмотра и снижает дополнительные затраты на досмотр.
В портах, не имеющих квалификации на транзитную торговлю, транзитные грузы будут направляться на досмотр как обычный импорт, вероятность выгрузки и досмотра превышает 60%, что приведет к существенному увеличению затрат на выгрузку и временное хранение, а также продлит общий операционный цикл, повлияв на стыковку расписания судов. Перед началом операций можно заранее подтвердить правила досмотра порта в отношении транзитных грузов, заранее подготовиться к проверке пломб, чтобы избежать задержки груза из-за аномалии пломб.
RobertСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по складской логистикеНачать чат
Если речь идет о транзитной торговле, связанной с налоговым возвратом при экспорте, необходимо выбрать порт, соответствующий требованиям соответствия четырех потоков. Порты, имеющие официальную квалификацию на транзитную торговлю, могут выдать транзитные документы, соответствующие налоговым требованиям, которые могут успешно пройти проверку налогового запроса и не повлиять на нормальное оформление налогового возврата при экспорте.
При выборе порта без квалификации на транзитную торговлю выданные транзитные документы не признаются налоговыми органами, что приведет к прямой приостановке налогового возврата, и даже потребует от предприятия возврата уже полученных налогов, а также вызовет последующие непрерывные налоговые проверки. Перед началом операций необходимо заранее подтвердить, соответствуют ли транзитные документы, выдаваемые портом, требованиям регистрации для налогового возврата, обеспечить полное соответствие информации в документах и информации о сделке, чтобы избежать влияния на процесс налогового возврата.