Реэкспорт через таможню Вьетнама: основные этапы таможенного оформления
Импортируете из Китая?
Поможем с поиском поставщиков, таможней и доставкой.
Ваш партнёр по импорту из Китая
Надёжные услуги по закупкам и импорту.
Я занимаюсь внешней торговлей, специализируюсь на реэкспорте через Юго-Восточную Азию. Основное направление — реэкспорт электромеханической продукции из Китая в ЕС. Ранее использовал транзит через Сингапур, но сейчас слышал, что транзит через Вьетнам обходится дешевле, однако совершенно не знаком с правилами реэкспорта вьетнамской таможни.
В прошлом месяце попробовал отправить одну партию, но её задержали в порту Хошимина, сославшись на отсутствие подтверждения транзитного складирования, и наложили штраф. Сейчас я хочу узнать, какие конкретно документы нужно подготовить для реэкспорта через вьетнамскую таможню?
Как контролировать право собственности на груз во время транзита? Как избежать задержки груза? И есть ли легальные способы оптимизации затрат? Я действительно боюсь повторения проблем, чтобы не срывать сроки поставки клиенту и не терять деньги.
WilliamСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Консультант по международной логистикеНачать чат
Во-первых，предварительная проверка документов является ключевым условием для легального таможенного оформления. Для реэкспорта через таможню Вьетнама необходимо заранее подготовить реестр регистрации транзитного груза，оригинальный торговый контракт，документы，подтверждающие право собственности на груз，и соглашение о транзитном складировании. Все документы должны быть предоставлены на китайском и английском языках в официальном виде и подтверждены печатями трех сторон: отправителя，транзитного агента и получателя. Вьетнамская таможня крайне строго проверяет подлинность документов，если обнаружится несоответствие документов и реального груза，это немедленно инициирует процедуру задержки.
Во-вторых，для контроля ключевых этапов необходимо сосредоточиться на двух важных моментах: во-первых，транзитное складирование на территории Вьетнама должно осуществляться только на складах，аккредитованных вьетнамской таможней. После прибытия груза в порт регистрация на складе должна быть завершена в течение 72 часов，в противном случае взимается плата за простой в размере 0,05% от стоимости груза в день，во-вторых，управление пломбированием транзитных грузов требует использования электронных пломб，выдаваемых вьетнамской таможней，с полной отслеживаемостью логистического маршрута через систему，чтобы избежать вскрытия，изменения или передачи права собственности на груз в пути.
В плане работы с исключительными ситуациями，если происходит задержка и досмотр，необходимо немедленно связаться с местным лицензированным таможенным брокером，предоставить оригинальные сертификаты производства，записи о полной логистической трассе и содействовать таможне в проведении рентгеновского контроля или вскрытия контейнера. Параллельно можно подать заявление на выдачу банковской гарантии для временного выпуска груза，чтобы избежать длительного простоя и дополнительных издержек.
Наконец，для обеспечения соответствия требованиям необходимо учитывать новейшую политику вьетнамской таможни 2026 года. Предприятия могут заранее ввести информацию о грузе через электронную систему регистрации вьетнамской таможни，чтобы сократить время на проверку на месте. Кроме того，необходимо убедиться，что информация о стране происхождения транзитного груза полностью совпадает со страной первоначального экспорта，и запрещается самовольно изменять маркировку или упаковку груза，чтобы избежать квалификации операции как фиктивного реэкспорта.
CharlotteСтаж работы：4Оценка клиентов：5.0
Консультант по обмену валютНачать чат
При реэкспорте через таможню Вьетнама споры о таможенной стоимости являются одной из частых причин задержки. Если таможня считает, что заявленная стоимость не соответствует фактической, запускается процедура проверки стоимости. В этом случае необходимо предоставить оригинальный торговый контракт, платежные поручения, отчет о независимой оценке стоимости и другие материалы для обоснования заявленной стоимости.
Если возникает вопрос по задолженности, необходимо своевременно связаться с таможней для подачи исправленных материалов, чтобы избежать включения в список недобросовестных участников. Если в документах есть ошибки, можно подать заявление на удаление декларации и повторную подачу, но это необходимо сделать в течение 14 дней после прибытия груза, по истечении срока это будет невозможно.
Кроме того, в 2026 году вьетнамская таможня внедрила электронную систему проверки стоимости реэкспортных грузов. Предприятия могут заранее загрузить соответствующие данные о цене для ускорения процесса оценки.
Следует отметить, что элементы декларирования транзитного груза должны полностью соответствовать фактическому грузу, включая бренд, модель, материал и т.д. Любые незначительные расхождения могут привести к задержкам в оценке стоимости.
EmilyСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по работе с клиентамиНачать чат
При выборе логистического маршрута для реэкспорта через Вьетнам следует отдавать приоритет портам прямого транзита, таким как порт Кат Лай в Хошимине. В этом порту есть специальная зона для обработки транзитных грузов, что позволяет сократить время транзита.
В отношении контроля права собственности на груз необходимо использовать именной или ордерный коносамент, сохраняя право собственности на груз во время транзита, чтобы избежать выдачи груза без предъявления коносамента.
Плата за использование контейнеров и срок бесплатного хранения также требуют внимания. Обычно срок бесплатного хранения транзитных грузов во Вьетнаме составляет 7 дней, превышение срока влечет плату за простой.
Если задержка груза вызвана таможенным досмотром, можно подать прошение в таможню о продлении срока бесплатного хранения, предоставив уведомление о досмотре в качестве подтверждения. Также необходимо выбирать надежные судоходные компании, чтобы избежать проблем с отменой погрузки или переполнением судна, что влияет на ход транзита.
AlexanderСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший консультант по внешней торговлеНачать чат
При реэкспорте через таможню Вьетнама налоговое планирование может эффективно снизить затраты. В 2026 году Вьетнам ввел политику отсрочки уплаты НДС на транзитные грузы: предприятия не обязаны уплачивать НДС во время транзита, а платят соответствующий налог только в пункте окончательного назначения.
Однако следует учитывать, что транзитные грузы должны соответствовать требованиям вьетнамской таможни к транзиту, то есть пребывание груза на территории Вьетнама не должно превышать 30 дней, и не должно производиться никакой обработки или модернизации.
Кроме того, необходимо избегать рисков, связанных с ценой в сделках между взаимозависимыми лицами. Цена сделки при реэкспорте должна соответствовать принципу «вытянутой руки», чтобы избежать признания налоговыми органами Вьетнама действий как BEPS (размывание налоговой базы).
Если речь идет о трансграничных платежах, необходимо заранее зарегистрировать налоговые операции, чтобы обеспечить соответствие регуляторным требованиям Вьетнама в области валютного контроля.
JohnСтаж работы：6Оценка клиентов：5.0
Консультант по возврату экспортного НДСНачать чат
Соответствие требованиям при получении и осуществлении платежей по реэкспорту является одним из ключевых аспектов проверки вьетнамской таможни. Предприятия должны использовать легальные каналы получения и осуществления платежей, такие как SWIFT или CIPS, обеспечивая соответствие движения средств торговому контракту.
При использовании офшорных счетов необходимо заранее зарегистрировать счета, чтобы избежать того, чтобы вьетнамские банки квалифицировали транзакцию как подозрительную.
При сверки расчетов необходимо убедиться, что каждой операции получения или осуществления платежа соответствует соответствующий торговый документ, избегая возврата средств или несоответствия счетов и фактических данных.
В 2026 году Управление валютного контроля Вьетнама внедрило электронную систему регистрации трансграничных платежей, предприятия могут заранее завершить регистрацию для ускорения обмена валюты. Также необходимо следить за колебаниями валютных курсов и выбирать подходящий момент для покупки валюты, чтобы минимизировать потери от курсовой разницы.
EllaСтаж работы：10Оценка клиентов：5.0
Старший финансовый консультантНачать чат
При реэкспорте через таможню Вьетнама «мягкие» условия аккредитива являются одним из распространенных юридических рисков.
При подписании аккредитива необходимо тщательно проверять условия, чтобы убедиться, что все условия выполнимы, и избежать ситуации, когда невозможно передать документы, что приведет к отказу в платеже. Если требуется предоставление гарантии, необходимо выбирать надежный банк, чтобы обеспечить действительность гарантии.
В отношении интеллектуальной собственности необходимо убедиться, что транзитный груз не нарушает права интеллектуальной собственности Вьетнама, заранее проверить наличие защиты прав интеллектуальной собственности в таможенном реестре, чтобы избежать ареста груза. В случае возникновения спора о правах интеллектуальной собственности необходимо своевременно связаться с местным юристом, подготовить материалы для защиты и отстаивать свои законные права и интересы.
DavidСтаж работы：3Оценка клиентов：5.0
Консультант по развитию бизнесаНачать чат
При досмотре транзитного груза вьетнамской таможней первоочередным этапом является проверка подлинности пломб. Таможня проверяет номер, материал и целостность пломбы.
Если обнаружено, что пломба была изменена или подделана, груз будет немедленно задержан. Предприятия должны использовать электронные пломбы, одобренные вьетнамской таможней, обеспечивая уникальность и отслеживаемость пломб.
При вскрытии контейнера необходимо содействовать сотрудникам таможни в подсчете и проверке груза, обеспечивая соответствие количества, модели, материала груза заявленной информации.
Если результаты рентгеновского контроля показывают наличие аномалий в грузе, необходимо своевременно предоставить соответствующие доказательные материалы и подать заявку на повторную проверку. Кроме того, необходимо убедиться, что упаковка груза соответствует требованиям вьетнамской таможни, чтобы избежать задержек досмотра из-за проблем с упаковкой.