Транзитная торговля: нужно ли сначала проходить через таможенную зону для выполнения всего процесса комплаенс-операций

Решено
СТАТУС: 20260804 · ПОДТВЕРЖДЕНО
Поиск поставщиковТаможняДоставка
Импортируете из Китая?

Поможем с поиском поставщиков, таможней и доставкой.

Ваш партнёр по импорту из Китая

Надёжные услуги по закупкам и импорту.

Проверенные поставщикиБыстрая таможняСнижение затрат
Связаться с экспертом

Я руководитель внешнеэкономической компании, занимающейся транзитной торговлей с Юго-Восточной Азией. Недавно я получил заказ на транзит из Сингапура в Европу. Ранее я слышал от коллег, что для транзитной торговли нужно сначала проходить через таможенную зону, но я хочу организовать прямое перегрузку через судовую компанию без прохождения через внутреннюю таможенную зону Китая и не знаю, возможно ли это. Наши товары — обычные электромеханические изделия, не требующие специального контроля, но мы беспокоимся о рисках комплаенса, если не пройдем через таможенную зону, например, проблемы с валютными расчетами, регистрацией документов и даже конфискацией товаров таможней.

Кроме того, если мы пройдем через таможенную зону, какие дополнительные расходы мы понесем, такие как складские сборы, таможенные сборы и т.д.? Будут ли они значительно выше, чем при прямой перегрузке? Сейчас мы колеблемся, не зная, какой способ надежнее.

Экспертные материалы

Ответ эксперта

Robert
RobertСтаж работы:6Оценка клиентов:5.0

Консультант по складской логистикеНачать чат

Транзитная торговля не требует обязательного прохождения через внутреннюю таможенную зону Китая. В соответствии с новыми правилами таможенного контроля трансграничной торговли,вступающими в силу в 2026 году,достаточно выполнить условия: право собственности на товары не переходит на территории Китая,документы соответствуют требованиям перегрузки,и можно организовать прямую международную перегрузку. Но нужно учесть,что предпосылкой прямой перегрузки является то,что коносамент должен отражать транзитный характер,а отправитель и получатель являются иностранными субъектами,а внутреннее предприятие выступает только как агент.

Если выбирать прохождение через таможенную зону,ключевое преимущество заключается в изоляции права собственности и комплаенс-буфере: таможенная зона как специальная таможенная территория позволяет временно хранить товары,централизованно проверять документы,избегать риска задержки порта из-за отсутствия иностранных документов. Кроме того,в таможенной зоне можно проводить простую обработку,сборку и т.д。адаптируясь к потребностям смешанной перегрузки по нескольким партиям.

Основные узлы прямой перегрузки,на которые нужно обратить внимание: во-первых,индоссамент коносамента должен соответствовать требованиям порта перегрузки,во-вторых,валютные расчеты нужно проводить через комплаенсные каналы трансграничных платежей,чтобы избежать подозрений на возврат средств. Если эти требования не выполнены,это может вызвать таможенную проверку,и даже привести к возврату товаров.

Сравнение затрат двух режимов: при прямой перегрузке только оплачиваются сборы за перегрузку морских грузов,затраты составляют примерно 0,5%-1% от стоимости товаров,при режиме с таможенной зоной нужно оплачивать складские сборы (примерно 0,02 юаня/кг в день),таможенные сборы и т.д。общая стоимость составляет примерно 2%-3% от стоимости товаров. Но если заказ включает смешанную перегрузку по нескольким партиям,нужно проверить документы на внутреннем рынке,режим с таможенной зоной позволяет снизить затраты на комплаенс-риски.

Ключевой момент для окончательного внедрения комплаенса: независимо от выбранного режима,нужно убедиться в совпадении четырех потоков (контракт,документы,средства,право собственности). Таможенная система трансграничного контроля 2026 года уже реализовала сквозную проверку данных по всей цепочке,и любое несоответствие документов вызовет предупреждение. Рекомендуется выбирать адаптированный режим в зависимости от масштаба заказа,категории товаров и комплаенсных возможностей: для мелких обычных товаров можно выбрать прямую перегрузку,для крупных или специальных категорий товаров рекомендуется предпочтительно использовать операции через таможенную зону.

Charlotte
CharlotteСтаж работы:4Оценка клиентов:5.0

Консультант по обмену валютНачать чат

Ключевой момент таможенного контроля транзитной торговли заключается в том, переходит ли право собственности на товары на территории Китая. В 2026 году таможенная система уже интегрирована с данными манифестов основных мировых портов в реальном времени. При выборе прямой перегрузки нужно убедиться, что отправитель и получатель в коносаменте являются иностранными субъектами, а внутреннее предприятие выступает только как посредник, не указывая информацию о внутреннем субъекте бизнеса в коносаменте. Если появится информация о внутреннем субъекте, таможня признает операцию как импорт для повторного экспорта, и нужно уплатить импортные пошлины и НДС по импортным операциям.

Кроме того, при заполнении таможенной декларации транзитной торговли нужно указать режим «транзитные товары». Если случайно указать режим «обычная торговля», это приведет к несоответствию документов, и таможня проведет проверку. Для обычных электромеханических изделий проверка документов при прямой перегрузке относительно проста, но нужно заранее уведомить таможню порта перегрузки о плане перегрузки, чтобы избежать несоответствия манифеста и фактических данных о товарах. Если порт перегрузки потребует предоставления доказательства транзита, нужно предоставить документ о праве собственности от иностранного отправителя, чтобы цепочка документов была полной.

Alexander
AlexanderСтаж работы:10Оценка клиентов:5.0

Старший консультант по внешней торговлеНачать чат

Выбор логистического пути транзитной торговли должен сочетаться с контролем права собственности и оптимизацией затрат. При режиме прямой перегрузки право собственности переходит от отправителя непосредственно к получателю, а внутреннее предприятие отвечает только за согласование документов, не контактирует с товарами фактически, что позволяет избежать споров о праве собственности.

Но нужно обратить внимание на бесплатный период хранения и бесплатный период использования контейнера в порту перегрузки: если время перегрузки превышает согласованный срок, возникнут высокие сборы за задержку контейнера и задержку порта. В 2026 году бесплатные периоды хранения в основных мировых портах перегрузки, таких как Сингапур, Роттердам, обычно составляют 7-14 дней, нужно заранее подтвердить с судовой компанией.

Если выбирать операцию через таможенную зону, можно хранить товары на складе таможенной зоны, продлить срок временного хранения права собственности, а также провести сборку, смену упаковки и т.д. в таможенной зоне, адаптируясь к потребностям мелких партий разных получателей. Кроме того, логистика в таможенной зоне позволяет пользоваться таможенными политиками для внутренних перевозок, не нужно уплачивать НДС и пошлины за внутренний участок, снижая затраты на логистику.

John
JohnСтаж работы:6Оценка клиентов:5.0

Консультант по возврату экспортного НДСНачать чат

Ключевой момент налогового комплаенса транзитной торговли заключается в предотвращении признания операции как внутренней торговли. При выборе прямой перегрузки внутреннее предприятие получает только агентские сборы, нужно уплатить НДС по ставке 6%, не нужно уплачивать импортные налоги. При выборе операции через таможенную зону при хранении товаров в таможенной зоне не нужно уплачивать импортные пошлины и НДС, после фактического вывоза товаров за границу можно подать заявление на возврат НДС, что соответствует новым правилам трансграничного налогового планирования 2026 года.

Но нужно учесть, что операции внутреннего предприятия с иностранными связанными сторонами должны соответствовать принципу независимой стороны, чтобы таможня не признала риск BEPS. Кроме того, валютные расчеты транзитной торговли нужно проводить через комплаенсные каналы CIPS или SWIFT, чтобы потоки средств соответствуют переходу права собственности, избежать риска налоговых запросов.

David
DavidСтаж работы:3Оценка клиентов:5.0

Консультант по развитию бизнесаНачать чат

При валютных расчетах транзитной торговли нужно обратить внимание на совпадение потоков средств и потоков товаров. При выборе прямой перегрузки агентские сборы, полученные внутренним предприятием, должны быть оплачены непосредственно иностранным получателем, не через внутренние связанные стороны, иначе это вызовет проверку органами валютного контроля. В 2026 году Национальное управление валютного контроля уже обновило систему трансграничных валютных расчетов, может сравнивать потоки средств и данные манифестов в реальном времени.

При выборе операции через таможенную зону внутреннее предприятие может открыть валютный счет в таможенной зоне для получения и оплаты транзитных сумм, не нужно валютной активации, упрощая процесс расчетов. Кроме того, нужно убедиться, что информация о отправителе и получателе в документах транзитной торговли, таких как контракт, накладная, коносамент, совпадает, чтобы избежать несоответствия при валютных расчетах и документах.

Olivia
OliviaСтаж работы:5Оценка клиентов:5.0

Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат

Правовые риски транзитной торговли заключаются в основном в контроле права собственности и условиях контракта. При выборе прямой перегрузки нужно указать в контракте, что переход права собственности происходит в иностранном порту перегрузки, а внутреннее предприятие отвечает только за передачу документов, не берет на себя риски права собственности.

Также нужно требовать от иностранного отправителя коносамент не подлежащий передаче, чтобы избежать выдачи товаров без предъявления коносамента. При выборе операции через таможенную зону можно контролировать товары через документы о праве собственности от склада таможенной зоны, гарантируя выдачу товаров после получения полной суммы оплаты.

Кроме того, нужно указать в контракте пункт о форс-мажоре, четко разделяя ответственность за задержку порта перегрузки, таможенные проверки и т.д., чтобы избежать споров. Если расчеты проводятся через аккредитив, нужно убедиться, что условия аккредитива соответствуют требованиям транзитной торговли, чтобы избежать риска неоплаты из-за мягких условий.

Sophia
SophiaСтаж работы:7Оценка клиентов:5.0

Старший консультант по таможенному оформлениюНачать чат

При выездных проверках транзитной торговли основное внимание уделяется соответствию фактического состояния товаров и документов. При выборе прямой перегрузки при проверке товаров в порту перегрузки нужно убедиться, что пломбы целы, наименование и количество товаров соответствуют данным коносамента. В 2026 году основные мировые порты реализовали синхронизацию машинной проверки и ручной проверки, если машина обнаружит аномалии, будет проведена проверка контейнера.

Если товары хранятся во внутренней таможенной зоне, таможенная проверка может проводиться внутри таможенной зоны, не нужно транспортировать товары на проверочный площадку порта, экономя время и затраты на транспортировку. Кроме того, нужно убедиться, что упаковка товаров соответствует требованиям порта перегрузки, чтобы избежать задержки проверки из-за некачественной упаковки. Если обнаружена повреждение пломб, нужно немедленно уведомить таможню, предоставить документ о целостности товаров, чтобы избежать признания перехода права собственности.

Daniel
DanielСтаж работы:8Оценка клиентов:5.0

Юридический консультантНачать чат

При комплаенсе возврата НДС за экспорт транзитной торговли нужно обратить внимание на требование совпадения четырех потоков. Если внутреннее предприятие выступает только как агент, получает только агентские сборы, не соответствует условиям возврата НДС за экспорт, не может подать заявление на возврат.

При выборе операции через таможенную зону после размещения товаров в таможенной зоне можно считать, что товары вывезены за границу, внутреннее предприятие может подать заявление на возврат НДС за экспорт, но нужно убедиться в совпадении четырех потоков (контракт, документы, средства, право собственности). В 2026 году налоговые органы реализовали совместное использование данных с таможней, могут сравнивать документы возврата НДС за экспорт и данные манифестов таможни в реальном времени.

Если обнаружено несоответствие документов, будет вызван налоговый запрос, нужно предоставить полные подтверждающие документы. Кроме того, нужно вести регистрацию документов транзитной торговли, включая коносамент, контракт, накладная, манифест и т.д., срок хранения не менее 10 лет, чтобы избежать неудачного возврата НДС из-за отсутствия документов.

Примечание: Мы уважаем мнение и вклад каждого пользователя. Однако комментарии и ответы отражают исключительно точку зрения их авторов.