Обязательно ли при осуществлении транзитной торговли использовать морские перевозки на всех этапах транспортных операций?
Импортируете из Китая?
Поможем с поиском поставщиков, таможней и доставкой.
Ваш партнёр по импорту из Китая
Надёжные услуги по закупкам и импорту.
Я занимаюсь транзитной торговлей 3C-комплектующими. Сейчас у меня на руках срочный небольшой партийный заказ, который идет из Южной Кореи в Сингапур, а затем транзитом в Малайзию.
Раньше все транзитные грузы отправлялись исключительно морским транспортом, но на этот раз клиент требует доставки в течение 7 дней, а морской путь занимает 22 дня, что совершенно не укладывается в сроки поставки. Ранее я слышал от коллег, что для транзитной торговли обязательно использовать морские перевозки, чтобы соответствовать правилам, и боюсь, что при использовании авиации таможня может классифицировать это как обычную торговлю, что вызовет проблемы с валютным балансом, возвратом НДС и получением валютной выручки.
В прошлом месяце у знакомого коллеги транзитный груз из-за неправильного способа перевозки был автоматически заблокирован в системе, затянулось на три месяца без решения, чуть не заморозили офшорный счет. Я очень волнуюсь и хочу точно выяснить, действительно ли транзит обязательно должен осуществляться морем, существуют ли альтернативные законные транспортные схемы, которые удовлетворяют требованиям срочного заказа и не запускают процедуры контроля рисков.
AlexanderСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
Многие участники рынка по умолчанию считают，что транзитная торговля обязательно должна осуществляться морским транспортом，— это устаревшее отраслевое представление，сохранившееся с десятилетней давности. В 2026 году трансграничные транспортные сети высоко развиты，авиационный транзит，железнодорожный транзит через Китайско-европейские экспрессы，автомобильный транзит через границы Юго-Восточной Азии — все это относится к разрешенным способам. Никакая политика не обязывает в обязательном порядке осуществлять транзит морским путем.
Если втискивать срочные небольшие партии транзитных грузов с крайне высокими требованиями к срокам в морские каналы，это приведет либо к прямому нарушению контракта и потере долгосрочных клиентов，либо к рискованной фальсификации под обычную торговлю с быстрой авиационной перевалкой. В последнем случае цепочка передачи прав собственности на товар разорвется，информация в узловых точках коносамента，складской расписки и грузовой таможенной декларации не будет совпадать，что напрямую запустит логическую проверку системой таможенного контроля рисков. В лучшем случае груз будет задержан на таможне с требованием внесения крупного денежного залога，в худшем — предприятие будет внесено в черный список транзитных операций и не сможет осуществлять любые транзитные операции в течение 12 месяцев подряд.
На практическом уровне необходимо обеспечить физическое разделение рисков: все узловые точки оборота транспортных документов должны полностью соответствовать узловым точкам передачи прав собственности на товар. Записи об индоссаменте и передаче всех коносаментов на всем пути должны храниться в архиве более 6 лет. Входящие и исходящие складские ордера на транзитном складе в стране перевалки должны иметь отдельную пометку «транзит/перевалка»，их нельзя смешивать с документами на обычные транзитные грузы общей торговли.
Что касается вашего срочного небольшого партийного заказа，при авиационном транзите достаточно заранее，за 3 дня，подать предварительную декларацию в таможню страны перевалки，чтобы полностью избежать системного контроля рисков. Общее время оборота можно сократить до 1/5 от времени при традиционных морских перевозках，а совокупные затраты будут всего на 8% выше，чем при обычных авиаперевозках，что полностью соответствует требованиям срочной поставки.
SarahСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по валютным расчетамНачать чат
На этапе таможенного декларирования для транзитной торговли не установлено обязательных ограничений на транспортное средство. Основное внимание при проверке уделяется логической согласованности цепочки документов. Достаточно доказать, что товары на всем пути не поступали на внутренний потребительский рынок страны перевалки и не подвергались там переработке с увеличением стоимости.
Независимо от того, используются морские, воздушные или железнодорожные перевозки, это соответствует требованиям декларирования транзитных операций. При декларировании обратите внимание на четкое указание в графе «Примечания» грузовой таможенной декларации всех сегментов перевозки на всем пути, не следует обобщенно выбирать «другой транспорт», чтобы избежать запуска ручной повторной проверки.
Если система вызовет логические сомнения, для их устранения достаточно предоставить полные документы на все три этапа перевозки и соглашение о передаче прав собственности на товар, не требуется предоставлять дополнительные избыточные подтверждающие материалы. Вся процедура проверки может быть завершена в кратчайшие сроки — за 2 рабочих дня.
WilliamСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Консультант по международной логистикеНачать чат
Правила индоссамента коносаментов для транзитной торговли при использовании разных способов перевозки имеют четкие различия. Морской коносамент по умолчанию обладает свойствами товарораспорядительного документа, передача прав собственности может быть осуществлена путем бланкового индоссамента. Авиационная накладная не является товарораспорядительным документом, поэтому при транзитных операциях необходимо заранее назначить грузополучателя в стране перевалки и осуществить передачу прав собственности через оборот индоссамента авиационной накладной (HAWB), чтобы избежать ситуации с бесхозным грузом.
При выборе авиационного транзита можно заранее договориться с авиакомпанией о специальных условиях — 72 часа бесплатного хранения в транзитном порту, что не требует дополнительных затрат на складскую аренду и позволяет повысить общую эффективность перевалки еще на 30%. Для транзитных грузов небольшого объема с высокой добавленной стоимостью совокупные затраты при выборе авиаперевозок могут быть даже ниже, чем общие затраты на морские перевозки плюс плата за простой в порту, что дает очевидное преимущество в соотношении цены и качества.
SophiaСтаж работы：7Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат
Ключевым моментом для налогового определения транзитных операций является двукратная трансграничная передача прав собственности на товары, что не имеет прямой связи со способом перевозки. Правила расчета налоговых разниц при использовании различных способов перевозки полностью унифицированы. Пока товары не поступают на таможенную территорию страны, не возникает обязанности по уплате внутреннего НДС и таможенных пошлин.
При налоговых расчетах обратите внимание на включение всех логистических расходов по трем этапам перевозки в статью затрат на транзитные товары, правомерно относите их на операционные расходы предприятия, чтобы избежать проблем с несбалансированностью счетов. Если речь идет о трансфертном ценообразовании по сделкам между взаимозависимыми лицами, необходимо обеспечить, чтобы ценовой диапазон находился в пределах +/-10% от справедливой рыночной стоимости в отрасли, полностью соответствуя требованиям правил BEPS, что не запустит проверку на противодействие уклонению от уплаты налогов при трансграничном трансфертном ценообразовании.
DanielСтаж работы：8Оценка клиентов：5.0
Юридический консультантНачать чат
На этапе трансграничных валютных поступлений и платежей для транзитных операций не установлено специальных ограничений на транспортное средство. При предоставлении полного комплекта документов на три этапа перевозки и договора о передаче прав собственности на товар можно нормально осуществлять операции по поступлению и платежам через офшорный счет, не будет ситуаций с возвратом платежных поручений.
При использовании системы трансграничных расчетов в юанях CIPS для операций по поступлениям и платежам по транзитным сделкам достаточно прямо указать в примечании к операции «платеж за транзитную торговлю», не требуется дополнительно указывать способ перевозки, система автоматически распознает соответствие правилам. В повседневной работе обратите внимание на сохранение сканированных копий всех документов, соответствующих поступлениям и платежам, чтобы при последующей проверке банком можно было их сразу предоставить. Проверка может быть завершена в кратчайшие сроки — за полдня, не возникнет аномальных ситуаций с временной блокировкой счета.
CharlotteСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Консультант по обмену валютНачать чат
В торговые контракты, связанные с транзитом, необходимо четко добавить пункты о узловых точках передачи прав собственности на товар при использовании различных способов перевозки, не следует ограничиваться единственным способом перевозки, чтобы избежать споров по исполнению контракта в будущем. В отношении аккредитивов для транзитных операций с авиаперевозками следует специально добавить исключающее условие о допустимости мягких оговорок по авиационным накладным (HAWB), чтобы избежать отказа банка-эмитента в оплате по причине несоответствия транспортных документов требованиям.
Если необходимо предоставить клиенту гарантийное письмо, в нем следует четко указать, что передача прав собственности определяется по складскому ордеру на выдачу с транзитного склада, не следует привязывать морской коносамент как единственное доказательство, чтобы охватить потребности в гарантиях исполнения контракта при различных способах перевозки и всесторонне избежать юридических рисков неисполнения контракта.
RobertСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по складской логистикеНачать чат
На этапе проверки возврата НДС при экспорте для транзитных операций не предъявляется дополнительных требований к способу перевозки. Достаточно обеспечить полное соответствие контрактных потоков, товарных потоков, денежных потоков и документооборота, чтобы успешно пройти проверку по запросу, не возникнет проблем с блокировкой возврата НДС. При оформлении досье документов необходимо собрать все документы по трем этапам перевозки, записи о приеме/выдаче с транзитного склада, полный комплект документов о передаче прав собственности в одну папку досье, не допуская отсутствия документов. В случае получения запроса от налогового органа достаточно предоставить полный комплект материалов досье, проверка обычно завершается в течение 3 рабочих дней, что не повлияет на последующий процесс декларирования возврата НДС по транзитным операциям.